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承運細則

你購買阿聯酋航空的機票時,即構成運輸合約。該運輸合約容許你搭乘一個或多個航班。其條款受 a) 機票的條款及細則、b) 運輸條件、c) 適用關稅,以及 d) 我們的規則所約束。

閱讀完整的運輸條件

全球公告

我們對《現代奴隸制法》的透明度聲明

現代奴役、奴隸、強迫勞工與人口走私皆屬犯罪行為,且違反基本人權保障。2015 年現代奴役法案是英國議會通過的法案,專門處理該國的奴役問題,也針對人口走私與奴隸制度相關的過往事件進行處理。

阿聯酋航空集團彙整了適用該法案之各國的所有法律規定,其中包含反人口走私及反奴役制度的相關規定。阿聯酋航空集團絕不容忍發生現代奴役事件,並於各項業務處理、客戶關係及供應鏈中,致力奉行最高的倫理與正直價值。

阿聯酋航空集團反奴隸制和人口販賣政策(在新分頁開啟 PDF)

阿聯酋航空關於現代奴隸制的聲明(在新分頁開啟 PDF)

歐盟公告

自 2005 年 2 月 17 日起,如發生拒絕登機、航班取消或航班長時間延誤的情況,EC 法規 261/2004 賦予在歐盟國家登機的旅客一定權利。

若根據這些告示,你認為自己符合賠償的資格,請聯絡你最近的阿聯酋航空辦事處。

國家執行機構(在新分頁開啟 PDF)

請注意,並非所有的歐盟國家都有指定的國家執行機構。

自 2009 年 5 月 1 日起,歐盟對個人進口動物源性產品實施了新限制。詳情請瀏覽歐盟委員會的網站(在新分頁開啟外部網站)

歐盟責任一覽

我們已按照 EC 法規說明我們對你作為顧客和對你的行李的責任。

歐盟責任一覽(在新分頁開啟 PDF)

歐盟禁飛的航空公司名單

歐盟航空安全清單(在新分頁開啟外部網站)

若我們為你預訂的航班將由列表上的航空公司所營運,根據歐盟條例 261/04 第 8 條規定,你有權就該航班索償或更改航線。請注意,你的航班應符合歐盟條例 261/04 中的資格規定。

破產保險

阿聯酋航空公司已向 Lloyd's 承保代理人 International Passenger Protection Limited(在新分頁開啟外部網站)(IPP) 購買破產保險。此保險僅適用於因 2018 年套裝行程旅行和相關旅行安排條例(在新分頁開啟 PDF)和/或歐盟指令 2015/2302(在新分頁開啟外部網站)規定之預訂的相關旅行和套裝行程旅行安排支付給阿聯酋航空的所有款項相關的阿聯酋航空之破產

如果你由於我們的破產而需提出索賠,請聯絡英國 IPP(電話:+44 (0)345 266 1872),或於 www.ipplondon.co.uk/claims.asp(在新分頁開啟外部網站) 網上提出申請

美國注意事項

預先提交的旅客資料──私隱告示

以下由美國交通安全局發出的告示適用於所有往返美國的旅客:

「根據《美國法典》章節49第114條、《情報改革及恐怖主義預防法2004》、以及《聯邦規例守則》標題49第1540條及1560條所規定,美國交通安全局 (TSA) 要求旅客提供全名、出生日期及性別,以便與觀察名單進行配對。乘客若有申訴編碼 (Redress Number) 亦應一併提供。若乘客未能提供全名、出生日期及性別,將可能被有關當局拒絕入境或進入登機範圍。TSA 可能根據已公佈的記錄系統公告,與執法機構、情報機構或其他機構共用旅客提供的資料。如要詳細了解 TSA 私隱政策或查看記錄系統公告和私隱影響評估,請在 www.tsa.gov(在新分頁開啟外部網站)瀏覽 TSA 網站。」

阿聯酋航空滯留停機坪應變計劃

阿聯酋航空致力在我們營運的每一程航班提供領先業界的服務,以確保所有乘客的舒適與安全。此長時間滯留停機坪應變計劃(「計劃」)說明長時間滯留停機坪時,阿聯酋航空根據美國交通部(「DOT」)相關規定而採取的措施。

根據 DOT 相關規定,此計劃適用於阿聯酋航空營運往返美國的所有國際定期航班及公共包機航班。當此等航班在美國機場遇到涉及長時間滯留停機坪的異常營運情況時,此計劃即會啟動。在大部分情況下,長時間滯留停機坪的原因超出阿聯酋航空的合理控制(例如天氣情況、航空交通控制系統、政府限制、機場建設項目)。不論延誤原因,阿聯酋航空皆會實施此計劃訂立的措施。

對顧客的保證:

