En dag i livet som

Hvornår sluttede du dig til Emirates-koncernen, og i hvilken rolle?

Jeg tiltrådte i virksomheden den 3. maj 2013 som sundheds-, sikkerheds- og miljøspecialist. Mit fokus som arbejdsmiljøspecialist er nu udelukkende på sundhed og sikkerhed.

Hvad indebærer din rolle?

Som organisation er vi forpligtede til at beskytte vores kunder, personale og aktiver gennem en konstant overholdelse af internationale og alle andre passende sikkerhedsstandarder samt vedtagelse af fremgangsmåder, hvor sikkerhed er et altafgørende personligt ansvar. Jeg er involveret i udviklingen og implementeringen af sundheds- og sikkerhedsprogrammer, der bidrager til denne forpligtelse.

Fremme af arbejdsmiljøpolitikker relateret til brugen af personlige værnemidler, førstehjælp, manuel håndtering, arbejde i højden og enearbejde er en vigtig del af min rolle. Jeg er også involveret i at promovere sikkerhedskampagner såsom arbejde i højden og sørge for sikre arbejdsforhold hos Emirates Engineering gennem vores Safety Promotion Center i hangaren.

Jeg står for oplæring i sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen for nye medarbejdere hos Emirates Engineering, Emirates-lufthavnstjenester, kontraktpersonale (Transguard) og lærlinge hos UAE National.

Jeg inspicerer ofte bygninger, kontorer, hangarer, værksteder, lagre og andre områder, hvor sundheds- og sikkerhedsrisici eksisterer. Jeg følger op på indberetninger om risici på arbejdspladsen, som medarbejdere har foretaget i vores sikkerhedsrapporteringssystem. Under sikkerhedsbevidsthedsaktiviteter og -træning opfordrer jeg kolleger til at foretage indberetninger af risici, så hændelser kan forhindres.

Mit team og jeg undersøger hændelser med alvorlige og potentielt alvorlige personskader eller tingskader for at fastslå roden til disse, og jeg støtter linjeafdelinger i deres undersøgelser. Jeg interagerer med forretningsområder og kolleger i koncernsikkerhedsafdelingen for at generere forslag og anbefalinger til at forhindre gentagelse af lignende hændelser.

Ved at foretage opfølgninger og regelmæssige sikkerhedsinspektioner kontrollerer jeg, om de mangler, der er blevet identificeret ved tidligere inspektioner, er blevet afhjulpet, og om de tilknyttede sundheds- og sikkerhedsrisici er blevet håndteret.

Jeg samarbejder med linjechefer, kontrahenter og kolleger i den tekniske afdeling, samt support- og driftsafdelingerne og ledelsesteams for at yde support og påvirke politikker, der favoriserer sikre arbejdspladser. Jeg samarbejder også med den tekniske afdeling for flyvedligeholdelse, drift og flere sikkerhedshandlingsteams, herunder dem i Dubais Lufthavne, Emirates SkyCargo og Emirates-lufthavnstjenester.

Hvad er højdepunkterne i din karriere?

I januar 2018 modtog jeg en Najm for min indsats med at foretage inspektioner i forbindelse med personaletransport uden for arbejdstiden. Resultaterne blev brugt til at forbedre sikkerheden for kolleger, der bruger personaletransport. Jeg modtog også en Najm som en anerkendelse af den support, jeg ydede Emirates Group Security (EGS) under udførelsen af de påkrævede vurderinger for at kvalificere sig til Sheikh Khalifa Excellence Award, som EGS endte med at vinde.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

Jeg nyder virkelig mit arbejde, fordi jeg lærer noget nyt hver dag, det være sig et teknisk, driftsmæssigt eller funktionelt aspekt, der involverer mennesker eller udstyr, eller livserfaringer, som kolleger deler med mig.

Mit engagement i arbejdspladsinspektioner og sikkerhedsrisikovurderinger får mig til at føle, at jeg bidrager til mere sikre arbejdspladser for mine kolleger, uanset hvor de er i verden.

Hvad er nogle af de udfordringer, du står overfor på arbejdet, og hvordan håndterer du dem?

Det kan være en udfordring at gennemgå eksterne sikkerhedshændelser. Inspektioner på stedet og personlige interviews er nogle af de vigtigste fremgangsmåder, vi bruger til at undersøge en hændelse. Så når et eksternt sted er involveret, er der yderligere logistiske og omkostningsmæssige konsekvenser. Vi har udviklet et træningsprogram for lufthavnstjenesteledere (airport services managers, ASM'er) for at gøre dem bekendte med processerne til gennemgang af hændelser. Vi tilvejebringer denne træning, når ASM'er rejser til Dubai. Jeg har altid støttet ASM'er via telefon og Skype for at hjælpe med specifikke udfordringer, men siden vi implementerede træningen, har vi haft færre supportanmodninger – hvilket viser en positiv indvirkning.

