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關於阿聯酋航空

阿聯酋航空的回顧與展望

瀏覽我們這段旅途中的重大里程碑,看我們如何成為全球成長最快速的航空公司。
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簡介

阿聯酋航空不凡旅程的里程碑

檢閱本航空公司上歷史的關鍵時刻,瞭解我們如何由小公司發展至今,成為提供業界首屈一指產品及服務的國際航空業者。

1984

航空公司誕生了

1984 年,杜拜進步派皇室家族成員,時任阿拉伯聯合大公國國防部長的穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆向當時 dnata 機場管理公司的常務董事莫里斯‧弗拉納根提案成立航空公司。

同年 12 月年,一套完善的商業企劃已經制定完成,並決定新的航空公司將命名為「阿聯酋航空」。

1985

明朗化的使命

莫里斯‧弗拉納根於 1985 年 3 月接下花五個月成立航空公司的雄心大略,並獲取 1,000 萬美元的種子基金。目標是要讓這間航空公司「外觀內在兼具,還要能夠獲利」。不會有補助,且由於杜拜開放空權政策影響,因此不會受到航空政治上的保護。

1985

由杜拜首次出航
1985 年 10 月 25 日,阿聯酋航空營運首架航班由杜拜前往喀拉蚩及孟買,使用的是向巴基斯坦國際航空濕租而來的波音 737 及 空中巴士 300 B4。

1987

首度擁有飛機

1987 年 7 月 3 日,A6-EKA 由圖盧茲飛往杜拜,讓阿聯酋航空收取第一架自有飛機:空中巴士 A310-304。

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第一個航點

阿聯酋航空在營運最初的 5 年內,航空網絡已擴展為 14 個航點。

1985:杜拜、孟買、德里、喀拉蚩;1986:安曼、可倫坡、開羅、達卡;1987:馬列、法蘭克福、伊斯坦堡;1988:大馬士革;1989:吉達、科威特

1992

設立新標準

阿聯酋航空領先業界踏入機上娛樂領域,為首家在機隊內所有艙等之所有座椅上安裝影片系統的航空公司。

1992

杜拜國際機場的新航廈
1992 年,杜拜國際機場大幅翻修完畢,阿聯酋航空也搬進了價值 200 萬美元的新出境航廈。

1992

頭一筆登上全球頭條的 777 訂單

阿聯酋航空下訂 7 架波音 777 並可能加購 7 架飛機,在業界受到第一次波斯灣戰爭強烈衝擊之後展現了無比的雄心壯志。

1993

首屈一指的機上連線
阿聯酋航空成為第一個在空中巴士引進通信系統的航空公司,所有艙等均可使用。

1994

空中傳真服務
阿聯酋航空是首間為空中巴士機隊安裝機上傳真設施的航空公司,讓客戶在空中也可以保持聯絡。

1998

阿聯酋航空收購了斯里蘭卡航空 43% 的股份

阿聯酋航空對斯里蘭卡航空的持股比例達到 43%,並簽署為期十年的管理契約。

1998

杜拜國際機場啟用第 2 航廈
杜拜國際機場啟用新的第 2 航廈,使機場每年可多服務 200 萬名乘客。

1999

杜拜發展為航空中心

入境杜拜國際機場的旅客達到 1,100 萬人次。

該財務年度 (1999-2000) 內,阿聯酋航空以其坐擁 32 架飛機的機隊承載了 470 萬名乘客。

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1990 年代新增的航線

在千禧年到來前,阿聯酋航空的國際航空網絡已成長至涵括 50 個目的地城市。

1990:利雅德、德黑蘭、新加坡、馬尼拉、曼徹斯特;1991:倫敦希斯洛機場、香港、貝魯特;1992:巴黎、羅馬、蘇黎世、雅加達;1993:達曼、馬斯喀特;1994:尼斯、拉納卡、倫敦蓋特威克;1995:約翰尼斯堡、奈洛比;1996:雅典、墨爾本、吉隆坡;1997:三蘭港,1998:馬爾他、白沙瓦;1999:伊斯蘭馬巴德、拉哈爾、慕尼黑

2000

拉希德酋長航廈大樓啟用
拉希德酋長航廈大樓啟用,讓杜拜國際機場的容納量成長為每年二千二百萬人次。

2000

第一間訂購空中巴士 A380 的航空公司

阿聯酋航空成為首間在法恩伯勒航空展與空中巴士下訂 7 架 A380 的航空公司,另外可能加購 5 架。

在超過未來 20 年的時間內,這架全球最大型的商務飛機將成為阿聯酋航空機隊的旗艦機。

2004

與阿森納簽訂 1 億英鎊的合約

阿聯酋航空與英國主場阿森納簽訂了 1 億英鎊的合約,包括新體育場 15 年的命名權以及 8 年的球衣贊助,自 2006 年 7 月球季開始。

於 2012 及 2018 年再度續約,這是英格蘭足球超級聯賽史上合作最久的球衣夥伴關係,也是全球運動界內最長久的合作關係之一。

2005

史上最大的波音 777 客機訂單

阿聯酋航空創歷史新紀錄,下訂 42 架波音 777,總價達 970 萬美元。這是歷史上最大筆的波音 777 訂單。今日,阿聯酋航空是全球最大的 777 飛機營運商。

