Akadálymentesítési információUgorjon a fő tartalomhoz

A földi kiszolgálás

Szén-dioxid-kibocsátásunk legnagyobb hányada a repülőgépüzemanyag-fogyasztásból származik, így a légi járművek megválasztása és azok üzemeltetésének módja kínálják a legnagyobb lehetőséget a környezeti hatások csökkentésére. És mivel a kiadásaink egyik legjelentősebb részét a repülőgép-üzemanyag teszi ki, az üzemanyag-hatékonyság az üzleti tevékenységünk minden egyes részéhez elengedhetetlen szempont. Az üzemanyag-hatékonyságra, a kibocsátásra és a zajteljesítményre vonatkozó részletes leírást az Emirates Group környezetvédelmi jelentése tartalmazza.

Repülőgép

Az Emirates-nek a rendelkezésre álló legmodernebb, öko-hatékony technológiákba való befektetési politikája azt jelenti, hogy az iparág egyik legfiatalabb flottájával rendelkezünk. A modern, széles törzsű flotta üzemeltetésének környezetvédelmi előnyei közé tartozik a kisebb zajhatás és a motor kibocsátásának csökkentése. Minden repülőgépünk teljes mértékben megfelel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) 4. fejezetében foglalt zajvédelmi szabványoknak (kivéve néhány teljes bérlésű teherszállító gépünket) – és az alkalmazandó ICAO motor kibocsátási szabványoknak is. Az Airbus A380-asok az elérhető legcsendesebb nagyméretű repülőgépek közé tartoznak, és azokat a világ bizonyos, legnagyobb mértékben zajérzékeny repülőterein érvényben lévő szigorú követelményeknek való megfelelésre tervezték.

Az Emirates Engineering gondoskodik arról, hogy repülőgépeink mindig optimális szinten teljesítenek. Motormosási eljárásaink pedig a belső motoralkatrészeket tartják tisztán, miáltal az üzemanyag-hatékony teljesítmény fenntartható marad, és a motor élettartama is meghosszabbítható. Ezen kívül repülőgépeinket víztakarékos ún. "száraz mosási" eljárással is takarítjuk, amelynél kis mennyiségű tisztítószert használunk törlőrongy alkalmazásával.

Ez az eljárás több ezer liter vizet takarít meg minden egyes mosásnál, a tiszta külsejű repülőgép pedig segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátást a légi jármű könnyebbé és aerodinamikusabbá tétele révén. További információkért tekintse meg valamennyi repülőgépünk részletes adatait.

Üzemeltetés

Az üzemanyag-megtakarítás a fedélzeten földi tervezéssel kezdődik. Az egyik legjobb repülés-tervezési rendszerbe fektettünk be, hogy gondosan tervezhessük járatainkat, és optimalizálhassuk az útvonalakat a mindennapi időjárási viszonyok, a légtérkorlátok és az egyes szektorokhoz rendelt konkrét repülőgépek alapján. Repülés közben a fedélzeti személyzet kihasználja az üzemanyag megtakarításának és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének lehetőségeit, ahol ez megvalósítható és a légiforgalmi irányítás által támogatott.

Az ilyen példák közé tartoznak a folyamatos emelkedések és ereszkedések, valamint a hosszú távú repülőutakon való fedélzeti átirányítás, a változó széljárás figyelembe vétele érdekében. Leszállásnál pilótáink üresjáratú sugárféket használnak (a teljes sugárfék helyett), és gurulás közben egy motort kikapcsolnak, amennyiben ez biztonságos és megvalósítható. A földi energia és az előkondicionált levegő használatát kiemelten kezeljük, ahol az rendelkezésre áll, hogy a repülőgép segédhajtóműve – a repülőgép hátulján lévő kis sugárhajtómű – kikapcsolható legyen. Mindezen intézkedések segítenek az üzemanyag-megtakarításban és a kibocsátáscsökkentésben, valamint a zaj csökkentésében.

Az Emirates támogatja a világ minden táján tett erőfeszítéseket a légiforgalmi irányítás hatékonyságának javítása és a rugalmasabb repülési útvonalak biztosítása érdekében. Légijármű-üzemeltetési szakembereink a nemzetközi légiforgalmi irányító szervezetekkel együttműködve hatékonyabb útvonalakat és működési eljárásokat dolgoznak ki, a legmodernebb technológiákat alkalmazva e fejlesztések támogatására.

A fedélzeten

Környezeti hatásaink minimalizálására irányuló törekvéseink a repülőgép fedélzetén is folytatódnak.

Hosszú távú járatainkon a turistaosztályon használt takaróink 100%-ban újrahasznosított műanyag palackokból készülnek. Minden egyes ecoTHREAD™ takaró 28 db palackból készül, amelyeket felaprítanak, fonallá alakítanak, és amelyből aztán puha, meleg és fenntartható takarókat szőnek. Ezen takarók használatával egyrészt megakadályozzuk, hogy a műanyag palackok a hulladéklerakóba kerüljenek, másrészt energiát és kibocsátást "takarítunk meg" a gyártási folyamat során az új műanyagok felhasználásához képest.

A felesleges szállított súly csökkentése segít az üzemanyag megtakarításában. Például könnyű rakomány-konténereket használunk, és optimalizáljuk az egyes járatokra feltöltött ivóvíz mennyiségeit a tervezett utasterhelés és repülési távolság alapján.

