Emirates and the US

ארצות הברית היא שוק מתפתח מרכזי ברשת העולמית של Emirates. Emirates החלה להפעיל טיסות נוסעים ללא עצירות ביניים בין דובאי לנמל התעופה JFK בניו יורק ביוני 2004, ומאז הרחיבה את פעילותה ליוסטון, לוס אנג'לס, סן פרנסיסקו, דאלאס/פורט וורת', סיאטל, וושינגטון די.סי, בוסטון, שיקגו, אורלנדו, ניוארק ומיאמי.

בסך הכול, אנו מפעילים 96 טיסות נוסעים בשבוע בין דובאי לארה"ב – ארבע טיסות ביום לניו יורק, לרבות שתי טיסות ישירות, טיסה דרך מילאנו ואחת נוספת דרך אתונה; כמו גם טיסות יומיומיות לבוסטון, שיקגו, דאלאס/פורט וורת', יוסטון, לוס אנג'לס, מיאמי, סן פרנסיסקו, וושינגטון די.סי וסיאטל, וכן חמש טיסות שבועיות לאורלנדו. עם הוספת טיסה מאתונה לניוארק במרץ 2017, נתח השוק האמריקאי-אירופאי של Emirates במונחים של תדירות הטיסות ומספר המושבים מדי שבוע נותר מתחת ל-1%. Emirates מפעילה את מטוס בואינג 777 לשבעה מיעדיה בארה"ב. כמו כן, היא מפעילה את מטוס איירבוס A380, המונע על ידי מנועי Engine Alliance מתוצרת ארה"ב, ליוסטון, לוס אנג'לס, JFK בניו יורק, וושינגטון די.סי וסן פרנסיסקו. 

בשנה הפיסקלית 2023-2022 טסו כמעט 3.2 מיליון נוסעים בטיסות Emirates במסלולים של ארה"ב, עם מדד תפוסת מושבים ממוצע של 77%. עבור כלכלת ארה"ב, Emirates מספקת תיירים ונוסעים עסקיים המפיקים תשואה גבוהה משווקים מתפתחים חשובים במזרח התיכון, באפריקה ובאסיה פסיפיק. 

SkyCargo, רשת התובלה של Emirates הפועלת כיום בארה"ב, משרתת את שיקגו, קולומבוס, יוסטון, לוס אנג'לס ומיאמי. בשנה הפיסקלית 2023-2022, יותר מ-1,900 טון של תרופות מצילות חיים ושל מוצרי פארמה רגישים נשלחו דרך Emirates Pharma משיקגו, ולובסטרים במשקל כולל של יותר מ-1,200 טון הוטסו מבוסטון. Emirates מובילה פריטים כמו ציוד נפט וגז מיוסטון, ואספקה רפואית מלוס אנג'לס. 

Emirates עוזרת לקשר את ארה"ב עם שווקים צומחים שיניעו עוד יותר את הצמיחה הכלכלית, את הסחר ואת יצירת התעסוקה בארה"ב, כולל 14 מיקומים במזרח התיכון, 20 מיקומים באפריקה ו-43 מיקומים באזור אסיה פסיפיק.

קראו עוד על הפעולות של Emirates בעלון המידע שלנו "Emirates וארצות הברית"(פותח קובץ PDF בכרטיסיה חדשה) ו"יוצרים ערך לארצות הברית"(פותח קובץ PDF בכרטיסייה חדשה).

Emirates נותנת שירות לארה"ב מאז שנת 2004, ומציעה ללקוחות אמריקאים ולקהילות וחברות יצוא אמריקאיות טיסות ישירות אל יותר מ-50 ערים שאף מפעיל אמריקאי אינו נותן להן שירות ישירות. אנו גאים לתרום למטרת Open Skies: תחרות גדולה יותר, תדירות טיסות מוגברת, קידום נסיעות עסקים ותיירות, שירות משופר, חדשנות שמציבה את הלקוח במרכז ואפשרויות בחירה ללקוחות.

בשנת 2015, פתחו Delta Air Lines‏, United Airlines ו-American Airlines בקמפיין הטוען כי Emirates מקבלת סובסידיות מממשלת דובאי באופן המפר את הסכם ה-Open Skies בין ארה"ב לבין איחוד האמירויות הערביות. עם זאת, תגובתה של Emirates באותה העת, אשר אף שותפה עם ממשלת ארצות הברית, הפריכה בשיטתיות את כל הטענות.

להלן תוכלו לקרוא את התגובה המלאה לטענות, ולמצוא מסמכים נוספים:

• מסמך התגובה לטענה האמריקאית בנוגע לסבסוד Emirates‏(פותח קובץ PDF בלשונית חדשה)
• התגובה של Emirates לדוחות Compass Lexocon‏(פותח קובץ PDF בלשונית חדשה)
• סיכום עמדתה של Emirates‏(פותח קובץ PDF בלשונית חדשה)
• הם אומרים זאת בצורה הטובה ביותר(פותח קובץ PDF בלשונית חדשה)
• שאלות ותשובות(פותח קובץ PDF בלשונית חדשה)

מחקר שנערך על ידי Campbell-Hill העלה כי השפעתה של Emirates בארה"ב הייתה משמעותית: סכום כולל של 21.3 מיליארד דולר בהכנסות שתרמו לכלכלת המדינה, כולל יצירת 10.5 מיליארד דולר בתמ"ג ו-6.4 מיליארד דולר בהכנסה מעבודה, ויותר מ-104 אלף משרות נתמכות.

*השפעה שנתית על בסיס הנתונים והתפעול של 2015

כדי לצפות בהודעה לתקשורת, בתקציר המנהלים ובדוח המלא, כמו גם באינפוגרפיקה שמדגישה את ממצאי המפתח במחקר, אנא לחצו על הקישורים להלן.

• הודעה לתקשורת(פותח קובץ PDF בכרטיסייה חדשה)
• תקציר מנהלים(פותח קובץ PDF בכרטיסייה חדשה)
• דוח מלא(פותח קובץ PDF בכרטיסייה חדשה)
• אינפוגרפיקה: ההשפעה הכלכלית של Emirates בארצות הברית(פותח קובץ PDF בכרטיסייה חדשה)

ניתוח על בסיס נמלי תעופה ואזורים בארצות הברית

ניתוח עצמאי על בסיס נמלי תעופה ואזורים שונים בארצות הברית מראה כי הטיסות שלנו לא רק מציעות לנוסעים ולמובילים אפשרויות שירותי אוויר נוחות ותחרותיות יותר, הן גם מייצרות יתרונות משמעותיים בתחומי העבודה והכלכלה עבור ערים אמריקאיות שאותן אנו משרתים.

בנובמבר 2014, רשות הנמל של ארצות הברית וניו ג'רזי השלימה הערכה ביחס להשפעה הכלכלית של פעולות Emirates בניו יורק. הערכת החברה מצאה כי שלוש הטיסות היומיות של Emirates לנמל התעופה JFK וממנו תמכו בשנת 2013 ב-3,720 משרות באזור המטרופוליני של ניו יורק וניו ג'רזי, כולל 190 מיליון דולר למשכורות ו-530 מיליון דולר לפעילות אזורית כוללת.

מחקר של תאגיד הפיתוח הכלכלי של לוס אנג'לס מצא כי טיסות ארוכות כמו זו שלנו לנמל התעופה הבין-לאומי של לוס אנג'לס מניבות 623.5 מיליון דולר בהטבות שנתיות לכלכלת ארה"ב, מחזיקות 3,120 משרות ישירות ועקיפות בדרום קליפורניה ומייצרות 156 מיליון דולר במשכורות שנתיות.

מערכת נמל התעופה יוסטון ואוניברסיטת יוסטון מדדו את השפעת השקת הטיסה היומית של Emirates ליוסטון על כלכלת ארה"ב. התוצאות מראות כי ההטבות הצפויות יהיו 257 מיליון דולר בשנה, ויכללו 98 אלף נוסעים חדשים מדי שנה שיטוסו ליוסטון או דרכה. כמו כן, טיסה זו של Emirates הייתה צפויה להניב 300 מיליון דולר בהטבות כלכליות מדי שנה לאזור דאלאס/פורט וורת' במונחים של מבקרים נוספים, קשרים עסקיים והשקעות, זאת על פי הערכות נמל התעופה של דאלאס-פורט וורת'.

רשות התעופה של מטרופולין אורלנדו מעריכה כי השירות לאורלנדו יניב יותר מ-140 מיליון דולר בפעילות כלכלית שנתית, וכי הוא תומך ב-1,400 משרות, דבר שעשוי להגיע ל-188 מיליון דולר לאחר שדרוג סוג המטוס.

הערך הכלכלי המקומי הכולל לשנה עבור 9 מתוך 12 נמלי התעופה והאזורים הסובבים שאליהם Emirates טסה בארה"ב מגיע לכדי 3 מיליארד דולר.