Jeg bruger altid muligheder, der stilles til rådighed gennem Safety Action Group-møder, sikkerhedskampagner eller konsultationsmuligheder for at fremme bevidstheden om vellykkede sikkerhedsinitiativer og -programmer hos forskellige teams. Dette har bidraget til omkostnings- og tidsbesparelser.

Kan du dele nogle tips til, hvordan man kan prioritere sikkerhed på arbejdspladsen?

Sundheds- og sikkerhedsrisici er til stede i vores arbejdsmiljøer, og når vi udfører visse arbejdsrelaterede aktiviteter.

Mit råd til kolleger er altid at bruge et øjeblik, før du udfører en arbejdsaktivitet, til at spørge dig selv, om aktiviteten potentielt kan skade dig, dine kolleger eller virksomhedens udstyr eller ejendom. Hvis svaret er ja, skal du træffe foranstaltninger til at forhindre eller reducere skader på personer eller ting.

En rapport om risici på arbejdspladsen (se groupworld-feltet) skal også indsendes, så sikkerhedsteamet kan gennemgå dine bekymringer og involvere de relevante interessenter eller kolleger på tværs af forretningsenheder for at sikre, at eksponering for sikkerhedsrisici forhindres eller minimeres.

Hvad gør du for at slappe af og komme af med stress?

Jeg nyder at gå en tur rundt i Al Nahda 2 Pond Park eller på Al Mamzar Beach. Det er afslappende at gå en tur ved vandet, og jeg elsker at være udendørs. Det holder mig også i form.

Jeg elsker også at mødes med mine venner. Jeg elsker at tale med mennesker og lære nye ting eller dele deres glæder og udfordringer.

Hvornår sluttede du dig til Emirates-koncernen, og i hvilken rolle?

Jeg tiltrådte i 2011 som HR-specialist inden for rekruttering. Dengang hed Talenterhvervelse (Talent Acquisition, TA) Central Rekruttering. I årenes løb har jeg arbejdet på adskillige teams, såsom rekruttering, volumenlevering og onboarding.

Hvad indebærer din nuværende rolle?

Som talenterhvervelsesleder for kundesupport hjælper mit team og jeg hver måned med at planlægge rekrutteringsbegivenheder over hele kloden for at forfølge vores mål om at tiltrække de bedste talenter. At arrangere disse begivenheder er mere end blot at reservere selskabslokaler. Det omfatter også at sikre vores medarbejdere og jobansøgeres sikkerhed samt beredskabsplanlægning i tilfælde af et uventet stort antal deltagere, katastrofer og andre uforudsigelige situationer. Som eksempel måtte vi engang omlægge og flytte en rekrutteringsbegivenhed, da der opstod en brand på hotellet. Ikke alene var vi nødt til at finde et nyt sted til at afholde begivenheden, men vi var også nødt til at arbejde sammen med hotellet om at transportere alle de jobansøgere, der var mødt op, til det nye mødested.

Vi ville ikke kunne udføre vores arbejde uden støtte fra indkøbs- og logistikafdelingen, økonomiafdelingen og andre områder af vores virksomhed.

Da jeg var til jobinterview om dette job, blev jeg spurgt, hvorfor jeg ville arbejde for talenterhvervelsesteamet (TA), hvorefter jeg svarede: "Det lyder rigtig sjovt." Selvom dette svar måske virkede en smule simpelt, endte det med at være sandt. Det er utroligt givende at have muligheden for at interagere med mennesker, der er så ivrige efter at blive en del af vores organisation.

Hvad er højdepunkterne i din karriere?

I løbet af min tid hos koncernen, har jeg set Central Rekrutterings forvandling til talenterhvervelse. I denne periode har vi udvidet vores funktion og er vokset til at omfatte talentidentifikation, talentengagement og onboarding. Det giver en ensartet oplevelse fra start til slut for vores jobansøgere og nye medarbejdere og hjælper os med at identificere de bedste tilgængelige talenter.

