¿Cuál es la normativa para los pasajeros que viajan con niños pequeños y bebés?

Puede llevar a un bebé de menos de dos años en el regazo. Le daremos un cinturón especial para el bebé, que se abrochará al suyo. Si esta va a volar con un niño de más de dos años de edad, deberá comprar un billete de tarifa infantil y tendrá su propio asiento.
Si trae su propio cinturón de seguridad o silla infantil (sistema de sujeción infantil o SSI), deberá disponer de una etiqueta en la que se indique que su uso en aviones está aprobado por:

• cualquier Autoridad Conjunta de Aviación Civil (JAA)
• la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA)
• Transport Canada

Uso de sillas infantiles en el avión

Puede usar una silla infantil en el avión, sin embargo, necesita reservar otro asiento y pagar la tarifa infantil.

Normativas de seguridad

Si sube una silla infantil al avión, el personal de check-in comprobará que lleva una etiqueta que indique que está aprobado para su uso en un avión, junto con las instrucciones de uso. Aceptaremos las sillas que cumplan una de las siguientes normativas de seguridad:

• Sillas aceptadas de acuerdo a la norma n.º 213 de la Normativa Federal de Seguridad para Vehículos de Motor de EE. UU. (FMVSS, por sus siglas en inglés). Su fabricación deberá tener en cuenta dicha normativa desde el 26 de febrero de 1985. La silla deberá contar con las siguientes etiquetas con letras en rojo:
• Este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones.
• Este sistema de retención infantil cumple todas las normas federales de seguridad aplicables para vehículos de motor.
• Las sillas aprobadas por la norma n.º 213 de la Normativa de Seguridad para Vehículos de Motor de Canadá (CMVSS, por sus siglas en inglés), titulada "Sistemas de retención infantil", o por la norma n.º 213.1 de la CMVSS, titulada "Sillas y sistemas de retención infantil".
• Las sillas que cumplan la normativa de seguridad europea ECE R44. Los asientos deberán disponer de la etiqueta naranja ECE R44-03 o modificaciones posteriores.
• Los asientos aprobados para su uso en aviones de acuerdo con la normativa alemana "Procedimiento de Certificación de Sistemas de Retención Infantil para su Uso en Aviones"(TÜV Doc.TÜV/958-01/2001).
• Las sillas que cumplan la normativa de seguridad australiana/neozelandesa AS/NZS 1754.

Si la silla no cumple una de estas normativas de seguridad, podrá facturarla junto al resto de su equipaje.

Los bebés que pesen menos de 10 kg pueden viajar ya sea en una silla que esté orientada hacia delante o en un silla que esté orientada hacia atrás; sin embargo, si el bebé pesa más de 10 kg, su silla debe estar orientada hacia adelante.

Adaptar la silla infantil a bordo

Nuestra tripulación de cabina le ayudará a adaptar la silla infantil según las instrucciones que aparecen en la etiqueta. La silla deberá situarse en la dirección correcta y deberá quedar asegurada mediante el cinturón de seguridad del asiento. No podemos aceptar sillas que deban asegurarse mediante cinturones de seguridad de tres puntos tipo arnés.

Arneses y dispositivos de sujeción para bebés, niños y adultos

Desde el 1 de mayo de 2019, además de los sistemas de retención infantiles en aviones (CARES), también puede utilizar los siguientes arneses y dispositivos de sujeción a bordo de los vuelos de Emirates:

• CARES Especial
• Crelling/Houdini Modelo 27
• Meru TravelChair
• Asiento Leckey Firefly GoTo  

No proporcionamos estos dispositivos. Póngase en contacto con su centro de contacto de Emirates más cercano por lo menos 48 horas antes de viajar, ya que estos dispositivos solo se pueden utilizar en determinados asientos y cabinas.

Si necesita ayuda o asistencia adicional para su viaje, deberá rellenar el formulario de información médica (MEDIF) para que nuestro equipo pueda prestarle asistencia.

