ToegankelijkheidsinformatieGa door naar het hoofdgedeelte
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding
Volledige weergave afbeelding

INTRO

De mijlpalen in de ongelofelijke geschiedenis van Emirates

Bekijk de belangrijkste momenten uit de geschiedenis van onze luchtvaartmaatschappij en hoe we zijn uitgegroeid van een bescheiden begin tot een speler op de wereldwijde luchtvaartmarkt dankzij onze toonaangevende producten en services.

1984

Een luchtvaart-maatschappij wordt geboren

In 1984 vroeg Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum, Minister van Defensie van de V.A.E. en lid van de progressieve koninklijke familie in die tijd, aan Sir Maurice Flanigan, de algemeen directeur van dnata destijds, om de mogelijkheden voor het starten van een luchtvaartmaatschappij te onderzoeken. Tegen december van dat jaar was een uitgebreid businessplan in elkaar gezet en werd 'Emirates' gekozen als de naam voor de nieuwe luchtvaartmaatschappij.

1985

Een duidelijke missie

In maart 1985 kreeg Maurice Flanigan de ambitieuze missie voor de lancering van een luchtvaartmaatschappij in 5 maanden met $ 10 miljoen financiële steun. Hem werd verteld dat de luchtvaartmaatschappij er "goed uit moet zien, goed moet zijn en geld moet opleveren". Er zouden geen subsidies of luchtvaartpolitieke bescherming worden geboden onder het 'open skies'-beleid van Dubai.

1985

Eerste vluchten vanuit Dubai

Op 25 oktober 1985 voerde Emirates vluchten uit van Dubai naar Karachi en Mumbai, met een Boeing 737 en een Airbus 300 B4 via een wet-lease met Pakistan International Airlines.

1987

Eerste eigen vliegtuig

Op 3 juli 1987 vloog A6-EKA van Toulouse naar Dubai, voor de levering van het eerste eigen vliegtuig, een Airbus A310-304.

0

Eerste bestemmingen

In de eerste 5 jaar groeide het netwerk van Emirates uit naar 14 bestemmingen

1985- Dubai, Mumbai, Delhi, Karachi, 1986- Amman, Colombo, Caïro, Dhaka, 1987- Malé, Frankfurt, Istanboel, 1988- Damascus, 1989- Djedda, Koeweit

1992

Een nieuwe standaard

Emirates blijft vooroplopen in entertainment aan boord, als de eerste luchtvaartmaatschappij die videosystemen in alle stoelen installeerde, in elke reisklasse in de gehele vloot.

1992

Een nieuwe terminal op DXB

In 1992 werd Dubai International Airport volledig gerestaureerd en stapte Emirates over naar een nieuwe vertrekterminal van $ 2 miljoen.

1992

Eerste 777-bestelling komt wereldwijd in het nieuws

De eerste bestelling van 7 Boeing 777's door Emirates met 7 opties was een duidelijk signaal voor het vertrouwen in de industrie die hard werd geraakt door de Golfoorlog.

1993

Innovatieve verbindingen tijdens vluchten

Emirates wordt de eerste luchtvaartmaatschappij die telecommunicatiemogelijkheden biedt aan boord van een Airbus - in alle drie de klassen.

1994

Faxdiensten in de lucht

Emirates is de eerste luchtvaartmaatschappij die de Airbus-vloot heeft uitgerust met een faxfaciliteit voor klanten die in contact willen blijven met de buitenwereld als ze in de lucht zijn.

1998

Emirates koopt een aandeel van 43% in Air Lanka

De Emirates Group koopt een aandeel van 43% in Air Lanka (later SriLankan) en ondertekent een 10-jarig beheerscontract.

1998

Terminal 2 opent op DXB

Het nieuwe terminal 2 opent op Dubai International, waardoor de capaciteit van de luchthaven met 2 miljoen passagiers per jaar wordt uitgebreid.

1999

De groei van Dubai als luchtvaartcentrum

Aantal arriverende passagiers bij Dubai International bereikt 11 miljoen. In dat boekjaar (1999-2000) vervoerde Emirates 4,7 miljoen passagiers op de vloot met 32 vliegtuigen.

