Accessibility informationSkip to the main content

Emirates và EU

Emirates bắt đầu bay tới EU vào năm 1987 và đã phát triển theo hướng tiến bộ, phù hợp với nhu cầu, tới cả các thành phố lớn lẫn nhỏ trên khắp châu Âu. Chúng tôi bay đến 18 trong số 27 quốc gia thành viên: Áo, Bỉ, Croatia, Síp, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Pháp, Đức, Hy Lạp, Hungary, Ireland, Ý, Malta, Hà Lan, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Thụy Điển.

Đọc bản PDF của chúng tôi để biết thêm thông tin về hoạt động của Emirates và dấu ấn ở các Quốc Gia Thành viên EU:

Châu Âu (ngoài EU)

Emirates hỗ trợ tăng trưởng và việc làm của EU

Vào năm 2015, Emirates đã đặt hàng một báo cáo của công ty nghiên cứu hàng đầu Frontier Economics về lượng hoá các tác động kinh tế và việc làm của hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa của chúng tôi tại EU.

Báo cáo của Frontier khẳng định lại rằng Emirates đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ việc làm, tăng trưởng và phát triển kinh tế của EU.

Đọc bản tóm tắt, báo cáo đầy đủ và thông cáo báo chí tại đây:


Emirates đã tổng hợp các thông tin minh họa và một đoạn video để giới thiệu một số những điểm nổi bật chính của Báo cáo Frontier Economics, như dưới đây:

Sự phụ thuộc lẫn nhau về kinh tế ngày càng gia tăng

Mối quan hệ thương mại giữa EU và UAE đã phát triển nhanh chóng trong 10 năm qua. Năm 2017, UAE là thị trường xuất khẩu lớn nhất của EU ở Trung Đông và là thị trường xuất khẩu lớn thứ 9 trên thế giới, xếp trên các quốc gia như Brazil, Canada và Ấn Độ. Thặng dư thương mại 32,57 tỷ EUR của Liên minh Châu Âu với UAE lớn thứ ba trên toàn cầu.

Xuất khẩu của EU sang UAE: khoảng 20.000 đến 30.000 tỷ trong năm 2009, khoảng 30.000 tỷ trong năm 2010, khoảng 30.000 đến 40.000 tỷ trong năm 2011, khoảng 40.000 tỷ trong năm 2012, từ 40.000 đến 50.000 tỷ trong năm 2013 và khoảng 50.000 tỷ trong năm 2015

Nguồn: EUROSTAT DG Trade

Emirates và EU cùng bổ sung vào thế mạnh của nhau. Cụ thể, các chuyến bay đến các thành phố trong khu vực cũng như các trung tâm chính ở EU đã tạo ra những cơ hội thương mại mới cho các nhà xuất khẩu EU và cho du lịch trong nước.

Mối quan hệ lâu dài của chúng tôi với các nhà cung cấp hàng không châu Âu đã kích thích mạnh cho sự tăng trưởng doanh nghiệp, nghiên cứu và phát triển cũng như việc làm của EU. Chúng tôi là một trong những đơn vị mua máy bay Airbus A380 nhiều nhất với 100 máy bay đang hoạt động và 61 chiếc được đặt hàng (gồm 16 tùy chọn). Chỉ riêng hợp đồng A380 của Emirates đã hỗ trợ 41.000 việc làm trực tiếp, gián tiếp và làm thêm ở Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha và tạo ra tác động về GDP tới 3,4 tỷ EUR chỉ riêng năm 2013, theo số liệu của Airbus/Frontier Economics. Ngoài ra, hơn 11.400 công dân EU được làm việc tại Tập đoàn Emirates ở Dubai và trên mạng lưới toàn cầu của Tập đoàn. Những tác động tích cực này là những yếu tố quan trọng trong cuộc tranh luận đang diễn ra, trong đó một số tranh luận về sự bảo vệ không chính đáng dành cho các hãng vận tải mang cờ quốc gia hoặc những tuyên bố kiểu sự cạnh tranh của các hãng hàng không tác động xấu đối với châu Âu.

Tiến bộ của EU với tư cách là một nền kinh tế tri thức năng động đòi hỏi phải tiếp tục đầu tư vào các doanh nghiệp châu Âu và kích thích sự nghiên cứu và phát triển. Thông qua mối quan hệ của chúng tôi với các nhà tiên phong đổi mới châu Âu như Airbus và việc hỗ trợ các chương trình công nghệ hàng đầu trong đó có A380, chúng tôi đóng vai trò tích cực trong quá trình này. Thêm vào đó, hàng năm, có hơn 4,3 tỷ euro được bơm vào nền kinh tế EU thông qua việc mua hàng hoá và dịch vụ của EU.

Ngoài việc vận chuyển hành khách, bộ phận SkyCargo của Emirates cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại của châu Âu với thế giới bên ngoài. Tổng kim ngạch xuất khẩu của EU sang UAE là 42,6 tỷ EUR vào năm 2017, tăng 29% so với năm 2008. Về lượng hàng hoá được vận chuyển, SkyCargo đã vận chuyển trên 410.000 tấn hàng xuất khẩu từ EU vào năm 2017. Loại hàng hoá vận chuyển bao gồm các bộ phận máy của và các sản phẩm công nghệ sinh học của Đức, dược phẩm của Anh, rượu vang và thực phẩm của Pháp, hàng dệt may của Ý và hàng điện tử của Áo.