Limitaciones de la ASISTENCIA/ASISTENCIA ESPECIAL:

• Un adulto responsable deberá sentarse junto al pasajero que use el arnés o dispositivo de sujeción.
• El adulto es responsable de instalar el arnés o dispositivo de sujeción y de asegurarse de que el pasajero esté sentado y asegurado correctamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
• El cinturón de seguridad del pasajero debe estar bien abrochado mientras se use el arnés o dispositivo de sujeción.
• Solo aceptaremos arneses o dispositivos de sujeción en el aeropuerto si se cumplen todas las condiciones y confirmamos que se trata de uno de los arneses o dispositivos aceptados de la lista anterior.
• Cuando haya otras aerolíneas o aerolíneas de código compartido en un mismo itinerario, se aplicará la normativa de cada aerolínea. Por favor, consulte con las otras aerolíneas sobre sus políticas respecto a los arneses o dispositivos de sujeción antes de su vuelo.
• Si su CARES supera el peso y el tamaño máximos recomendados para la certificación de la FAA, o si utiliza un CARES en un vuelo de conexión con otra aerolínea, un socio colaborador de código compartido o una aerolínea de EE. UU. en un aeropuerto de enlace de Emirates para EE. UU. (incluidos el Aeropuerto Internacional de Atenas y el Aeropuerto de Milán Malpensa), deberá solicitar un permiso para el viaje de conexión desde o hacia EE. UU. a la FAA antes de su vuelo.
• Al ser una aerolínea extranjera, la certificación FAA no se aplica en vuelos de Emirates. Las regulaciones de la FAA con respecto a los sistemas de retención de niños no se aplican directamente a Emirates o a nuestros pasajeros. Sin embargo, estas limitaciones están recogidas en nuestra evaluación interna de riesgos aprobada por la GCAA.

Moisés

Nuestros moisés miden aproximadamente 75 x 33 x 22 cm y pueden transportar a niños con un peso máximo de 11 kilos. Los moisés están diseñados para niños de hasta dos años. No podremos proporcionarle uno si su bebé no puede acomodarse con seguridad. Tenga en cuenta que el número de moisés es limitado y que están sujetos a disponibilidad. Recuerde que no podrá solicitar un moisés si ya ha reservado un asiento normal con tarifa infantil.

Usar maletas correpasillos y dispositivos para apoyar las piernas

Tenga en cuenta que muchas maletas correpasillos y dispositivos para apoyar las piernas que no cuentan con la certificación de la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU, por tanto, no se permiten a bordo de nuestros vuelos. Entre estos dispositivos se encuentran los Bedbox, Fly Legs-up y FLY-Tot. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

Utilizar una silla infantil a bordo

Si va a viajar con una sillita infantil a bordo, es su responsabilidad ajustar el dispositivo al asiento de acuerdo con las instrucciones del fabricante y la política del avión:

• Una sillita orientada hacia delante debe instalarse hacia delante.
• Una sillita orientada hacia atrás está limitada a bebés entre 7 días y 6 meses de edad:
  • Si está orientada hacia atrás, debe instalarse en un asiento de mampara.
  • En caso de que no se disponga de asiento de mampara, deberá instalarse mirando hacia delante.

El cinturón del asiento será fácilmente accesible, aunque no deberá usarse para ajustar al bebé en la sillita.
El asiento del avión deberá dejarse en posición vertical, y en caso de que la sillita tenga una bandeja portátil, deberá retirarse durante el despegue y el aterrizaje.

Nuestra tripulación de cabina le ayudará a subir los apoyabrazos para que pueda asegurar el cinturón del asiento del avión a la sillita. Le informarán, asimismo, de los requisitos de seguridad y gozan del derecho de prohibir el uso de sillitas que no cumplan los estándares de la política.

No podemos aceptar sillas que deban asegurarse mediante cinturones de seguridad de tres puntos tipo arnés.

Dispositivos para apoyar las piernas, maletas correpasillos, extensiones de asientos y cucos.

Dispositivos para apoyar las piernas y extensiones

El uso de dispositivos para apoyar las piernas, o cualquier dispositivo de extensión de asiento, no está permitido a bordo. Estos artículos no ostentan la certificación de la Asociación General de Aviación Civil (GCAA) de los EAU y suponen un riesgo para la seguridad al ser artículos sueltos en cabina. Incluyen, entre otros, los siguientes:

• BedBox
• Fly Legs-up
• FLY-Tot
• Plane Pal
• Sky Rest

Maletas correpasillos