Информация о доступностиПерейти к основному содержанию

Фредрик Аувут (Fredrick Owuoth)

Когда вы присоединились к Эмирейтс и в какой роли?

Я приступил к работе 3 мая 2013 года в качестве специалиста по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды. Сейчас я занимаюсь исключительно вопросами охраны труда и промышленной безопасности в качестве специалиста по охране труда и безопасности на рабочем месте.

В чем заключается ваша работа?

Как организация мы защищаем наших клиентов, персонал и активы путем непрестанного соблюдения международных и всех других соответствующих стандартов безопасности и внедрения методов, где безопасность возводится в ранг первостепенной личной ответственности. Я участвую в разработке и внедрении программ по охране труда и технике безопасности, которые помогают компании исполнять это обязательство.

Важной частью моей работы является реализация политики охраны труда и безопасности на рабочем месте, связанной с использованием средств индивидуальной защиты, оказанием первой помощи, перемещением грузов вручную, работой на высоте и работой в одиночку. Я также участвую в реализации кампаний по повышению осведомленности о безопасности, например для тех, кто работает на высоте, и организации безопасного рабочего места в инженерном подразделении Эмирейтс. Эти кампании осуществляет наш центр обеспечения безопасности в ангаре.

Я провожу вводный инструктаж по охране труда и технике безопасности на рабочем месте для новых сотрудников инженерного подразделения Эмирейтс, подразделения аэропортового обслуживания Эмирейтс, персонала, работающего на основе подряда (Transguard) и стажеров из числа граждан ОАЭ.

Я часто провожу обходы зданий, офисов, ангаров, цехов, складов и других помещений, где выявляются угрозы для здоровья и безопасности. Я слежу за сообщениями об опасностях на рабочем месте, которые сотрудники подают в нашу систему информирования о рисках. Во время мероприятий по повышению осведомленности о безопасности и при проведении обучения я призываю коллег сообщать об опасностях и рисках, так как это поможет предотвратить возможные инциденты.

Мы с командой расследуем случаи получения тяжелых травм или случаи повреждения имущества, чтобы определить их первопричины, и оказываем поддержку линейным отделам в их расследованиях. Я поддерживаю связь с бизнес-направлениями и коллегами из подразделения по обеспечению безопасности группы. Вместе мы разрабатываем предложения и рекомендации по предотвращению повторения подобных инцидентов.

Проводя повторные и регулярные проверки соблюдения техники безопасности, я выясняю, выполнены ли рекомендации, полученные в ходе предыдущих проверок, и устранены ли связанные с ними риски для здоровья и безопасности.

Я сотрудничаю с линейными руководителями, подрядчиками, техническим, вспомогательным и производственным персоналом, а также с управленческими группами для оказания поддержки и влияния на политику, направленную на создание безопасных рабочих мест. Также я сотрудничаю с подразделением по техническому обслуживанию воздушных судов, производственным подразделением и несколькими группами по обеспечению безопасности, в том числе в аэропортах Дубая, Эмирейтс SkyCargo и в подразделении аэропортового обслуживания Эмирейтс.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

В январе 2018 года я получил награду Najm за свои усилия при проведении проверок транспортировки сотрудников в нерабочее время. Полученные результаты были использованы для повышения безопасности коллег, пользующихся служебным транспортом. Я также получил награду Najm за поддержку, оказанную подразделению обеспечения безопасности Группы Эмирейтс (EGS) в проведении необходимых оценок для участия в конкурсе на премию шейха Халифы за выдающиеся достижения, которую EGS выиграло.

Чем вам нравится ваша работа?

Мне очень нравится моя работа, потому что я каждый день узнаю что-то новое, будь то технические, операционные или функциональные аспекты, связанные с людьми или оборудованием, или получаю жизненный опыт, которым мои коллеги делятся со мной.

Выполняя проверки рабочих мест и рисков безопасности, я осознаю, что вношу свой вклад в создание более безопасных рабочих мест для моих коллег во всем мире.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе и как вы с ними справляетесь?

Расследование удаленных несчастных случаев может быть непростой задачей. Расследование на месте происшествия и личные опросы — вот некоторые основные методы, которые мы используем для расследования инцидентов. Поэтому при расследовании удаленного несчастного случая возникают дополнительные логистические и финансовые затраты. Мы разработали программу обучения для руководителей служб аэропорта, чтобы ознакомить их с процессами расследования несчастных случаев. Мы проводим это обучение, когда они приезжают в Дубай. Я всегда поддерживал руководителей служб аэропорта по телефону и в Skype, помогая им найти решение конкретных проблем, но с тех пор как мы начали проводить обучение, у нас стало меньше запросов на поддержку, что свидетельствует о положительном эффекте программы обучения.

