Akadálymentesítési információUgorjon a fő tartalomhoz

Az Emirates üzleti modell

Vállalatunk erejének jelentős része a „nyitott égbolt” környezetből adódik legfőbb működési területünkön, a Dubaji Nemzetközi Repülőtéren, ahol több mint 100 másik menetrend szerinti légitársasággal kell versenyeznünk.

A nemzetközi légi közlekedéssel kapcsolatos filozófiánk és a nyitott égbolt felé való elmozdulás összefoglalható az Emirates elnökének, Sir Tim Clarknak idézetével:

"Tudjuk, hogy egyértelmű bizonyíték van arra, hogy az elmúlt 20 évben az aeropolitikai multilateralizmus felé történt az elmozdulás." Egyre több ország ismeri fel, hogy a liberalizált légi közlekedés sokszorozó hatással van a gazdaságra, és a nemzeti légi fuvarozók védelme már nem kötődik össze a költség-haszon egyenletben, és nem szolgálja nemzeti érdeküket. Akaratlanul is nemzeti fuvarozóikat az aeropolitikai védelmi mentalitáson és a verseny megszüntetésén keresztül támogatták, és ennek eredményeképpen gazdaságaik más primer szektorai szenvedtek."