Det øger også omfanget af de tjenester, vi kan tilbyde virksomheden, når den forsøger at rekruttere nye teammedlemmer eller identificere eksisterende talentmuligheder. Efterhånden som HR-verdenen udvikler sig, og vi konkurrerer om en global arbejdsstyrke, tror jeg, at vores roller vil fortsætte med at udvikle sig. Før jeg overgik til min nuværende rolle, arbejdede jeg på forskellige teams, som alle har påvirket min udvikling og erfaring. Som teamleder for volumenlevering støttede mit team og jeg forretningsenheder med høje rekrutteringskvoter. Som regel har virksomheden et trængende behov for besætte disse roller (oftest inden for lufthavnsaktiviteter, kundeservice og opkaldscentre). Vores job involverede gennemgang af tusindvis af ansøgninger og vurdering af hundredvis af jobansøgere hver måned, så det var vigtigt at have en pulje af jobansøgere, der var klar til at blive en del af virksomheden.

Intensiteten af arbejdsbyrden lærte mig vigtigheden af teamwork under pres og at holde processer smidige for at imødekomme uventede anmodninger. Derefter støttede jeg som HR-leder inden for rekruttering en række forskellige områder af virksomheden, herunder rekruttering i den kommercielle afdeling og onboarding.

Forud for dette havde jeg ikke indset, hvor mange systemer, personer og teams – både internt og eksternt – der er involveret i at bringe nye medarbejdere ind i vores virksomhed. Jeg elsker at arbejde tæt sammen i et team, da det hjælper os med at dele vores erfaringer og vokse kollektivt.

Hvad er nogle af de udfordringer, du står over for på arbejdet, og hvordan håndterer du dem?

For mig er den største udfordring at have så mange idéer og beslutte, hvilke der skal prioriteres og føres ud i livet. Alle de "forandringsprojekter", der finder sted i hele koncernen, har skabt en overflod af kreative muligheder, som mit team virkelig har nydt. Jeg har måttet overvinde udfordringen ved denne ekstra arbejdsbyrde ved at vælge et projekt hver måned at fokusere og bruge tid på, uden at det påvirker de andre taktiske funktioner, jeg er ansvarlig for.

Hvis du ikke arbejdede inden for talenterhvervelse, hvad tror du så, du ville foretage dig i stedet?

Jeg ville elske at være coach på arbejdspladsen, da jeg finder det interessant og givende. Jeg har lige afsluttet mit første kursus i coaching-programmet, der tilbydes af International Coach Federation (ICF).

Jeg arbejder på at gennemføre det næste niveau samt specialiserede ICF-kurser såsom Team Coaching. Disse færdigheder har været virkelig nyttige på arbejdspladsen.

Hvad gør du for at slappe af og komme af med stress?

Jeg elsker at bage og lave mad til folk, især mit team. Når jeg ikke bager, dyrker jeg yoga og læser bøger.

Hvornår sluttede du dig til Emirates-koncernen og i hvilken rolle?

Jeg tiltrådte i juli 2003 som en del af kabinepersonalet.

Hvad er højdepunkterne i din karriere?

Jeg var en del af kabinepersonalet i 11 år. I 2012 blev jeg forfremmet til purser og kabineservice-træner. I februar 2015 blev jeg en del af flyudviklingsteamet i serviceleveringsafdelingen som kabineinteriør-specialist. I april blev jeg valgt til at lede serviceleveringsafdelingens miljøprojekt, der har til formål at reducere engangsplastprodukter og affald ombord.

Hvad indebærer din rolle?

Jeg har en dobbeltrolle som miljøleder hos serviceleveringsafdelingen og som flyudviklingsspecialist. I overensstemmelse med vores virksomheds forpligtelse til mere miljøvenlig drift, er min primære rolle at udvikle en bæredygtig tilgang til vores produkttilbud ombord på vores fly. Det indebærer at samarbejde med forskellige teams såsom produktudvikling, catering, indkøbsafdelingen og vores leverandører om at finde måder til at reducere spild og sænke vores forbrug af engangsplastprodukter. Jeg leverer virksomhedsmeddelelser, oplysninger og opdateringer vedrørende markedsføring og brand til vores miljø- og bæredygtighedsrelaterede markedsføringskampagner. Jeg arbejder også tæt sammen med Miljøanliggender for at vurdere oplysninger om miljø og bæredygtighed i vores forsyningskæde for produkter ombord.

Mit arbejde som flyudviklingsspecialist involverer samarbejde med den øverste ledelse, den tekniske afdeling og flyproducenter for at sikre, at serviceleveringsafdelingens krav indarbejdes i designet af kabiner og kabysser i vores nye fly og leveres som planlagt. Jeg identificerer også muligheder for forbedringer af vores aktive flåde baseret på feedback fra kabinebesætning, kunder og højtstående ledere. Jeg udarbejder udkast til opdateringer vedrørende introduktionen af nye kabiner, kabysser og ændringer af vores flåde til kabinebesætninger.