  1. 交通部 (DOT) 的滯留停機坪規則規定登機後滯留停機坪的乘客可在開始滯留停機坪後三小時內(國內航班)或四小時內(國際航班)下機。如屬此計劃涵蓋的航班,阿聯酋航空不允許飛機在美國停機坪滯留超過四小時,方安排乘客下機,除非:
    • 根據機長的判斷,飛機未能離開停機坪位置讓乘客下機是基於安全或保安相關理由;或
    • 航空交通控制通知機長,返回閘口或其他地方的另一個下機地點讓乘客下機會嚴重擾亂機場營運。
  2. 如屬此計劃涵蓋的航班,阿聯酋航空會在開始滯留停機坪後兩小時內提供充足食物及飲用水,除非根據機長的判斷,因安全或保安相關理由而未能提供此類服務。
  3. 如屬此計劃涵蓋的航班,飛機停留在停機坪時,阿聯酋航空會提供可用的廁所設施,並在需要時提供適當的醫療服務。
  4. 如果此計劃涵蓋的航班在美國機場滯留停機坪超過 30 分鐘:
    • 滯留停機坪超過 30 分鐘後,阿聯酋航空會向乘客提供滯留狀況最新消息;
    • 阿聯酋航空會視乎情況隨後向乘客提供滯留的消息;及
    • 每次有適合下機的情況,阿聯酋航空會適時通知乘客。
  5. 阿聯酋航空會提供足夠資源以實施此計劃。
  6. 阿聯酋航空會與提供阿聯酋航空服務的所有美國機場(包括美國境內的備降機場)之機場當局、美國海關及邊境保衛局、運輸安全管理局協調此計劃。
  7. 請注意,如果在美國境內的機場長時間滯留停機坪,另一承運商營運的代碼共享航班由該承運商的滯留停機坪計劃負責。

加拿大的旅客通知

以下為加拿大邊境服務局 (CBSA) 發出的有關 API/PNR 計劃的旅客通知

CBSA 獲授權收集預先提交的抵達資料(根據海關法(在新分頁開啟外部網站)第 107.1(1) 小節及 IRPA(在新分頁開啟外部網站)第 148(1)(d) 段),以及預先提交的出發資料和出境記錄(海關法(在新分頁開啟外部網站)第 93 節及 EIR(在新分頁開啟外部網站)第 11 節)。加拿大邊境服務局 (CBSA) 會使用這些受規定的資訊來識別有可能對加拿大的安全或保安構成威脅的人士。就前往加拿大的旅客而言,這些人士可能會受到調查,並可能在抵達後接受進一步的詢問或檢查。 加拿大邊境服務局 (CBSA) 亦會使用這些受規定的資訊,在航班出發前確認所有航空旅客均持有進入加拿大的規定文件,或對該規定具有豁免權,或為受規定的人士。就離境的旅客而言,加拿大邊境服務局 (CBSA) 只會使用預先收集的出境資訊來更好地識別離開,或打算離開加拿大的高風險人士和貨物。加拿大邊境服務局 (CBSA) 的出入境記錄或會與其他政府部門共享,以用於移民、社會福利或執法目的。 任何旅客均可以書面形式向加拿大邊境服務局 (CBSA) 提出要求索取有關自己的受規定出入境資訊副本一份。任何旅客如果認為所提供的關於他們的受規定資訊不正確,可以書面形式向加拿大邊境服務局 (CBSA) 要求更正該資訊。任何旅客若認為加拿大邊境服務局 (CBSA) 不公平地拒絕提供關於他們的受規定資訊、沒有更正關於他們的受規定資訊,或以其他方式錯誤地處理了關於他們的受規定資訊,可以書面形式向加拿大邊境服務局 (CBSA) 投訴。 旅客可透過 API/PNR、IAPI 及 Air Exit 計劃網站(在新分頁開啟外部網站)獲取更多資訊。

自助通關系統

6 月 25 日起,加拿大邊境服務局於多倫多皮爾遜國際機場 (YYZ) 入境檢查站啟用自助通關系統,取代人手填寫的海關申報表。

你亦可以下載應用程式,以便抵達前完成海關申報。

馬來西亞告示

航空乘客不論透過航空公司或任何旅遊保險服務供應商購買旅遊保險,均受《馬來西亞航空消費者保護法》(MACPC) 保障其權利。如要了解 MACPC 相關詳情,請瀏覽 www.mavcom.my

馬爾代夫 (Maldives) 居民稅項優惠

從馬累 (Male) (MLE) 出發的航班機票已包含機場發展費及機場服務費,每項收取 25 美元,但馬爾代夫 (Maldives) 國民可享收費優惠,每款稅項只需支付 12 美元。馬爾代夫國民可聯絡我們申請退還無需繳納的稅費,每項退款 13 美元。

詳情請見https://mira.gov.mv/forms/r834-guide-to-airport-service-charge-and-development-fee.pdf(在新分頁開啟 PDF)

計劃前往坦桑尼亞 (Tanzania) 的旅客通知

坦桑尼亞 (Tanzania) 大陸禁止進口、出口、製造、銷售、儲存、供應和使用所有膠袋,不論任何厚度。


建議前往坦桑尼亞 (Tanzania) 的旅客避免在行李箱或手提行李中攜帶或使用膠袋包裝。


不過,醫療、食品、衛生和廢物管理服務允許使用膠袋包裝,遊客亦允許使用專用膠袋攜帶旅行裝洗漱用品(即「密實袋」),並應在旅遊期間全程管妥。

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