Bu bildirimde, Kanada Hava Yolcularını Koruma Yönetmeliği SOR/2019-150 ("Yönetmelik") kapsamındaki uçağa kabul edilmeme durumunda sahip olacağınız haklarınıza dair önemli bilgiler yer almaktadır. Kanada kalkışlı veya varışlı bir Emirates uçuşuyla seyahat ediyorsanız bu koruma yönetmelikleri sizin için geçerlidir.
Gönüllüler
İstisnai durumlarda, uçakta teyit edilmiş rezervasyonu bulunan tüm yolcuları alacak kadar boş koltuk olmayabilir. Uçuşunuzda böyle bir durumla karşılaşılması halinde ilk olarak, Seçenekler Kuponu ve sonraki bir uçuşta onaylanmış bir koltuk karşılığında onaylanan koltuğundan vazgeçmek isteyen gönüllüler olup olmadığını sorarız.
Biniş Öncelikleri
Yeterli sayıda gönüllü olmaması durumunda, Yönetmelik kuralları ve Tarifemizde belirlenen politikalar doğrultusunda onaylanmış rezervasyonu olan yolculardan bazılarının uçağa kabul edilmemesi söz konusu olabilir.
Alternatif seyahat düzenlemeleri ve para iadeleri
3.1 Güvenlik sebebiyle ortaya çıkanlar dahil olmak üzere kontrolümüz altındaki durumlar
Güvenlik sebebiyle ortaya çıkanlar dahil olmak üzere kontrolümüz altındaki durumlardan kaynaklı olarak isteğiniz dışında uçağa alınmazsanız:
Alternatif seyahat düzenlemelerini kabul etmezseniz: (i) biletinizi iade eder ve rötar ya da iptal nedeniyle seyahatiniz artık amacına hizmet etmiyor ve başlangıç noktanızda değilseniz sizi asıl biletinizde belirtilen kalkış noktasına geri göndeririz ve (ii) bunun haricindeki durumlarda ise biletinizin kullanılmayan bölümü için para iadesi yaparız. Online para iadesi talep formumuz aracılığıyla para iadesi talebinde bulunabilirsiniz.
3.2 Kontrolümüz dışındaki durumlar*
Kontrolümüz dışındaki durumlardan* kaynaklı olarak isteğiniz dışında uçağa alınmazsanız:
Destek
Güvenlik sebebiyle ortaya çıkanlar dahil olmak üzere kontrolümüz altındaki durumlardan kaynaklı olarak isteğiniz dışında uçağa alınmazsanız:
Yukarıda belirtilen destek hizmetlerinin, seyahatinizin daha da gecikmesine sebep olacağı durumlarda hizmetimizi kısıtlayabileceğimizi veya sunmama hakkımız olduğunu lütfen unutmayın.
Tazminat
Kontrolümüz dahilindeki durumlardan (güvenlik sebepli durumlar hariç) kaynaklı olarak isteğiniz dışında uçağa alınmazsanız Tarifemiz kapsamındaki kurallar uyarınca Seçenekler Kuponu ve maddi tazminat arasında seçim yapma hakkına sahip olursunuz.
Maddi tazminat, nihai varış noktanıza ulaşma saatinize bağlı olarak hesaplanır:
Asıl biletinizde belirtilen nihai varış noktasına ulaşana kadar geçen rötar süresi | Tutar (CAD) |
---|---|
Altı (6) saatten daha kısa süre rötar | 900 CAD |
Altı (6) saat veya daha uzun ancak dokuz (9) saatten daha kısa rötar | 1.800 CAD |
Dokuz (9) saat veya daha uzun rötar | 2.400 CAD |
Başka bir yolcu hakları yönetmeliği kapsamında aynı olay için tazminat almış olmanız halinde tekrar tazminat alma hakkınız olmayacağını lütfen unutmayın.
Kanada Hava Yolcularını Koruma Yönetmeliği kapsamındaki haklarınıza ilişkin sorularınız varsa veya bir tazminat talebinde bulunmak istiyorsanız lütfen ilk olarak Geri Bildirim veya Şikayetler Formu'nu kullanarak Müşteri İlişkileri Departmanı ile doğrudan iletişime geçin.
Dilerseniz Kanada Ulaştırma İdaresi'ne de ulaşabilirsiniz. Daha fazla bilgi için Kanada Ulaştırma İdaresi web sitesini(Harici web sitesi yeni bir sekmede açılır) ziyaret edin.
Seyahatinizde geçerli kural ve koşulların tamamını görüntülemek için Tarife sayfamızı ziyaret edin.
*Yönetmelik uyarınca taşıyıcı firmanın kontrolü dışındaki durumlar şunları içerir ancak bununla sınırlı değildir: savaş veya siyasi istikrarsızlık, yasa dışı eylemler veya sabotaj, meteorolojik koşullar veya uçağın güvenli bir şekilde hareket etmesini imkansız kılan doğal afetler, hava trafik kontrolünden gelen talimatlar, Kanada Havacılık Yönetmeliği'nin 101.01(1) alt bölümünde tanımlanan bir NOTAM (Notice-to-Airman), güvenlik tehdidi, havalimanı operasyon sorunları, tıbbi acil durum, yabani hayvanlarla çarpışma, hava yolu şirketinde veya havalimanı ya da hava taşımacılığı hizmet sağlayıcısı gibi temel bir hizmet sağlayıcısında yaşanan iş kesintisi, uçakta yolcuların güvenliğini tehlikeye atabilecek ve ilgili uçağın üreticisi veya yetkili bir makam tarafından tespit edilen bir üretim hatası ve bir devlet ya da kolluk kuvveti yetkilisinden veya havalimanı güvenliği ile sorumlu bir kişiden gelen bir emir ya da talimat.