Cùng chung quan điểm lấy khách hàng là trọng tâm

Vào năm 2017, chúng tôi vận chuyển 15,5 triệu hành khách đến và đi từ EU, tăng 5% so với năm 2016. Chúng tôi cam kết mạnh mẽ về việc đưa ra một dự án giá trị hấp dẫn và lựa chọn điểm các điểm khởi hành bên ngoài các thành phố chính của EU. Ví dụ, trước khi chúng tôi thâm nhập vào thị trường, không có các lựa chọn bay thẳng liên lục địa đường dài cho hành khách ở các thành phố như Newcastle, Hamburg, Nice và Venice, do đó thời gian quý báu bị lãng phí do quá cảnh qua các thành phố thủ đô luôn trong tình trạng quá tải.

Ở cấp độ người tiêu dùng cá nhân, chúng tôi ủng hộ nỗ lực của các nhà hoạch định chính sách châu Âu trong việc làm rõ các lợi ích bảo vệ người tiêu dùng trong vận tải hàng không và gần đây chúng tôi đã nhận được những lời khen ngợi về sự minh bạch đối với người tiêu dùng trong việc đặt chỗ trực tuyến và giá cả.

"Tôi hoan nghênh Hãng hàng không Emirates là một hãng vận tải ngoài EU đã tuân thủ đạo luật Cộng đồng và cam kết duy trì các tiêu chuẩn này và bảo vệ người tiêu dùng nói chung..."
- Meglena Kuneva, cựu Ủy viên châu Âu về các vấn đề tiêu dùng

Chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào sự minh bạch với người tiêu dùng, phù hợp với các mục tiêu chính sách mạnh mẽ của EU trong lĩnh vực này.

Một cam kết để đáp ứng các thách thức môi trường

Chúng tôi ghi nhận tầm quan trọng của việc đối mặt với những thách thức về môi trường mà các nhà hoạch định chính sách và các hãng hàng không phải đối mặt trên toàn cầu. Trên không trung và dưới mặt đất, chúng tôi hành động một cách có trách nhiệm vì lợi ích của khách hàng, công việc kinh doanh và môi trường tự nhiên.

Từ quan điểm chính sách môi trường của EU, chúng tôi đã tuân thủ tất cả các điều khoản của hệ thống giao dịch phát thải của châu Âu (ETS) cho hàng không. Chúng tôi ủng hộ mạnh mẽ các đề xuất của ICAO và IATA về cách tiếp cận toàn cầu nhằm giảm khí thải hàng không và ủng hộ toàn diện chiến lược bốn trụ cột của IATA nhằm giảm khí thải hàng không toàn cầu: công nghệ cải tiến, hoạt động hiệu quả, cơ sở hạ tầng hiệu quả và các biện pháp kinh tế tích cực.

Để thành công trong lĩnh vực chính sách môi trường này, chúng tôi đang chi hàng tỷ đô la cho máy bay hiện đại, ít tiếng ồn, ít khí thải và làm việc với các chính phủ quốc gia để cải thiện không khí hàng không trên các tuyến bay của chúng tôi. Các khoản đầu tư của chúng tôi vào các máy bay như A380 là chìa khoá cho chiến lược này: cùng với việc tiết kiệm nhiên liệu, A380 còn là một trong những chiếc máy bay lớn nhất từng được sản xuất và có sức chứa hành khách lớn, lý tưởng cho các sân bay đông đúc bị hạn chế bởi chỗ đỗ và tiếng ồn.

Open Skies cho một châu Âu mạnh mẽ hơn

Emirates hoạt động thương mại trên cơ sở minh bạch, và tuân theo các quy định trong khu vực pháp lý mà chúng tôi hoạt động. Chúng tôi cạnh tranh trực tiếp với hơn 100 hãng hàng không quốc tế tại cơ sở hoạt động chính của chúng tôi, Sân bay Quốc tế Dubai, theo chính sách Open Skies của Chính phủ Dubai, có hiệu lực kể từ năm 1937. Hiện diện từ năm 1987, Emirates là một phần của hệ thống hàng không châu Âu và kết nối châu Âu với số lượng điểm đến ngày càng tăng trên toàn thế giới, bao gồm cả các điểm đến mà các hãng hàng không truyền thống của EU đã chọn không phục vụ và do đó không thể tiếp cận được.

Hàng không đóng một vai trò quan trọng trong việc kích thích hoạt động kinh tế và động lực chính của sự kích thích này là sự tăng trưởng. Tăng trưởng cho phép tăng cường và cải thiện vị trí kinh doanh trên trường quốc tế và chất lượng mạng lưới sân bay. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ có nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng và doanh nghiệp ở châu Âu và hơn thế nữa.

Mở cửa thị trường với các đối tác thương mại chính cũng là một điều tối cần thiết nếu EU muốn thu hẹp khoảng cách kết nối với phần còn lại của thế giới. Một số hãng vận tải truyền thống ở châu Âu không đồng ý với điều này. Nhưng tại sao các đường bay quốc tế trực tiếp có giá trị, rất quan trọng đối với kinh doanh và du lịch lại chỉ giới hạn ở một vài hãng hàng không châu Âu và một vài thành phố trung tâm châu Âu với mức giá vé cao hơn, thời gian đi lại lâu hơn và bất tiện hơn cho hành khách?

Emirates giúp hỗ trợ tiềm năng tăng trưởng của các nền kinh tế địa phương và quốc gia thông qua năng lực kết nối quốc tế mà chúng tôi cung cấp trên cơ sở các thị trường hàng không được tự do hóa. Dự tính nhu cầu vận chuyển hàng không sẽ tăng gấp đôi trong thập kỷ tới - một điều sẽ mang lại lợi ích rất lớn cho Châu Âu - năng lực kết nối và sự lựa chọn của người tiêu dùng cần phải được đặt lên hàng đầu khi EU thiết lập các quy định và chính sách mới về vận chuyển hàng không.