Информация о доступностиПерейти к основному содержанию

НАШЕ ПРИСУТСТВИЕ В МИРЕ

Эмирейтс и США

Эмирейтс и США

США — основной растущий рынок в международной сети Эмирейтс. Эмирейтс начала выполнять беспосадочные пассажирские полеты между Дубаем и Нью-Йорком (аэропорт им. Джона Кеннеди) в июне 2004 года. С тех пор мы открыли новые маршруты в Хьюстон, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Даллас/Форт-Уэрт, Сиэтл, Вашингтон (округ Колумбия), Бостон, Чикаго, Орландо, Ньюарк и Майами.

В неделю мы выполняем в общей сложности 96 пассажирских рейсов между Дубаем и США. Это четыре ежедневных рейса в Нью-Йорк: два беспосадочных и по одному с остановкой в Милане и Афинах; ежедневные рейсы в Бостон, Чикаго, Даллас/Форт-Уэрт, Хьюстон, Лос-Анджелес, Майами, Сан-Франциско, Сиэтл и Вашингтон (округ Колумбия), а также пять еженедельных рейсов в Орландо. Даже с открытием нового рейса Афины — Ньюарк в марте 2017 года доля рынка Эмирейтс в США и Европе по еженедельной частоте рейсов и числу мест остается на уровне менее одного процента. По восьми направлениям в США Эмирейтс выполняет рейсы на авиалайнерах Boeing 777. В Лос-Анджелес, Нью-Йорк (JFK), Сан-Франциско и Вашингтон (округ Колумбия) Эмирейтс также летает самолетами Airbus A380, произведенными американской компанией Engine Alliance.

В 2019 году Эмирейтс перевезла на американских рейсах около 4,1 млн пассажиров со средним коэффициентом заполнения 82 %. Эмирейтс способствует развитию экономики США, доставляя платежеспособных туристов и бизнесменов из ключевых развивающихся рынков Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Грузовая сеть Эмирейтс SkyCargo в США включает в себя рейсы в Чикаго, Колумбус, Хьюстон и Лос-Анджелес. В 2019 году компания Emirates Pharma доставила из Чикаго более 1200 тонн жизненно важных лекарственных препаратов и фармацевтических продуктов, требующих особого обращения, а из Бостона были доставлены 1000 тонн омаров. Кроме того, Эмирейтс перевозит такие товары, как оборудование для нефтегазовой отрасли из Хьюстона и медицинские расходные материалы из Лос-Анджелеса.

Эмирейтс помогает связать США с развивающимися рынками, в том числе с 14 пунктами на Ближнем Востоке, 23 пунктами в Африке и 39 пунктами в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что способствует дальнейшему экономическому росту, развитию торговли и созданию рабочих мест.

Более подробная информация о деятельности Эмирейтс в США опубликована в информационном листе Эмирейтс и США(документ PDF откроется в новой вкладке) и в документе Создание выгоды для США(документ PDF откроется в новой вкладке).

Обсуждение открытого неба в США

Эмирейтс ведет деятельность в США с 2004 года, предлагая американским потребителям, сообществам и экспортерам прямые рейсы более чем в 50 городов, которые не обслуживаются напрямую американскими авиаперевозчиками. Мы гордимся тем, что способствуем достижению целей политики открытого неба, в число которых входят рост конкуренции, увеличение частоты полетов, развитие деловых поездок и туризма, улучшение обслуживания, инновации, ориентированные на клиента, и расширение выбора для потребителей.

В 2015 году Delta Air Lines, United Airlines и American Airlines утверждали, что Эмирейтс получала субсидии от правительства Дубая в нарушение Соглашения об открытом небе между США и Объединенными Арабскими Эмиратами. Однако ответ Эмирейтс, который в то время был также передан правительству США, систематически опровергал все обвинения.

Ниже вы можете ознакомиться с полным текстом опровержения и другими документами:

Экономические преимущества рейсов Эмирейтс

Исследование, проведенное специалистами Campbell-Hill, показывает, что Эмирейтс оказала существенное влияние на экономику США, увеличив доходы страны в общей сложности на 21,3 млрд долл. США (в том числе ВВП — на 10,5 млрд долл. США и трудовой доход — на 6,4 млрд долл. США), а также создав более 104 000 рабочих мест.

* Годовой экономический эффект приведен по данным и операциям 2015 года

Чтобы ознакомиться с пресс-релизом, кратким обзором и полным текстом отчета, а также инфографикой с основными результатами исследования, воспользуйтесь ссылками ниже.

Анализ по аэропортам и регионам США

Независимый анализ, проведенный для различных аэропортов и регионов, показывает, что мы не только предлагаем пассажирам и перевозчикам более конкурентные и удобные варианты воздушного сообщения, но и приносим пользу экономике и рынку труда в обслуживаемых городах США.

В ноябре 2014 года портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси провело оценку влияния деятельности Эмирейтс на экономику Нью-Йорка. По их данным, три ежедневных рейса Эмирейтс в аэропорт им. Джона Кеннеди и из него в 2013 году способствовали созданию и сохранению 3 720 рабочих мест в агломерации Нью-Йорка и Нью-Джерси. Кроме того, компания привлекла в экономику региона 190 млн долл. США в виде зарплат и 530 млн долл. США в виде экономической активности.