Я всегда использую возможности, которые представляются в ходе заседаний рабочей группы по обеспечению безопасности, кампаний или консультаций по вопросам безопасности, чтобы повышать осведомленность различных команд об успешных инициативах и программах по безопасности. Это способствует экономии затрат и времени.

Можете ли вы поделиться советами о том, как сделать рабочее место более безопасным?

На наших рабочих местах и при выполнении определенных действий, связанных с работой, могут присутствовать опасности для здоровья и безопасности.

Мой совет коллегам — всегда перед выполнением любой работы найдите минутку и спросите себя, может ли эта деятельность причинить вред вам, вашим коллегам, оборудованию или имуществу компании. Если да, то вы должны принять меры по предотвращению или уменьшению вреда или ущерба.

Следует также сообщить об опасности на рабочем месте (с использованием формы на портале groupworld), чтобы команда по обеспечению безопасности могла рассмотреть причины вашего беспокойства и привлечь соответствующие заинтересованные стороны или коллег из других подразделений для предотвращения или уменьшения рисков безопасности.

Что вы делаете, чтобы расслабиться и снять стресс?

Мне нравится совершать прогулки по парку с прудом Аль-Нада 2 или по пляжу Аль-Мамзар. Прогулки у воды помогают мне расслабиться, я люблю бывать на свежем воздухе. Они помогают мне оставаться в форме.

Люблю встречаться с друзьями. Мне нравится разговаривать с людьми, узнавать новое, разделять их радости и трудности.

Джейд Аль Мулла (Jade Al Mulla)

Когда вы присоединились к Эмирейтс и в какой роли?

Я присоединилась к компании в 2011 году в должности специалиста отдела кадров по подбору персонала. В то время отдел по привлечению талантов назывался центром по подбору персонала. За эти годы я работала в нескольких командах, отвечающих за подбор персонала, обеспечение необходимым штатом и интеграцию персонала.

В чем заключается ваша роль на сегодняшний день?

Как менеджер по привлечению талантов в службе поддержки клиентов я вместе с командой помогаю каждый месяц планировать мероприятия по подбору персонала по всему миру с целью привлечения лучших специалистов. Организация таких мероприятий — это не просто бронирование банкетных залов, но и обеспечение безопасности членов нашей команды и кандидатов, а также планирование мер на случай неожиданно большого количества участников, стихийных бедствий и других непредсказуемых ситуаций. Например, однажды нам пришлось перенести время и дату мероприятия по подбору персонала, поскольку в месте его проведения возник пожар. Нам не только пришлось искать новое место для мероприятия, но и сотрудничать с отелем, чтобы перевезти всех собравшихся кандидатов на новое место.

Мы не смогли бы выполнить свою работу, если бы не заручились поддержкой подразделения снабжения и логистики, а также финансового и других подразделений компании.

Когда на собеседовании меня спросили, почему я хочу работать в команде по привлечению талантов, я ответила: «Наверное, это будет очень увлекательно». Хотя мой ответ прозвучал слишком просто, в итоге это оказалось правдой. Возможность общаться с людьми, которые стремятся присоединиться к нашей организации, — это по-настоящему ценный опыт.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

За время моей работы в Группе я стала свидетелем трансформации центра по подбору персонала в отдел по привлечению талантов. За это время мы расширили наши функции и включили выявление талантов, привлечение талантов и интеграцию персонала. Благодаря этому наши кандидаты и новые сотрудники получают последовательный сквозной опыт, а мы можем выявлять лучших из имеющихся специалистов.

Также расширяется и спектр услуг, которые мы предлагаем подразделениям компании, когда им требуются новые сотрудники, или которые помогают выявлять существующие таланты. По мере развития кадрового подразделения, по мере конкуренции за глобальные людские ресурсы наши роли, на мой взгляд, будут также развиваться. До перехода на свою нынешнюю должность я работала в разных командах, и все они повлияли на мой рост и опыт. В команде по обеспечению необходимым штатом мы с коллегами оказывали поддержку подразделениям с высокими квотами на подбор персонала. Как правило, это такие должности, в которых подразделения компании испытывают острую необходимость (чаще всего это производственные подразделения в аэропортах, службы поддержки клиентов и колл-центры). Наша работа включала рассмотрение тысяч заявлений и оценку сотен кандидатов ежемесячно, поэтому было очень важно иметь пул кандидатов, готовых быстро приступить к работе.

Интенсивность рабочей нагрузки научила меня, что для команды важно уметь работать под давлением и быть гибкими, чтобы удовлетворять неожиданные запросы. Потом, как менеджер по персоналу кадрового подразделения, я оказывала поддержку различным областям нашего бизнеса, включая подбор персонала для коммерческого подразделения и подразделения интеграции новых сотрудников.

До этого я и не подозревала, сколько систем, людей и команд, как внутренних, так и внешних, задействовано в привлечении новых сотрудников в наш бизнес. Мне нравится работать в сплоченной команде, поскольку это помогает нам обмениваться опытом и расти вместе.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе и как вы с ними справляетесь?

Для меня самое сложное состоит в том, чтобы понять и выбрать из большого количества идей самые приоритетные. Все осуществляемые в Группе проекты, связанные с изменениями, открыли множество творческих возможностей, которые очень понравились моей команде. Для решения проблемы дополнительной нагрузки каждый месяц я выбирала один проект, на котором можно сосредоточиться и уделить ему время, не затрагивая при этом другие тактические функции, которыми я занимаюсь.

Если бы вы не занимались привлечением талантов, кем бы вы стали?

Я хотела бы стать инструктором на рабочем месте, потому что это кажется мне интересным и полезным. Я только что закончила первый курс программы подготовки инструкторов, предлагаемой Международной федерацией коучинга (ICF).

Сейчас я работаю над тем, чтобы пройти следующий уровень, а также специализированные курсы ICF, такие как «Коучинг команд». Эти навыки действительно помогают мне в работе.

Что вы делаете, чтобы расслабиться и снять стресс?

Люблю заниматься выпечкой и угощать всех, особенно членов моей команды. Помимо выпечки я занимаюсь йогой и читаю книги.

Нейл Габриа (Neil Gabriah)

Когда вы присоединились к Эмирейтс и в какой роли?

Я начал работу в компании в июле 2003 года как бортпроводник.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

Я проработал бортпроводником 11 лет. В 2012 году меня назначили на должность старшего бортпроводника и инструктора по обслуживанию на борту. В феврале 2015 года я присоединился к команде по разработке воздушных судов подразделения предоставления услуг в качестве специалиста по интерьеру салонов. В апреле меня назначили руководителем экологического проекта подразделения предоставления услуг, направленного на сокращение количества одноразового пластика и отходов с борта самолета.

В чем заключается ваша работа?

Я выполняю двойную роль — ведущего специалиста по охране окружающей среды подразделения предоставления услуг и специалиста по разработке воздушных судов. В соответствии со стремлением нашей компании к экологически безопасным операциям моя основная роль заключается в разработке устойчивого подхода к предлагаемой продукции на борту наших самолетов. Это предполагает взаимодействие и сотрудничество с различными командами, такими как подразделения разработки продукции, кейтеринга, снабжения, и с нашими поставщиками с целью найти способы сокращения отходов и снижения потребления одноразового пластика. Я предоставляю подразделению корпоративных коммуникаций, маркетинга и бренда информацию и новости о наших маркетинговых кампаниях, связанных с охраной окружающей среды и устойчивым развитием. Я также тесно сотрудничаю с экологическим подразделением для оценки характеристик экологичности и устойчивого развития нашей цепочки поставок в отношении товаров и продуктов на борту.

Моя работа в качестве специалиста по разработке воздушных судов включает сотрудничество со старшим руководством, инженерным подразделением и производителями воздушных судов, чтобы обеспечить своевременное выполнение требований подразделения предоставления услуг при проектировании салонов и кухонь наших новых самолетов. Я также определяю возможности для дальнейшего совершенствования нашего действующего флота на основе отзывов бортпроводников, клиентов и старших менеджеров. Для наших бортпроводников я составляю обновления, связанные с внедрением новых салонов, кухонь и модификаций на самолетах нашего флота.

Кроме того, я оказываю помощь в разработке симуляторов и оборудования для тренингов по обслуживанию на борту в Авиационном колледже Эмирейтс, чтобы создать для наших коллег, подготавливающих бортпроводников, условия, соответствующие интерьеру наших самолетов Airbus A380 и Boeing 777.

