Le Groupe Emirates affiche un résultat record de 24,4 milliards d’AED (6,6 milliards d’USD) en 2025 - 2026
Emirates demeure la compagnie aérienne la plus rentable au monde
Dubaï, le 7 mai 2026 - Le Groupe Emirates, qui publie ce jour son rapport annuel 2025-26, atteint de nouveaux records en termes de résultat, de chiffre d’affaires, et de niveau de trésorerie, malgré le conflit au Moyen-Orient qui ont caractérisé le 12ème mois de l’exercice.
Emirates est la compagnie aérienne la plus rentable au monde pour l’exercice 2025-26.
Pour l’exercice clos le 31 mars 2026, le Groupe Emirates a publié :
Un résultat avant impôt record de 24,4 milliards d’AED (6,6 milliards d’USD), en hausse de 7 % par rapport à l'exercice précédent, et une marge avant impôt de 16,2 %
Un chiffre d’affaires record de 150,5 milliards d’AED (41 milliards d’USD), en croissance de 3 % par rapport à l'exercice précédent
Un niveau de trésorerie record de 59,6 milliards d’AED (16,2 milliards d’USD), en progression de 12 % par rapport à l'exercice précédent
Un excédent brut d'exploitation (EBITDA) de 41,1 milliards d’AED (11,2 milliards d’USD), attestant d'une solide rentabilité opérationnelle.
Emirates conserve sa place de compagnie aérienne la plus rentable au monde, le transporteur ayant publié :
Un résultat avant impôt record de 22,8 milliards d’AED (6,2 milliards d’USD), en hausse de 7 % par rapport à l'exercice précédent, et une marge avant impôt de 17,4 %
Un chiffre d’affaires record de 130,9 milliards d’AED (35,7 milliards d’USD), soit un accroissement de 2 % par rapport à l'exercice 2024-25
Un niveau de trésorerie historique de 54,9 milliards d’AED (15 milliards d’USD), ce qui représente une amélioration de 10 % par rapport au 31 mars 2025.
dnata a enregistré une progression et une performance solides dans l'ensemble de ses activités, la société affichant :
Un résultat avant impôt record de 1,6 milliard d’AED (437 millions d’USD), en hausse de 2 % par rapport à l'exercice précédent, et une marge avant impôt de 6,8 %
Un chiffre d’affaires record de 23,6 milliards d’AED (6,4 milliards d’USD), soit un accroissement de 12 %
Un niveau de trésorerie très élevé, à 4,7 milliards d’AED (1,3 milliard d’USD), en hausse de 28 %.
Le Groupe déclare un dividende de 3,5 milliards d’AED (1 milliard d’USD) à l'Investment Corporation of Dubai (ICD), son actionnaire.
Le taux d'impôt sur les sociétés émirati appliqué au Groupe Emirates est passé de 9 % à 15 % cette année, du fait de l’adoption par les EAU des règles fiscales du Pilier II de l’OCDE. Une fois pris en compte le taux d’imposition, le résultat après impôt s’élève à 21 milliards d'AED (5,7 milliards d’USD), en hausse de 3 % par rapport à l’exercice 2024-25.
Son Altesse le Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Président d'Emirates Airlines et du Groupe Emirates, déclare : « Ces résultats exceptionnels, en dépit de la situation très difficile que nous avons connue au cours du dernier mois de l’exercice, confirme la solidité et la résilience du modèle économique du Groupe Emirates, fondé sur la sécurité, l’excellence, l’innovation, l’humain et les partenariats.
Au cours des 11 premiers mois de l’exercice 2025-26, le Groupe a connu une dynamique très positive. Notre chiffre d’affaires a été porté par une forte demande pour nos produits et nos services, et les investissements permanents que nous réalisons avec nos collaborateurs, dans notre technologie et notre marque nous ont permis d’afficher des marges solides. Mois après mois, nous avons dépassé nos objectifs.
Le 28 février, les opérations militaires ont fortement perturbé le trafic aérien commercial mondial dans la région du Golfe, et notamment aux Émirats arabes unis. Emirates et dnata se sont rapidement mobilisés pour soutenir leurs collaborateurs et les clients affectés, pour protéger leurs actifs et assurer la continuité des opérations.
