À PROPOS DE NOUS
INTRO
1984
1985
1985
1987
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Au cours de ses cinq premières années d’activité, Emirates a ajouté 14 destinations à son réseau.
1985- Dubai, Bombay, Delhi, Karachi, 1986- Amman, Colombo, Le Caire, Dacca, 1987- Malé, Francfort, Istanbul, 1988- Damas, 1989- Djeddah, Koweït city
1992
1992
1992
1993
1994
1998
1998
1999
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À l’aube du nouveau millénaire, le réseau international d’Emirates passe à 50 destinations.
1990- Riyad, Téhéran, Singapour, Manille, Manchester, 1991- Londres-Heathrow, Hong Kong, Beyrouth, 1992- Paris, Rome, Zurich, Jakarta, 1993- Djeddah, Mascate, 1994- Nice, Larnaca, Londres-Gatwick, 1995- Johannesburg, Nairobi, 1996- Athènes, Melbourne, Kuala Lumpur, 1997- Dar-es-salaam, 1998- Malte, Peshawar, 1999- Islamabad, Lahore, Munich
2000
2000
2004
Emirates signe un contrat de 100 millions GBP avec Arsenal, l’équipe de première division anglaise, incluant des droits sur le nom de son nouveau stade pendant 15 ans et un sponsoring des maillots pendant huit ans à compter de la saison 2006-2007.
Le sponsoring des maillots, renouvelé en 2012 et 2018, est le plus long de l’histoire de la Premier League et il s’agit d’une des plus longues relations commerciales dans le monde du sport.
2005
Emirates entre dans l’histoire avec une commande de 42 Boeing 777 pour un total de 9,7 milliards $. Il s’agit de la plus grosse commande de Boeing 777 jamais passée. À ce jour, Emirates reste le principal opérateur d’appareils 777 au monde.
2008
2007
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Un réseau international en pleine expansion
2000- Bahreïn, Sydney, Entebbe, Milan, Chennai, Birmingham, 2001- Düsseldorf, Hyderabad, 2002- Casablanca, Khartoum, Perth, île Maurice, Osaka, Kochi, 2003- Moscou, Auckland, Brisbane, 2004- Lagos, Accra, Shanghai, Glasgow, Vienne, New York, Christchurch, 2005- Seychelles, Séoul, Thiruvananthapuram, 2006- Abidjan, Hambourg, Kolkata, Addis-Abeba, Pékin, Tunis, Bengaluru, 2007- Venise, Newcastle, Sao Paulo, Ahmedabad, Toronto, Houston, 2008- Le Cap, Guangzhou, Los Angeles, San Francisco, 2009- Durban, Luanda
2010
2012
2013
Le Hall A, première installation au monde dédiée à l’A380, ouvre ses portes à l’aéroport international de Dubai, permettant à l’aéroport d’atteindre une capacité annuelle de 75 millions de passagers.
Le Hall A, qui abrite la flotte d’A380 d’Emirates, dispose de salons Emirates Première Classe et Classe Affaires s'étendant sur 19 000 m², avec un accès direct à l’embarquement sur le pont supérieur de l’appareil A380.
2014
2016
2017
2017
2019
2019
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Relier le monde via Dubai
2010- Tokyo-Narita, Amsterdam, Prague, Madrid, Dakar, Médine, 2011- Bassorah, Genève, Copenhague, Saint-Pétersbourg, Bagdad, 2012- Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Lusaka, Harare, Dallas Fort Worth, Seattle, Hô-Chi-Minh-Ville, Barcelone, Lisbonne, Washington DC, Adélaïde, Lyon, Phuket, 2013- Varsovie, Alger, Tokyo-Haneda, Stockholm, Clark, Conakry, Sialkot, Kaboul, 2014- Taipei, Boston, Abuja, Chicago, Oslo, Bruxelles, Budapest, 2015- Bali, Orlando, Bologne, Istanbul via l’aéroport Sabiha-Gokcen, 2016- Cebu, Hanoï, Yangon, Fort Lauderdale, 2017- Newark, Zagreb, Phnom Penh, 2018- Londres-Stansted, Santiago du Chili, Édimbourg, 2019- Porto, Mexico (à partir du 9 décembre)