Информация о доступностиПерейти к основному содержанию

Эмирейтс и США

США — основной растущий рынок в международной сети Эмирейтс. Эмирейтс начала выполнять беспосадочные пассажирские полеты между Дубаем и Нью-Йорком (аэропорт им. Джона Кеннеди) в июне 2004 года. С тех пор мы открыли новые маршруты в Хьюстон, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Даллас/Форт-Уэрт, Сиэтл, Вашингтон (округ Колумбия), Бостон, Чикаго, Орландо, Форт-Лодердейл и Ньюарк.

В неделю мы выполняем в общей сложности 100 пассажирских рейсов между Дубаем и США: это пять ежедневных рейсов в Нью-Йорк — три беспосадочных и по одному с остановкой в Милане и Афинах, — ежедневные рейсы в Бостон, Чикаго, Даллас/Форт-Уэрт, Хьюстон, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл и Вашингтон (округ Колумбия), пять еженедельных рейсов в Орландо и четыре — в Форт-Лодердейл. Даже с открытием нового рейса Афины — Ньюарк в марте 2017 года доля рынка Эмирейтс в США и Европе по еженедельной частоте рейсов и числу мест остается менее одного процента. По семи направлениям в США Эмирейтс выполняет рейсы на авиалайнерах Boeing 777. В Хьюстон, Лос-Анджелес, Нью-Йорк (JFK), Сан-Франциско и Вашингтон (округ Колумбия) Эмирейтс также летает самолетами Airbus A380, произведенными американской компанией Engine Alliance.

В 2018 году Эмирейтс перевезла на американских рейсах более четырех миллионов пассажиров со средним коэффициентом заполнения 81 %. Эмирейтс способствует развитию экономики США, доставляя платежеспособных туристов и бизнесменов из ключевых развивающихся рынков Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Грузовая сеть Эмирейтс SkyCargo в США включает в себя рейсы в Чикаго, Колумбус, Хьюстон, Лос-Анджелес и Нью-Йорк (JFK); а также совместные рейсы с ASL в Нью-Йорк (JFK). В 2018 году мы перевезли 128 тыс. тонн ценных товаров на рейсах из США. Таким образом, мы содействуем международной торговле США и открываем американским экспортерам новые рынки на Ближнем Востоке, в Африке и Азии. Каждую неделю мы перевозим такие товары, как автомобильные запчасти из аэропорта им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке, оборудование для нефтегазовой отрасли из Хьюстона, медицинские расходные материалы из Лос-Анджелеса и замороженное мясо из Чикаго. В 2018 году из Сиэтла вывезли более 265 тонн деталей для самолетов, а из Бостона — 1,7 тыс. тонн лобстеров. В общей сложности наш грузооборот из США составляет более 1,7 тыс. тонн в неделю.

Эмирейтс помогает связать США, крупнейшую экономику мира, с развивающимися рынками, что способствует дальнейшему экономическому росту, развитию торговли и созданию рабочих мест. Из 83 наших направлений на Ближнем Востоке, в Африке и Азиатско-Тихоокеанском регионе 63 не обслуживаются прямыми рейсами американских авиакомпаний. Нашей транспортной сети между США и Индией нет равных: мы предлагаем больше рейсов, чем любой другой иностранный перевозчик. При этом длительность перелетов у нас значительно меньше, чем у авиакомпаний, совершающих остановки в Европе.

Более подробная информация о деятельности Эмирейтс в США опубликована в информационном листе Эмирейтс и США(документ PDF откроется в новой вкладке) и в документе Создание выгоды для США(документ PDF откроется в новой вкладке).

Обсуждение открытого неба в США

Эмирейтс ведет деятельность в США с 2004 года, предлагая американским потребителям, сообществам и экспортерам прямые рейсы более чем в 50 городов, которые не обслуживаются напрямую американскими авиаперевозчиками. Мы гордимся тем, что способствуем достижению целей политики открытого неба, в число которых входят рост конкуренции, увеличение частоты полетов, развитие деловых поездок и туризма, улучшение обслуживания, инновации, ориентированные на клиента, и расширение выбора для потребителей.

Традиционные авиаперевозчики США неверно интерпретировали факты и законы и нацелились на результат, который принесет вред американским потребителям, обществу и национальной экономике. Обвинения в получении субсидий или недобросовестной конкуренции, звучащие в адрес Эмирейтс, не имеют под собой оснований. У нас нет «секретов успеха» — мы обо всем говорим открыто. Традиционные авиаперевозчики США хотят защититься от конкуренции, но это может лишь навредить как американским потребителям, обществу, так и национальной экономике. Эмирейтс регулярно опровергает обвинения таких перевозчиков в свой адрес.