Nous avons la chance d’être basés à Dubaï, où les investissements dans les infrastructures et dans la mise en place d’un écosystème aérien intégré ont permis au gouvernement d’assurer des couloirs aériens sécurisés pour les vols commerciaux. Depuis lors, Emirates et dnata ont progressivement repris leurs activités à l’aéroport international de Dubaï (DXB). Bien que les opérations n’aient pas retrouvé leur niveau d’avant crise, nous avons redéployé nos opérations de fret pour faciliter l’acheminement des biens de première nécessité à destination des Émirats arabes unis, ou qui transitent par l’aéroport ».
Son Altesse, le Cheikh Ahmed, ajoute : « Le Groupe Emirates a déjà traversé des crises par le passé. À chaque fois, nous avons placé nos clients et nos équipes au cœur de nos priorités, et nous sommes toujours sortis plus forts de ces épreuves.
Nos collaborateurs sont un pilier essentiel de notre succès. Je tiens à exprimer ma gratitude à l'ensemble de nos salariés : ils ont parfaitement incarné les qualités qui permettent au Groupe Emirates de se démarquer en ces périodes de crise.
Je voudrais remercier Son Altesse Cheikh Mohamed bin Rashid Al Maktoum, et ses fils, Leurs Altesses Cheikh Hamdan et Cheikh Maktoum, pour la manière dont ils ont dirigé Dubaï et pour leur soutien indéfectible au secteur du transport aérien - le Groupe Emirates est fier d’apporter sa contribution à la stratégie suivie par Dubaï sous leur conduite. Par ailleurs, je tiens à faire part de ma reconnaissance à l'ensemble des partenaires de notre écosystème, qui se sont employés à maintenir l’activité au sein du secteur mondial du transport aérien. Leur collaboration et leur solidarité inestimables incarnent un véritable esprit de collaboration, composante essentielle du fonctionnement du Groupe Emirates ».
En 2025-26, le Groupe a investi collectivement 17,9 milliards d’AED (4,9 milliards d’USD) dans l’acquisition de nouveaux appareils, infrastructures, équipements et dans les dernières technologies pour se donner les moyens de mettre en œuvre sa stratégie de croissance.
Dans le même temps, l’effectif total du Groupe s’est accru de 8 % à 130 919 employés, Emirates et dnata ayant poursuivi leurs recrutements partout dans le monde pour soutenir leur développement et pour augmenter leurs capacités futures en conséquence. Le nombre de représentants émiratis du Groupe s’est également accru pour atteindre plus de 4 000 collaborateurs, ce qui atteste de la réussite de ses programmes visant à attirer, former et fidéliser les talents au niveau local.
S'agissant des perspectives pour 2026-27, le Cheikh Ahmed déclare : « A ce jour, les opérations militaires entre les États-Unis, Israël et l’Iran sont suspendues en vertu d’un accord de cessez-le-feu. Nous espérons une résolution rapide des hostilités et un retour à la stabilité du marché. En attendant, cependant, nous restons pleinement mobilisés.
En ce qui concerne le carburant, Emirates bénéficie d’une couverture jusqu’en 2028-29 ; et nous avons pris les mesures pour sécuriser auprès de nos fournisseurs les volumes nécessaires à nos activités actuelles et aux niveaux d’avant crise. La diversité des activités de dnata et dans l’ensemble du Groupe, leur envergure, la composition de leur portefeuille et les investissements réalisés au fil des années leur confèrent la résilience et l’agilité nécessaires pour faire face aux défis à court terme.
Le Groupe Emirates dispose d’une trésorerie très solide au début de l’exercice 2026-27, ce qui nous donne les moyens de poursuivre notre développement sans recourir à des mesures de contrôle des coûts réactives et précipitées. Nous maintiendrons à un rythme soutenu nos livraisons d’avions ainsi que notre programme de modernisation de notre flotte, ainsi que les investissements prévus dans la mise en place de nouvelles installations et de nouveaux équipements. Soucieux de proposer des produits et une expérience client de tout premier ordre, Emirates et dnata continueront à affirmer leur singularité sur la scène mondiale, à attirer les meilleurs talents et apporter de la valeur aux communautés auprès desquelles ils interviennent.
Nous disposons de solides fondamentaux. Le modèle économique du Groupe Emirates a fait ses preuves, et il demeure inchangé. La place de Dubaï, carrefour mondial des échanges commerciaux et économiques et du transport de voyageurs demeure elle aussi inchangée. Notre ambition d’être les meilleurs au monde et d’être au service du monde reste intacte ».
Les capacités totales de transport de passagers et de marchandises d’Emirates ont progressé de 1 % à 60,6 milliards de tonnes-kilomètres disponibles (TKD) en 2025-26.
Au cours de l'exercice, Emirates a lancé quatre nouvelles destinations - Da Nang, Hangzhou, Siem Reap et Shenzhen ; et renforcé son offre de vols vers les destinations existantes pour répondre à la demande de ses clients. Au 31 mars, le réseau mondial d'Emirates couvrait 152 villes dans 80 pays. Au-delà de son propre réseau, Emirates a également porté le nombre de partenariats à 32 pour les accords de partage de codes et à 117 pour les accords interligne, permettant à sa clientèle de bénéficier d’un accès plus facile à plus de 1 700 villes.
Cette année, Emirates a renforcé sa flotte de passagers avec la livraison de 15 appareils Airbus A350, permettant à la compagnie d’offrir à une clientèle toujours plus importante ses derniers produits, notamment la très emblématique Classe Économie Premium et un système de divertissement à bord de dernière génération. Au 31 mars, Emirates comptait 19 A350, desservant 21 destinations.
Au 31 mars, la flotte totale s’élevait à 277 appareils, avec un âge moyen de 10,8 ans.
Lors du Dubaï Airshow 2025, Emirates a annoncé de nouveaux investissements d’une valeur de 41,4 milliards d’USD (prix catalogue) - correspondant à l’achat de 65 Boeing 777-9 et 8 Airbus A350-900 supplémentaires. Au 31 mars, le carnet de commandes d'Emirates comptait 367 appareils, comprenant : 54 A350, 270 Boeing 777x, 35 Boeing 787, et 8 Boeing 777F, avec des livraisons prévues jusqu'en 2038.
En réponse à la demande croissante sur l’ensemble de ses marchés, le déploiement stratégique des capacités d’Emirates lui a permis d’afficher un chiffre d’affaires total pour l’exercice en hausse de 2 % à 130,9 milliards d’AED (35,7 milliards d’USD). Les variations de change sur certains des principaux marchés de la compagnie aérienne ont eu un impact positif de 332 millions d’AED (90 millions d’USD) sur sa rentabilité.
La solide performance commerciale d'Emirates lui a permis d’enregistrer des flux de trésorerie positifs de 32 milliards d’AED (8,7 milliards d’USD) en 2025-26, lui donnant les moyens de financer le développement de son activité.
Le montant total des coûts d’exploitation a augmenté de 2 % par rapport à l’exercice précédent. Le coût du carburant et les charges de personnel ont été les deux principaux postes de dépenses de la compagnie en 2025-26, suivis par le coût de possession (dépréciation et amortissements).
Le carburant a représenté 29 % des coûts d’exploitation au cours de l'exercice, contre 31 % en 2024-25. La facture carburant d'Emirates a légèrement diminué à 31,2 milliards d’AED (8,5 milliards d’USD) contre 32,6 milliards d’AED (8,9 milliards d’USD) sur l'exercice précédent, la baisse du prix moyen du kérosène (en repli de 7 %) ayant compensé la hausse de 1 % des volumes liée à l’augmentation des opérations.
Portée par une forte demande de voyages sur l'ensemble des segments de marché, et par sa capacité à gagner la préférence de ses clients grâce à la solidité de son réseau et à la qualité de ses produits et de ses services, Emirates a enregistré un nouveau résultat après impôt record de 19,7 milliards d’AED (5,4 milliards d’USD), dépassant les 19,1 milliards d’AED (5,2 milliards d’USD) publiés l'année dernière, avec une marge nette exceptionnelle de 15 %. Record historique pour la compagnie aérienne, ce résultat constitue également la meilleure performance de l’industrie aéronautique tout entière pour l’exercice 2025-26.
Emirates a transporté 53,2 millions de passagers (en baisse de 1 %) en 2025-26, les capacités de sièges s’inscrivant en recul de 1 %. La compagnie aérienne affiche un coefficient de remplissage de 78,4 %, en très légère baisse par rapport aux 78,9 % publiés l'année dernière. Le prix par passager-kilomètre transporté (RPKT) a crû de 4 % à 38,1 fils (10,4 cents US).
Emirates a poursuivi ses investissements pour encore améliorer l’expérience clients. En novembre, la compagnie a annoncé un accord avec Starlink pour équiper sa flotte d’un Wi-Fi à très haut débit. Emirates a rapidement déployé Starlink, et au 31 mars, 21 appareils étaient déjà équipés, offrant aux passagers la meilleure connectivité de l’industrie du transport aérien, le reste de la flotte devant prochainement être équipé.
Au cours de l'exercice, la compagnie aérienne a poursuivi à un rythme soutenu son programme de modernisation de 5 milliards d’USD. À ce jour, 91 appareils (sur 215 prévus) ont bénéficié d’un réaménagement de cabine complet, leur permettant de proposer les dernières nouveautés de l’offre embarquée d'Emirates, notamment les très populaires sièges de la classe Économie Premium.
Au sol, Emirates First - nouveau salon d’embarquement exclusif dédié à la clientèle de Première Classe et aux membres de Skywards Platinum, a ouvert au Terminal 3 d’Emirates à Dubaï ; un service de voiture avec chauffeur est également proposé gratuitement aux clientèles de Première Classe et de Classe Affaires à l’aéroport de Tokyo Narita et à l’aéroport international du Kansai, et un service de navette est proposé gratuitement à la clientèle de la Classe Économique à l’aéroport de Clark.
Emirates a lancé un nouveau service « Travel Hub accessible et inclusif » sur le site emirates.com pour aider les voyageurs ayant des besoins spécifiques en matière d’accessibilité à planifier leur voyage. La compagnie aérienne a également introduit des articles sensoriels et des jouets anti-stress à bord pour enfants et adultes, et organisé des exercices de familiarisation au voyage dans plusieurs dizaines d’aéroports partout dans le monde pour réduire l’anxiété des enfants autistes et de leurs familles.
Au cours de l’exercice, Emirates a signé un accord avec Dubai Investments Park pour la construction d’un Cabin Crew Village, ensemble résidentiel dédié au personnel de cabine d'Emirates, d’un coût de plusieurs milliards de dirham et qui, une fois achevé, accueillera 12 000 membres d’équipage ; le transporteur a également ouvert un nouveau centre de formation du personnel navigant pour accompagner l’accroissement de sa flotte. Emirates a également lancé l'Emirates Centre of Hospitality afin de dispenser une formation d’excellence en matière d'accueil à ses 25 000 membres d’équipage.
Emirates Skywards a célébré son 25ème anniversaire avec une campagne à forte visibilité et de nouvelles opportunités de récompenses pour ses membres. Parmi les temps forts : l’introduction des miles Classic Rewards sur tous les vols flydubai et dans toutes les classes ; l’utilisation des miles pour des billets prime (Classic Rewards) et des surclassements (Upgrade Rewards) dans la classe Économie Premium; et la vente aux enchères caritative de 7 numéros rares de membre Skywards ayant le statut Platinum.
Emirates SkyCargo a réalisé une année exceptionnelle, la société ayant assuré le transport de 2,4 millions de tonnes de marchandises au niveau mondial, soit une hausse de 3 % par rapport à l'exercice précédent.
La livraison de 5 nouveaux avions cargo Boeing 777 au cours de l'exercice a permis à la division d’augmenter de 13 % ses capacités de transport de marchandises.
Emirates SkyCargo a enregistré un chiffre d’affaires solide de 16,2 milliards d’AED (4,4 milliards d’USD), ce qui représente une contribution de 12 % au chiffre d’affaires total d'Emirates. Le prix moyen mesuré en tonne-kilomètres de fret (FTKM) s'est inscrit en baisse de 3 %, en raison des pressions observées sur le marché, et de l’impact des tarifs douaniers sur les échanges commerciaux, notamment sur la vente en ligne.
Globalement, la performance d’Emirates SkyCargo reflète la capacité de la division à capter la préférence des clients grâce à son offre de solutions logistiques spécialisées, à la puissance du réseau mondial d’Emirates, aux capacités logistiques intermodales de classe mondiale de Dubaï et à ses investissements continus dans les technologies numériques, les infrastructures et les produits.
Au cours de l'exercice, SkyCargo a étendu son réseau cargo à 44 destinations avec l’ajout de Bangkok, Budapest, Liège, et Tokyo Narita ; l’augmentation des fréquences sur ses lignes cargo existantes ; et le développement de son réseau de transport routier.
La division a poursuivi sa stratégie consistant à proposer des solutions cargo sur mesure, levier clé de différenciation et de création de valeur. Cette année, la division a lancé Emirates Courier Express - une solution innovante de livraison internationale de porte à porte ; et Aerospace & Engineering, nouvel ensemble de services spécialisés de transport rapide de composants pour les secteurs du transport aérien, de l’ingénierie, de la défense et de l’aérospatiale.
Au 31 mars, la flotte d’avions cargo d'Emirates SkyCargo comptait 13 Boeing 777F, 8 appareils supplémentaires devant être livrés prochainement.
En plus des 20 nouvelles livraisons d’appareils au cours de l'exercice, Emirates a également acquis 29 Airbus A380 et 5 Boeing 777 à l’issue de leurs contrats de leasing. Pour soutenir son programme de flotte, Emirates a levé 10 milliards d’AED de financement d’aéronefs sur les marchés locaux et internationaux, notamment via des contrats de location opérationnelle japonais, des financements garantis par des assureurs, des dispositifs de crédit‑bail fiscal français et des financements structurés avec garantie d’agences publiques de crédit à l’export (ECA).
Doté d’un niveau de trésorerie et de flux de trésorerie très solides, Emirates a satisfait l'ensemble de ses obligations contractuelles au cours de l'exercice 2025-26, notamment les avances sur livraisons d’aéronefs et le financement de ses engagements à échéance, grâce à sa trésorerie qui s'établissait à 54,9 milliards d’AED (15 milliards d’USD) au 31 mars.
Emirates a continué de déployer des contrats à terme simples pour se couvrir contre les variations du cours du pétrole Brent et des marges de raffinage ; la société a également eu recours à des couverture de taux d’intérêt à long terme pour atténuer l’impact des variations de taux d’intérêt. Compte tenu de sa forte exposition aux variations de change due à sa présence mondiale, Emirates a continué à gérer le risque de change par le biais d’options de change, de contrats à terme et de contrats de couverture naturelle. Cette approche systématique assure la prévisibilité des flux de trésorerie face à volatilité des marchés, et garantit ainsi la stabilité financière de la société.
Parmi les sociétés et filiales du Groupe Emirates, Emirates Flight Catering (EKFC) et MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) ont apporté des contributions significatives durant l’exercice 2025-26.
EKFC a augmenté son chiffre d’affaires externe de 12 % à 1,2 milliard d’AED (329 millions d’USD), le nombre de repas servis à bord atteignant 16,2 millions au cours de l'exercice 2025-26 pour ses plus de 100 compagnies aériennes clientes à Dubaï. La société a également remporté des contrats de restauration pour des événements de dimension internationale tels que le salon aéronautique de Dubaï et le tournoi de Dubaï de rugby à sept (Dubai Rugby Sevens).
MMI/ELR a enregistré un chiffre d’affaires de 2,9 milliards d’AED (803 millions d’USD), en diminution de 5 % en raison de la déprime du marché pour ses activités à l’international et de la fin de l’exonération de taxe municipale aux Émirats arabes unis. Au cours de l’exercice, ELR a racheté les 25 % de l'américain Air Ventures LLC qu’il ne détenait pas encore, portant à 100 % sa participation dans l’entité, qui exploite des boutiques, cafés et bars dans les aéroports aux États-Unis. ELR & MMI ont également ouvert de nouveaux emplacements dans les différents points de restauration de son portefeuille, étoffé ses partenariats avec différentes marques développées localement, et renforcé ses plateformes numériques pour améliorer la qualité du service et l’engagement client.
dnata a publié un résultat avant impôt en hausse de 2 % à 1,6 milliards d’AED (437 millions d’USD) en 2025-26, l’ensemble de ses divisions affichant des résultats solides, notamment les activités aéroportuaires et ses divisions de restauration bord et de distribution. Le résultat après impôt de dnata s’est établi à 1,3 milliard d’AED (367 millions d’USD), en baisse de 4 %, ce qui résulte principalement de la hausse du taux d’imposition appliqué aux EAU en 2025-26.
Le chiffre d’affaires total de dnata a connu une progression de 12 % pour atteindre un nouveau record de 23,6 milliards d’AED (6,4 milliards d’USD), porté par la hausse du trafic aérien et des voyages au niveau mondial, notamment sur ses principaux marchés : l’Australie, l’Europe, les Émirats arabes unis, le Royaume-Uni et les États-Unis.
Les activités à l’international de dnata représentent 77% de son chiffre d’affaires, en hausse de 2 % par rapport à l'exercice précédent.
Les investissements réalisés par dnata en 2025-26 pour assurer ses capacités futures et se donner les moyens de répondre aux besoins de sa clientèle se sont élevés à 858 millions d’AED (234 millions d’USD). Les investissements majeurs de l’année incluent : de nouvelles installations de restauration à Perth et dans la région ouest de Sydney, une nouvelle installation de fret à Amsterdam et de nouveaux équipements d’assistance au sol électriques et hybrides dans le cadre de sa stratégie environnementale.
dnata a également acquis Wymap Group, spécialiste de l’acheminement routier du fret aérien en Australie et en Nouvelle Zélande ; et pris une participation de 7 % dans WonderMiles, nouvelle plate-forme de réservation compatible avec le standard IATA NDC (New Distribution Capability) pour renforcer son offre de voyages d’affaires.
dnata a poursuivi la gestion active de son portefeuille diversifié d’activités conformément à sa stratégie. Cette année, dnata a cédé sa participation de 75 % dans Super Bus, opérateur d’excursions touristiques aux EAU ; et en Allemagne, la société s’est désengagée de ses activités de fret à Cologne/Bonn.
En 2025-26, les coûts d’exploitation de dnata ont augmenté de 13 % pour atteindre 22,1 milliards d’AED (6 milliards d’USD), en ligne avec le développement des activités de ses divisions Airport Operations, Catering & Retail et Travel.
Le niveau de trésorerie de dnata a augmenté de 1 milliard d’AED pour atteindre 4,7 milliards d’AED (1,3 milliard d’USD), principalement sous l’effet des flux de trésorerie. La société a également généré un flux de trésorerie positif de 2,4 milliards d’AED (658 millions d’USD) en 2025-26, ce qui reflète la contribution substantielle de ses divisions au chiffre d’affaires.
Le chiffre d’affaires de la division Airport Operations de dnata, notamment des activités de manutention au sol et de traitement du fret, a connu une progression pour atteindre 11,2 milliards d’AED (3,1 milliards d’USD).
Le nombre de rotations d’appareils gérées par dnata au niveau mondial a progressé de 12 % pour atteindre 888 793, tandis que le volume de fret traité a augmenté de 2 % à 3,2 millions de tonnes, résultant des nouveaux contrats remportés et de l’augmentation du nombre de vols de la clientèle de compagnies aériennes de dnata sur l’ensemble de ses marchés, notamment à l’international.
Au cours de l’exercice, dnata a annoncé un accord de coentreprise pour lancer des opérations de fret et d’assistance au sol en Azerbaïdjan lors de l’ouverture du nouvel aéroport International d’Alat prévue fin 2027.
À Amsterdam, dnata a inauguré une nouvelle installation de fret entièrement automatisée, l’une des plus importante de son genre, dotée d’une capacité annuelle de 600 000 tonnes, ce qui représente un investissement de 70 millions d’euros.
En Italie, dnata a intégré l'ensemble de ses activités au sol sous sa marque et son organisation opérationnelle après l’acquisition de sa filiale locale. La société a également consacré 20 millions d'euros supplémentaires à la mise en place d’équipements d'assistance au sol (GSE – Ground Support Equipment) modernes à Rome, et 25 millions d'euros à la construction d’une nouvelle installation de fret à Milan. À Manchester, dnata a lancé sa marque signature de salons d'aéroport marhaba.
L'activité Catering & Retail de dnata a apporté une contribution de 8,1 milliards d’AED (2,2 milliards d’USD) au chiffre d’affaires de dnata, soit une hausse de 13 %, ce qui démontre le succès de sa stratégie de recentrage de son portefeuille de services sur sa clientèle stratégique. L’activité de restauration à bord a fourni 115,3 millions de repas aux passagers de sa clientèle de compagnies aériennes, soit une hausse de 1 % par rapport à l’exercice précédent.
La division a remporté 22 renouvellements de contrats et 13 nouveaux clients en 2025-26, dont un contrat sur 5 ans de gestion du programme de ventes à bord d’Aer Lingus. dnata s’est également développée en Indonésie avec la signature d’un contrat de gestion à long terme visant à fournir son expertise en matière de restauration à l’aéroport international de Denpasar.
Le chiffre d’affaires de la division Travel Services de dnata a progressé de 5 % à 4,1 milliards d’AED (1,1 milliard d’USD), porté notamment par les fortes contributions de l’activité Travel au Royaume-Uni et par Destination Asia.
La valeur transactionnelle totale enregistrée par l'activité Travel Services a augmenté de 3 % à 10,1 milliards d’AED (2,7 milliards d’USD), reflétant la capacité de la division Travel Services à proposer des services adaptés pour répondre à la demande vigoureuse des segments B2B et B2C partout dans le monde.
Tout au long de l’exercice, la division Travel de dnata a continué à étoffer son portefeuille de produits, à nouer de nouveaux partenariats et à lancer de nouveaux produits pour ses clients B2B et B2C, et à renforcer son expertise technologique pour mieux servir sa clientèle et optimiser ses activités. En particulier, en 2025-26, la société a officiellement lancé Imagine Cruising aux États-Unis ; Destination Asia a introduit un service dédié aux croisières d’expédition, et ses marques Events et Cruise Asia ont ouvert un nouveau bureau à Séoul ; enfin, l'activité Representation Services de dnata a lancé un nouveau portail B2B de réservation en ligne pour proposer ses produits GSA (contrats de représentation commerciale) à ses agences de voyages partenaires.
Aux Émirats arabes unis, dnata Travel a signé de nouveaux contrats auprès d’une clientèle d'entreprises et de nouveaux contrats GSA avec des compagnies aériennes ; parallèlement, Arabian Adventures a lancé Nomad Garden, nouvelle expérience de luxe dans le désert, et renforcé sa présence à Oman avec des itinéraires sur mesure.
Au Royaume-Uni, après avoir réalisé une revue stratégique de ses activités Travel, dnata a annoncé le désengagement de ses marques Travel en ligne - Travel Republic et Netflights.
Développement durable
Le Groupe Emirates a poursuivi ses investissements et sa collaboration avec ses partenaires afin de réduire son impact sur l’environnement et développer son engagement auprès des communautés.
Les principales initiatives environnementales prises par le Groupe en 2025-26 sont les suivantes :
· Emirates a signé un protocole d'accord avec ENOC Group pour explorer l’approvisionnement en carburant d'aviation durable (SAF) aux aéroports de Dubaï ; et lancé un projet de recherche conjoint avec Dubai Air Navigation Services (DANS) et Thalès visant à réduire les attentes en vol à l’arrivée, améliorer l’efficience de l’espace aérien émirati et optimiser la consommation de carburant.
· Emirates a rejoint l'Aviation Circularity Consortium (ACC) initiative qui vise à promouvoir l’économie circulaire dans l’industrie aéronautique.
· Emirates Flight Catering a mis en service un biodigesteur afin de réduire la mise en décharge des déchets et les émissions de CO2 de 2 000 tonnes par an ; Alpha Catering à Sharjah a entrepris de valoriser les marcs de café usagés en les récupérant auprès des cafés et bars dans les aéroports en vue de leur compostage ; et dnata Travel a noué un partenariat avec la plate-forme Reloop afin d’éviter chaque mois l’enfouissement de plus de 500 kg de déchets alimentaires.
· L’examen permanent et l’acquisition d’options électriques, hybrides ou à faibles émissions pour la vaste flotte d’équipements au sol et de véhicules routiers du Groupe, dans l’ensemble de ses divisions, notamment les activités aéroportuaires et les services de restauration de dnata, ainsi que les activités d’Emirates SkyCargo et d’Emirates Flight Catering.
· Emirates a annoncé un nouvel investissement de 50 millions d’AUD dans le complexe touristique de luxe respectueux de l'environnement Wolgan Valley, situé sur un terrain de 1 600 hectares en Australie, dans les Blue Mountains, listées au patrimoine mondial.
· Emirates et Wimbledon ont conclu un partenariat avec 4 Wildlife Trusts (réseau britannique de conservation de la nature) au Royaume-Uni, pour lancer « Championing Nature ». Dotée de plusieurs millions de livres sterling, cette initiative pluriannuelle vise à faciliter l’accès à la nature aux enfants et aux jeunes issus de milieux défavorisés.
Les principales initiatives d’engagement communautaire prises par le Groupe en 2025-26 sont les suivantes :
· L’Emirates Airline Foundation a poursuivi son action aux côtés d’entrepreneurs sociaux et d’ONG pour apporter aux enfants défavorisés éducation, hébergement, nourriture et soins médicaux. Au cours de l’exercice, la Fondation a soutenu 13 projets actifs partout dans le monde et fourni plus de 500 billets d’avion pour des missions médicales.
· Emirates a développé des programmes conjoints avec ses partenaires de sponsoring pour permettre à un plus grand nombre de jeunes défavorisés d’accéder à la pratique sportive. Les principales initiatives menées cette année sont les suivantes : financés par Emirates, les programmes « Force for Good » aux Etats-Unis et en Australie visent à démocratiser l’accès au tennis auprès des enfants et des jeunes des communautés ; et différents projets ont été mis en place avec NBA Cares visant à rénover des espaces de loisirs pour la jeunesse et des lieux d’apprentissage communautaires aux États-Unis.
· De nombreuses initiatives ont également été menées par les salariés partout dans le monde, via la plate-forme dnata4good, au profit d’organisations caritatives, de personnes défavorisées et des communautés locales. Parmi les éléments qui ont marqué cette année figurent notamment : le don de près de 68 tonnes de denrées alimentaires en Australie à des associations de lutte contre le gaspillage alimentaire ; le don d’une embosseuse Braille afin d’aider des enfants malvoyants en Inde à accéder à des formations professionnelles ; et le don de lits à un projet à Rome offrant un hébergement à des migrants et des personnes sans abri en situation de vulnérabilité.
· Lors du Ramadan aux Émirats arabes unis, dnata a levé plus de 80 000 AED et fourni plus de 500 bénévoles et 5 300 repas pour soutenir la Dubai Charity Association. MMI a levé plus de 250 000 AED pour l’Al Jalila Foundation et s’est associé à leurs efforts pour assurer la distribution de 15 000 repas.
Des détails supplémentaires sur les initiatives environnementales, sociales et de gouvernance du Groupe sont disponibles dans le rapport annuel 2025-26 complet du Groupe Emirates.
Le rapport annuel 2025-26 du Groupe Emirates – qui comprend Emirates, dnata et leurs filiales - peut être téléchargé à l'adresse suivante : www.theemiratesgroup.com/annualreport.
Les chiffres présentés en USD sont convertis sur la base d'une parité de 1 USD = 3,67 AED et se fondent sur les données exprimées en AED arrondies en millions.