Чем вам нравится ваша работа?

Работа в крупнейшей международной авиакомпании в мире — это для меня предмет гордости и мотивации. Мы располагаем парком современных и эффективных самолетов, постоянно внедряем инновации и расширяем границы. Я прекрасно понимаю, что мы делаем в Эмирейтс, потому что мы оказываем огромное влияние на отрасль. Например, мы выступаем лидерами в использовании экологически чистых и рациональных технологий, вдохновляя другие авиакомпании следовать нашему примеру.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе и как вы с ними справляетесь?

Мы являемся крупной авиакомпанией, ведущей масштабную операционную деятельность. Внедрение новых методов работы может быть сложной задачей, учитывая масштабы нашего бизнеса. Для того чтобы справиться с этими изменениями, необходим комплексный подход, в основе которого лежит опыт наших талантливых и квалифицированных коллег и благодаря которому будут рассмотрены все аспекты до внедрения каких-либо изменений.

Расскажите нам о проблемах, связанных с сокращением использования одноразового пластика на борту, и о том, чего вам удалось добиться в этой сфере.

За семь месяцев с начала проекта мы добились существенных успехов. К началу следующего года мы сократим потребление одноразового пластика на борту более чем на 100 миллионов единиц. Этого удалось достичь благодаря удалению или замене различных предметов, таких как пластиковые соломинки, палочки, упаковка для игрушек и пластиковые крышки для подносов с едой. Также во время полета бортпроводники отдельно собирают пустые пластиковые бутылки, которые затем отправляются на переработку в Дубай. Ежемесячно переработке подвергается более трех тонн пластикового мусора, или около 150 тысяч бутылок, которые в противном случае попали бы на свалку в Дубае. И это только начало, мы планируем осуществить еще много других задач.

Тем не менее изменения необходимо внедрять осторожно, учитывая масштабы нашей деятельности, гигиенические нормы, влияние альтернативных решений на вес самолета и расход топлива, проблемы, которые могут возникнуть в связи с использованием некоторых заменителей одноразового пластика, отсутствие соответствующей инфраструктуры для переработки, законы, связанные с утилизацией отходов салона и кухни, а также увеличение списка стран, запрещающих использование различных одноразовых пластиковых изделий.

Важно также признавать, что ответственное использование пластика имеет ключевое значение. Пластик — легкий материал, он используется для многих целей, включая сохранение свежести и чистоты продуктов. Поскольку его производство относительно недорогое и он широко доступен, его воспринимают как должное, и это способствует росту культуры одноразового использования. Очень важно по возможности использовать его повторно, в противном случае его необходимо правильно утилизировать.

Внедрение альтернатив, таких как биопластик и биоразлагаемый пластик, может показаться удачным решением, но продукцию из такого пластика необходимо подвергнуть особым испытаниям, чтобы убедиться, что она не представляет вреда для окружающей среды после использования. В настоящее время такая инфраструктура отсутствует во многих странах мира, в том числе и в ОАЭ.

Расскажите нам о каком-нибудь памятном случае на работе.

Наверное, самым ярким событием в моей карьере было посещение завода Boeing в Эверетте, штат Вашингтон, США и Центра поставок самолетов Airbus в Гамбурге, Германия.

Что вас вдохновило на работу в этой области?

Я люблю все, что связано с авиацией. Даже сегодня меня восхищают достижения инженерной мысли, благодаря которым самолеты могут летать. Мой интерес также вызван участием моей семьи в этой отрасли. Мой дед, мама и другие родственники работали в различных авиакомпаниях. Когда я был маленьким, отец брал меня с собой на авиашоу в Кении. Помню полет на классическом самолете Dakota DC-3 во время моего первого посещения авиашоу. Это было самое захватывающее приключение, которое зажгло мою любовь к авиации.

Как вы снимаете стресс после работы?

Я люблю читать и занимаюсь спортом. Я с четырех лет болею за футбольный клуб «Ливерпуль» и стараюсь смотреть их матчи при любой возможности. Мне нравится изучать карты, и я могу назвать столицы большинства стран мира.

Рошан Менон (Roshan Menon)

Когда вы присоединились к Эмирейтс и в какой роли?