Derudover hjælper jeg med udviklingen af kabineservice-træningssimulatorer og -udstyr på Emirates Aviation College for at sikre, at vores kabinebesætningsmedlemmer har et træningsmiljø, der matcher interiøret af vores Airbus A380 og Boeing 777.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

At arbejde for det største internationale flyselskab i verden gør mig både stolt og motiverer mig. Vi har en flåde af moderne og effektive fly, er konstant innovative og skubber grænser. Jeg er også bevidst om, hvad vi foretager os hos Emirates, fordi vi har en enorm indflydelse på branchen. For eksempel har vi indtaget en førende rolle i at indarbejde bæredygtige og miljøvenlige fremgangsmåder i vores forretning og har inspireret andre flyselskaber til at følge trop.

Hvad er nogle af de udfordringer, som du står over for på arbejdet, og hvordan håndterer du dem?

Vi er et stort flyselskab med en massiv drift. At introducere nye måder at gøre ting på kan være en udfordring i betragtning af omfanget af vores forretning. At håndtere disse ændringer kræver en integreret tilgang, der benytter sig af erfaringerne fra vores talentfulde og dygtige kolleger for at sikre, at alle aspekter gennemgås, inden der indføres eventuelle ændringer

Fortæl os om fremskridtene og udfordringerne ved at fjerne engangsplastprodukter ombord.

Vi har gjort betydelige fremskridt i de syv måneder siden projektets start. I begyndelsen af næste år vil vi vi se en reduktion på mere end 100 millioner enheder af engangsplastprodukter fra vores tilbud ombord. Dette har vi opnået ved at fjerne eller udskifte forskellige genstande som f.eks. plastiksugerør, cocktailpinde, emballering til vores legetøj og nogle af plastiklågene til madbakker. Tomme plastflasker frasorteres også af besætningen under flyrejser og sendes til genbrug i Dubai. Mere end tre tons eller omkring 150.000 flasker omdirigeres fra lossepladsen i Dubai hver måned. Dette er kun begyndelsen, og der er planer om meget mere.

Ikke desto mindre skal ændringer håndteres omhyggeligt i betragtning af størrelsen af vores drift, hygiejneovervejelser, indvirkningen af alternativer på flyets vægt og brændstofforbrug, udfordringer med at bruge visse erstatninger for engangsplastprodukter, manglen på tilstrækkelig infrastruktur til genbrug, love relateret til bortskaffelse af kabine- og kabysaffald og den voksende liste over lande, der forbyder forskellige engangsplastprodukter.

Det er også vigtigt at erkende, at ansvarlig brug af plastik er altafgørende. Plastik er et letvægtsmateriale og har mange anvendelser, herunder at holde tingene friske og rene. Da det er relativt billigt at fremstille og findes i overflod, tages det for givet, og dette har bidraget til en kultur, hvor alt smides væk. At genbruge det, når det er muligt, er meget vigtigt, og hvis det ikke er en mulighed, skal det bortskaffes korrekt.

Introduktionen af alternativer såsom biobaseret og biologisk nedbrydeligt plastik kan virke som en god idé, men disse produkter skal sendes til specielle faciliteter for at sikre, at de ikke skader miljøet, efter at de er blevet brugt. I øjeblikket er denne form for infrastruktur ikke tilgængelig i ret mange dele af verden, herunder her i De Forenede Arabiske Emirater.

Fortæl os om en mindeværdig hændelse på arbejdet.

At besøge Boeing-fabrikken i Everett, Washington, USA og Airbus Delivery Center i Hamborg, Tyskland, må være højdepunkterne i min karriere hidtil.

Hvorfor forfulgte du en karriere inden for dette område?

Jeg elsker alt, der har med luftfart at gøre. Den dag i dag er jeg stadig forbløffet over teknikken, der får et fly til at flyve. Min interesse stammer også fra min families engagement i branchen. Min bedstefar, mor og andre familiemedlemmer arbejdede for forskellige flyselskaber. Da jeg var ung, tog min far mig med til flyveopvisninger hjemme i Kenya. Jeg husker, at jeg fløj på et klassisk Dakota DC-3-fly til min første flyveopvisning, hvilket var en spændende oplevelse og der, hvor min kærlighed til luftfart begyndte.

Hvad gør du for at komme af med stress efter arbejde?

Jeg elsker at læse og se sport. Jeg har været tilhænger af Liverpool FC, siden jeg var fire år gammel, og jeg ser deres kampe, når jeg får mulighed for det. Jeg elsker kort og kan navnene på hovedstæderne i mange lande.

