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Como protagonistas de la aviación internacional, abrimos un debate sólido y basado en hechos sobre los subsidios a las líneas aéreas.

Reconocemos que, en las actuales circunstancias excepcionales, muchas compañías aéreas necesitarán un apoyo gubernamental temporal de diversa índole para sobrevivir. Ahora bien, nuestra tradicional postura es que nos oponemos a la ayuda estatal como instrumento para mantener a flote compañías aéreas ineficientes o a otras formas de subvención de las compañías aéreas que distorsionan artificialmente los mercados.

A pesar de nuestra transparencia financiera, algunas compañías aéreas competidoras han afirmado que nos beneficiamos de una reducción de las tasas de combustible y las tasas aeroportuarias y que recibimos otro tipo de apoyo financiero.

Por ejemplo, Delta Air Lines, United Airlines y American Airlines han hecho tales acusaciones en el pasado, pero nosotros las hemos refutado sistemáticamente en este documento de 388 páginas. Puede consultar ese documento y el material asociado aquí: