Un mañana más verde

Un mañana más verde 2013

APOYO A LAS TRES MEJORES

Nuestra primera iniciativa

Pedimos a nuestros pasajeros, empleados, seguidores de Facebook, universidades y miembros del público en general que propusieran organizaciones participantes y animamos a las organizaciones ambientales y de conservación a tomar parte en el proyecto.

Se presentaron más de 400 propuestas procedentes de países de toda la red de Emirates y de fuera de ella. Las candidaturas abarcaron iniciativas medioambientales como la conservación de los animales, la tierra y los árboles, el biogás, la investigación ambiental, la sensibilización y el transporte verde.

La calidad de las candidaturas fue tan alta que no fuimos capaces de elegir un ganador y, por eso, decidimos dar financiación a tres organizaciones y apoyar tres proyectos distintos.

EL PASADO AÑO EMIRATES LANZÓ «UN MAÑANA MÁS VERDE» («A GREENER TOMORROW»), UNA INICIATIVA MEDIOAMBIENTAL EN APOYO A LAS ORGANIZACIONES AMBIENTALISTAS SIN ÁNIMO DE LUCRO... TRES PROYECTOS GANARON LA FINANCIACIÓN DE EMIRATES... «Un mañana más verde» es un proyecto cuyo objetivo es concienciar. Concienciación y educación. Queremos poder prestar apoyo a diferentes organizaciones en su tarea de concienciación medioambiental, e instruir a la gente sobre los diferentes proyectos medioambientales que están en marcha, así como instruir a las personas que trabajan en las organizaciones que patrocinamos. [Yipni eléctrico] En Emirates llevamos a cabo programas de reciclaje interno desde hace ya unos cinco años. El dinero obtenido mediante los proyectos de reciclaje se ha reinvertido siempre en el desarrollo de proyectos y en otras iniciativas medioambientales de Emirates. Sin embargo, hace un par de años nos dimos cuenta de que habíamos acumulado un superávit de dinero, de modo que nos propusimos hacer algo con él que repercutiese en la comunidad en general. Lanzamos inicialmente una convocatoria de propuestas y otra de candidaturas. Pusimos anuncios en LinkedIn, National Geographic, algunos sitios web sobre aviación, Facebook, y también nos pusimos en contacto con universidades y escuelas. Y le pedimos al público en general que nominase ONG medioambientales que conociesen, y las ONGs medioambientales también podían nominarse a sí mismas.

Superamos con creces el centenar de candidaturas procedentes de todo el mundo, con un abanico diverso de iniciativas, y fue realmente interesante conocer a fondo todas las diferentes problemáticas medioambientales que existen. Los tres proyectos que seleccionamos están en distintos lugares. Tenemos uno en Malaui, en África, otro en Pakistán, y otro en Manila, en Filipinas. Manila fue el primero que nos llamó la atención porque es sobre transporte, y vimos que había sólidas conexiones entre la industria de la aviación y lo que estábamos intentando hacer. Se trata básicamente de convertir en eléctricos los icónicos yipnis de Manila. MANILA: INSTITUTO DEL CLIMA Y CIUDADES SOSTENIBLES [Música] [un hombre limpia un e-yipni y cuelga un letrero con información sobre tarifas [Pasan coloridos e-yipnis] [Pasajeros se sujetan dentro de un e-yipni] El e-yipni, o yipni eléctrico, es la versión eléctrica del icónico yipni filipino, que es la forma de transporte público más común en Filipinas. La principal diferencia es que en vez de funcionar con un motor, tiene un motor eléctrico, que se puede recargar y no emite ningún contaminante. Ahora mismo tenemos una flota de 20 e-yipnis que dan servicio en Makati City y también en Quezon City. [Ruido del tráfico] [sonidos de claxon] [e-yipni en la carretera] Un yipni eléctrico no hace ruido, no produce humos, produce menos contaminación sonora que un jeep ordinario.

