Réduire les émissions

Nos procédures standards d’exploitation respectueuses de l’environnement incluent des mesures telles que la limitation de l’usage des moteurs pendant les déplacements au sol, la poussée inversée, une évaluation prudente de la quantité de carburant en surplus, l’optimisation des volets à l’atterrissage, la gestion de la vitesse de croisière pour limiter la consommation de carburant et l’adoption des opportunités en matière d’itinéraires directs. En 2022-2023, les procédures standards d’exploitation respectueuses de l’environnement et d’autres initiatives d’exploitation ont permis de réduire de plus de 50 000 tonnes la consommation de carburant et de plus de 160 000 tonnes les émissions de carbone.

Emirates dispose d’un système robuste de contrôle du carburant et fait appel à des analyses de données avancées pour optimiser la quantité de carburant et d’eau potable embarquée, mais aussi pour charger l’appareil de façon à obtenir un centre de gravité idéal. Nos pilotes savent mettre à profit les technologies et outils les plus modernes pour contrôler et évaluer leurs performances de vol, améliorer leur compréhension de l’impact de leurs techniques de vol sur la consommation de carburant et les émissions de carbone.

Emirates a également contribué :

• au développement de la feuille de route pour les carburants PtL (power-to-liquid) aux E.A.U., dévoilée en juillet 2022 et préparée conjointement avec le ministère de l’Énergie et des Infrastructures et le Forum économique mondial. La feuille de route souligne les avantages financiers, économiques et environnementaux des PtL pour la décarbonation du secteur de l’aviation dans le pays 
• à la feuille de route sur les carburants pour une aviation nationale durable aux E.A.U., dévoilée en janvier 2023 par le ministère de l’Énergie et des Infrastructures et de l’autorité de l’aviation civile, visant à accélérer la décarbonation du secteur de l’aviation.

• ETS : Emirates prend part aux systèmes d’échange des quotas d’émissions (ETS) dans l’EU, en Suisse et au Royaume-Uni. Tous les vols concernés par ces systèmes ont l’obligation de céder des quotas d’émissions
• CORSIA : Emirates s’est engagée à mettre en œuvre le régime de compensation et de réduction du carbone pour l'aviation internationale (CORSIA). Le CORSIA a été établi par l’ICAO et s’applique dans les États membres de l’ICAO, notamment les E.A.U., et a été conçu pour stabiliser les émissions internationales aux niveaux de 2019 sur le moyen-terme grâce à l’achat de compensations de carbone approuvées et agréées, tout en proposant des incitations pour l’introduction de carburants durables et à faibles émissions de carbone. 
• Audits réguliers des émissions : nos émissions dues aux vols internationaux, qui représentent la majeure partie de nos émissions de scope 1 puisque les vols domestiques génèrent moins d’émissions, sont vérifiées et contrôlées par des organismes externes pour le CORSIA.

Industrie : Nous participons aux groupes de travail du secteur et réglementaires suivants : 

• le Conseil sur le développement durable et l’environnement (SEAC) de l’IATA
• le groupe de travail sur la finance durable de l’IATA
• le comité de pilotage de la coalition Clean Skies for Tomorrow du Forum économique mondial
• le comité de l’Organisation de l'aviation civile internationale (ICAO) sur la protection environnementale dans l’aviation (CAEP) en tant que participant désigné par les E.A.U. dans les groupes de travail
• le groupe sur les politiques environnementales de l’AACO (Arab Air Carriers Organisation)
• le Conseil du secteur privé des E.A.U. sur les objectifs de développement durable
• le Comité sur les carburants pour une aviation durable aux E.A.U. créé par le ministère de l’Énergie et des Infrastructures afin de préparer une feuille de route pour les SAF aux E.A.U.
• le groupe de travail environnemental de l’aviation des E.A.U., promu et présidé par la GCAA des E.A.U.
• le groupe d’action environnementale des aéroports de Dubai
• la force de travail sur les transports de United for Wildlife (UfW) et le comité de pilotage de Middle East and North Africa Chapter de UfW
• la table ronde du président intersectoriel chargé du développement durable des E.A.U., organisée par l’ADNOC pour favoriser la collaboration dans le secteur industriel privé aux E.A.U.

Prestataires : Nous nous engageons avec nos prestataires en termes de développement durable, notamment pour la réduction des émissions de carbone. Nos principaux prestataires incluent des fabricants d’équipements d’origine, donc d’appareils et de moteurs ; des fournisseurs de carburant, de restauration et d’équipements pour le service à bord ; et des contractuels pour la gestion des déchets.

Clients : Nous nous engageons auprès de nos clients sur les questions de développement durable et répondons à un nombre croissant de questionnaires ESG, notamment sur des plateformes mondialement reconnues, comme EcoVadis et CDP.