Informacje o dostępnościPomiń i przejdź do głównej treści

Zrównoważone korzystanie z żywności

Każdego roku w naszej siatce połączeń serwujemy ponad 110 milionów posiłków. Gdy tylko to możliwe, pozyskujemy składniki lokalnie z miejsc, do których latamy. Oznacza to, że w naszych autentycznych posiłkach regionalnych wykorzystujemy najświeższe składniki – pozwala to wspierać lokalną gospodarkę i ograniczać koszty środowiskowe w zakresie transportu. Oprócz wyszukiwania wysokiej jakości składników szukamy również dostawców, którzy stosują praktyki przyjazne dla środowiska. Oto niektóre z ich historii, a także niektóre z naszych pozostałych inicjatyw w zakresie zrównoważonego korzystania z żywności.
Ograniczenie marnowania żywności
Marnowanie żywności ma duży wpływ na ludzi, gospodarki i środowisko. Aby ograniczyć ilość marnowanej przez nas żywności, stosujemy technologię śledzenia tego, co zamawiają nasi klienci na pokładzie. Pozwala nam to uzyskać dane na temat konsumpcji oraz zadowolenia klientów. Wykorzystujemy takie dane oraz najnowszą technologię sztucznej inteligencji, aby przewidywać zamówienia, tak więc optymalizujemy ilość i rodzaj jedzenia, które przewozimy na pokładzie. Dzięki temu możemy ograniczyć ilość marnowanej przez nas żywności nawet o 30–40%, bez konieczności ograniczania wyboru. Mamy nadzieję, że wraz z ulepszeniem tej technologii ograniczymy marnowanie żywności nawet o 60–70%.
Pionowa farma EKFC
Dział Emirates Flight Catering (EKFC) buduje zrównoważoną pionową farmę w Dubaju. Jest to zadaszona farma, na której rośliny uprawiane są na pionowych półkach, dzięki czemu zużywa się mniej gruntów i można wytwarzać żywność niezależnie od środowiska. Farma o powierzchni ponad 12 000 metrów kwadratowych zużyje o około 99% mniej wody niż otwarte pola, jednak będzie z niej można uzyskać tyle plonów co z farmy o powierzchni ponad 364 hektarów. EKFC zamierza produkować 2700 kg zielonych warzyw liściastych każdego dnia, bez stosowania środków chwastobójczych i pestycydów. Żywność ta będzie przeznaczona do wykorzystania w naszych samolotach i poczekalniach, a także udostępniana innym klientom.
Oliwa z oliwek pochodząca z Monte Vibiano

Już od 2000 roku podczas naszych lotów serwujemy najlepszą oliwę z oliwek typu extra virgin pochodzącą z Monte Vibiano. Oliwki używane do jej produkcji rosną na wzgórzach Umbrii w środkowych Włoszech.

W 2009 roku firma Castello Monte Vibiano Vecchio Cantina stała się pierwszą winiarnią i producentem oliwek we Włoszech oraz jedną z pierwszych firm na świecie, które osiągnęły zerowy poziom emisji gazów cieplarnianych zgodnie z międzynarodową normą ISO 14064. Udało się to osiągnąć poprzez stosowanie wyłącznie ekologicznych metod, nie zaś poprzez kupowanie kredytów węglowych.

Gate Gourmet Japan
Współpracujemy z wieloma firmami cateringowymi z całego świata, które przyrządzają nasze posiłki. Autentyczne japońskie posiłki oferuje firma Gate Gourmet Japan, wykorzystująca produkty pochodzące bezpośrednio z gospodarstw. Pozyskuje ona świeżo zebrane warzywa z lokalnych gospodarstw, takich jak Hokuso Vegetable Farm, które usytuowane są w promieniu kilometra od zakładu firmy, co pozwala ograniczyć poziom zanieczyszczeń związanych z transportem.
Wino z Maison Louis Latour

Nawiązaliśmy współpracę z jednymi z najlepszych winnic na świecie, aby na pokładzie oferować pasażerom wyjątkowe wina i szampany. Jedną z nich jest winnica Maison Louis Latour o powierzchni 50 hektarów, do której należy największy zbiór winnic Grand Cru w Burgundii.

W winnicy tej wytwarza się wino, korzystając z organicznych i zrównoważonych metod produkcji. Wraz z innymi wytwórcami wina ze wzgórza Corton winiarnia ta walczy ze skutkami erozji i drenażu gleby. Jednym ze sposobów tej walki jest sadzenie drzew i żywopłotów w celu wzmocnienia ekosystemu i zachowania naturalnego charakteru lokalnego krajobrazu.

Herbata Dilmah
Jesteśmy dumni z trwającej od 1992 roku współpracy z firmą Dilmah. Serwujemy ponad 10 gatunków herbaty tej marki, w tym wyjątkową mieszankę Emirates Signature Tea opracowaną przez Dilmah dla pierwszej klasy. Założenia firmy Dilmah obejmują wytwarzanie wysokiej jakości herbaty przy jednoczesnym wspieraniu społeczności i chronieniu środowiska. W 2017 roku firma osiągnęła neutralność węglową dzięki ograniczeniu i zrównoważeniu emisji CO2. Istnieje kilka inicjatyw ukierunkowanych na osiągnięcie tego celu, w tym zastosowanie biowęgla na wszystkich plantacjach, zbudowanie dwóch elektrowni słonecznych w siedzibie firmy w Peliyagodzie na Sri Lance oraz zbudowanie dwóch elektrowni wodnych na dwóch plantacjach.
Amarula Fruit Cream
Ten kremowy likier owocowy to jedyny likier wykorzystujący prawdziwe owoce marula zbierane z drzewek dziko rosnących w Afryce. Ten wyjątkowy likier dojrzewa przez dwa lata w sezonowanych beczkach z dębu szypułkowego. Łączy się go wyłącznie z autentycznymi afrykańskimi składnikami. Firma wspiera również projekty ochrony słoni i rozwój umiejętności w zakresie ekoturystyki, działając za pośrednictwem funduszu Amarula Trust.

Zrównoważone korzystanie z produktów

Dbamy o to, by zrównoważony rozwój leżał u podstaw naszej działalności biznesowej. Obejmuje to również produkty znajdujące się na pokładzie. Szukamy dostawców, którzy mają ekologiczne podejście do projektowania produktów. Znajdujemy też alternatywy dla plastikowych wyrobów jednorazowego użytku. Zachęcamy do zapoznawania się z naszymi kolejnymi inicjatywami.
Koce w klasie ekonomicznej
Nasze koce w klasie ekonomicznej wyprodukowano z 28 plastikowych butelek 300 ml poddanych recyklingowi. Zostały one utkane tak, by tworzyć ciepły koc, równie miękki w dotyku co polar.
Produkty Voya
W naszym spa z prysznicem A380 oraz naszych poczekalniach pierwszej klasy i klasy biznes w Dubaju dostępne są produkty kosmetyczne Voya. Tę gamę produktów przygotowano specjalnie dla nas z wykorzystaniem zrównoważonych organicznych wodorostów zbieranych ręcznie w Sligo w Irlandii. Produkty obejmują krem do rąk i ciała, szampon, odżywkę, mydło do ciała oraz mydło do rąk. VOYA dba o to, aby stosować wyłącznie zrównoważone i konserwatywne praktyki w zakresie zbierania wodorostów, tak by zapobiegać uszkodzeniu linii brzegowej w hrabstwie Sligo.