Kontynuując przeglądanie naszej strony, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie. Kliknij odnośnik do polityki plików cookie, aby dowiedzieć się więcej o plikach cookie.

Podczas lotu

Zmiany ciśnieniaSpożywanie posiłków i napojów
Gimnastyka w przestworzachChoroba lokomocyjna
Pomoc w czasie lotuJakość powietrza w kabinie
Informacje dla pacjentów cierpiących na zakrzepicę żył głębokich

Zmiany ciśnienia

Podczas startu, kiedy samolot wznosi się w powietrze, zmniejszenie ciśnienia w kabinie powoduje rozprężanie się gazów. Uwięzione gazy mogą rozprężyć się o ponad 25% w stosunku do poziomu morza. Kiedy samolot obniża wysokość lotu, objętość gazów ulega zmniejszeniu. Powietrze uwięzione w takich miejscach ciała jak zatoki, uszy i jelita może wywołać uczucie dyskomfortu.

Aby zmniejszyć skutki zmian ciśnienia w organizmie, należy unikać gazowanych napojów i pokarmów powodujących wzdęcia typu fasola i kapusta, oraz unikać snu w ostatniej godzinie lotu, dzięki czemu będzie można ziewać, połykać, czy „przetkać sobie uszy” w celu wyrównania ciśnienia w trakcie zniżania się samolotu.

Ryzyko wystąpienia problemów z uszami i zatokami znacznie się zwiększa, kiedy pasażer ma zatkany nos z powodu przeziębienia. Osoby chore powinny rozważyć opóźnienie swojej podróży lub zasięgnięcie opinii swojego lekarza na temat leków udrażniających nos.

Spożywanie posiłków i napojów

Kiedy organizm nie jest zbyt aktywny, procesy trawienne ulegają spowolnieniu, dlatego spożywanie lekkich posiłków przyczyni się do większego komfortu podczas lotu. Najlepszym rozwiązaniem jest unikanie spożywania dużych ilości alkoholu i napojów zawierających kofeinę, np. kawy, czy herbaty, ponieważ napoje te działają jak leki moczopędne i zwiększają konieczność częstych wizyt w toalecie. Zamiast nich, zalecamy częste picie soków i wody, co zapewni właściwe nawodnienie organizmu.

Gimnastyka w przestworzach

Aby zachować dobre samopoczucie podczas długiego lotu i po nim, zalecamy wykonywanie tych kilku ćwiczeń w fotelu co kilka godzin—ich opis można także znaleźć w magazynie pokładowym:

  • Krążenie stopami: ruchy okrężne stopami w kostce, 20 razy każda stopa.
  • Unoszenie pośladków: unieś jeden pośladek z siedzenia, napinając jego mięśnie. Policz do 5, utrzymując ten stan. Powtórz 5 razy dla każdego pośladka.
  • Ściskanie kolan: przyciśnij kola i uda do siebie z jednoczesnym napięciem mięśni pośladkowych. Policz do 5, utrzymując ten stan. Powtórz 5 razy.
  • Przyciskanie pleców: przyciśnij część krzyżową pleców do fotela, wysuwając barki do przodu. Wykonuj zamiennie z wciskaniem barków w fotel. Powtórz 5 razy.
  • Krążenie barkami: trzymając ręce wzdłuż ciała, wykonuj krążenie barkami do przodu 10 razy, a następnie do tyłu 10 razy.
  • Krążenie głową: wykonaj spokojne krążenie głową w jedną, a następnie w drugą stronę. Powtórz 10 razy.
  • Nacisk na stopy: unieś pięty, a palcami u stóp naciskaj na podłogę; następnie unieś pace u stóp i piętami naciskaj na podłogę. Wykonaj to ćwiczenie 10 razy dla każdej stopy.

Choroba lokomocyjna

Choroba lokomocyjna uaktywnia się wtedy, kiedy poczucie równowagi ciała nie odpowiada temu, co się widzi. Symptomy mogą się nasilić podczas turbulencji. Pasażerowie podatni na chorobę lokomocyjną powinni:

  • Poprosić o miejsce przy oknie nad skrzydłami samolotu
  • Unikać alkoholu przed i w trakcie lotu
  • Unikać odwodnienia organizmu, zapewniając sobie odpowiednią ilość przyjmowanej wody przed i podczas lotu
  • Jeść niewielkie, delikatnie przyprawione posiłki
  • Ubrać się lekko i wygodnie 
  • Skierować swój wzrok na ziemię, akwen wodny lub horyzont, jeśli warunki pogodowe to umożliwiają
  • Koncentrować się na czymś i zająć czymś myślenie (lecz unikać czytania, jeśli to powoduje nasilenie się symptomów) 
  • Po zajęciu miejsca sprawdzić, gdzie znajduje się woreczek na wymioty i mieć go w zasięgu ręki
  • Skonsultować się z lekarzem w kwestii przyjęcia odpowiednich leków. Na rynku dostępnych jest także wiele leków bez recepty, które mogą pomóc.