Ниже вы можете ознакомиться с полным текстом опровержения и другими документами:

Экономические преимущества рейсов Эмирейтс

Эмирейтс опубликовала результаты нового исследования экономического воздействия «Влияние Эмирейтс на экономику США», авторами которого выступили специалисты Campbell-Hill.

Исследование показывает, что только за 2015 год Эмирейтс оказала существенное влияние на экономику США, увеличив доходы страны в общей сложности на 21,3 млрд долл. США* (в том числе ВВП — на 10,5 млрд долл. США и трудовой доход — на 6,4 млрд долл. США), а также создав более 104 000 рабочих мест.

* Годовой экономический эффект приведен по данным и операциям 2015 года

Чтобы ознакомиться с пресс-релизом, кратким обзором и полным текстом отчета, а также инфографикой с основными результатами исследования, воспользуйтесь ссылками ниже.

Анализ по аэропортам и регионам США

Независимый анализ, проведенный для различных аэропортов и регионов, показывает, что мы не только предлагаем пассажирам и перевозчикам более конкурентные и удобные варианты воздушного сообщения, но и приносим пользу экономике и рынку труда в обслуживаемых городах США.

В ноябре 2014 года портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси провело оценку влияния деятельности Эмирейтс на экономику Нью-Йорка. По их данным, три ежедневных рейса Эмирейтс в аэропорт им. Джона Кеннеди и из него в 2013 году способствовали созданию и сохранению 3 720 рабочих мест в агломерации Нью-Йорка и Нью-Джерси. Кроме того, компания привлекла в экономику региона 190 млн долл. США в виде зарплат и 530 млн долл. США в виде экономической активности.

Исследование, проведенное Корпорацией экономического развития Лос-Анджелеса (Los Angeles Economic Development Corporation), показало, что один регулярный дальнемагистральный рейс в Международный аэропорт Лос-Анджелеса — такой как рейс Эмирейтс — ежегодно приносит экономике страны 623,5 млн долл. США, а также прямо или косвенно поддерживает 3 120 рабочих мест в Южной Калифорнии и ежегодно генерирует заработную плату на сумму 156 млн долл. США.

Управление Хьюстонского аэропорта (Houston Airport System) и Хьюстонский университет (University of Houston) построили экономическую модель влияния запуска ежедневного рейса Эмирейтс в Хьюстон на экономику США. Согласно этой модели, прогнозируемая выгода составит 257 млн долл. США в год. Также ежегодно будет привлекаться 98 000 новых пассажиров (в том числе транзитных). По оценке руководства аэропорта Даллас/Форт-Уэрт (DFW Airport), рейс Эмирейтс должен будет ежегодно приносить в экономику региона 300 млн долл. США за счет дополнительных туристов, деловых связей и инвестиций.

По оценкам управляющей компании GOAA, рейсы Эмирейтс в Орландо и обратно обеспечат годовую экономическую активность в объеме более 140 млн долл. США, а также помогут создать и сохранить более 1 400 рабочих мест, причем с обновлением парка самолетов выгода может возрасти до 188 млн долл. США.

Аналогично, ежегодный экономический эффект для округа Броуард, напрямую и опосредованно обусловленный рейсами Эмирейтс в Форт-Лодердейл и обратно, составит свыше 100 млн долл. США и позволит создать около 1 000 новых рабочих мест.

Экономическая ценность маршрутов Эмирейтс для 10 из 12 аэропортов американской сети и окружающих их регионов достигает 3,2 млрд долл. США.

Загрузить отчет

Сотрудничество Эмирейтс с авиакомпаниями-партнерами

Партнерство с нами выгодно как для пассажиров и самих авиакомпаний-партнеров, так и для городов и регионов США. В 2012 г. Эмирейтс подписала соглашения о партнерстве с JetBlue Airways, а в 2015 г. — с Alaska Airlines, тем самым перенаправив в их региональные сети маршрутов сотни пассажиров ежедневно.

Более 300 тыс. пассажиров Эмирейтс ежегодно пересаживаются на рейсы авиакомпаний-партнеров из США.

Двусторонние связи между США и ОАЭ

Между США и ОАЭ установлены прочные коммерческие и политические связи. В 2018 году объем экспорта США в ОАЭ достиг 19,54 млрд долл., увеличившись на 379 % с тех пор, как в 2004 году Эмирейтс начала выполнять регулярные рейсы в США и обратно. Существенную часть этих экспортных поставок в ОАЭ составили лайнеры Boeing для Эмирейтс. По данным отдела внешней торговли Бюро переписи населения США, вот уже 10-й год подряд ОАЭ остаются главным направлением экспорта из США во всем регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA). В общей сложности ОАЭ занимают 19-е место по объему экспорта американских товаров. Сальдо торгового баланса в размере 14,54 млрд долл. стало для США четвертым по величине в глобальном масштабе. Общий объем экспорта США в ОАЭ в 2018 году* обеспечил поддержку около 116 000 рабочих мест для американцев.


