Emirates dan AS

Amerika Serikat adalah pasar utama yang berkembang di jaringan global Emirates. Emirates memulai penerbangan penumpang langsung antara Dubai dan New York JFK pada bulan Juni 2004, dan sejak saat itu telah berkembang ke Houston, Los Angeles, San Francisco, Dallas/Fort Worth, Seattle, Washington DC, Boston, Chicago, Orlando, Newark, serta Miami.

Secara keseluruhan, kami mengoperasikan 96 penerbangan penumpang antara Dubai dan AS setiap minggu – empat kali sehari ke New York dengan dua penerbangan tanpa transit dan masing-masing melalui Milan dan Athena; setiap hari ke Boston, Chicago, Dallas/Fort Worth, Houston, Los Angeles, Miami, San Francisco, Seattle, serta Washington, DC, dan lima penerbangan ke Orlando setiap minggu. Dengan penambahan penerbangan Athena-Newark pada bulan Maret 2017, pangsa pasar AS-Eropa Emirates sehubungan dengan frekuensi mingguan dan kursi tetap di bawah 1%. Emirates mengoperasikan Boeing 777 ke tujuh tujuan di AS. Emirates juga mengoperasikan Airbus A380, yang ditenagai oleh mesin Engine Alliance buatan AS ke Houston, Los Angeles, New York JFK, San Francisco, dan Washington, DC. 

Pada Tahun Fiskal 2022-2023, Emirates mengangkut hampir 3,2 juta penumpang pada rute AS dengan faktor kursi rata-rata 77%. Bagi perekonomian AS, Emirates mengantarkan wisatawan royal dan pelancong bisnis dari pasar penting yang berkembang di Timur Tengah, Afrika, serta Asia Pasifik.  

Jaringan pesawat angkut AS Emirates SkyCargo saat ini mencakup layanan ke Chicago, Columbus, Houston, Los Angeles, dan Miami. Pada Tahun Fiskal 2022-2023, lebih dari 1.900 ton obat penyelamat jiwa dan produk farmasi penting diterbangkan melalui 'Emirates Pharma' dari Chicago dan 1.200 ton lobster diterbangkan dari Boston. Emirates juga mengangkut barang, seperti perlengkapan minyak dan gas dari Houston, serta perlengkapan medis dari Los Angeles. 

Emirates membantu menghubungkan AS dengan pasar negara berkembang yang akan memajukan pertumbuhan ekonomi, perdagangan, dan penciptaan lapangan kerja di Amerika, termasuk 14 titik di Timur Tengah, 20 titik di Afrika, dan 43 titik di Asia Pasifik.

Baca lebih banyak mengenai operasi Emirates dalam lembar fakta kami ‘Emirates dan AS’(Membuka PDF di tab baru) dan 'Menciptakan nilai bagi AS'(Membuka PDF di tab baru).

Emirates telah melayani rute AS sejak tahun 2004, menawarkan konsumen, masyarakat, dan perusahaan eksportir Amerika penerbangan langsung ke lebih dari 50 kota yang tidak dilayani langsung oleh maskapai Amerika. Dengan bangga kami turut berkontribusi untuk merealisasikan tujuan Open Skies, yaitu: persaingan lebih baik, peningkatan frekuensi penerbangan, promosi perjalanan dan wisata bisnis, layanan yang lebih baik, inovasi yang berfokus pada pelanggan, serta pilihan konsumen.

Tahun 2015, Delta Air Lines, United Airlines, dan American Airlines memulai kampanye yang menyatakan bahwa Emirates telah menerima subsidi dari Pemerintah Dubai yang melanggar Perjanjian Open Skies Amerika Serikat-Uni Emirat Arab. Emirates memberikan tanggapan langsung dan dengan secara sistematis membantah semua tuduhan tersebut, yang juga telah disampaikan kepada Pemerintah Amerika Serikat.

Di bawah ini Anda dapat membaca sanggahan penuh atas tudingan ini dan dokumen lain:

• Dokumen Sanggahan Emirates perihal Subsidi AS(Buka PDF di tab baru)
• Sanggahan Emirates atas Laporan Compass Lexecon(Buka PDF di tab baru)
• Ringkasan Posisi Emirates(Buka PDF di tab baru)
• Mereka mengatakannya dengan sangat baik(Buka PDF di tab baru)
• Tanya Jawab(Buka PDF di tab baru)

Studi oleh Campbell-Hill menunjukkan bahwa dampak Emirates di AS begitu besar: total 21,3 miliar USD dalam pendapatan yang berkontribusi pada ekonomi AS, termasuk 10,5 miliar USD berupa PDB dan 6,4 miliar USD dalam pendapatan tenaga kerja, dan lebih dari 104.000 pekerjaan.

*Dampak Tahunan berdasarkan data dan operasional pada tahun 2015

Untuk melihat siaran pers, ikhtisar eksekutif, dan laporan lengkap, serta infografik yang menyoroti temuan utama studi ini, kik tautan di bawah ini.

• Siaran Pers(Buka PDF di tab baru)
• Ikhtisar Eksekutif(Buka PDF di tab baru)
• Laporan lengkap(Buka PDF di tab baru)
• Infografik: Dampak ekonomi Emirates di AS(Buka PDF di tab baru)

Analisis oleh bandara dan wilayah AS

Analisis independen oleh beragam bandara dan wilayah AS menunjukkan bahwa selain menawarkan pilihan layanan udara yang lebih bersaing serta memudahkan penumpang dan pengirim, penerbangan kami juga memberikan keuntungan ekonomi serta pekerjaan besar bagi kota-kota AS yang kami layani.