0

Routes toegevoegd in de jaren 90

In het begin van dit millennium was het wereldwijde netwerk van Emirates uitgegroeid naar 50 bestemmingen.

1990- Riyad, Teheran, Singapore, Manilla, Manchester, 1991- London Heathrow, Hongkong, Beiroet, 1992- Parijs, Rome, Zürich, Jakarta, 1993- Dammam, Masqat, 1994- Nice, Larnaca, London Gatwick, 1995- Johannesburg, Nairobi, 1996- Athene, Melbourne, Kuala Lumpur, 1997- Dar-es-salaam, 1998- Malta, Pesjawar, 1999- Islamabad, Lahore, München

2000

Sheikh Rashid Terminal wordt geopend

De Sheikh Rashid Terminal wordt geopend, die de capaciteit van Dubai International vergroot tot 22 miljoen passagiers per jaar.

2000

Eerste luchtvaart-maatschappij die intekent op de Airbus A380

Emirates wordt tijdens de Farnborough Air Show de eerste luchtvaartmaatschappij die zich inschrijft voor de Airbus A380 door er zeven te bestellen en een optie te nemen op nog eens vijf vliegtuigen. Het grootste commerciële vliegtuig ter wereld wordt het vlaggenschip van de Emirates-vloot in de volgende twee decennia.

2004

De deal van GBP 100 miljoen met Arsenal

Emirates tekent een overeenkomst van GBP 100 miljoen met Arsenal, de club die in de Engelse Premier League speelt, met 15 jaar lang het recht op de naamgeving van het nieuwe stadion, en shirtsponsoring gedurende 8 jaar, te beginnen met het seizoen 2006/2007.

Dankzij verlengingen in 2012 en 2018 is dit het langstdurende shirtsamenwerkingsverband in de Premier League en een van de langstdurende relaties in de sportwereld.

2005

Grootste order van Boeing 777-vliegtuigen uit de geschiedenis

Emirates schrijft geschiedenis met een bestelling van 42 Boeing 777's in een deal ter waarde van $ 9,7 miljard. Dit was op dat moment de allergrootste aankoop van Boeing 777's. Tegenwoordig is Emirates de grootste gebruiker van 777-vliegtuigen.

2008

Emirates Terminal 3 opent op DXB

In de eerste actieve maand vertrokken 500.000 passagiers van de speciale Terminal 3 van Emirates.

2007

Emirates Flight Catering

Emirates Flight Catering gaat van start in een nieuwe faciliteit van USD 120 miljoen op Dubai International.

0

routes toegevoegd in de periode van 2000 tot 2010

Groeiend wereldwijd netwerk

2000- Bahrein, Sydney, Entebbe, Milaan, Chennai, Birmingham, 2001- Düsseldorf, Hyderabad, 2002- Casablanca, Khartoem, Perth, Mauritius, Osaka, Kochi, 2003- Moskou, Auckland, Brisbane, 2004- Lagos, Accra, Shanghai, Glasgow, Wenen, New York, Christchurch, 2005- Seychellen, Seoul, Thiruvananthapuram, 2006- Abidjan, Hamburg, Kolkata, Addis Ababa, Peking, Tunis, Bengaluru, 2007- Venetië, Newcastle, Sao Paulo, Ahmedabad, Toronto, Houston, 2008- Kaapstad, Guangzhou, Los Angeles, San Francisco, 2009- Durban, Luanda

2010

Dubai World Central – Al Maktoum International

Al Maktoum International Airport opent bij Dubai World Central en verwelkomt de eerste commerciële vluchten. Emirates SkyCargo verplaatst vrachtvervoersactiviteiten naar DWC in 2014.