Hvornår sluttede du dig til koncernen, og i hvilken rolle?

Jeg tiltrådte hos Emirates-koncernen i september 2001 som ledende transporttjeneste-assistent. Inden for halvandet år blev jeg forfremmet og blev den yngste vagthavende funktionær i koncernen. I 2012 sluttede jeg mig til kvalitetssikrings- og sikkerhedsformationsteamet. I 2014 overtog jeg rollen som teamleder, og i 2018 blev jeg forfremmet til min nuværende rolle som leder af forretningsenheden, som omfatter projekter.

Hvad indebærer din rolle?

Jeg er primært en hovedrevisor i forskellige kvalitets- og sikkerhedsstyringsdiscipliner, der hjælper med at drive afdelingens mål om løbende forbedring. For at opnå større effektivitet drejer de fleste af mine opgaver sig om processtyring, udførelse af revisioner og inspektioner – hvilket sikrer, at vi på en sikker, organiseret og sammenhængende måde gør, hvad vi siger, vi vil gøre. Jeg skal løbende gennemgå vores lovmæssige overholdelse, interagere med forskellige interessenter på tværs af forskellige driftsmiljøer og regelmæssigt interagere med vores kontrahenter.

Min rolle indebærer også at samarbejde med det team, der udfører hændelsesundersøgelser for at hjælpe med at identificere årsagen, og komme med anbefalinger til at afhjælpe eventuelle problemer, som vi opdager. Dynamiske risikovurderinger hjælper ikke kun med at håndtere trusler, der kan påvirke det niveau af sikkerhed eller komfort, som vi tilbyder vores kunder, men beskytter også vores arbejdsstyrke i alle tænkelige situationer.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

Jeg elsker og nyder min rolle, da den indebærer mange forskellige aktiviteter. Den kræver, at jeg tænker kreativt og ud af boksen. På grund af de udfordringer, som COVID-19 forårsager, er teamet blevet reduceret, hvilket gør det meget udfordrende at holde skansen, mens man bibeholder den krævede arbejdsgang. Jeg fortsætter dog med at arbejde igennem kaotiske tidsplaner og anvender opgaveautomatisering for at kunne nå mere.

Jeg er også Go Team Family Assistance-leder hos emcare og Emirates Group-leder for Dubai Chamber Road Safety-netværksgruppen.

Hvilke udfordringer står du over for på arbejdspladsen, især under pandemien?

COVID-19 har medført en hidtil uset ændring, ikke kun på arbejdspladsen, men også i vores hverdag og adfærd. Da folk reagerer på forandring på forskellige måder, omfatter nogle af udfordringerne på arbejdspladsen medarbejdernes overholdelse af sikkerhedsanvisninger og dårligt samarbejde mellem kollegaer. Jeg forsøger til enhver tid at reducere omkostningerne uden at gå på kompromis med sikre praksisser. At få kontrahenter til konsekvent at opretholde højere niveauer af service og sikkerhed kan kun opnås ved streng gennemgang af processer og overvågning. Jeg har intensiveret mine inspektioner og også fået vores interne kunder til at være mine ”øjne” i marken.

Hvad er højdepunkterne i din karriere?

Jeg er taknemmelig for de mange Najms, jeg har modtaget. Derudover har der været berigende oplevelser med kunder, især dem, der blev berørt under EK521-hændelsen. Deres feedback på min støtte har været meget givende. Jeg har hjulpet afdelingen med at blive certificeret inden for de nyeste systemstandarder for kvalitets- og sikkerhedsstyring, meget tidligere end angivet i branchekravene. Transporttjeneste-afdelingen er også blevet anerkendt i tidsskriftet Dubai Chamber Year of Zayed for sin ekstraordinære indsats i at reducere ulykker.

Vi vandt seks priser ved den nylige RoSPA Health & Safety Awards 2020, hvilket er første gang en luftfartsafdeling har opnået dette i første forsøg. Jeg blev også tildelt RoSPA Influencer Award for at have haft den største indvirkning på sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen eller i lokalsamfundet.

Fortæl os om eventuelle interessante hændelser, der har fundet sted på arbejdet.

Nogle af de mindeværdige hændelser omfatter at køre vores flybesætning på arbejde, da de kontraherede chauffører gik i strejke, samt at gennemføre min MBA, mens jeg balancerede mine studier med vagtopgaver – jeg husker, at jeg nogle dage sov og studerede i min bil bare for at spare tid.

Hvordan kommer du af med stress efter arbejde? Jeg elsker vandsport.

