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环境

运营方面可持续发展

地面服务

我们碳排放的绝大部分来自飞机燃油消耗,因此机型选择和运营方式,在减少环境影响方面能够大有作为。而且飞机燃油是我们最大成本项目之一,因此燃油效率对经营各个方面都至关重要。有关我们的燃油效率、排放和抗噪声能力的完整详细信息,请参阅《阿联酋航空集团环境报告》

机型

阿联酋航空投资于最先进、最具生态效率技术的政策,让我们拥有业内最年轻的机队之一。运营现代化的宽体机队,其环境效益包括降低噪声、减少发动机排放等。我们所有机型均符合国际民用航空组织(ICAO)第四章的噪声标准(不包括少量湿租货机),并符合相应的ICAO发动机排放标准。我们的空客A380是现有大型飞机中最安静的,可满足世界上某些最注重噪声机场的严格要求。

阿联酋航空工程部,确保着我们的飞机随时处在最佳状态。而且我们的发动机清洗程序,能够保持发动机内部零件清洁、燃油效率并延长发动机使用寿命。我们定期采用节水的“干洗”技术清洁飞机,只需少量清洗剂和抹布。

此项技术每次清洗节约数千公升水,同时干净的表面让飞机更轻盈、更符合空气动力学,有助于减少燃油消耗和排放。了解更多信息,请查看我们所有机型的完整详细信息

运营

飞行中减少油耗,从地面计划开始。我们投资于目前最佳的航班计划系统之一,根据每天的天气条件、空域限制、各航段具体机型等,细致周密计划航班并优化航线。升空之后,在可行并且交通管制允许的情况下,机组成员充分利用机会节省燃料、降低排放。

比如连续爬升和下降,考虑风向及时调整远程航班的航线等。降落过程中,飞行员采用空转反推(而不是全反推),并且在安全可行的情况下滑行时关闭一个引擎。条件允许时,我们优先使用地面电源和飞机地面空调,这样就可以关闭飞机后部的小型辅助发动机。以上措施均有利于节省燃料、减少排放并降低噪声。

世界各地都致力于提高空中交通管理效率和航线灵活性,阿联酋航空在这方面鼎力相助。我们的航班运营专家,与空中交通管理机构开展国际合作,设计更高效的航线和运营流程,采用先进技术支持相关领域发展。

机上

在飞机上,我们同样努力减少环境影响。

在远程航班的经济舱中提供的毯子完全是由回收塑料瓶制作的。塑料瓶被清洗、粉碎,然后纺纱并织成柔软保暖的毯子——每条毯子需要 28 个塑料瓶。使用这种毯子,既可防止塑料瓶进垃圾填埋场,同时相比使用新塑料材料,制造过程中还可节约能耗、减少排放。

减少不必要的运输重量,有助于飞机节油。比如,使用轻质的货物集装箱;根据计划载客量和飞行距离,优化每个航班的载水量。

生物燃料

阿联酋航空每年用于燃油的花费高达几十亿美元,因此我们对生物燃料技术有着极高的兴趣,并密切关注该技术的发展。我们希望生物燃料能朝着技术安全、价格有竞争力以及真正可持续的方向发展,形成从原料到飞机的独立供应链。

回收和重复使用

我们每天在航班上提供数百万份餐食,或许你想知道每趟航班后我们将如何处理餐具,请放心,这些餐具会被回收和重复使用。

我们投资了一项浩大的闭环回收计划(在新标签页中打开 PDF),以减少浪费并让我们的塑料用品获得新生。我们的经济舱和豪华经济舱使用过的餐盘、零食碟和碗具不会送往垃圾填埋场,而是经过清洗和研磨,然后制成新的即用产品。

我们的生产设施位于我们总部所在地阿联酋,进一步减少了我们在运输和生产中对环境的影响。我们的设施也是围绕可持续发展实践而建立的,包括太阳能利用、高效用水和减少废物排放。

如何无水清洗 A380

空中服务

我们碳排放的绝大部分来自飞机燃油消耗,因此机型选择和运营方式,在减少环境影响方面能够大有作为。而且飞机燃油是我们最大成本项目之一,因此燃油效率对经营各个方面都至关重要。有关我们的燃油效率、排放和抗噪声能力的完整详细信息,请参阅《阿联酋航空集团环境报告》

电力

迪拜充足的日照,有利于为我们先进的发动机维护中心提供电力。我们在此安装了一兆瓦的太阳能光伏板阵列。2,990块光伏板构成停车场棚顶,预计每年发电超过1,800兆瓦小时,减少二氧化碳排放约800吨。我们在企业各类设施安装LED灯(发光二极管)节省电力 —— 仅迪拜世界中心(DWC)阿联酋航空SkyCargo航空站一处,每年节电970兆瓦时。

阿联酋航空工程部,在工程机库安装LED灯,而在仓库为LED灯配备了运动传感器。该团队把LED灯用于机舱维护 —— 由于比原有照明灯温度低,因而更具优势。阿联酋航空工程部各类项目,每年节电超过 2,850 兆瓦时。最后,我们重新装修的伦敦办事处,采用 LED 灯照明,升级空调系统,并且能更高效利用空间 —— 可减少耗电 60%。

节约、重复使用、回收利用

我们各业务单位不断寻找机会,减少资源消耗,重新安排物品用途,回收利用报废物料 —— 包括循环经济的所有重要方面。

IT 部门开展了一项“打印之前要三思”活动,短短八个月减少打印量 33%,节约数百万纸张、节电超过 200 万千瓦时。

甚至退役的飞机零配件,也得到二次利用。飞机内部升级改造过程中,飞行训练设施部门向阿联酋航空工程部寻求各种物品。在某项目中,他们取得一架退役空客A340-500的全套座椅,整修后装备了两个急救逃生机舱模拟器,两个机舱服务培训模拟器。此举延长了这些座椅寿命5-7年,并节省50个新座椅成本。

阿联酋航空机上配餐公司,是全球最大的航空公司配餐企业之一。他们开展一项与自身经营规模相称的回收利用计划。让各类物料不再被送去填埋垃圾厂,包括纸张、纸板、铝箔、罐子、塑料瓶和容器等,大部分在航班抵达迪拜后被回收。

阿联酋航空机上配餐公司,还支持阿联酋哈空环保团队的铝罐行动 —— 每年捐赠航班回收的数千公斤铝罐。

地面交通

我们的车队经理,专注于减少运输活动的环境影响。运输服务部在两个方面双管齐下:一是有效管理车队发展,二是不断改善现有运营。

他们引进更加燃油高效的车辆,优化行程安排以减少所服务的路线及空驶次数,就行驶安全和高效操作培训驾驶员,包括避免不必要的发动机怠速。并因其出色表现,多次荣获迪拜交通可持续发展方面的奖项。

可持续性机上产品
你在飞行过程中使用的一些产品可助力我们创造更加环保的未来。了解我们的可持续性机上产品背后的故事。
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