Я начал работать в Группе компаний Эмирейтс в сентябре 2001 года в должности старшего помощника подразделения транспортного обслуживания. Через полтора года я получил повышение и стал самым молодым дежурным специалистом в Группе. В 2012 году я присоединился к команде по обеспечению качества и безопасности. В 2014 году я стал руководителем команды, а в 2018 году меня повысили до моей нынешней должности руководителя подразделения, которое также отвечает за управление проектами.

В чем заключается ваша работа?

В первую очередь я являюсь главным аудитором различных аспектов управления качеством и безопасностью, которые помогают нашему подразделению реализовывать задачи по постоянному совершенствованию. Для повышения эффективности большинство моих задач связано с управлением процессами, проведением аудитов и инспекций, чтобы убедиться, что мы делаем все, что обещаем, безопасным, организованным и скоординированным образом. Мне приходится постоянно проверять соблюдение нормативных требований, взаимодействовать с различными заинтересованными сторонами в разных производственных условиях, а также регулярно взаимодействовать с нашими подрядчиками.

Моя роль также включает работу с командой, которая проводит расследования инцидентов для выявления их причин и предоставления рекомендаций по устранению любых обнаруженных нами проблем. Динамическая оценка рисков не только помогает управлять угрозами, способными повлиять на предлагаемый нашим клиентам уровень безопасности или комфорта, но и защищает наш персонал в самых разных ситуациях.

Чем вам нравится ваша работа?

Я люблю свою работу, потому что она очень разнообразная. Она требует оригинального творческого подхода и нестандартного мышления. Из-за проблем в связи с COVID-19 нам пришлось сократить команду и потому стало труднее вести дела, одновременно соблюдая все необходимые требования рабочих процессов. И хотя мой рабочий график по-прежнему хаотичен, автоматизация задач помогает добиться большей производительности.

Я также курирую направление Go Team по оказанию помощи семьям в программе emcare и являюсь представителем от Эмирейтс в сетевой группе по безопасности дорожного движения Дубайской Палаты.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе, особенно во время пандемии?

COVID-19 привел к беспрецедентным изменениям не только на работе, но и в нашей повседневной жизни и поведении. Люди по-разному реагируют на перемены. К проблемам, возникающим на работе, можно отнести проявление халатности работников в отношении инструкций по технике безопасности и плохое взаимодействие между коллегами. При любой возможности я ищу способы сокращения затрат без ущерба для безопасности. Заставить подрядчиков постоянно поддерживать высокий уровень обслуживания и безопасности можно только путем строгого анализа процессов и мониторинга. Я увеличил количество проводимых мною проверок, а также привлек наших внутренних клиентов, чтобы они стали моими «глазами» на местах.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

Я благодарен за многочисленные награды Najm. Кроме того, очень полезным оказался опыт общения с клиентами, особенно с теми, кто пострадал во время инцидента с EK521. Было очень приятно узнать их отзывы о моей помощи. Я помог подразделению успешно пройти сертификацию на соответствие требованиям последних стандартов системы управления качеством и безопасностью намного раньше, чем это предусмотрено отраслевыми требованиями. Подразделение транспортного обслуживания также было отмечено в публикации Дубайской Палаты «Год Зайеда» за исключительные заслуги по снижению несчастных случаев.

Мы стали победителями в шести номинациях награды RoSPA Health & Safety Awards 2020 за достижения в сфере охраны труда и техники безопасности, и это впервые, когда транспортный отдел авиакомпании смог сделать это с первой попытки. Я также был удостоен награды RoSPA «Лидер мнений» за оказание наибольшего влияния на гигиену труда и технику безопасности на рабочем месте или в обществе.

Расскажите нам о каких-либо интересных случаях, произошедших на работе.

Среди случаев, которые мне запомнились, была, например, доставка летного экипажа на работу во время массовой забастовки водителей, работающих по контракту, и получение степени MBA, когда мне приходилось совмещать учебу с посменной работой. Помню, что в некоторые дни я спал и учился в машине, чтобы просто сэкономить время.

Как вы снимаете стресс после работы? Я люблю водные виды спорта.

Являюсь квалифицированным спасателем на воде. Плавание — мой любимый спорт, но с началом пандемии COVID-19 пришлось взять паузу. Сейчас я увлекся музыкой и пробую себя в роли диджея. Бывают дни, когда мне просто нравится отдыхать за чтением хорошей книги или встречаться с друзьями.

Сайед Мохаммед Али (Syed Mohammed Ali)

Когда вы присоединились к группе компаний Эмирейтс?