Som uddannet livredder er svømning min favorit, men det er blevet sat på pause på grund af COVID-19. Jeg dyrker i øjeblikket min kærlighed til musik som DJ. Nogle dage slapper jeg bare af med en god bog eller hænger ud med venner.

Hvornår sluttede du dig til Emirates-koncernen?

Jeg tiltrådte den 7. april 2003 som check ind-agent hos Emirates-lufthavnstjenester (Emirates Airport Services, EKAS). Siden da har jeg arbejdet i flere roller, herunder som check ind-agent for First og Business Class, hubkontrol-koordinator, administratorkoordinator, HR-koordinator for EKAS, HR-funktionær for EKAS og SkyCargo samt HR-leder (Outstations).

I januar 2017 flyttede jeg til dnata som afdelingsfunktionær ved Terminal 2 i DXB.

Hvad indebærer din nuværende rolle?

Jeg leder og styrer alle aktiviteter inden for kundeservice på min vagt i Terminal 2. Jeg fungerer som et kontaktpunkt for vigtige interessenter og holder dem opdateret om afdelingsaktiviteter.

Jeg planlægger ressourcer og sørger for, at vi har de mennesker og det udstyr, vi skal bruge, og at vi bruger disse ressourcer så effektivt som muligt.

Mit mål er at sikre, at vi konsekvent tilbyder fremragende service og bidrager til sikker og rettidig ydeevne.

Hvad er højdepunkterne i din karriere?

Jeg er blevet anerkendt for mit arbejde ved flere lejligheder og har fået tildelt 2 Gold-, 1 Silver-, 2 Bronze-, 5 Fortjeneste- og 16 Påskønnelses-Najms. Hver pris betyder meget for mig.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

Jeg elsker mit arbejde, fordi jeg arbejder med et team af fagfolk, der er dedikeret til at yde den bedste service til vores kunder.

Hver dag er anderledes med nye udfordringer, men vi overvinder dem sammen som ét team. Jeg får en følelse af at have udrettet noget, når jeg er oppe imod en stram deadline og stadig opnår gode resultater.

Mine vagtledere og linjechef sætter pris på min arbejdsmoral og støtter min udvikling for at hjælpe mig med at forbedre mig.

Hvad er nogle af de udfordringer, som du står overfor på arbejdet, og hvordan håndterer du dem?

Da vi driver en af de travleste lufthavne i verden, står jeg over for mange udfordringer på arbejdspladsen, såsom at allokere mennesker og udstyr og sikre, at vi konsekvent opfylder vores opgaver til tiden med sikkerhed som prioritet.

Det er også en udfordring at kommunikere med interessenter og hjælpe flyselskaber med at håndtere forstyrrende passagerer.

Efter min mening er planlægning, organisation og samarbejde de væsentligste elementer for at overvinde enhver udfordring.

Fortæl os om nogle mindeværdige hændelser, der har fundet sted på arbejdspladsen.

En nylig hændelse, og en af mine mest mindeværdige, var da min kollega og jeg brugte førstehjælpstræning til at redde et bevidstløst barn.

Hændelsen fandt sted ved en af boarding-gatene i DWC. Min kollega og jeg var til stede og hørte forældrene råbe om hjælp.

Vi skyndte os over for at hjælpe dem og var i stand til at genoplive barnet, inden lufthavnens lægeteam ankom. Forældrene var meget taknemmelige for vores hjælp. Jeg modtog en Silver-Najm for min indsats. Jeg er stolt af, hvordan vi håndterede situationen, og vil gerne takke ledelsen for at give os førstehjælpstræning, da det hjalp os med at træffe de nødvendige foranstaltninger uden tøven.

Hvad gør du for at slappe af og komme af med stress?

Jeg kan godt lide at jogge og motionere for at holde mig i form. Da Dubai er en smeltedigel af kulturer og køkkener, kan jeg godt lide at prøve nye typer mad på restauranter i hele byen. Jeg elsker også at svømme og se film i min fritid.

Hvornår sluttede du dig til koncernen?

Jeg tiltrådte hos Emirates Engineering den 2. marts 2015 som ledende malingsmekaniker hos Aircraft Appearance Center. Jeg arbejdede på malerværkstedet de første seks måneder, før jeg flyttede til malingshangaren.

Hvad indebærer din rolle?

Jeg står for hele forløbet, når flyene skal males over igen, og er stolt over at give vores fly nyt liv. At male er et komplekst forløb, der involverer en masse forberedelser før, under og efter fjernelse af den gamle maling – alt sammen før den nye maling påføres.

