營運可持續發展策略

我們碳排放量的最大來源來自飛機燃油的消耗，所以我們選擇的機型和我們的運營方式，為減少對環境的影響提供了最好的機會。而由飛機燃油是我們支出的最大宗之一，因此燃油效率對於我們企業的每一個部分，都是至關重要。如要詳細了解我們的燃油效率、碳排放量與噪音控制，請查看阿聯酋航空集團環境報告。

機型

阿聯酋航空對於最現代化、環保技術的投資，意味著我們的機隊是業界機齡最短的機隊。採用現代化闊身機型對於環境保護方面所帶來的好處，包括減少噪音和降低引擎的碳排放量。我們的機隊皆遵循國際民航組織 (ICAO) 第 4 章的噪音標準（不包括少數向其他航空公司租借的貨機），並符合適用的 ICAO 引擎排放標準。我們的 Airbus A380 在現役大型飛機中噪音最低，專門根據世界上某些噪音敏感度最高的機場的嚴格要求設計。

阿聯酋航空工程部門確保我們的飛機，隨時都有最好的性能表現。而我們的引擎清洗程序可保持內部引擎零件清潔、維持省油效率表現，並延長引擎的使用壽命。我們也會定期使用省水的「乾洗」程序來清潔我們的飛機，這種方式只需使用少量的清潔劑，然後用布擦上即可。

這種程序每次清潔可節省數千公升的水，而且清潔飛機外部可讓飛機更輕、更符合空氣力學，有助於降低燃油消耗和排碳量。如需更多資訊，你可查看我們所有飛機的完整詳情。

營運

機上節省燃油，從地面規劃開始。我們在現時最好的航班規劃系統之一做了投資，以根據每天的天氣狀況、空域限制和每個航段分配的特定飛機，精心規劃航班和最佳化航線。起飛後，我們的航班工作人員就會把握機會，以適合且由空中交通控制支援的方式節省燃油和減少排碳量。

範例包括持續爬升和下降，以及長途航班為順應風向變換而採用的機上改航。降落時，我們的機師會使用空轉反推（而不是全力反推），並在安全可行時，於滑行時關閉一部引擎。我們會在可用時優先使用地面動力和預調空氣，這樣飛機的輔助動力裝置（位於飛機後部的小型噴氣渦輪機）就可以關閉。這些方式都可以幫助節省燃油和減少排放，也可以降低噪音。

阿聯酋航空在世界各地致力於改善空中交通管理的效率，並為航線帶來更高的靈活度。我們的航班運營專家會與世界各地的空中交通管理組織合作，提供更有效率的航線與運營程序，並運用最新的科技來協助改善。

飛機上

我們在機上也致力於減低對環境的影響。

我們的長途航班經濟客艙中使用的毯子，是以 100% 循環再用的膠樽製成。每張毯子以 28 個膠樽製成；製造時，機器先將膠樽弄碎、紡成紗，然後編織成柔軟、保暖且環保的毯子。使用這些毯子不但可減少掩埋的膠樽數量，與使用全新的塑膠物料相較之下，還可節省製造程序所使用的能源與排碳量。

減少不必要的載重，也可幫助我們節省燃油。舉例來說，我們會使用輕巧的貨櫃，並根據規劃的旅客人數和飛行的距離，為每個航班計算出最有效率的載水量。

生物燃油

阿聯酋航空每年在燃油上投資數以十億美元。自然而然，我們亦正密切注視生物燃油技術的發展。我們熱切期待生物燃油的發展，希望這些燃料在技術上來說安全的，同時具備競爭力及真正可持續使用，能在燃料和客機之間可形成一條切實可行的供應鏈。

我們碳排放量的最大來源來自飛機燃油的消耗，所以我們選擇的機型和我們的運營方式，為減少對環境的影響提供了最好的機會。而由飛機燃油是我們支出的最大宗之一，因此燃油效率對於我們企業的每一個部分，都是至關重要。如要詳細了解我們的燃油效率、碳排放量與噪音控制，請查看阿聯酋航空集團環境報告。

用電

杜拜有充足的日照，因此我們安裝了大瓦數的太陽能板，為我們最先進的引擎維護中心供電。我們在停車場的屋頂安裝了 2,990 塊太陽能板，預計可生產超過 1,800 兆瓦時的電量，而且每年可減少約 800 噸的二氧化碳排放量。我們也在廠房建築安裝了 LED 燈，省下巨額的用電量；在杜拜世界中心 (DWC) 的阿聯酋航空 SkyCargo 航廈所安裝的 LED 燈，一年為我們省下了超過 970 兆瓦時的用電量。

阿聯酋航空工程部門在工程停機棚安裝了 LED 燈，並且也在商店倉庫中安裝了以動作感應器開啟的 LED 燈。這個團隊也使用 LED 燈為飛機機艙維護照明，而且使用這種燈光照明，溫度也降低許多。這些措施每年共節省超過 2,850 兆瓦時的用電量。最後，我們翻新後的倫敦辦事處也採用 LED 燈光照明、升級空調系統，並以更有效率的方式運用樓層空間，減少電力消耗 60%。

減量，再用，回收

我們的業務部門持續尋找機會減少資源消耗、重複使用物品，並於無法再用時回收物料，而這些都是循環再用經濟中的重要部分。

資訊科技部門推行了「Think Before You Print」活動，並在短短八個月內減少了 33% 的列印量，從而節省了數百萬紙張和超過 200 萬千瓦時的用電量。

就連退役的飛機配件也可以再用。飛行訓練部門就是在我們升級飛機內部裝潢時，向阿聯酋航空工程部門取得許多物品。其中一個專案，就是從退役的 Airbus A340-500 取得一組座椅，然後將這些座椅修改成兩部緊急逃生客艙模擬器，以及兩部客艙服務訓練模擬器。這個專案不但延長了座椅的使用壽命 5 至 7 年，也讓公司省下了 50 個新座椅的成本。

阿聯酋航空餐飲公司是全世界最大的航空公司餐飲公司之一，而且他們也有符合自己運營規模的回收計劃。他們的計劃是循環再用各種廢棄物料，包括紙和紙板、鋁箔和罐頭，以及膠樽和容器，這些物料大部分是從我們的抵達杜拜的班機收集而得。

阿聯酋航空餐飲公司也協助供應鋁料給阿聯酋航空環保集團，他們每年會捐出從航班收集的數千公斤鋁罐。

地面交通

我們的車隊經理，著重於減少車輛運行時產生的排碳量。交通服務部門遵循雙管齊下的方式：以有效率的方式管理業務成長，並持續改善現有運營。

他們引進了更多省油的車輛、最佳化行程規劃、減少服務路線和空班次數，並為駕駛員提供安全高效的駕駛方式訓練，包括避免不必要的引擎怠速。他們的努力也讓他們在杜拜榮獲可持續發展交通大獎。