Ahora mismo los jeeps circulan por vías especiales para el transporte público eléctrico. Se denominan las vías Makati Green y son las primeras carreteras de esta clase en el país. [Un e-yipni pasa al lado, lleno de gente ] [Sonido del tráfico] Uno de los principales problemas de una ciudad tan populosa como Makati es que tiene una gran cantidad de vehículos privados, por lo que hay una necesidad real de promover y mejorar el transporte público. Reconocemos que solo poniendo en circulación más vehículos eléctricos no se ayuda realmente a solucionar el problema del tráfico. En lugar de poner en circulación un nuevo vehículo eléctrico, cogemos un yipni existente y lo convertimos en eléctrico. Lo triste es que los conductores de yipni tienen aproximadamente un 50 % o más de probabilidad de contraer enfermedades causadas por la contaminación atmosférica, especialmente las enfermedades respiratorias, porque son muy vulnerables y están expuestos a los contaminantes atmosféricos todo el día, todos los días. [Ruido del tráfico] Al conducir un taxi repostamos gasolina o gasoil, mientras que en un yipni eléctrico solo usamos electricidad. [Ruido de un claxon] Estamos produciendo información sobre el e-yipni.

Le contamos a los pasajeros todo lo que deben saber sobre el e-yipni, y exclaman "Anda, eso es genial". Los pasajeros son amables y muy cooperativos. Les gusta el vehículo eléctrico porque no hace ningún ruido y no tienen que tragar el humo negro. [Los letreros dicen «100 % sin humos»] Les gusta montar en un yipni eléctrico porque, como ha dicho alguien, es guay y sorprendente, y piden que haya más eJeeps en Makati. Estamos viendo que actualmente hay una corriente a favor de introducir más vehículos eléctricos en las carreteras, por lo que confiamos en que habrá más yipnis eléctricos. Y no solo yipnis, sino también autobuses eléctricos, triciclos eléctricos, e incluso una mejora de la totalidad del sistema de transporte en Filipinas. [Movimiento del tráfico alrededor] Estamos muy orgullosos de que los yipnis eléctricos reciban reconocimiento en todo el mundo. Los yipnis eléctricos no hacen ruido, no emiten gases y son amables con el medioambiente, lo que tiene una gran repercusión.

[Música] [Ejeepney transport corp ] [Un logotipo: el perfil simple de un camión, con un enchufe que cuelga del techo en su parte posterior]. Cuando elegimos a nuestros finalistas para «Un mañana más verde», las cuestiones clave que buscábamos es que aumentasen los niveles de concienciación ambiental, que educasen a la gente, y el hecho de influir en una gran cantidad de personas. También si serían sostenibles en el futuro. Ya que este es un premio de financiación única y queríamos asegurarnos de que el dinero beneficiase a las personas en el futuro. El proyecto de Malaui, la financiación que les estamos dando, podrá ayudar a las familias. Está aumentando la concienciación y transformando las vidas de personas muy diversas. MALAUI: RIPPLE AFRICA [Un africano canta acompañado de tambores] [Niños sentados fuera. Unas mujeres caminan por una carretera. Un hombre y una mujer conversan. Un hombre está sentado sobre un tocón de árbol con un muchacho. Unos escolares corren. Tres chavales bombean agua]. [Unos adultos departen entre sí. Otro grupo de escolares]. [Niños cantando] Changu Changu Moto. Changu Changu Moto significa fuego muy rápido. Lo llamamos en nuestra lengua vernácula Changu Changu Moto porque la mayoría de las personas con las que hablamos decía que cocina rápido. Y en nuestro idioma Changu Changu significa rápido rápido. [El fuego arde en un fogón hecho con ladrillos de barro] Tras investigar en la zona, Ripple halló que uno de los mayores problemas era la deforestación. Y una de las acciones que más contribuían a ello era cocinar. Cerca del 95 % de la población usa la madera para cocinar. El Changu Changu Moto usa aproximadamente un tercio o un cuarto de la cantidad de madera que la gente usa en los fogones tradicionales de tres piedras. En un fogón de tres piedras la gente usa estos grandes leños para cocinar y la cocina se ensucia. Hay ceniza por todas partes.