Pada November 2014, Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey menyelesaikan penilaian atas dampak ekonomi operasional Emirates di New York. Penilaian mereka memperkirakan bahwa penerbangan Emirates tiga kali sehari ke dan dari JFK pada tahun 2013 menunjang 3.720 pekerjaan di wilayah metropolitan New York-New Jersey, dengan upah sebesar 190 juta USD dan 530 juta USD dari total aktivitas regional.

Sebuah studi oleh Los Angeles Economic Development Corporation menemukan bahwa penerbangan jarak jauh, seperti penerbangan kami ke Bandara Internasional Los Angeles, meraup keuntungan tahunan sebesar 623,5 juta USD bagi ekonomi AS, mempertahankan 3.120 pekerjaan langsung dan tidak langsung di California Selatan, serta menghasilkan upah tahunan sebesar 156 juta USD.

Houston Airport System dan University of Houston membuat model dampak diluncurkannya penerbangan Emirates harian ke Houston pada ekonomi AS. Hasilnya menunjukkan, keuntungan yang diperkirakan adalah sebesar 257 juta USD per tahun serta 98.000 penumpang baru setahun bepergian ke atau melalui Houston. Penerbangan Emirates juga diprediksi meraup keuntungan ekonomi sebesar 300 juta USD setiap tahun untuk wilayah Dallas/Fort Worth sehubungan dengan pengunjung tambahan, hubungan bisnis, dan investasi, menurut perkiraan DFW Airport.

Otoritas Penerbangan Greater Orlando memperkirakan bahwa layanan Orlando Emirates akan menghasilkan lebih dari 140 juta USD dalam kegiatan ekonomi tahunan dan menunjang lebih dari 1.400 pekerjaan, yang dapat meningkat hingga 188 juta USD dengan peningkatan pesawat terbang.

Perkiraan total nilai ekonomi lokal tahunan untuk sembilan dari 12 bandara dan wilayah sekitar rute penerbangan Emirates di AS mencapai 3 miliar USD.

Kemitraan Emirates di AS menghadirkan manfaat gabungan bagi penumpang, mitra kerja AS, dan masyarakat AS. Emirates menandatangani perjanjian komersial dengan United Airlines pada tahun 2022, yang meliputi kemitraan codeshare serta penghargaan penumpang setia dan manfaat berbagi lounge bagi pelanggan yang memenuhi syarat. Selain itu, Emirates saat ini memiliki perjanjian interline dengan Alaska Airlines, JetBlue Airways, Sun Country Airlines, dan Silver Airways, yang menerbangkan ratusan penumpang setiap harinya ke jaringan domestik mereka. Pada 2022, lebih dari 122.000 penumpang Emirates terhubung dengan maskapai mitra di AS.

AS dan UEA memiliki hubungan niaga dan politik yang kuat. UEA memiliki salah satu hubungan perdagangan yang bertumbuh paling cepat dengan AS dan tetap menjadi tujuan ekspor teratas AS di seluruh wilayah Timur Tengah dan Afrika Utara (MENA) selama 14 tahun berturut-turut. Pada tahun 2022, ekspor AS ke UEA mencapai 20,8 miliar USD dan menopang sekitar 105.976 pekerjaan di Amerika*. AS memiliki surplus perdagangan sebesar 13,9 miliar USD dengan UEA, mitra perdagangan global terbesar keenamnya pada 2022. Ekspor UEA ke AS berkembang sebesar 10% selama 2021, mencapai total 6,9 miliar USD.

*Dihitung menggunakan pengganda pekerjaan Departemen Perdagangan A.S. 2019, yakni 5.095 pekerjaan per ekspor 1 miliar USD.

10 pasar ekspor MENA teratas AS tahun 2022:

Sumber: Biro Sensus AS

Pada November 2013, Emirates membeli 150 pesawat Boeing 777X senilai 76 miliar USD, termasuk 300 unit mesin GE9X GE Aviation. Ini merupakan babak baru dalam sejarah panjang Emirates dengan keluarga Boeing 777. Ini adalah pesanan terbesar berdasarkan nilainya dalam sejarah penerbangan komersial AS, serta kontrak mesin jet komersial terbesar milik GE Aviation dari satu maskapai penerbangan.

Pada November 2015, Emirates menandatangani kontrak senilai 16 miliar USD dengan GE Aviation untuk pemeliharaan, perbaikan, dan rawat pulih (MRO) mesin GE9X yang akan menjadi tenaga pesawat Boeing 777X selama 12 tahun. Ini adalah kontrak mesin MRO terbesar Emirates sampai saat ini.

Selama Dubai Airshow 2019, Emirates mengumumkan perjanjian pembelian penuh untuk 30 pesawat Boeing 787-9 senilai 8,8 miliar USD, dengan menggantikan beberapa pesawat 777X berdasarkan ketentuan perjanjian dengan Boeing. Pesawat Boeing yang baru akan memungkinkan Emirates mempertahankan armada termudanya secara global selagi mengganti beberapa pesawat 777 yang lebih tua.

Boeing 777 adalah tulang punggung armada Emirates, dengan 133 pesawat penumpang yang saat ini beroperasi, paling banyak di antara maskapai penerbangan mana pun, yang sebagian besar ditenagai oleh mesin GE Aviation, dan 150 pesawat Boeing generasi mendatang lainnya, termasuk 777X, 787, dan pesawat angkut 777-200LR yang sedang dipesan.

Total pesanan oleh Emirates untuk pesawat Boeing sejak tahun 1991 adalah 346 buah. Menurut pengganda pekerjaan Departemen Perdagangan AS 2019 yang didasarkan pada tahun pesanan, total pesawat, mesin, dan pesanan MRO (masa lalu dan saat ini) Emirates pada Boeing dan GE Aviation telah mempertahankan lebih dari satu juta pekerjaan di Amerika.