Emirates w USA

Stany Zjednoczone są kluczowym rosnącym rynkiem w sieci połączeń Emirates. Linie Emirates zainicjowały bezpośrednie loty pasażerskie między Dubajem a Nowym Jorkiem JFK w czerwcu 2004 roku. Od tego czasu do siatki połączeń dodaliśmy Houston, Los Angeles, San Francisco, Dallas/Fort Worth, Seattle, Waszyngton, Boston, Chicago, Orlando, Newark i Miami.

Ogółem obsługujemy 96 lotów pasażerskich tygodniowo między Dubajem a USA – cztery razy dziennie do Nowego Jorku (dwa bezpośrednie oraz jeden przez Mediolan i jeden przez Ateny), raz dziennie do Bostonu, Chicago, Dallas / Fort Worth, Houston, Los Angeles, Miami, San Francisco, Seattle i Waszyngtonu DC, a także pięć razy tygodniowo do Orlando. Z nowym połączeniem Ateny-Newark uruchomionym w marcu 2017 r. udział Emirates w rynku połączeń USA-Europa wynosi mniej niż 1% (wg częstotliwości lotów w tygodniu i liczby miejsc). Na siedmiu amerykańskich trasach latają Boeingi 777. Natomiast loty do Houston, Los Angeles, Nowego Jorku JFK, San Francisco i Waszyngtonu są obsługiwane przez Airbusy A380 napędzane amerykańskimi silnikami Engine Alliance. 

W latach 2022–2023 linie Emirates przewiozły prawie 3,2 mln pasażerów na trasach w USA przy średnim obłożeniu miejsc wynoszącym 77%. Z perspektywy amerykańskiej gospodarki linia Emirates jest źródłem zamożnych gości z Bliskiego Wschodu, Afryki oraz Azji i Pacyfiku, którzy odwiedzają USA prywatnie i służbowo. 

Obecna siatka połączeń Emirates SkyCargo do USA obejmuje loty do Chicago, Columbus, Houston i Los Angeles i Miami. W latach 2022–2023 przewieźliśmy z Chicago ponad 1900 ton lekarstw ratujących życie oraz wrażliwych produktów farmaceutycznych w ramach „Emirates Pharma”, a z Bostonu – 1200 ton homara. Emirates transportuje również sprzęt naftowy i gazowy z Houston oraz produkty medyczne z Los Angeles. 

Nasze linie lotnicze łączą USA z rozwijającymi się rynkami, w tym 14 punktami na Bliskim Wschodzie, 20 punktami w Afryce i 43 punktami w rejonie Azji i Pacyfiku, które stają się elementem napędzającym amerykańską gospodarkę, handel i tworzenie nowych miejsc pracy.

Dowiedz się więcej o operacjach Emirates z naszego informatora Emirates w USA(otwiera plik PDF w nowej karcie) oraz Tworzenie wartości dla USA)otwiera plik PDF w nowej karcie).

Linie Emirates są obecne na rynku USA już od 2004 roku i oferują amerykańskim klientom, społecznościom oraz eksporterom bezpośrednie loty do ponad 50 miast nieobsługiwanych bezpośrednio przez amerykańskich przewoźników. Z dumą wspieramy cele inicjatywy Open Skies: zwiększanie konkurencyjności, poprawa częstotliwości lotów, promowanie podróży służbowych i rekreacyjnych, zwiększanie jakości usług, innowacyjność skupiona na kliencie oraz oferowanie szerokiego wyboru.

W 2015 r. Delta Air Lines, United Airlines i American Airlines United States-United Arab Emirates Open Skies Agreement rozpoczęły kampanię, według której linie Emirates otrzymały dotacje od rządu Dubaju, łamiąc warunki Umowy Open Skies między Stanami Zjednoczonymi i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Jednak ówczesna odpowiedź linii Emirates, którą otrzymał również rząd Stanów Zjednoczonych, konsekwentnie udowodniła bezzasadność wszystkich zarzutów.

Poniżej znajdziesz pełne wyjaśnienia Emirates oraz inne dokumenty:

• Oświadczenie Emirates w sprawie dofinansowania działalności w USA(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Oświadczenie Emirates w sprawie raportu Compass Lexecon(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Podsumowanie stanowiska Emirates(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Dobrze powiedziane(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Pytania i odpowiedzi(Otwiera plik PDF w nowej karcie)

Badanie przeprowadzone przez Campbell-Hill wykazało, że wpływ linii Emirates na USA jest nie do przecenienia: amerykańska gospodarka została zasilona na łączną sumę 21,3 mld USD w przychodach. Towarzyszyło temu wygenerowanie 10,5 mld USD w PKB, 6,4 mld USD w przychodach zatrudnionych osób, a także ponad 104 000 miejsc pracy.

*Wpływ roczny w oparciu o dane i operacje w 2015 r.

Kliknij poniższe odnośniki, aby zapoznać się z komunikatem prasowym, podsumowaniem oraz pełnym raportem, a także infografiką ilustrującą najważniejsze fakty.

• Komunikat prasowy(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Podsumowanie(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Pełny raport(Otwiera plik PDF w nowej karcie)
• Infografika Wpływ Emirates na gospodarkę USA(Otwiera plik PDF w nowej karcie)

Analiza wg lotnisk i regionów USA

Niezależna analiza różnych amerykańskich lotnisk i regionów wykazała, że oprócz oferowania pasażerom i spedytorom bardziej konkurencyjnych i dogodnych połączeń, nasze loty są źródłem znaczących korzyści dla gospodarki i rynku pracy w amerykańskich miastach, do których latamy.