[Unos troncos arden en un fogón de tres piedras] La entidad benéfica encontró algunos fogones en Internet que estaban hechos de ladrillos de barro. A partir de ahí hicimos muchas pruebas y desarrollamos el fogón, que evolucionó hasta convertirse en un hornillo de dos fuegos. Es mucho más seguro, ya que el fuego está cerrado, y también produce menos humo, de hecho los problemas de salud relacionados con el humo son una de las causas de mortalidad mayores en África, no solo aquí, sino en todas partes en las que se usa los fogones tradicionales de tres piedras. La mayoría de las mujeres de Malaui pasan mucho tiempo cocinando en fogones de tres piedras, y también sus hijos tenían problemas de toses. [Cantando] [Elaboración de ladrillos de barro] Se hacían fuegos muy sucios, y bastantes niños han tenido que ir a centros médicos a causa de quemaduras provocadas por los fogones de tres piedras. Estamos actuando en todo el distrito, el distrito de Nakata Bay, que tiene poco más de 40 000 hogares. Así que vamos a construir un fogón Changu Changu Moto en cada cocina de esos 40 000 hogares. Actualmente hemos construido unos 30 000, nos estamos aproximando, y espero que dentro de los próximos cuatro o cinco meses completemos todo el distrito.

Mi deseo es que todos los hogares sigan usando los Changu Changu Motos. Al hacerlo, salvaremos nuestros árboles. Ahorrar gran cantidad de madera es muy beneficioso para poder frenar la deforestación. Queremos mantener la belleza de este país. Puede suponer un gran beneficio para las mujeres de la zona ya que son las que recogen la madera. Ahora hay muchos menos problemas de salud relacionados con el humo. Este realmente es un proyecto educativo. Se trata de cambiar los hábitos de la gente y hacer que se acostumbren a usar una nueva tecnología. Usando un Changu Changu Moto conservaremos totalmente todos los árboles de nuestro entorno y mantendremos verde nuestra comunidad. [Tambores] [Mujeres se estrechan la mano sobre un fogón de ladrillos de barro y sonríen] Emirates espera que los donativos a estas organizaciones eduquen a la gente para vivir de un modo más respetuoso con el medioambiente al reducir la contaminación gracias a los fogones respetuosos con el medio ambiente que hemos construido, o instruyendo a las mujeres sobre prácticas agrícolas sostenibles.

Esperamos enseñarles a ellas y a las futuras generaciones cómo vivir de una manera más respetuosa con el medioambiente. Esperamos también que hablando de estas iniciativas y a través de nuestras páginas de Facebook o nuestro sitio web otras personas de todo el mundo aprendan más sobre estas organizaciones. En Pakistán, actuamos en una aldea local, y los principales receptores serán mujeres y niños. Pondremos también en pie un centro de formación para mujeres y niños que ayudará a los aldeanos en el futuro, y esperemos que la gente de los pueblos de los alrededores pueda venir a aprender algunas técnicas de concienciación ambiental. PAKISTÁN: HERITAGE FOUNDATION [Pájaros piando] [Voces de niños] [Carros tirados por mulas trasportan personas y hierbas por un camino de tierra, unos niños juegan y unas mujeres trabajan en un campo de labor]. [Bomba de agua] La Heritage Foundation se viene dedicando a labores de ayuda humanitaria desde 2005. [Música] Tenemos un programa piloto en siete pueblos, y en esos pueblos, estamos intentando ver dónde podemos ayudar a las comunidades a mejorar sus vidas, teniendo en cuenta también que todo debería ser sostenible. [Casas del pueblo] El retrete ecológico es un retrete compostador. Estamos intentando ayudar a estas comunidades, mediante la construcción del retrete ecológico, para combatir estos problemas tan graves de la falta de lavado de manos, de aseo e higiene personal. Hemos construido un par de retretes de demostración y las mujeres están muy contentas porque tienen un lugar al que ir. Y además están cerca de sus casas, por lo que no sienten vergüenza. Hay una especie de estigma que rodea al baño por el que se supone que las mujeres no deben usarlo. Estamos intentando romper esas barreras y ayudar a estas mujeres a liberarse. Los fogones son fogones sin humo, lo que quiere decir que están hechos completamente de tierra. Eso significa que son 100 % biodegradables. El fogón tradicional local en Pakistán es un fuego abierto, y es la causa número uno de enfermedades respiratorias y oculares entre las mujeres debido a todo el humo que sale del mismo.

