קיימים שני גורמים עיקריים שאנו לוקחים בחשבון בעת הערכת כשירותו של נוסע לטיסה:

לחץ אטמוספרי מופחת: לחץ האוויר בתא הנוסעים משתנה באופן משמעותי במהלך 30-15 הדקות לאחר ההמראה ולפני הנחיתה, והתרחבות והתכווצות של גזים עלולה לגרום לכאב ולהשפעות לחץ.
הפחתה בריווי חמצן: תא הנוסעים מצוי בלחץ המקביל לגובה של 6,000 עד 8,000 רגל, והלחץ החלקי של החמצן יורד ב־20% בקירוב בהשוואה לקרקע.

כל מצב רפואי המונע מהנוסע להשלים את הטיסה באופן בטוח, בלי להזדקק לסיוע רפואי במהלך הטיסה, ייחשב כבלתי קביל לצורך נסיעה אווירית.

מצבים שעל פי רוב נחשבים לא קבילים לנסיעה אווירית

אנו בוחנים כל מקרה לגופו על בסיס הנתונים הספציפיים שהתקבלו, ולוקחים בחשבון אם הנוסע נעזר במלווה רפואי. עם זאת, כקו מנחה כללי, המצבים הבאים בדרך כלל נחשבים בלתי קבילים לנסיעה אווירית:

מקרים חמורים של אנמיה
מקרים חמורים של דלקת אוזן תיכונה (אוטיטיס מדיה) או סינוסיטיס
מחלות חריפות, מידבקות או מועברות במגע
אנשים הסובלים מאי־ספיקת לב או ממחלות לב כיחלוניות אחרות, אשר אינן בשליטה מוחלטת
אוטם שריר הלב (התקף לב) ללא סיבוכים במהלך שבועיים לאחר ההתקף, או אוטם שריר הלב עם סיבוכים במהלך שישה שבועות לאחר ההתקף
אנשים הסובלים ממחלות נשימתיות חמורות או שסבלו לאחרונה מחזה אוויר
אנשים הסובלים מפגיעות במערכת העיכול, העלולות לגרום להקאת דם, לדם בהפרשות או לחסימת מעיים
מקרים לאחר ניתוח:
- בתוך 10 ימים מניתוחי בטן פשוטים
- בתוך 21 יום מניתוח חזה או מניתוח עין פולשני (לא כולל ניתוח לייזר)
שברים בלסת או בעצם הלסת עם פלטות וברגים קבועים בלסת (אלא אם כן לנוסע יש ליווי רפואי)
מחלת נפש לא יציבה ללא ליווי וללא תרופות הולמות לנסיעה
פרכוסים בלתי נשלטים (אלא אם כן לנוסע יש ליווי רפואי)
הריונות לא מורכבים של עובר אחד מעבר לסוף השבוע ה־36 או הריונות של יותר מעובר אחד מעבר לסוף השבוע ה־32
תינוקות בני פחות משבעה ימים
אנשים שהוכנס להם אוויר לחלל הבטן לשם אבחנה או למטרות ריפוי, במהלך שבעת הימים האחרונים

הערות על פריטים ספציפיים אחרים

אלרגיות: נוסעים אינם צריכים למלא שאלון זה כדי לבקש ארוחה מיוחדת בטיסה שלהם. (לתשומת ליבכם, אנו לא יכולים להבטיח ארוחות ללא אגוזים ובוטנים.) עם זאת, אם לנוסע יש אלרגיה מסכנת חיים למזון כלשהו אשר עלולה לדרוש טיפול בטיסה - במיוחד אם הוא מגיב לנוכחות שיירים באוויר - יש למלא טופס זה.

אסתמה: חובה לשאת תרופות לאסתמה בכבודת היד. כיוון שמכשירי אינהלציה מצריכים מקור חשמל משלהם, מכשירי ספייסר בשימוש יחד עם משאף הם חלופה יעילה לטיסה.

ליווי: על מלווים רפואיים לוודא שיש ברשותם כל הפריטים הנדרשים לטיפול הולם במטופל שלהם, ובאחריותם לדאוג לכל היבטי הצרכים של המטופל. עקב תקנות החלות על טיפול במזון, צוות האוויר לא יוכל לסייע לנוסע בצרכים אלה.

שברים: שברים חדשים בעצמות ארוכות וגבס של רגל שלמה מצריכים אישור רפואי לנסיעה. גבס חייב להיות בן 48 שעות לפחות. בפציעות טריות (48 שעות או פחות) על קיבוע הגבס להיות שסוע, כיוון שבטיסה ארוכה פציעות כאלה עלולות להתנפח בתוך הגבס. לצערנו, אין באפשרותנו לספק מרווח נוסף לרגליים לשם הרמת הרגל במחלקת תיירים; עם זאת, אפשר להזמין מושב ליד המעבר. אנא ציינו אם הפציעה היא ברגל ימין או שמאל.

טיפול בטיסה: לתשומת ליבכם, אנו לא מספקים שירותי סיעוד; צוות האוויר שלנו מוסמך אך ורק לעזרה ראשונה.

מחלות לב או ריאה: ייתכן כי מחלת לב־ריאה הגורמת לקוצר נשימה לאחר הליכה של יותר מ־100 מטרים על משטח שטוח או כזו שהצריכה בעבר מתן חמצן בבית החולים או בבית (או בטיסה קודמת) תצריך תוספת חמצן. החמצן במטוס נועד לשעת חירום בלבד. במקרים חמורים של מחלות לב־ריאה, כמו גם אלה הדורשים מתן חמצן מתמשך, אלונקה או אינקובטור, הנוסעים נדרשים לצרף דוח רפואי מפורט עם אישור רפואי. (העתק של הפניה מרופא מומחה או מבית חולים יספיק, על פי רוב.)

מוגבלות פיזית: אם הנוסע צריך כיסא גלגלים רק עד פתח המטוס, אין צורך למלא טופס זה. הערה: תקנות התעופה האזרחית דורשות שכל הנוסעים יהיו מסוגלים לשבת במושב המטוס עם משענת הגב במצב אנכי.

ארוחות מיוחדות: אפשר להזמין תזונה מיוחדת עקב סיבות דתיות או רפואיות ישירות דרך סוכן הנסיעות או באמצעות ניהול ההזמנה שלכם.

מחלה סופנית: נוסעים בשלב מתקדם של מחלה סופנית יידרשו על פי רוב לטוס עם ליווי סיעודי או רפואי.

חלק 1 של טופס המידע הרפואי (MEDIF)