ACERCA DE NOSOTROS
INTRO
1984
En 1984, el jeque Mohammed bin Rashid al Maktoum, entonces ministro de Defensa de los EAU y miembro de la familia real progresista de Dubái, le pidió a sir Maurice Flanagan, entonces director gerente de dnata, que estudiara la posibilidad de crear una compañía aérea.
En diciembre de ese año, ya estaba listo un plan de negocios completo y se eligió el nombre de «Emirates» para la nueva aerolínea.
1985
1985
1987
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En sus cinco primeros años de operaciones, Emirates amplió su red a 14 destinos
1985- Dubái, Bombay, Delhi, Karachi, 1986- Ammán, Colombo, El Cairo, Dhaka, 1987- Male, Fráncfort, Estambul,1988- Damasco, 1989- Yeda, Kuwait
1992
1992
1992
1993
1994
1998
1998
1999
Los pasajeros que aterrizaron en el Aeropuerto Internacional de Dubái alcanzaron la marca de los once millones.
En ese ejercicio (1999-2000), Emirates transportó a 4,7 millones de pasajeros en su flota de 32 aviones.
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Con la llegada del nuevo milenio, Emirates ya había expandido su red global a 50 destinos
1990- Riad, Teherán, Singapur, Manila, Manchester, 1991- Londres Heathrow, Hong Kong, Beirut, 1992- París, Roma, Zúrich, Yakarta, 1993- Dammam, Mascate, 1994- Niza, Lárnaca, Londres Gatwick, 1995- Johannesburgo, Nairobi, 1996- Atenas, Melbourne, Kuala Lumpur, 1997- Dar-es-Salam, 1998- Malta, Peshawar, 1999- Islamabad, Lahore, Múnich
2000
2000
Emirates se convierte en la primera compañía aérea en realizar un pedido de Airbus A380, concretamente siete, con opción a cinco más, en el Salón Aeronáutico de Farnborough.
El avión comercial más grande del mundo se convertirá en estandarte de la flota de Emirates en las dos siguientes décadas.
2004
Emirates firma un contrato por valor de 100 millones de libras esterlinas con el Arsenal, equipo de la Premier League, que incluye los derechos de nombre de su nuevo estadio durante 15 años y presencia en las camisetas durante ocho años, a partir de la temporada 2006/2007.
El contrató se renovó en 2012 y 2018 y es la asociación más larga en la Premier League actual, así como una de las asociaciones más duraderas en el mundo del deporte.
2005
Emirates hace historia con un pedido de 42 Boeing 777 con un acuerdo de 9700 millones de dólares. Fue el mayor pedido de Boeing 777 hasta el momento. En la actualidad, Emirates es el mayor operador del mundo de aviones 777.
2008
2007
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Ampliando la red mundial
2000- Baréin, Sídney, Entebbe, Milán, Chennai, Birmingham, 2001- Dusseldorf, Hyderabad, 2002- Casablanca, Jartum, Perth, Mauricio, Osaka, Kochi, 2003- Moscú, Auckland, Brisbane, 2004- Lagos, Accra, Shanghái, Glasgow, Viena, Nueva York, Christchurch, 2005- Seychelles, Seúl, Thiruvananthapuram, 2006- Abiyán, Hamburgo, Calcuta, Adís Abeba, Pekín, Túnez, Bangalore, 2007- Venecia, Newcastle, Sao Paulo, Ahmedabad, Toronto, Houston, 2008- Ciudad del Cabo, Cantón, Los Ángeles, San Francisco, 2009- Durban, Luanda
2010
2012
Emirates y Qantas firman una gran asociación comercial para ofrecer a los clientes de ambas compañías aéreas conexiones sin contratiempos tanto en la red australiana como en el extranjero, beneficios exclusivos para viajeros frecuentes y experiencias de viaje de primera.
La colaboración de 10 años va más allá del código compartido e incluye la colaboración de redes integradas con precios, ventas y horarios coordinados, así como un modelo de distribución de beneficios.
2013
Se inaugura en el Aeropuerto Internacional de Dubái la Terminal Concourse A, el primer edificio del mundo diseñado específicamente para los A380, lo que amplía la capacidad del aeropuerto a 75 millones de pasajeros al año.
La Terminal Concourse A, que alberga a la flota del Emirates A380, cuenta con salas VIP para Primera clase de Emirates y para clase Business que abarcan más de 19 000 m2, con embarque directo a la cubierta superior del avión A380.
2014
2016
2017
2017
Emirates presenta las primeras suites privadas en Primera clase totalmente cerradas del mundo, con un lujo y una privacidad inigualables.
Este punto de inflexión, con toques de diseño inspirados en Mercedes Benz, se presentó durante una campaña publicitaria a nivel mundial liderada por Jeremy Clarkson, periodista deportivo y experto en automovilismo.
2019
Emirates compra 30 aviones Boeing 787-9 por valor de 8800 millones de dólares a precios de catálogo en el Dubai Airshow.
Esto se suma a su pedido de Airbus A350 por valor de 16 000 millones de dólares, con lo que su pedido total de aviones en el Dubai Airshow asciende a 24 800 millones de dólares.
2019
Más de 540 pasajeros voluntarios de 145 nacionalidades despegan en el vuelo EK2019 de Emirates, batiendo así el récord mundial Guinness de más nacionalidades en un avión.
El histórico vuelo del A380 celebra el Día Nacional de los EAU y el Año de la Tolerancia de los EAU, y muestra la diversidad y la unidad de los ciudadanos y residentes de los Emiratos Árabes Unidos.
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Conectamos el mundo desde y a través de Dubái
2010- Tokio-Narita, Ámsterdam, Praga, Madrid, Dakar, Medina, 2011- Basora, Ginebra, Copenhague, San Petersburgo, Bagdad, 2012- Río de Janeiro, Buenos Aires, Dublín, Lusaka, Harare, Dallas Fort Worth, Seattle, Ho Chi Minh, Barcelona, Lisboa, Washington DC, Adelaida, Lyon, Phuket, 2013- Varsovia, Argel, Tokio-Haneda, Estocolmo, Clark, Conakry, Sialkot, Kabul, 2014- Taipéi, Boston, Abuya, Chicago, Oslo, Bruselas, Budapest, 2015- Bali, Orlando, Bolonia, Estambul vía Aeropuerto Sabiha Gökçen, 2016- Cebú, Hanoi, Rangún, Fort Lauderdale, 2017- Newark, Zagreb, Nom Pen, 2018- Londres Stansted, Santiago de Chile, Edimburgo 2019- Oporto, Ciudad de México (desde el 9 de diciembre)
2020
2021