2008

杜拜國際機場啟用阿聯酋航空第三航廈
營運首月,阿聯酋航空專屬的第三航廈即有 500,000 名乘客由此出境。

2007

阿聯酋航空空中廚房
阿聯酋航空空中廚房在杜拜國際機場全新打造價一億兩千萬的設備營運。

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2000-2010 年間新增航線

擴展全球航空網絡

2000- 巴林、雪梨、恩德培、米蘭、清奈、伯明罕,2001- 杜塞道夫、海得拉巴,2002- 卡薩布蘭卡、卡土穆、伯斯、模里西斯、大阪、高知,2003- 莫斯科、奧克蘭、布里斯本,2004- 拉哥斯、阿克拉、上海、格拉斯哥、維也納、紐約、基督城,2005- 塞席爾、首爾、特拉凡德倫,2006- 阿必尚、漢堡, 加爾各、阿的斯阿貝巴、北京、突尼斯、班加羅爾,2007- 威尼斯、紐卡索、聖保羅、阿默達巴德、多倫多、休斯頓,2008- 開普敦、廣州、洛杉磯、舊金山,2009- 德爾班、盧安達

2010

杜拜世界中心 - 阿勒馬克圖姆國際機場
杜拜世界中心啟用阿勒馬克圖姆國際機場,並迎入第一批商業航班。阿聯酋航空 SkyCargo 於 2014 年前將貨運營運事宜移至杜拜世界中心。

2012

阿聯酋航空-澳洲航空夥伴關係

阿聯酋航空與澳洲航空簽署了更廣泛的商業夥伴關係,雙方旅客可以直接銜接澳洲及國際航空網絡,並可共享飛行常客權益及世界級的旅遊體驗。

這個為期 10 年的商業夥伴計劃除了聯營航班以外,還透過航空網路整合及價格、銷售和時刻表的協調,建立互利的合作模式。

2013

世界上第一個 A380 機場大廳

杜拜國際機場啟用機場大廳 A,這是全球第一座專為 A380 建立的設施,將機場可服務人數擴展至每年 7,500 萬人。

機場大廳 A 是阿聯酋航空 A380 機隊的家,在其 19,000m 2 的空間內設有專屬的阿聯酋航空頭等艙及商務艙貴賓休息室,乘客可直接由休息室登機進入 A380 飛機的上層艙。

2014

最有價值的航空公司品牌

阿聯酋航空獲 Brand Finance 提名為「最有價值的航空公司品牌」及「中東地區最有價值的品牌」,價值估計為 37 億美元。

2016

阿聯酋航空榮獲全球最佳航空公司
阿聯酋航空榮獲 2016 年 Skytrax 全球航空公司大獎之「全球最佳航空公司」獎項,並連續 12 年蟬聯「全球最佳機內娛樂」大獎。

2017

flydubai 夥伴關係
阿聯酋航空與 flydubai 宣布戰略夥伴關係,內容包含擴張的聯營航班協議、互相配合的班機排程,還有網絡的最佳化。

2017

引入「革命性的設備」

阿聯酋航空推出全球首創的全封閉式頭等艙私人套房,提供業界最極致的奢華享受及隱私保護。

這項革命性的設備在設計細節上以賓士為靈感來源,並由電視名人及汽車專家傑瑞米·克拉克森在全球廣告活動中加以介紹。

2019 年

下單購買 30 架波音 787-9 航機

阿聯酋航空於杜拜航空展下單訂購定價 88 億美元的 30 架波音 787-9 航機。

此外,阿聯酋航空還購買了價值 160 億美元的空中巴士 A350,總計於杜拜航空展耗資 248 億美元購買航機。

2019 年

突破世界紀錄的航班

超過 540 位來自 145 個國家/地區的志工乘客共同搭乘阿聯酋航空 EK2019 航班,創下「金氏世界紀錄」中同一架航機上擁有最多國籍乘客的紀錄。

這架具有歷史意義的 A380 航班紀念著阿拉伯聯合大公國的國慶日與包容年,展現了阿拉伯聯合大公國公民與居民的多元性和團結力。

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2010 至 2019 年間新增航線

以杜拜聯繫全球

2010 - 東京 - 成田,阿姆斯特丹,布拉格,馬德里,達喀爾,麥地那,2011 - 巴士拉,日內瓦,哥本哈根,聖彼得堡,巴格達,2012 - 里約熱內盧,布宜諾斯艾利斯,都柏林,盧薩卡,哈拉雷,達拉斯沃斯堡,西雅圖,胡志明市,巴賽隆納,里斯本,華盛頓特區,阿德萊德,里昂,普吉島,2013 - 華沙,阿爾及爾,東京 - 羽田,斯德哥爾摩,克拉克,科納克里,錫亞爾科特,喀布爾,2014 - 台北,波士頓,阿布賈,芝加哥,奧斯陸,布魯塞爾,布達佩斯,2015 - 峇里島,奧蘭多,博洛尼亞,伊斯坦堡經薩比哈・ 格克琴機場,2016 - 宿霧,河內,仰光,勞德代爾堡,2017 - 紐瓦克,薩格勒布,金邊,2018 - 倫敦斯坦斯特德,智利聖地亞哥,愛丁堡,2019 - 波多、墨西哥城(12 月 9 日起)

2020

阿聯酋航空被評為最大的國際航空公司
隨著航空業從 COVID-19 疫情中復甦,阿聯酋航空仍然是最大的國際航空公司,並於 2020 年運送 1,580 萬名乘客。

2021

阿聯酋航空展館
阿聯酋航空展館於 2020 杜拜世界博覽會向參觀者敞開大門,展示商業航空的未來。