W listopadzie 2014 roku władze portowe w Nowym Jorku i New Jersey przeprowadziły ocenę wpływu gospodarczego Emirates na Nowy Jork. Zgodnie z szacunkami, trzy codzienne loty Emirates z i na lotnisko JFK w 2013 roku pomogły w utrzymaniu 3720 miejsc pracy w obszarze metropolitalnym Nowy Jork - New Jersey (190 milionów USD w wynagrodzeniach oraz 530 milionów USD w całkowitej aktywności w regionie).

Badanie przeprowadzone przez Los Angeles Economic Development Corporation wykazało, że loty długodystansowe, takie jak nasze loty na międzynarodowe lotnisko w Los Angeles, generują 623,5 mln USD korzyści rocznie dla amerykańskiej gospodarki, podtrzymują pośrednio i bezpośrednio 3120 miejsc pracy w Kalifornii Południowej oraz generują 156 mln USD rocznie w wynagrodzeniach.

Houston Airport System oraz University of Houston przeprowadziły symulację wpływu codziennych lotów Emirates do Houston na amerykańską gospodarkę. Eksperyment wykazał korzyści sięgające 257 mln USD rocznie oraz 98 000 nowych pasażerów rocznie podróżujących do lub przez Houston. Loty Emirates miałyby również wygenerować 300 mln USD rocznie w korzyściach gospodarczych dla regionu Dallas/Fort Worth (dodatkowi goście, relacje biznesowe i inwestycje), jak donoszą szacunki lotniska DFW.

Greater Orlando Aviation Authority obliczyło, że nowe loty Emirates do Orlando wygenerują ponad 140 mln USD rocznie w działaniach gospodarczych oraz utrzymają 1400 miejsc pracy. Modernizacja samolotów może zwiększyć ten wynik do 188 mln USD.

Szacowana wartość lokalnego wzrostu gospodarczego 9 na 12 lotnisk i ich okolic obsługiwanych przez Emirates sięga 3 mld USD.

Nasza współpraca partnerska łączy korzyści dla pasażerów, amerykańskich przewoźników oraz lokalnych społeczności w USA. Linie Emirates podpisały w 2022 r. umowę komercyjną z liniami United Airlines, obejmującą partnerstwo code-share, nagrody dla stałych klientów, jak również udostępnianie poczekalni dla kwalifikujących się osób. Dodatkowo linie Emirates posiadają obecnie porozumienie międzyliniowe z Alaska Airlines, JetBlue Airways, Sun Country Airlines oraz Silver Airways, zwiększając o setki pasażerów dziennie ruch na ich krajowych połączeniach. W 2022 r. ponad 122 000 pasażerów Emirates skorzystało z usług współpracujących z nami amerykańskich linii lotniczych.

USA i ZEA mogą pochwalić się silnymi relacjami handlowymi i politycznymi. ZEA utrzymują jedne z najszybciej rozwijających się relacji handlowych z USA i przez ostatnie 14 lat pozostają najważniejszym amerykańskim miejscem eksportu w całym regionie Bliskiego Wschodu oraz Afryki Północnej (MENA). W 2022 roku amerykański eksport do ZEA osiągnął poziom 20,8 mld USD, co przyczyniło się do utrzymania 105 976 miejsc pracy w USA*. Nadwyżka handlowa USA z ZEA w wysokości 13,9 mld USD była ich szóstą największą na świecie w 2022 r. Eksport ZEA do USA wzrósł o 10% w 2021 r., osiągając sumę 6,9 mld USD.

* Obliczenia wykonane przy użyciu wskaźnika Departamentu Handlu USA na rok 2019, który wynosi 5095 miejsc pracy na 1 mld USD eksportowanych towarów.

10 największych amerykańskich rynków eksportowych MENA w 2022 r.:

Źródło: US Census Bureau

W listopadzie 2013 r. firma Emirates złożyła zamówienie za 76 miliardów USD według cen katalogowych na 150 Boeingów 777X wraz z 300 silnikami GE9X produkowanymi przez GE Aviation. Ich dostawa rozpoczęła kolejny rozdział długiej historii współpracy Emirates i Boeinga 777. To najdroższe w historii lotnictwa komercyjnego USA zlecenie, a także największe zamówienie na silniki odrzutowe GE Aviation od komercyjnych linii lotniczych.

W listopadzie 2015 r. Emirates podpisało kontrakt warty 16 miliardów USD z GE Aviation na konserwację, naprawy i remonty (MRO) silników GE9X, w które będą wyposażone Boeingi 777X, przez najbliższe 12 lat. To największy dotychczasowy kontrakt Emirates na usługi MRO dla silników.

Podczas Dubai Airshow 2019 Emirates ogłosiło zawarcie umowy zakupu 30 Boeingów 787-9 o wartości 8,8 mld USD według cen katalogowych, wymieniając niektóre samoloty 777X, zgodnie z postanowieniami umowy z Boeingiem. Nowe Boeingi pozwolą Emirates na wymianę niektórych modeli 777 i zachowanie jednej z najnowszych flot na świecie.

Boeing 777 to flagowy model floty linii lotniczych Emirates, które dysponują obecnie rekordową w branży liczbą 133 samolotów B777, zasilanych głównie silnikami z GE Aviation, oraz kolejnymi 150 Boeingami nowej generacji, w tym 777X, 787 i zamówionymi 777-200LR.

Od 1991 r. linie Emirates zamówiły łącznie 346 samolotów Boeing. Zamówione ogółem przez Emirates samoloty, silniki i usługi MRO w Boeing i GE Aviation przyczynią się do wsparcia niemal miliona miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych. Statystyki te opracowane są w oparciu o wskaźnik Departamentu Handlu z 2019 r. na podstawie dat składania zleceń.