Bioüzemanyag

Az Emirates évente több milliárd USA dollárt költ üzemanyagra, ezért természetesen kiemelt figyelmet fordítunk a bioüzemanyag-technológia fejlődésére. Nagy várakozással tekintünk a műszakilag biztonságos, versenyképes és valóban fenntartható bioüzemanyagok azon fejlesztésére, amely életképes ellátási láncot biztosít a nyersanyagoktól kezdve egészen a repülőgépekig.

Hogyan mosható le egy A380-as repülőgép víz nélkül?

A levegőben

Szén-dioxid-kibocsátásunk legnagyobb hányada a repülőgépüzemanyag-fogyasztásból származik, így a légi járművek megválasztása és azok üzemeltetésének módja kínálják a legnagyobb lehetőséget a környezeti hatások csökkentésére. És mivel a kiadásaink egyik legjelentősebb részét a repülőgép-üzemanyag teszi ki, az üzemanyag-hatékonyság az üzleti tevékenységünk minden egyes részéhez elengedhetetlen szempont. Az üzemanyag-hatékonyságra, a kibocsátásra és a zajteljesítményre vonatkozó részletes leírást az Emirates Group környezetvédelmi jelentése tartalmazza.

Villamos hálózat

Dubaj bőséges napsütése segíti a legmodernebb motorkarbantartó központunk energiaellátását, ahol egy egy megawattos fotovoltaikus napelemsort telepítettünk. A 2990 napelem egy tetőt alkot a parkoló felett, és ezek a panelek várhatóan több mint 1800 megawattóra villamos energiát termelnek majd, és évente kb. 800 tonna szén-dioxidot takarítanak meg. Ezen kívül fénykibocsátó diódás (LED) lámpákat is telepítettünk létesítményeinkbe, nagy mennyiségű villamos energiát takarítva meg ezzel - a Dubai World Central (DWC) Emirates SkyCargo termináljának LED-es lámpáival évente több mint 970 MWh energiát takarítunk meg.

Az Emirates Engineering ezeket a lámpákat a mérnöki hangárokba szerelte be, valamint olyan raktárakban alkalmazza, ahol a lámpákat mozgásérzékelők aktiválják. Ez a csapat LED-es lámpákat is használ a repülőgépek utasterének karbantartáshoz – ahol a lámpák további előnye, hogy sokkal hűvösebbek, mint azok a lámpák,amelyeknek a helyére kerültek. Összehangolt kezdeményezéseik révén évente több mint 2850 MWh villamos energiát takarítanak meg. Végül a felújított londoni irodánk LED-es világítással, korszerűsített légkondicionálással és az alapterület hatékonyabb kihasználtságával rendelkezik, ami 60 százalékos csökkenést eredményez a villamosenergia-fogyasztásban.

Csökkentés, újrafelhasználás, újrahasznosítás

Üzleti egységeink folyamatosan arra törekszenek, hogy lehetőséget találjanak az erőforrás-felhasználás csökkentésére, az elemek más célra való újrafelhasználására, és az anyagok újrahasznosítására, amikor azok elérik élettartamuk végét – ezek mind az életciklus-gazdálkodás lényeges elemei.

Az információtechnológiai részleg egy "Gondolkozz, mielőtt nyomtatsz" (Think Before You Print) kampányt indított, amely mindössze nyolc hónap alatt 33 százalékkal csökkentette a nyomtatási mennyiségeket, ezáltal több millió papírlapot és több mint 2 millió kWh villamos energiát takarítva meg.

Még a forgalomból már kivont repülőgép-szerelvények is újra felhasználhatók. A pilótaképző létesítmények részlege többféle eszközt szerez be az Emirates Engineering részlegétől, amikor a repülőgépek belsejét korszerűsítik. Egy projekt keretében egy a forgalomból kivonandó Airbus A340-500-as üléseit vették át, és azokat két vészhelyzeti evakuációs utastér-szimulátorhoz és két utastér kiszolgáló képzési szimulátorhoz igazították. A projekt öt-hét évvel meghosszabbította az ülések élettartamát, és a társaság számára 50 új ülés költségét takarította meg.

Az Emirates Flight Catering a világ egyik legnagyobb légitársasági catering szolgáltatója, amely egy újrahasznosítási programot működtet, hogy megfeleljen saját működési nagyságrendjének. Programjuknak köszönhetően sokféle anyag nem a hulladéklerakóba kerül, beleértve a papírt és kartonpapírt, az alumíniumfóliát és a fémdobozokat, valamint a műanyag palackokat és konténereket, amelyek nagy részét a repülőgépeinkből azok Dubajba érkezése után gyűjtik össze.

Az Emirates Flight Catering támogatja az Emirates környezetvédelmi csoport alumínium konzervdoboz projektjét is – ennek keretében évente több ezer kilogramm dobozt adományozunk, amelyeket a járatainkról gyűjtünk össze.

Földi közlekedés

Járműflotta-menedzsereink arra összpontosítanak, hogy minimálisra csökkentsék közúti műveleteink környezeti lábnyomát. A közlekedési szolgáltatások részlege kétirányú megközelítést alkalmaz: ezek a növekedés hatékony irányítása és a meglévő műveletek folyamatos fejlesztése.

Több üzemanyag-takarékos járművet rendszeresítettek, optimalizált útvonaltervezéssel csökkentették a kiszolgált útvonalak és az üresjáratok számát, valamint a biztonságos és hatékony vezetési gyakorlatot szerveztek a járművezetőknek, ideértve a motor szükségtelen alapjáraton járatásának elkerülését. Erőfeszítéseik számos díjat érdemeltek ki a fenntartható közlekedéssel kapcsolatban Dubajban.