Som malingsmekaniker er det min pligt at sikre, at alle mine kolleger arbejder sikkert, da vores job indebærer arbejde i højden og håndtering af skadelige kemikalier. Personlig sikkerhed såvel som fly- og udstyrssikkerhed er prioriteter i malingshangaren.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

Jeg oplever en enorm tilfredshed ved slutningen af hvert projekt, når flyet frigives tilbage til tjeneste efter en fuld makeover. Vi laver også særlige malingsdesign og mærkater til vores flåde, og det gør mig enormt glad at se vores arbejde tiltrække opmærksomhed og påskønnelse fra kunder over hele verden.

Hvilke udfordringer står du over for på arbejdspladsen?

Arbejdet med tredjepartsfly har sine udfordringer. Kravene til malingsdesign og farvesammensætning varierer fra det, vi normalt gør. Hver opgave skal kontrolleres grundigt for at sikre, at vi opfylder kundens krav. Der er ikke plads til fejl. Løsningen er altid at rådføre sig med vedligeholdelsesdokumenter, bede om hjælp, når du er i tvivl, og få et par ekstra øjne til at inspicere dit arbejde.

Jeg er den eneste kvinde på teamet, og det var svært i begyndelsen. I mit første år arbejdede jeg ekstra hårdt for at bevise mit værd, og jeg følte en pligt til at skabe præcedens, for at andre kvinder kunne blive en del af teamet i fremtiden. Jeg har siden opdaget, at jeg er en del af et utroligt og støttende team, og dette gør mig enormt ydmyg.

Har den aktuelle situation medført ændringer i dit job?

Brug af personlige værnemidler er en del af vores job – det beskytter os mod giftige kemikalier, og vi er vant til det. Alligevel har COVID-19 haft en dyb indvirkning på luftfartsindustrien. Vi har ofte længere pauser mellem projekter nu, så vi støtter andre afdelinger inden for den tekniske afdeling, der har brug for ekstra hænder. Dette bringer nye udfordringer, men også en dybere forståelse af andre typer arbejde og den bredere tekniske afdeling.

Jeg har lært vigtigheden af at være alsidig og tilpasse sig nye behov, og det har været en interessant og berigende oplevelse.

Fortæl os om nogle af højdepunkterne i din karriere.

Det største må være, da vi malede vores første A380 internt. Det var en kæmpe opgave at male verdens største passagerfly. At være en del af det team, der nåede denne milepæl i luftfartshistorien, var virkelig mindeværdigt.

Bortset fra at male fly, monterer Aircraft Appearance Center også mærkater på vores flåde. Afsløringen af United for Wildlife-designet og den mediebevågenhed, det medførte, var et stort højdepunkt for mig. Det var så tilfredsstillende at læse kommentarer på sociale medier, velvidende at jeg var en del af det team, der med til at skabe bevidsthed om denne vigtige sag.

Hvad fik dig til at vælge denne karriere?

Da jeg voksede op, var jeg altid nysgerrig omkring og fascineret af fly. Da jeg var yngre, ville jeg være en del af kabinepersonalet, men da jeg blev ældre, blev jeg mere fascineret af det tekniske aspekt ved luftfart. Da muligheden opstod, indså jeg, at der ikke er mange kvinder, der specialiserer sig i maling af fly. Faktisk viste det sig, at der ikke var nogen uddannede kvindelige flymalere i mit hjemland, Zimbabwe, så jeg tænkte: Hvorfor ikke blive den første registrerede kvindelige flymaler? Jeg blev optrænet i det og har nydt hver eneste del af min rejse hidtil.

Hvad gør du for at komme af med stress efter arbejde?

Jeg elsker at bruge min tid på at se sæbeoperaer og dokumentarfilm, læse en god bog eller lytte til musik for at slappe af. Jeg elsker også at rejse.

Hvornår sluttede du dig til Emirates-koncernen?

Jeg tiltrådte hos Emirates i 2008 som oplærings- og supportleder og var ansvarlig for administrationsteamet for oplæring og træning af kabinebesætning (Cabin Crew Training, CCT).

Efterhånden som virksomheden voksede, blev rollen splittet op, og jeg er nu ansvarlig for CCT som træningsleder for oplæring.

Hvad indebærer din rolle?

Jeg leder et team af oplæringsspecialister på fuld tid og deltidsundervisere, og som team...