Jakość powietrza w kabinie

Nasza nowoczesna flota zapewnia ciszę i wygodę podróży oraz znakomity poziom wentylacji samolotu. Tempo wymiany powietrza na pokładzie jest lepsze niż w budynkach biurowych, czy pociągach i porównywalne do poziomu notowanego w salach operacyjnych w szpitalach.

Ponadto, wszystkie loty Emirates objęte są zakazem palenia na pokładzie, a więc poziom substancji zanieczyszczających w powietrzu jest znacznie niższy niż w przypadku większości ulic miejskich i budynków. Świeże powietrze jest stale dodawane do cyrklującego powietrza i przechodzi przez wysokiej jakości filtry (HEPA), które usuwają 99.997% wszelkiego kurzu, wirusów, grzybów i bakterii.

Niemniej jednak, wilgotność powietrza na pokładzie jest niska, co może mieć wpływ na niższy poziom nawilżenia skóry, nosa, gardła i oczu. Aby utrzymać możliwie najlepszy poziom nawilżenia ciała, pasażerowie powinni:

  • Unikać alkoholu i napojów zawierających kofeinę
  • Wyjąć soczewki kontaktowe z oczu i założyć okulary na czas lotu
  • Stosować kremy nawilżające.

Pomoc medyczna w czasie lotu

Personel pokładowy Emirates został przeszkolony w zakresie udzielania pierwszej pomocy na wypadek konieczności udzielenia nagłej pomocy medycznej podczas lotu.

Nasze samoloty posiadają na wyposażeniu kompleksowe zestawy medyczne i defibrylatory do użytku przez personel pokładowy.

Niektóre samoloty są wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt pomiarowy, dzięki czemu obsługa medyczna na ziemi będzie mogła ocenić stan pacjenta, kiedy znajduje się on jeszcze w powietrzu. Zwracamy uwagę, iż pasażerowie są odpowiedzialni za pokrycie wszelkich kosztów pomocy medycznej udzielonej przez służby ratownicze na ziemi. Z tego też powodu zalecamy, aby wykupić odpowiednią polisę ubezpieczeniową na czas podróży.

Zakrzepica żył głębokich

Zakrzepica żył głębokich powstaje w wyniku utworzenia się skrzepu w podudziu. Nie jest to niebezpieczne, o ile skrzep się nie oderwie i nie zacznie przemieszczać się w kierunku płuc. Bezruch jest najczęstszym czynnikiem sprowadzającym ryzyko wystąpienia zakrzepicy żył głębokich, która może wystąpić po podróży samochodem, autobusem, pociągiem lub samolotem, a nawet po obejrzeniu seansu w kinie.

W istocie, międzynarodowy raport przygotowany przez Światową Organizację Zdrowia (raport WRIGHT) stwierdził, że podróż zdrowych pasażerów samolotem nie niesie za sobą większego ryzyka niż trwająca tyle samo podróż innymi środkami transportu. Aby ograniczyć ryzyko wystąpienia zakrzepicy żył głębokich i w celu komfortowego odbycia lotu, zalecamy przestrzeganie poniższych ogólnych zasad:

  • Ubierz się w luźne i wygodne ubranie.
  • Schowaj bagaż podręczny w skrytkę nad głową, a nie pod siedzenie przed sobą. Dzięki temu będzie można wyprostować nogi i wykonać ćwiczenia stóp i kostki.
  • Ponieważ bezruch jest głównym czynnikiem ryzyka w powstawaniu zakrzepicy żył głębokich, zaleca się wykonanie sugerowanych ćwiczeń w fotelu, a także przejścia się po pokładzie co 2-3 godziny, jeśli jest to bezpieczne.
  • Utrzymuj odpowiedni poziom nawodnienia organizmu, regularnie sięgając po soki lub wodę i unikając alkoholu i napojów zawierających kofeinę.

Niektórzy ludzie są bardziej niż inni podatni na rozwinięcie zakrzepicy żył głębokich. Znane czynniki ryzyka związane z zakrzepicą żył głębokich to:

  • Wiek powyżej 40 lat
  • Przejście poważnej operacji lub kontuzji w ostatnim czasie, w szczególności związanej z nogami lub dolną częścią tułowia
  • Niedawne unieruchomienie trwające dzień lub dłużej
  • Historia zakrzepicy żył głębokich u pasażera lub w jego rodzinie
  • Żylne choroby zakrzepowo-zatorowe nóg
  • Niektóre formy choroby serca
  • Historia poprzednich lub obecnych chorób złośliwych
  • Leczenie hormonalne, w tym przyjmowanie doustnych środków antykoncepcyjnych i hormonalna terapia zastępcza
  • Ciąża
  • Palenie papierosów
  • Otyłość
  • Żylaki

Pasażerowie, do których odnoszą się jakiekolwiek z wymienionych czynników ryzyka, powinni skonsultować się ze swoim lekarzem przed podróżą i przedyskutować podjęcie poniższych środków ostrożności:

  • Założenie przeciwzakrzepowych pończoch lub podkolanówek uciskowych 
  • Przyjęcie leku przeciwzakrzepowego lub zastosowanie innego środka profilaktycznego przed lotem.