TilgjengelighetsinformasjonHopp til hovedinnholdet

På bakken

Den største delen av våre karbonutslipp kommer fra flybensinforbruket, så vårt valg av fly og hvordan vi opererer viser de beste mulighetene for å redusere vår miljøpåvirkning. Siden flybensin er noe av det vi har mest utgifter på, er bensineffektivitet en viktig del av alle aspekter i selskapet. Fullstendig informasjon om drivstoffeffektivitet, utslipp og støyytelse kan sees i miljørapporten til Emirates Group.

Fly

Emirates’ retningslinjer om å investere i den mest moderne og miljøeffektive teknologien som er tilgjengelig betyr at vi har en av de yngste flåtene i bransjen. Miljøfordelene med å drive en moderne flåte med bredbruksfly inkluderer både redusert støy og lavere motorutslipp. Alle flyene våre er i totalt samsvar med International Civil Aviation Organisations (ICAO) Chapter 4-støystandarder (dette ekskluderer et lite antall wet-lease-transportfly) – og oppfyller de gjeldende motorutslippstandardene til ICAO. Våre Airbus A380-fly er noen av de mest stillegående store flyene som er tilgjengelig, og de er utformet for å oppfylle strenge krav på noen av verdens mest støyfølsomme flyplasser.

Emirates Engineering sørger for at flyene våre yter på maksimalt nivå til enhver tid. Våre vaskeprosedyrer for motorer holder de indre motordelene rene, ivaretar bensineffektiv ytelse og forlenger motoren brukelige levetid. Vi rengjør flyene våre også regelmessig med en vannbesparende «tørrvask»-prosedyre, som bruker en liten mengde rengjøringsmiddel som påføres med kluter.

Denne prosedyren sparer tusenvis av liter med vann per vask, og en ren utside på flyet hjelper til med å redusere bensinforbruk og utslipp ved å gjøre flyet lettere og mer aerodynamisk. For mer informasjon kan du se alle detaljene til alle våre fly.

Operasjoner

Bensinsparing om bord begynner med planlegging på bakken. Vi har investert i et av de beste flyplanleggingssystemene som finnes for å omhyggelig planlegge flygninger og optimalisere rutene basert på værforhold fra dag til dag, begrensninger i luftrommet og det spesifikke flyet som er tildelt for hver sektor. Når det er i luften, drar vårt flypersonale nytte av muligheter til å spare bensin og utslipp der dette er praktisk mulig og støttet av flygekontrolltjenesten.

Noen eksempler er kontinuerlige stigninger og nedstigninger samt omdirigering i luften på langdistanseflygninger for å ta hensyn til vindendringer. Ved landing bruker pilotene våre stillestående reversert trykk (i stedet for full reversert trykk) og skrur av én motor mens de takser der dette er trygt og praktisk å gjøre. Vi prioriterer bruk av bakkekraft og behandlet luft der dette er tilgjengelig slik at flyets hjelpekraftenhet – en liten jetmotor på baksiden av flyet – kan slås av. Alle disse tiltakene hjelper til med å spare bensin og utslipp, og reduserer i tillegg støy.

Emirates støtter tiltak verden rundt for å forbedre effektiviteten av flytrafikkontroll og for å gi flyruter mer fleksibilitet. Våre flyoperasjonspesialister samarbeider med flytrafikkontroll-organisasjoner på internasjonalt plan for å levere mer effektive ruter og driftsprosedyrer, og benytter seg av den nyeste teknologien for å støtte disse forbedringene.

Om bord

Våre tiltak for å minimalisere miljøpåvirkningen vår fortsetter om bord i flyet.

Economy Class-pleddene på våre langdistanseflygninger er laget av 100 % resirkulerte plastflasker. Hvert ecoTHREAD™-pledd er laget av 28 flasker som har blitt skåret opp, spunnet til garn og vevd inn i de myke, varme og bærekraftige pleddene. Bruk av disse pleddene forhindrer både at plastflaskene ender opp på søppelfyllingen og sparer energi og utslipp i produksjonsprosessen sammenlignet med bruk av nye plastmaterialer.

Å kutte ned på unødvendig transportvekt hjelper oss med å spare bensin. For eksempel bruker vi lette lastecontainere og optimaliserer mengden bærbart vann som lastes opp for hver flygning basert på planlagt passasjerantall og flydistanse.