• byder vi enhver ny medarbejder velkommen, både kabine- og flybesætning. Sidste år bød vi 2.563 kabinemedarbejdere og 379 piloter velkommen til Emirates-familien.
• støtte og vejlede nye medarbejdere for at sikre, at de får en problemfri oplæring og gnidningsfri overgang, når de flytter til Dubai og slutter sig til os.
• arbejde tæt sammen med vores kolleger i træningsafdelingen (på tværs af alle discipliner) for at støtte og vejlede nye medarbejdere så vi sikrer, at de er klædt på til opgaven og efterlever vores høje standarder.
• administrere serviceleveringsafdelingens heldags-træningsprogram, My Service Personality.
• støtte vores kolleger inden for den kommercielle afdeling, virksomhedskommunikation samt markedsføring og brand ved at afholde rundture for medier, rejsebureauer og VIP'er på vores træningsfacilitet for besætninger på Emirates Aviation College. Sidste år var vi vært for 715 besøgende på 57 rundture.

Hvad er højdepunkterne i din karriere indtil nu?

Da jeg tiltrådte i 2008, havde vi 10.000 kabinemedarbejdere. I dag har vi næsten 22.000. Vores kabinepersonale kommer fra hele verden og bringer fantastiske baggrunde og færdigheder med sig. At byde disse enkeltpersoner velkommen til vores organisation er bestemt et højdepunkt.

Jeg har hjulpet med at implementere flere vellykkede initiativer, som enten har bidraget til at spare omkostninger eller forbedret medarbejderoplevelsen – eller begge dele! Et eksempel var at effektivisere den ugelange oplæringsperiode for piloter og skære den ned til det halve. Vi sparede tid og penge ved at gøre det, men gik ikke på kompromis med kvaliteten af træningen.

Vi ophørte med at udskrive papirkopier af håndbogen om medarbejderforordninger for nye medarbejdere, da den var tilgængelig på groupworld. Dette resulterede i en besparelse på ca. 450.000 DHS om året, og det er nu meget lettere at vedligeholde og give besked om opdateringer. Jeg implementerede en indledende sammenkomst for kabinepersonale ved ankomst til lufthavnen for at byde nye medarbejdere velkommen og modtog en Najm for at tilbyde 24-timers support til nye kolleger, når de flyttede ind i vores Sarab-bygninger (indkvartering for besætningsmedlemmer).

Det var også en stor oplevelse at organisere et besøg for Dubai Expo 2020-delegerede til Emirates Aviation College. Vi modtog et rosende brev fra Dubais ministerium for turisme og handelsledelse for, hvor godt det var organiseret.

Hvorfor besluttede du dig for at arbejde inden for dette område?

Jeg arbejdede for en værelsesudlejningskæde i 15 år, før jeg sluttede mig til Emirates. Jeg mener, at effektiv udvikling og præstationsstyring er afgørende for enhver virksomheds succes.

Jeg opnår stor tilfredshed ved at støtte enkeltpersoner i at realisere deres potentiale, og det er derfor, jeg bevægede mig mod en karriere inden for træning og udvikling.

Min erfaring med værelsesudlejning har lært mig vigtigheden af fremragende kundeservice. Jeg er glad for, at jeg kan videregive denne viden og filosofi til mine interne kunder, herunder vores kabinepersonale og flybesætning.

Er der eventuelle nye træningsprogrammer, som teamet lancerer for nye besætningsmedlemmer?

Vi opdaterer og forbedrer konstant vores kurser. Sidste år samarbejdede vi med Sheikh Mohammed Centre of Cultural Understanding for at tilbyde besætningsmedlemmer en dybere forståelse af emiratisk kultur og det at arbejde i De Forenede Arabiske Emirater.

Feedback fra den indledende sammenkomst er, at denne rundtur er højdepunktet i deres træning og har været en øjenåbner for dem med hensyn til at forstå og værdsætte arabiske kulturer.

Hvad elsker du ved dit arbejde?

Jeg elsker det faktum, at ingen dage er ens, da vi arbejder i et dynamisk driftsmiljø. Det er også dejligt at se, at CCT som team har en positiv indvirkning på de nye medarbejdere under deres første dage hos Emirates.

Det er vidunderligt at se besætningsmedlemmer komme ind på kontoret efter et par måneders flyvning for at sige hej og takke os for den støtte, vi gav dem, da de sluttede sig til Emirates.

Det er meget tilfredsstillende at vide, at vores nye kabinemedarbejdere føler sig trygge og godt klædt på til rejsen foran dem. Det er også meget opmuntrende at vide, at de er klar til alle de muligheder, samt den vækst og personlige udvikling, der vil være tilgængelige for dem i de kommende år og i løbet af deres karriere hos os.

Hvad gør du for at slappe af og komme af med stress?

Jeg elsker at lave mad og prøve nye retter. Jeg bruger også noget af min fritid på at lave perlesmykker. Når vejret er godt, elsker jeg at gå lange ture på stranden.