Я начал работать 7 апреля 2003 года в качестве сотрудника на стойке регистрации в подразделении Emirates Airport Services (EKAS). С тех пор я выполнял разную работу, в том числе был сотрудником на стойке регистрации для пассажиров Первого класса и Бизнес-класса, координатором в информационном центре, администратором-координатором, координатором по работе с персоналом в EKAS, специалистом по работе с персоналом в EKAS и SkyCargo, а также менеджером по работе с персоналом (для отдаленных станций).

В январе 2017 года я перевелся в компанию dnata в качестве сотрудника отдела в Терминале 2 аэропорта Дубая (DXB).

В чем заключается ваша роль на сегодняшний день?

Во время своей смены я осуществляю руководство и контроль всей деятельности отдела обслуживания клиентов в Терминале 2. Я выступаю в качестве контактного лица для ключевых заинтересованных участников и держу их в курсе деятельности отдела.

Я планирую ресурсы, слежу за тем, чтобы у нас было достаточно персонала и необходимое оборудование, а также за тем, чтобы мы использовали эти ресурсы максимально эффективно.

Моя задача состоит в том, чтобы наш отдел неизменно предоставлял услуги наивысшего качества и выполнял работы безопасно и в срок.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

Я неоднократно получал высокую оценку за свою работу и был награжден двумя золотыми, одной серебряной и двумя бронзовыми наградами Najm, а также получил пять наград Najm за успехи в работе и 16 благодарственных Najm. Каждая награда имеет для меня особенное значение.

Чем вам нравится ваша работа?

Мне нравится моя работа, потому что я работаю с командой профессионалов, стремящихся предоставить нашим клиентам наилучшее обслуживание.

Каждый день не похож на предыдущий, ставит новые задачи, но мы преодолеваем их вместе, как одна команда. Я испытываю чувство удовлетворения, когда, несмотря на сжатые сроки, все равно добиваюсь хороших результатов.

Мои начальники смен и непосредственный руководитель ценят мое трудолюбие и поддерживают мое развитие, чтобы я мог работать еще эффективнее.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе и как вы с ними справляетесь?

Поскольку мы управляем одним из самых загруженных аэропортов в мире, на работе мне приходится решать множество непростых задач — например, распределение персонала и оборудования, а также обеспечение своевременного выполнения рейсов при соблюдении безопасности, которая для нас является приоритетом.

Не менее важная задача — общение с заинтересованными сторонами и оказание помощи авиакомпаниям в решении проблем, связанных с пассажирами-нарушителями.

На мой взгляд, планирование, организация и сотрудничество являются главными составляющими для преодоления любых трудностей.

Расскажите нам о запомнившихся моментах на работе.

Недавно произошел один из самых памятных для меня случаев, когда мы с коллегой, используя навыки оказания первой помощи, спасли ребенка, потерявшего сознание.

Это произошло у одного из выходов на посадку в аэропорту Аль-Мактум (DWC). Мы с коллегой были неподалеку и услышали крики родителей.

Мы поспешили им на помощь и смогли привести ребенка в чувство до прибытия медицинской бригады аэропорта. Родители были нам очень признательны. За приложенные усилия я получил серебряную награду Najm. Я горжусь тем, как мы справились с ситуацией, и хотел бы поблагодарить руководство за организацию учебного курса по оказанию первой помощи, так как это помогло нам уверенно принять необходимые меры.

Что вы делаете, чтобы расслабиться и снять стресс?

Я люблю бегать и занимаюсь физическими упражнениями, чтобы оставаться в форме. Дубай сплавил в одном котле разные культуры и кухни мира, поэтому мне нравится пробовать новую еду в разных ресторанах города. В выходные я люблю поплавать и посмотреть фильмы.

Тендай Мубванда (Tendai Mubwanda)

Когда вы присоединились к компании?

Я начала работать в инженерном подразделении Эмирейтс 2 марта 2015 года в качестве старшего механика покрасочного цеха в Центре внешнего вида самолетов. После шести месяцев работы в покрасочном цехе я перешла в ангар по покраске самолетов.

В чем заключается ваша работа?

Я занимаюсь перекраской самолетов и горжусь тем, что дарю нашим самолетам вторую жизнь. Покраска — это сложный процесс, который включает множество подготовительных работ до, во время и после снятия старой краски, и все это перед нанесением новой.