[Mujer encendiendo un fogón de barro] TIENE LA VENTAJA DE QUE NO SE NOS METE HUMO EN LOS OJOS COMO PASA EN NUESTROS HORNOS COMUNES Y TAMBIÉN QUE SE QUEMA MUCHA MENOS MADERA. LA COMIDA SE PREPARA MÁS FÁCILMENTE YA QUE HAY DOS FUEGOS. DE MODO QUE SE PUEDE HACER CURRY EN UNO Y ROTI EN EL OTRO. [Una mujer remueve una olla] Hemos formado un comité de madres. Estas madres se aseguran de que todos los niños vayan a la escuela [PH 0:12:00] Moksharif. Ahora tenemos una tasa de asistencia del 100 %. Y ¿qué hay mejor que eso? LA VENTAJA DE LA EDUCACIÓN ES QUE TE PERMITE CONSEGUIR UN TRABAJO. PUEDES LLEGAR A SER UN MÉDICO, UN MAESTRO O UN FUNCIONARIO. YO QUIERO SER PROFESOR. Tenemos también un programa de RRD, que significa reducción de riesgo de desastres. Enseñamos a las comunidades cómo prepararse para los desastres, y todas las actividades que estamos haciendo con la iniciativa «Un mañana más verde» se basan en las actividades de preparación frente a desastres. EN EL CENTRO DE RRD NOS HAN ENSEÑADO A ASEGURARNOS DE UTILIZAR AGUA HERVIDA Y LIMPIA, PLANTAR ÁRBOLES Y MANDAR A LOS NIÑOS A LA ESCUELA, MANTENER LA HIGIENE Y ASEGURARNOS DE LA HIGIENE Y LA NUTRICIÓN DE LOS NIÑOS; NOS HAN ENSEÑADO TODO ESTO.

Ese centro actúa como un punto de encuentro para todo el pueblo, o incluso para dos o tres pueblos de los alrededores. Solo el hecho de reunirse, mantener una buena conversación y echar unas risas es una especie de lujo para estas mujeres. Cuando vas a una zona en la que la comunidad está, fundamentalmente, oprimida, viviendo por debajo del umbral de la pobreza, sin noción de derechos, sin idea de cosas básicas como la salud, la higiene, la limpieza, que son cuestiones totalmente básicas. Sin conocimiento no hay concienciación. La única vida que son capaces de imaginar es esa. No pueden imaginarse algo mejor para sus hijos porque eso es todo lo que conocen. Pero cuando se les empieza a hablar de la educación, de la importancia de saber leer y escribir, de estar limpios, de llevar una dieta equilibrada, de cuidar del medio ambiente, la gente se transforma. Mejoran.

Se esfuerzan activamente por lograr estas cosas. Quiero decir, muchas personas miran a los países en desarrollo y piensan, bueno, son pobres y no les importa. Pero la cuestión es que no son conscientes de ello, ese es el problema básico. Cuando los conciencias, se esfuerzan activamente por cambiar. Les haces sentir realmente que forman parte de algo grande. [Un hombre conduce un carro tirado por dos bueyes] Ha sido una experiencia preciosa haber participado en este proyecto. Espero sinceramente que podamos despertar el interés por las entidades benéficas, por las organizaciones que estamos patrocinando esta labor, porque sería estupendo saber que podemos usar nuestro medio de comunicación para aumentar la concienciación, y luego las entidades podrán financiarse a sí mismas en un futuro. [Mujeres en pueblo pakistaní] [Voces de niños] [Un niño saluda con la mano] EMIRATES HELLO TOMORROW WWW.EMIRATES.COM/GREENERTOMORROW

APOYO A LAS PRÁCTICAS SOSTENIBLES

Heritage Foundation

Heritage Foundation - Moak Sharif Eco-Village

La Heritage Foundation se dedica a una gran variedad de actividades, que van desde la construcción de aldeas ecológicas, hasta las prácticas sostenibles agrícolas, la construcción de cocinas sin humo y la formación de mujeres y niños en estas prácticas sostenibles. La financiación se utilizará para apoyar proyectos en estos tres ámbitos en la aldea ecológica de Moak Sharif.

