Новости для пассажиров

С 12 октября 2025 года Европейский союз начинает вводить новую систему въезда/выезда (EES) на границах Шенгенской зоны. Ручное проставление штампов в паспорте заменяется цифровой записью о въезде и выезде, в том числе сведениями и биометрическими данными (такими как отпечатки пальцев и снимок лица).

Если вы не являетесь гражданином страны ЕС/Шенгенской зоны и путешествуете в Шенгенскую зону на короткий период (на срок до 90 дней в течение 180 дней), вы подпадаете под действие EES.

При первом въезде работники службы пограничного контроля соберут ваши биометрические данные (отпечатки пальцев и снимок лица) и паспортные данные, которые будут безопасно храниться в базе данных EES.

При следующих въездах вам не нужно будет проходить весь процесс снова — ваши данные уже будут в системе. Въезд/выезд будет просто регистрироваться в электронном виде.

Это нововведение не касается граждан стран ЕС, резидентов Шенгенской зоны, держателей долгосрочных виз или видов на жительство.

Предусмотрите дополнительное время на прохождение пограничного контроля, особенно при первом въезде после начала действия системы.

С более подробной информацией можно ознакомиться на официальной информационной странице EES ЕС

С 1 октября запрещается использование или зарядка внешних аккумуляторов на борту рейсов Эмирейтс. Клиенты по-прежнему смогут перевозить один внешний аккумулятор на борту в ручной клади. Провоз внешних аккумуляторов в зарегистрированном багаже запрещен. 

Максимальная емкость внешнего аккумулятора — 100 Ватт-часов  (Вт-ч), и она должна быть четко указана на внешнем аккумуляторе.

На борту самолета внешние аккумуляторы нельзя размещать на багажной полке. Внешний аккумулятор необходимо разместить в сумке под впереди расположенным креслом или в кармане впереди расположенного кресла. Внешние аккумуляторы нельзя использовать для зарядки личных устройств на борту. Зарядка внешних аккумуляторов также запрещена.

Такие усиленные меры безопасности призваны свести к минимуму риск, связанный с перевозкой внешних аккумуляторов, во время полета. С более подробной информацией можно ознакомиться на странице «Политика в отношении опасных грузов».