* Рассчитано с использованием множителя рабочих мест Министерства торговли США: 5 967 рабочих мест на 1 млрд долл. экспорта.

Топ-10 экспортных рынков США в регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) в 2018 году:


Страна MENAОбъем экспорта (млрд долл. США)Рейтинг экспортного рынкаИзменение по сравнению с 2017 году (%)
ОАЭ19,5519–2 %
Израиль13,72229 %
Саудовская Аравия13,6223–16 %
Египет5,064527 %
Катар4,424742 %
Кувейт2,9853–42 %
Марокко2,955439 %
Оман2,426016 %
Бахрейн2,0464124 %
Иордания1,6167–18 %

Источник: Бюро переписи населения США.

Эмирейтс оказывает активную поддержку занятости в сфере аэрокосмического производства Америки

На выставке Dubai Air Show в ноябре 2013 года Эмирейтс приобрела 150 авиалайнеров Boeing 777X общей стоимостью порядка 76 млрд долл. США. Также в рамках сделки было заказано 300 единиц двигателей GE9X GE Aviation, которые будут поставляться начиная с 2020 года, открывая новую главу в длительной истории Эмирейтс и семейства авиалайнеров Boeing 777. Это был самый большой по стоимости разовый заказ за всю историю коммерческой авиации США, а также крупнейший за все время контракт GE Aviation, заключенный с авиакомпанией на поставку двигателей для коммерческих самолетов.

В ноябре 2015 г. Эмирейтс подписала с GE Aviation договор технического обслуживания, текущего и капитального ремонта (ТОиР) двигателей GE9X на сумму 16 млрд долл. США. Двигатели будут установлены на 150 самолетов Boeing 777X в течение 12 лет. Этот договор стал крупнейшим для Эмирейтс на сегодняшний день.

На авиашоу в Дубае в 2017 году Эмирейтс разместила заказ на 40 авиалайнеров Boeing 787 Dreamliner на общую сумму 15,1 млрд долл. США. Чтобы поддерживать молодой и эффективный парк самолетов, некоторые из них заменят более старые самолеты, а другие послужат для дальнейшего развития сети.

Сегодня Boeing 777 — основа парка самолетов Эмирейтс. Всего у Эмирейтс есть 159 самолетов B777: это больше, чем у любой другой авиакомпании мира. На большинстве из них установлены двигатели компании GE Aviation. А еще 190 самолетов — это лайнеры Boeing нового поколения, включая заказанные 777X и 787. Каждый восьмой лайнер 777, производимый Boeing, поставляется авиакомпании Эмирейтс.

С 1991 года в реестре заказов Эмирейтс на Boeing значится 360 авиалайнеров. Министерство торговли США опубликовало сведения о рабочих местах, поддерживаемых заказами компаний, за 2015 год. Согласно этим данным, совокупное число заказов Эмирейтс на самолеты, двигатели и ТОиР у Boeing и GE Aviation обеспечило поддержку более миллиона рабочих мест в Америке.

«Этот заказ самолетов — крупнейший в истории. Он укрепит аэрокосмическую отрасль в США и поддержит десятки тысяч рабочих мест. Он также исключительно выгоден для нашей экономики и наших рабочих. Этот заказ показал, насколько во всем мире ценят качество и надежность американских продуктов». — Пенни Прицкер (Penny Pritzker), министр торговли США

«Покупка самолетов Boeing компанией Эмирейтс не только стала мировым рекордом, но и открыла новую главу в истории авиации. Главу, в которой огромный парк просторных самолетов с экономичным потреблением топлива был создан руками высококвалифицированных американских рабочих».Сенатор Мария Кантуэлл (Maria Cantwell) (Дем. партия, Вашингтон), председатель подкомитета Сената США по авиации

Эмирейтс соединяет регионы США с глобальной маршрутной сетью

Как независимая альтернатива трем крупнейшим альянсам авиакомпаний Эмирейтс предлагает уникальные маршруты в США по конкурентным ценам. Свидетельство нашего успеха — скачкообразный рост, вызванный повышением спроса на наши услуги: в 2004 году мы начинали с единственного ежедневного рейса в Нью-Йорк, а сегодня выполняем 100 еженедельных рейсов в 12 аэропортов США.

Эмирейтс соединяет регионы США с глобальной маршрутной сетью(файл PDF откроется в новой вкладке)