Para obtener más información sobre la Heritage Foundation, visite: heritage.org(Abre el enlace en una pestaña nueva)

TRANSFORMACIÓN DEL TRANSPORTE

El Instituto del Clima y Ciudades Sostenibles

El iCSC trabaja en soluciones energéticas sostenibles y en políticas climáticas justas. El programa de conversión Ejeepney transforma los jeepneys diésel tradicionales (el medio de transporte público más popular de Filipinas) en vehículos eléctricos que funcionan con batería. Esto reduce considerablemente la contaminación del aire y las emisiones de carbono. Los vehículos de Tacloban, cuyos motores se dañaron con el tifón Haiyan, se equiparán con motores eléctricos, gracias a lo cual volverán a formar parte del transporte público.

Para obtener más información sobre iCSC, visite: ejeepney.org/(Abre el enlace en una pestaña nueva)

MANILA: INSTITUTO DEL CLIMA Y CIUDADES SOSTENIBLES

[música]

El e-yipni o yipni eléctrico es la versión eléctrica del icónico yipni filipino, que es la forma más común de transporte público en Filipinas.

REINA GARCIA INSTITUTO DEL CLIMA Y CIUDADES SOSTENIBLES

La principal diferencia es que en vez de funcionar con un motor, tiene un motor eléctrico, que se recarga y no emite ningún contaminante. Ahora mismo tenemos una flota de 20 e-yipnis que dan servicio en Makati City y también en Quezon City.

[ruidos del tráfico]

El e-yipni no produce ruido, ni humos, su rendimiento en cuanto a contaminación sonora es mejor que el del jeep común.

ROGELIO NATOR EJEEPNEY TRANSPORT CORPORATION

Ahora mismo los jeeps circulan por vías especiales para el transporte público eléctrico, les llaman por eso las Vías Verdes de Makati, y son las primeras vías de este tipo en el país.

[ruidos del tráfico]

Uno de los principales problemas de una ciudad tan populosa como Makati es que tiene una gran cantidad de vehículos privados, por lo que hay una necesidad real de promover y mejorar el transporte público. Reconocemos que solo poniendo en circulación más vehículos eléctricos no se ayuda realmente a solucionar los problemas del tráfico. En lugar de poner en circulación un nuevo vehículo eléctrico, cogemos un yipni existente y lo convertimos en eléctrico.

Lo triste es que los conductores de yipni tienen aproximadamente un 50 % o más de probabilidad de contraer enfermedades causadas por la contaminación atmosférica, especialmente las enfermedades respiratorias, porque son muy vulnerables y están expuestos a los contaminantes atmosféricos todo el día, todos los días.

Al conducir un taxi repostamos gasolina o gasoil, mientras que en un yipni eléctrico solo usamos electricidad.

MA TERESA CENTENO EJEEPNEY TRANSPORT CORPORATION

Estamos desarrollando información sobre el e-yipni. Le contamos a los pasajeros todo lo que deben saber sobre el e-yipni, y exclaman "Anda, eso es genial".

Los pasajeros son amables y muy cooperativos. Les gusta el vehículo eléctrico porque no hace ningún ruido y no tienen que tragar el humo negro.

[ruidos del tráfico]

Me gusta montar en el yipni eléctrico porque, como ha dicho alguien, es guay y sorprendente, y piden que haya más eJeeps en Makati.

JOSEFINA BARANDON EJEEPNEY TRANSPORT CORPORATION

Hemos visto que actualmente hay una corriente a favor de introducir más vehículos eléctricos en las carreteras. Esperamos de verdad que haya más yipnis eléctricos, y no solo yipnis, sino también autobuses eléctricos, triciclos eléctricos, e incluso una mejora de la totalidad del sistema de transporte en Filipinas.

Estamos muy orgullosos de que los yipnis eléctricos reciban reconocimiento en todo el mundo.