שותפויות Emirates בארה"ב מניבות יתרונות משולבים עבור הנוסעים, המובילים השותפים בארה"ב וקהילות בארה"ב. Emirates חתמה על הסכם מסחרי עם United Airlines בשנת 2022, הכולל שותפות קוד וכן הטבות נוסע מתמיד והטבות שיתוף בטרקלין ללקוחות זכאים. בנוסף, ל-Emirates יש כיום הסכמי אינטרליין עם Alaska Airlines‏, JetBlue Airways‏, Sun Country Airlines ו-Silver Airways, מה שמכניס מאות נוסעים מדי יום לרשתות הפנים של חברות אלה. בשנת 2022 ביצעו יותר מ-122 אלף נוסעי Emirates טיסות המשך עם חברות תעופה שותפות בארה"ב.

ארצות הברית ואיחוד האמירויות הערביות נהנות מקשרים מסחריים ופוליטיים איתנים. יחסי הסחר של איחוד האמירויות הערביות עם ארה"ב נמנים עם אלה הצומחים במהירות הרבה ביותר, והמדינה היא יעד היצוא המוביל של ארה"ב בכל רחבי המזרח התיכון וצפון אפריקה כבר 14 שנה ברציפות. בשנת 2022 הגיע היצוא של ארה"ב לאיחוד האמירויות הערביות לכדי 20.8 מיליארד דולר, ותמך בשיעור מוערך של 105,976 משרות אמריקאיות*. לארה"ב יש עודף מסחרי בשווי 13.9 מיליארד דולר ביחס לאיחוד האמירויות – העודף המסחרי השישי בגודלו בשנת 2022. היצוא של איחוד האמירויות לארה"ב גדל ב-10% בשנת 2021, והגיע לכדי 6.9 מיליארד דולר.

*חושב תוך שימוש במכפיל המשרות של משרד המסחר של ארה"ב לשנת 2019: 5,095 משרות לכל 1 מיליארד דולר של ייצוא.

10 שווקי היצוא המובילים של ארה"ב במזרח התיכון וצפון אפריקה בשנת 2022:

מקור: לשכת מפקד האוכלוסין של ארצות הברית

בנובמבר 2013 הגישה Emirates הזמנה עבור 150 מטוסי בואינג 777X בשווי 76 מיליארד דולר על פי מחיר מחירון, כולל 300 יחידות של מנועי GE9X של GE Aviation, ובכך למעשה כתבה פרק נוסף בהיסטוריה הארוכה של Emirates עם משפחת בואינג 777. זו הייתה ההזמנה הגדולה ביותר שבוצעה בהיסטוריה של התעופה המסחרית בארה"ב במונחים כספיים, וחוזה מנועי הסילון המסחרי הגדול ביותר של GE Aviation מול חברת תעופה.

בנובמבר 2015 חתמה Emirates על חוזה בשווי 16 מיליארד דולר עבור תחזוקה, תיקונים ובדיקות כלליות (MRO) של מנועי GE9X אשר יפעילו את מטוס הבואינג 777X לתקופה של 12 שנים. זהו חוזה ה-MRO למנועים הגדול ביותר של Emirates עד היום.

בזמן התצוגה האווירית Dubai Airshow בשנת 2019, הכריזה Emirates על הסכם רכישה מלא של 30 מטוסי בואינג 787-9 בשווי 8.8 מיליארד דולר אמריקאי על פי מחיר מחירון, ובתוך כך החלפת כמה מטוסי 777X במסגרת תנאי ההסכם עם בואינג. מטוס הבואינג החדש יאפשר ל-Emirates להחזיק באחד מציי המטוסים הצעירים ביותר בעולם, כיוון שהמטוסים המדוברים יחליפו כמה ממטוסי ה-777 הישנים יותר.

מטוס הבואינג 777 הוא עמוד השדרה של הצי של Emirates - עם 133 מטוסי נוסעים המצויים כיום בשירות, הם עולים במספרם על מה שמציעות כל חברות התעופה האחרות, ומוּנעים בעיקר על ידי מנועי GE Aviation. כמו כן, קיימת הזמנה של 150 מטוסי בואינג מהדור החדש, לרבות 777X ו-787 וכן מטוסי תובלה 777-200LR.

מאז 1991 ביצעה Emirates הזמנה כוללת של 346 מטוסי בואינג. על פי מכפילי המשרות של מחלקת המסחר של ארה"ב בשנת 2019, על בסיס שנת הזמנה, ההזמנות הכוללות של Emirates עבור מטוסים, מנועים ו-MRO (בעבר ובהווה) מבואינג ומ-GE Aviation תמכו בכמיליון משרות אמריקאיות.