Как механик по покраске я обязана следить за тем, чтобы все мои коллеги соблюдали технику безопасности, поскольку наша деятельность связана с работой на высоте и использованием вредных химических веществ. Личная безопасность, как и безопасность самолета и оборудования, являются приоритетными задачами в покрасочном ангаре.

Чем вам нравится ваша работа?

Я получаю огромное удовлетворение, когда по завершении каждого проекта самолет возвращается в строй после полного преображения. Мы также создаем специальные ливреи и наклейки для нашего флота, и мне очень приятно видеть, как наша работа привлекает к себе внимание и получает высокую оценку клиентов по всему миру.

С какими трудностями вы сталкиваетесь на работе?

Работа с самолетами сторонних производителей сопряжена с определенными трудностями. Требования к ливреям и схемы покраски могут отличаться от того, что мы обычно делаем. Мы тщательно проверяем каждое задание, чтобы убедиться, что выполняются требования заказчика. У нас нет права на ошибку. Решение заключается в том, чтобы всегда согласовывать действия с документами по техническому обслуживанию, в случае любого сомнения обращаться за помощью и приглашать еще одну пару глаз для проверки работы.

Я — единственная женщина в команде, и с самого начала мне пришлось столкнуться с определенными испытаниями. В первый год я много трудилась, чтобы зарекомендовать себя, и считала своим долгом создать прецедент для других женщин, которые могут присоединиться к команде в будущем. С того времени я поняла, что являюсь частью невероятной команды, всегда готовой прийти на помощь, и это заслуживает уважения.

Привела ли нынешняя ситуация к изменениям в вашей работе?

Использование средств индивидуальной защиты является частью нашей работы, поскольку они защищают нас от токсичных химических веществ, так что мы привыкли носить их. Тем не менее COVID-19 серьезно сказался на авиационной промышленности. Сейчас между проектами у нас случаются более длительные перерывы, поэтому мы поддерживаем другие отделы Инженерного подразделения, которым нужны дополнительные рабочие руки. Эта ситуация не только ставит перед нами новые задачи, но и дает возможность лучше узнать другие профессии и работу Инженерного подразделения в целом.

Я поняла, насколько важно быть гибкой и уметь адаптироваться к новым потребностям, это был интересный и полезный опыт.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

Самый интересный случай — это когда мы перекрашивали наш первый A380 собственными силами. Перед нами стояла грандиозная задача — покрасить самый большой в мире пассажирский самолет. Быть частью команды, которая добилась этой важной вехи в истории авиации, это по-настоящему незабываемый опыт.

Помимо покраски мы в Центре внешнего вида самолетов также устанавливаем наклейки на наш флот. Презентация ливреи United for Wildlife и ажиотаж, который она вызвала в СМИ, стали для меня самым ярким событием. Было так приятно читать комментарии в соцсетях, зная, что я была частью команды, которая создала ливрею, чтобы привлечь внимание к этому важному вопросу.

Почему вы выбрали эту профессию?

В детстве меня всегда интересовали и завораживали самолеты. Когда я была маленькой, я хотела стать бортпроводником, но с возрастом меня стали больше интересовать инженерные аспекты авиации. Когда представилась возможность, я поняла, что женщин, специализирующихся на покраске самолетов, не так много. Как оказалось, в моей стране, Зимбабве, нет ни одной женщины — красильщика самолетов, и я подумала, почему бы мне не стать первой официальной женщиной-красильщиком? Я прошла обучение и с тех пор получаю удовольствие от каждого дня работы.

Как вы снимаете стресс после работы?

Я люблю смотреть сериалы и документальные фильмы, а хорошая книга или музыка помогают мне расслабиться. И еще я люблю путешествовать.

Вайолет Вугуза Энионге (Violet Vuguza Anyonge)

Когда вы присоединились к группе компаний Эмирейтс?

Я начала работать в Эмирейтс в 2008 году в должности руководителя по адаптации и поддержке, курируя административную группу по адаптации и подготовке летного состава (ПЛС).

По мере развития компании эта должность была разделена, и теперь я руковожу программой ПЛС по направлению адаптации новых сотрудников.

В чем заключается ваша работа?