Los yipnis eléctricos no producen ruido ni emiten gases, y son respetuosos con el medio ambiente. Y este eJeep es muy especial.

[música]

ALTERNATIVAS POSITIVAS

Ripple Africa

Ripple Africa se centra en el medioambiente, la educación y la asistencia sanitaria en el distrito de Nkhata Bay en Malaui. La cocina Changu Changu Moto es una buena alternativa a los tradicionales fuegos abiertos. Es sencilla, de bajo coste, tiene una estructura sostenible de baja tecnología y está hecha al 100 % con materiales locales. Esta cocina reduce la deforestación en el área local y también, en gran medida, la inhalación directa de humo.

Para obtener más información sobre Ripple Africa, visite: rippleafrica.org/

MALAUI: RIPPLE AFRICA [Un africano canta acompañado de tambores] [Niños sentados fuera. Unas mujeres caminan por una carretera. Un hombre y una mujer conversan. Un hombre está sentado sobre un tocón de árbol con un muchacho. Unos escolares corren. Tres niños bombean agua. Unos adultos charlan. Otro grupo de escolares]. [Niños cantando] Changu Changu Moto. Changu Changu Moto significa fuego muy rápido.

Lo llamamos en nuestra lengua vernácula Changu Changu Moto porque la mayoría de las personas con las que hablamos decía que cocina rápido. Y en nuestro idioma Changu Changu significa rápido rápido. [El fuego arde en un fogón hecho con ladrillos de barro] Tras investigar en la zona, Ripple halló que uno de los mayores problemas era la deforestación. Y una de las acciones que más contribuían a ello era cocinar. Cerca del 95 % de la población usa la madera para cocinar.
 
El Changu Changu Moto usa aproximadamente un tercio o un cuarto de la cantidad de madera que la gente usa en los fogones tradicionales de tres piedras. En un fogón de tres piedras la gente usa estos grandes leños para cocinar y la cocina se ensucia. Hay ceniza por todas partes. [Unos troncos arden en un fogón de tres piedras] La entidad benéfica encontró algunos fogones en Internet que estaban hechos de ladrillos de barro. A partir de ahí, hicimos muchas pruebas y desarrollamos el fogón. Evolucionó a un fogón de dos fuegos. Es mucho más seguro, ya que el fuego está cerrado, y también produce menos humo, de hecho los problemas de salud relacionados con el humo son una de las causas de mortalidad mayores en África, no solo aquí, sino en todas partes en las que se usa los fogones tradicionales de tres piedras.
 
La mayoría de las mujeres de Malaui pasan mucho tiempo cocinando en fogones de tres piedras, y también sus hijos tenían problemas de toses. [Cantando] [Elaboración de ladrillos de barro] Se hacían fuegos muy sucios, y bastantes niños han tenido que ir a centros médicos a causa de quemaduras provocadas por los fogones de tres piedras. Estamos actuando en todo el distrito, el distrito de Nakata Bay, que tiene poco más de 40 000 hogares. Así que vamos a construir un fogón Changu Changu Moto en cada cocina de esos 40 000 hogares. Actualmente hemos construido unos 30 000, nos estamos aproximando, y espero que dentro de los próximos cuatro o cinco meses completemos todo el distrito. Mi deseo es que todos los hogares sigan usando los Changu Changu Motos.
 
Al hacerlo, salvaremos nuestros árboles. Ahorrar mucha madera es muy beneficioso para poder frenar la deforestación. Queremos mantener la belleza de este país. Puede suponer un gran beneficio para las mujeres de la zona ya que son las que recogen la madera. Ahora hay muchos menos problemas de salud relacionados con el humo. Este realmente es un proyecto educativo. Se trata de cambiar los hábitos de la gente y hacer que se acostumbren a usar una nueva tecnología.
 
Usando un Changu Changu Moto conservaremos totalmente todos los árboles de nuestro entorno y mantendremos verde nuestra comunidad.
[Tambores]
[Mujeres se estrechan la mano sobre un fogón de ladrillos y sonríen]
HELLO TOMORROW, EMIRATES WWW.EMIRATES.COM/GREENERTOMORROW

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