Biobensin

Emirates bruker flere milliarder amerikanske dollar på bensin hvert år, så naturlig nok overvåker vi utviklingen innen biobensin-teknologi med stor interesse. Vi ser frem til utviklingen av biobensin som er teknisk trygg, konkurransedyktig med tanke på kostnad og virkelig bærekraftig, med en levedyktig distribusjonskjede fra råstoff til fly.

Slik vasker du en A380 uten vann

I lufta

Den største delen av våre karbonutslipp kommer fra flybensinforbruket, så vårt valg av fly og hvordan vi opererer viser de beste mulighetene for å redusere vår miljøpåvirkning. Siden flybensin er noe av det vi har mest utgifter på, er bensineffektivitet en viktig del av alle aspekter i selskapet. Fullstendig informasjon om drivstoffeffektivitet, utslipp og støyytelse kan sees i miljørapporten til Emirates Group.

Strøm

Det rikelige solskinnet i Dubai gir strøm til vårt toppmoderne senter for motorvedlikehold, hvor vi har installert en samling av fotovoltaiske solcellepaneler på én megawatt. De 2990 panelene danner et tak over parkeringsplassen, og er forventet å generere i overkant av 1800 megawatt-timer med strøm og spare rundt 800 tonn karbondioksid hvert år. Vi har også installert lysdioder (LED-lys) på tvers av våre fasiliteter, og sparer dermed store mengder strøm – LED-lysene på Emirates SkyCargo-terminalen på Dubai World Central (DWC) sparer for eksempel mer enn 970 megawatt-timer strøm i året.

Emirates Engineering har installert disse lysene i ingeniørhangarer så vel som i butikkvarehus, hvor de aktiveres av bevegelsessensorer. Teamet bruker også LED-lys for vedlikehold av flykabiner – her har de en ekstra fordel ved å være mye kjøligere enn lysene de erstatter. Deres kombinerte initiativer sparer mer enn 2850 megawatt-timer strøm hvert år. Til sist har vårt oppussede kontor i London både LED-lys og oppgradert klimaanlegg og bruker gulvplassen på en mer effektiv måte. Dette resulterer i en reduksjon av strømforbruk på 60 %.

Redusering, gjenbruk, resirkulering

Forretningsenhetene våre er hele tiden på utkikk etter muligheter til å redusere ressursforbruk, å gi gjenstander nye bruksmåter og å resirkulere materialer når de ikke lenger kan brukes – som alle er viktige deler i en sirkulær økonomi.

IT-avdelingen implementerte en Think Before You Print-kampanje, som sørget for en 33 % reduksjon av utskriftsmengder på bare åtte måneder og med det sparte millioner av ark samt over 2 millioner kilowatt-timer strøm.

Selv gammelt flyinteriør kan brukes på nytt. Flight Training Facilities-avdelingen henter inn en rekke gjenstander fra Emirates Engineering når interiøret på flyet skal oppgraderes. På bare ett prosjekt skaffet de et sett med seter fra et gammelt Airbus A340-500-fl og modifiserte dem for å innrede to kabinsimulatorer for evakuering ved nødstilfeller og to kabinsimulatorer for serviceopplæring. Prosjektet forlenget setenes livstid med fem til syv år ekstra og sparte selskapet kostnaden av 50 nye seter.

Emirates Flight Catering er en av verdens største cateringfirmaer for flyselskaper, og de har et resirkuleringsprogram for å matche driftens størrelse. Programmet deres omdirigerer et bredt utvalg av materialer fra søppelfyllinger, inkludert papp og papir, samt sølvpapir, blikkbokser, plastflasker og containere, og mye av dette hentes fra flyene våre etter ankomst i Dubai.

Emirates Flight Catering støtter også Emirates Environmental Groups utkjøringer av aluminiumsbokser – og donerer tusenvis av kilo med bokser hvert år som samles inn fra flygningene våre.

Bakketransport

Våre flåteledere er fokusert på å minimalisere miljøpåvirkningen fra våre bakkeoperasjoner. Transport Services-avdelingen følger en tosidig tilnærming: Å håndtere vekst på en effektiv måte og kontinuerlig forbedre eksisterende operasjoner.

De har introdusert mer bensineffektive kjøretøy, optimalisert reiseplanleggingen for å redusere antallet ruter som betjenes og antall tomme turer samt lært opp sjåfører i trygge og effektive kjørepraksiser, inkludert hvordan man unngår unødvendig tomgang. Tiltakene deres har skaffet dem flere priser for bærekraftig transport i Dubai.