Emirates we Francji

Linie Emirates działają we Francji od ponad trzech dekad, od zainicjowania lotów z Dubaju do portu lotniczego Paryż-Roissy-Charles de Gaulle (CDG) w 1992 r. Obecnie oferujemy loty pasażerskie do Paryża, Nicei i Lyonu, a także loty towarowe na lotnisko CDG. 

Dowiedz się więcej o działalności Emirates z naszego informatora Emirates we Francji(otwiera plik PDF w nowej karcie)’

W listopadzie 2019 r. linie Emirates złożyły zamówienie na 50 samolotów Airbus A350-900 XWB, o wartości 16 miliardów USD, które mają być dostarczane od 2024 r. Jesteśmy również zdecydowanie największym odbiorcą Airbusów A380. Zamówiliśmy 123 samoloty tego typu. Dzięki zamówieniom Emirates obejmującym modele A350 i A380 wspieramy tysiące stanowisk pracy w firmie Airbus oraz we współpracujących z nią francuskich firmach.

Według Frontier Economics 13 samolotów A380 dostarczonych liniom Emirates w 2013 spowodowało wzrost PKB o 1,2 miliarda EUR i przyczyniło się do zapewnienia 14 500 miejsc pracy kategorii DII we Francji.

Oprócz bycia głównym klientem firmy Airbus, linie Emirates są również ważnym klientem na rynku części lotniczych produkowanych we Francji. Dla przykładu: kupujemy opony od Michelin, fotele Sicma Aero z Zodiac Aerospace oraz awionikę Thales. We wrześniu 2022 r. linie Emirates zainwestowały ponad 350 mln USD w system Thales o nazwie AVANT Up dla swojego nowego samolotu A350. Każdego roku wzbogacamy też francuską gospodarkę o ponad 210 mln EUR poprzez wydatki operacyjne, takie jak podniesienie poziomu paliwa, opłaty związane z lotami, katering pokładowy, opłaty za lądowanie i obsługę samolotów, przesiadki załogi, wynagrodzenie personelu, reklamy oraz sponsoring.

ZEA są największym partnerem eksportowym Francji na Bliskim Wschodzie. Wartość dwustronnego handlu pomiędzy Francją a ZEA przekroczyła w 2022 r. 6,9 mld EUR, przy czym wartość eksportu z Francji do ZEA wyniosła 4,4 mld EUR – z nadwyżką handlową dla Francji w wysokości 2 mld EUR. Emirates transportuje 34 000 ton towaru rocznie pomiędzy punktami we Francji i Dubaju, przenosząc między innymi produkty takie jak wino, ser, perfumy, odzież, części lotnicze, sprzęt medyczny oraz produkty elektroniczne. W Dubaju ma siedzibę 500 z 1000 francuskich firm zarejestrowanych w ZEA. Dodatkowo mieszka tam 75% z 25 000 francuskich obywateli zamieszkujących ZEA.

Lepsze połączenia oznaczają więcej miejsc pracy. Według Frontier Economics loty Emirates do i z Francji miały wpływ na PKB w wysokości 643 mln EUR, a ponadto przyczyniły się do zapewnienia 6720 bezpośrednich, pośrednich oraz powiązanych miejsc pracy we Francji. Wszelki przyszły wzrost łączności pomógłby wspierać wzrost gospodarczy we Francji, prowadząc do zwiększenia globalnej konkurencyjności dla firm, ułatwień w eksporcie, tworzenia większej liczby miejsc pracy oraz przyjmowania przybywających turystów. Wszystkie te czynniki oznaczałyby tworzenie dodatkowej wartości dla Francji.