Я руковожу командой штатных специалистов по адаптации новых сотрудников и приглашенных тренеров, и как команда мы:

  • приветствуем каждого нового сотрудника — члена кабинного или летного экипажа. В прошлом году мы приняли в семью Эмирейтс 2 563 бортпроводника и 379 пилотов;
  • поддерживаем новых сотрудников и помогаем им легко и быстро адаптироваться, обеспечиваем плавный переход в компанию при переезде в Дубай;
  • тесно сотрудничаем с нашими коллегами по обучению (во всех дисциплинах) по вопросам поддержки и адаптации новых сотрудников, чтобы они были настроены на успех и соответствовали нашим высоким стандартам;
  • руководим программой обучения My Service Personality, рассчитанной на полный рабочий день, в рамках подразделения предоставления услуг;
  • оказываем поддержку нашим коллегам из коммерческого подразделения, подразделения корпоративных коммуникаций, маркетинга и бренда, проводим экскурсии по нашему центру подготовки летного состава в Авиационном колледже Эмирейтс для представителей СМИ, туристических агентств и VIP-персон. В прошлом году мы провели 57 экскурсий для 715 гостей.

Расскажите о самых ярких моментах вашей карьеры.

Когда я начала работать в 2008 году, у нас было 10 тысяч бортпроводников. Сегодня их почти 22 тысячи. Наши бортпроводники приезжают со всего мира и привозят с собой удивительный опыт и навыки. И принятие этих людей в нашу организацию, безусловно, является важным событием.

Я участвовала в осуществлении нескольких эффективных инициатив, которые помогли либо сэкономить средства, либо улучшить опыт сотрудников, или все вместе! Один из примеров — оптимизация недельного курса по адаптации пилотов и сокращение его продолжительности вдвое. Мы сэкономили время и деньги, но качество подготовки при этом не пострадало.

Мы отказались от печатных копий «Положения для сотрудников» для новичков, поскольку с ним можно ознакомиться на портале groupworld. В результате это привело к экономии около 450 тысяч дирхамов в год, стало гораздо проще выполнять обновления и информировать о них. Я внедрила практику встречи и приветствия новых членов кабинного экипажа по прибытии в аэропорт, а также получила награду Najm за оказание круглосуточной поддержки новым коллегам при их переезде в наши здания Sarab (где проживают члены экипажей).

Также огромнейшим опытом для меня стала организация визита делегатов выставки «Экспо-2020» в Авиационный колледж Эмирейтс. Мы получили благодарственное письмо от руководства Департамента туризма и коммерции Дубая за хорошую организацию визита.

Почему вы пришли в эту сферу деятельности?

До прихода в Эмирейтс я 15 лет проработала в гостиничной сфере. Я считаю, что управление развитием и эффективностью деятельности имеет решающее значение для успеха любого бизнеса.

Я получаю огромное удовлетворение, помогая людям стать лучше. Именно поэтому я выбрала карьеру в области обучения и развития.

Из своего опыта работы в гостиничной индустрии я поняла, какое значение имеет качественное обслуживание клиентов. Я рада, что могу поделиться этими знаниями и философией со своими внутренними клиентами, в том числе с членами наших кабинных и летных экипажей.

Есть ли какие-то новые программы подготовки для новичков, которые вы недавно запустили?

Мы постоянно обновляем и совершенствуем наши курсы. В прошлом году совместно с Центром шейха Мохаммеда по развитию культурного взаимопонимания мы организовали программу ознакомления с культурой и работой в ОАЭ для членов экипажей.

По отзывам новичков, эта программа стала главным событием в их подготовке и настоящим открытием, позволила лучше понять и оценить арабскую культуру.

Чем вам нравится ваша работа?

Мне нравится, что каждый день обязательно происходит что-то новое, ведь мы работаем в оперативной среде. Мне также радостно видеть, что наша команда ПЛС оказывает огромную поддержку новым сотрудникам в первые дни их работы в Эмирейтс.

Приятно видеть, как после нескольких месяцев полетов члены экипажей приходят в офис, чтобы поздороваться и поблагодарить нас за поддержку, которую мы оказали им в начале их работы в Эмирейтс.

Очень приятно осознавать, что наши новые бортпроводники чувствуют себя уверенно и хорошо подготовлены к предстоящим полетам. Отрадно знать, что они осведомлены обо всех возможностях личного роста и развития, которые будут им доступны в ближайшие годы и на протяжении всей их карьеры в нашей компании, и что они готовы ими воспользоваться.

Что вы делаете, чтобы расслабиться и снять стресс?

Я люблю готовить, и мне нравится пробовать новые блюда разных кухонь мира. Я также делаю украшения из бисера. В хорошую погоду я люблю долгие прогулки по пляжу.