2012

Emirates-Qantas-samenwerkings-verband

Emirates en Qantas ondertekenen een uitgebreid commercieel samenwerkingsverband, waardoor klanten van beide luchtvaartmaatschappijen kunnen profiteren van naadloze Australische en internationale netwerkverbindingen, exclusief frequent flyer-voordeel en reiservaringen van wereldklasse. Het tienjarige samenwerkingsverband gaat verder dan codesharing en is inclusief geïntegreerde netwerksamenwerking met gecoördineerde prijzen, verkoop en planning, en een kostendelingsmodel.

2013

De eerste A380-concourse ter wereld

Concourse A, de eerste speciaal gebouwde A380-faciliteit ter wereld, opent op Dubai International, waardoor de capaciteit van de luchthaven is vergroot naar 75 miljoen per jaar.

Concourse A, de thuishaven van de A380-vloot van Emirates, heeft speciale Emirates First en Business Class-lounges met een grootte van meer dan 19.000 m2, en biedt mogelijkheden voor direct instappen in het bovendek van het A380-vliegtuig.

Most Valuable Airline Brand

2014

Meest waardevolle luchtvaartmerk

Emirates wordt het 'Meest waardevolle luchtvaartmerk' ter wereld genoemd en is het meest waardevolle merk in het Midden-Oosten volgens Brand Finance, met een geschatte waarde van $ 3,7 miljard USD.

2016

Emirates uitgeroepen tot beste luchtvaart-maatschappij ter wereld

Emirates is tijdens de Skytrax World Airline Awards 2016 uitgeroepen tot beste luchtvaartmaatschappij ter wereld en heeft voor de twaalfde keer op een rij de award voor beste entertainment aan boord binnengesleept.

2017

Samenwerkings-verband met flydubai

Emirates en flydubai kondigen een nieuw samenwerkingsverband aan, waaronder een uitgebreide codeshare-overeenkomst, aangepaste vluchtschema's en optimalisering van het netwerk.

2017

De introductie van de 'revolutie'

Emirates lanceert de eerste volledig afgesloten First Class-privésuites, met ongeëvenaarde luxe en privacy. Deze revolutie, met ontwerpdetails geïnspireerd door Mercedes Benz, werd geïntroduceerd via een wereldwijde campagne met tv-beroemdheid en auto-expert Jeremy Clarkson.

2019

Een bestelling voor 30 Boeing 787-9-vliegtuigen

Emirates koopt 30 Boeing 787-9-vliegtuigen ter waarde van 8,8 miljard USD tegen de catalogusprijs bij de Dubai Airshow. Dit is in aanvulling op de bestelling van 16 miljard voor Airbus A350, voor een totale bestelling aan vliegtuigen bij de Dubai Airshow van 24,8 miljard USD.

2019

Een recordbrekende vlucht

Meer dan 540 vrijwillige passagiers met 145 nationaliteiten vlogen mee op Emirates-vlucht EK2019, een nieuw Guinness World Record voor de meeste nationaliteiten in één vliegtuig. De historische A380-vlucht was ter ere van Nationale V.A.E. Dag en het V.A.E. Jaar van Tolerantie, en is een weergave van de diversiteit en eenheid van de staatsburgers en inwoners van de V.A.E.

0

routes toegevoegd in de periode van 2010 tot 2019

De wereld verbinden met en via Dubai

2010- Tokyo-Narita, Amsterdam, Praag, Madrid, Dakar, Medina, 2011- Basra, Genève, Kopenhagen, St Petersburg, Bagdad, 2012- Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Lusaka, Harare, Dallas Fort Worth, Seattle, Ho Chi Minh, Barcelona, Lissabon, Washington DC, Adelaide, Lyon, Phuket, 2013- Warschau, Algiers, Tokyo-Haneda, Stockholm, Clark, Conakry, Sialkot, Kaboel, 2014- Taipei, Boston, Abuja, Chicago, Oslo, Brussel, Boedapest, 2015- Bali, Orlando, Bologna, Istanboel via Sabiha Gokcen Airport, 2016- Cebu, Hanoi, Yangon, Fort Lauderdale, 2017- Newark, Zagreb, Phnom Penh, 2018- London Stansted, Santiago de Chile, Edinburgh, 2019- Porto, Mexico City (vanaf 9 december)