Исследование, проведенное Корпорацией экономического развития Лос-Анджелеса (Los Angeles Economic Development Corporation), показало, что один регулярный дальнемагистральный рейс в Международный аэропорт Лос-Анджелеса, такой как рейс Эмирейтс, ежегодно приносит экономике страны 623,5 млн долл. США, а также прямо или косвенно поддерживает 3 120 рабочих мест в Южной Калифорнии и ежегодно генерирует заработную плату на сумму 156 млн долл. США.

Управление Хьюстонского аэропорта (Houston Airport System) и Хьюстонский университет (University of Houston) построили экономическую модель влияния запуска ежедневного рейса Эмирейтс в Хьюстон на экономику США. Согласно этой модели, прогнозируемая выгода составит 257 млн долл. США в год. Также ежегодно будет привлекаться 98 000 новых пассажиров (в том числе транзитных). По оценке руководства аэропорта Даллас/Форт-Уэрт (DFW Airport), рейс Эмирейтс должен будет ежегодно приносить в экономику региона 300 млн долл. США за счет дополнительных туристов, деловых связей и инвестиций.

По оценкам управляющей компании GOAA, рейсы Эмирейтс в Орландо и обратно обеспечат годовую экономическую активность в объеме более 140 млн долл. США, а также помогут создать и сохранить более 1 400 рабочих мест, причем с обновлением парка самолетов выгода может возрасти до 188 млн долл. США.

Экономическая ценность маршрутов Эмирейтс для девяти из 12 аэропортов американской сети и окружающих их регионов достигает 3 млрд долл. США.

Сотрудничество Эмирейтс с авиакомпаниями-партнерами

Сотрудничество Эмирейтс с партнерами из США выгодно как для пассажиров и авиакомпаний-партнеров, так и для городов и регионов США. Эмирейтс подписала партнерское соглашение о совместных рейсах с JetBlue Airways в 2012 году и в настоящее время поддерживает интерлайн-соглашения с Sun Country Airlines и Silver Airways, которые ежедневно обслуживают сотни пассажиров на внутренних сетях. В 2019 году более 307 000 пассажиров Эмирейтс совершали пересадку на рейсы, выполняемые нашими американскими партнерами.

Двусторонние связи между США и ОАЭ

Между США и ОАЭ установлены прочные коммерческие и политические связи. ОАЭ вот уже 13-й год подряд поддерживают одни из самых быстроразвивающихся торговых отношений с США и остаются главным направлением американского экспорта во всем регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA). В 2021 году объем экспорта из США в ОАЭ достиг 17 млрд долл. США и обеспечил поддержку около 86 615 рабочих мест для американцев*. Сальдо торгового баланса США с ОАЭ в размере 11,13 млрд долл. США в 2021 году стало шестым по величине в мире. Объем экспорта товаров ОАЭ в США вырос на 95 % в сравнении с 2020 годом и составил 5,95 млрд долл. США.

* Рассчитано с использованием множителя рабочих мест Министерства торговли США за 2019 год: 5 095 рабочих мест на 1 млрд долл. США экспорта.

Топ-10 экспортных рынков США в регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) в 2021 году:


Страна MENAОбъем экспорта (млрд долл. США)Рейтинг экспортного рынкаИзменение по сравнению с 2020 годом (%)
ОАЭ17,062016 %
Израиль12,862515 %
Саудовская Аравия11,13280 %
Египет5,854024 %
Кувейт3,045338 %
Марокко2,795621 %
Катар2,5858-24 %
Оман1,407124 %
Иордания1,2074-9 %
Бахрейн0,93786 %

Источник: Бюро переписи населения США.

Давний партнер США в аэрокосмической отрасли

В ноябре 2013 года Эмирейтс разместила заказ на 150 самолетов Boeing 777X общей стоимостью порядка 76 млрд долл. США, включая 300 единиц двигателей GE Aviation GE9X, вписав еще одну главу в долгую историю взаимоотношений Эмирейтс с семейством самолетов Boeing 777. Это был самый большой по стоимости разовый заказ за всю историю коммерческой авиации США, а также крупнейший за все время контракт GE Aviation, заключенный с авиакомпанией, на поставку двигателей для коммерческих самолетов.

В ноябре 2015 года Эмирейтс подписала с GE Aviation договор технического обслуживания, текущего и капитального ремонта (ТОиР) двигателей GE9X на сумму 16 млрд долл. США. Двигатели будут установлены на самолетах Boeing 777X в течение 12 лет. Этот договор стал крупнейшим для Эмирейтс на сегодняшний день.

На авиашоу в Дубае в 2019 году Эмирейтс объявляет о приобретении 30 самолетов Boeing 787-9 общей стоимостью порядка 8,8 млрд долл. США на замену некоторым самолетам модели 777X по условиям соглашения с Boeing. Новые самолеты Boeing позволят Эмирейтс сделать свой парк одним из самых современных в мире, поскольку новые самолеты заменят некоторые из старых моделей 777.

Boeing 777 составляют основу парка самолетов Эмирейтс. Сейчас у компании есть 134 пассажирских самолета этой модели (больше, чем у большинства авиакомпаний в мире). На многих из них установлены двигатели компании GE Aviation. А еще 156 самолетов — это лайнеры Boeing нового поколения, включая заказанные 777X и 787.

С 1991 года в реестре заказов Эмирейтс на Boeing значится 346 авиалайнеров. Министерство торговли США опубликовало сведения о рабочих местах, поддерживаемых заказами компаний, за 2019 год. Согласно этим данным, совокупное число заказов Эмирейтс на самолеты, двигатели и ТОиР у Boeing и GE Aviation обеспечило поддержку около миллиона рабочих мест в Америке.