יינות בלעדיים
אוסף הווינטג' של Emirates
גלו את היינות הבלעדיים ביותר שלנו
אם אתם מבחינים בסמל זה ברשימת היין שלכם במחלקה ראשונה, מחכה לכם חוויה בלתי נשכחת. מצאתם את אחד היינות הנדירים והמיוחדים ביותר מהאוסף שלנו בבורדו. יינות מאוסף הווינטג' של Emirates מתיישנים עד 15 שנה במרתפי היין שלנו לפני שהם מוכנים לכך שתיהנו מהם במטוס. אנו משחררים את יינות הווינטג' המיוחדים האלה לאורך כל השנה במסלולים נבחרים – חפשו אותם בפעם הבאה שתטוסו לאמריקה הצפונית או הדרומית, לאוסטרליה-אסיה, למזרח הרחוק או לאירופה.
Château La Mission Haut-Brion 2004
שנת 2004 היא הבציר השני של La Mission Haut-Brion שהצענו במטוס, לאחר שהגשנו את אותו יין מבציר 1996 בשנה שעברה. La Mission ממוקמת בפרברי בורדו מול הנחלה האחות, Château Haut-Brion, ונרכשה בשנת 1983 על ידי דומיין קלרנס דילון. בעזרת קשר מלכותי (נשיא החברה הוא הנסיך רוברט מלוקסמבורג) ושבעה ציונים מושלמים של 100 נקודות ממבקר היין המהולל רוברט פרקר, היין הזה נחשב לאצולת יין.
היין מבציר 2004 מציג ניחוחות מורכבים של דומדמניות שחורות, דובדבן שחור, טבק ושבבי עיפרון. החך בעל גוף אלגנטי ובינוני, עם תווים של סבך שיחים ורמז של פלפלת בסיום הפריך.
Château Montrose 2005
בציר 2005 הוא הבציר הרביעי של יין Montrose שאנו מגישים במטוס בעשר השנים האחרונות. יצרן מוביל זה מאזור היין הרשמי Saint-Estèphe, המועמד המוביל לקידום ל"גידול ראשון", נמצא בבעלות מרטין ואוליבייה בויגס מאז 2006. היקב ממוקם במזרח על גבעה סלעית החשופה לשמש, במרחק של 800 מטרים בלבד משפך ז'ירונד, המבטיח הגנה מפני כפור.
היין הזה מבציר 2005 ריכז פירות יער אדומים עם רמזים לארז, גרפיט וגווני פרחים. יין בעל גוף בינוני ויציב עם רמזים של עלים יבשים וגוון צמחי מרפא. הסיום ארוך ומורכב.
Château Léoville Las Cases 1998
זהו הבציר השלישי של היין Grand Vin מאחוזה זו שמוגש במטוס. אם טסתם במחלקה ראשונה איתנו בשנת 2017, אתם עשויים לזכור ששתיתם את היין הזה מבציר 1989 במסלולים לצפון אמריקה, לדרום אמריקה ולבריטניה.
השאטו הוא המפורסם ביותר מבין שלושת הנכסים שהיו במקור חלק מאחוזת לאוויל העצומה מהמאה ה-17. תחת פיקוחו של מישל דלון, יינות האחוזה הגיעו לרמת האיכות של "גידול ראשון", וזו אחת הקבוצות המובילות של שאטו "גידול שני" המכונה "סופר-שני".
ליין מבציר 1998 יש ניחוחות של פטל שחור, דובדבן מיובש. שזיף מיובש ועשן עצים. גוף בינוני ובנוי היטב עם תווים מתפתחים של טבק ועלים יבשים מוסיפים מורכבות.
Château Cos d’Estournel 2005
בחמש השנים האחרונות אנו מגישים לא רק Grand Vin של נכס זה, אלא גם את היין הלבן וכן יין פופולרי נוסף, Les Pagodes de Cos. היקב Cos, שזכה שנים רבות לשבחים כנכס שבו יוצר אחד מעשרת היינות המובילים של הבציר הזה, זכה בסטטוס "גידול שני" בסיווג הנחשב של 1855 של Médoc. הוא מפיק כמה מענבי הקברנה הטובים ביותר של בורדו, המהווה כ -60% מתערובת זו, ובאדמת החמר שלו יש גם נטיעות משמעותיות של מרלו, המעניקות ליין אופי חושני.
ליין מבציר 2005 יש ניחוחות של ליקר קרם דה קסיס, דובדבן שחור, סיגלית ותבלין אקזוטי. החך הוא בעל גוף מלא ורב שכבתי עם טעמים של פרי שחור מרוכז, טאנינים צפופים ובשלים וסיום ארוך במיוחד.
Château Margaux 2004
הקשר שלנו עם Château Margaux התחיל בשנת 2008, כאשר הגשנו את היין מבציר 1982 בטיסת הבכורה במטוס האיירבוס A380 לניו יורק. היקב Versailles of the Médoc מייצר כמה מהיינות המשובחים ביותר שיוצרו בתקופה האחרונה. לאחר שרכש את היקב בשנת 1977, אנדרה מנצלופולוס השקיע רבות בשיפור הקרקע תוך שנים ספורות בלבד. כאשר נפטר בשנת 1980, בתו קורין נטלה פיקוד והמשיכה לבצע שיפורים עם כל בציר חדש.
ליין הזה מבציר 2004 יש ארומה טהורה של פטל, דומדמניות אדומות וקופסת סיגרים עם גוון של גרפיט. הטאנינים הרכים בעלי גוף בינוני ומאוזן היטב, מצופים בפירות אדומים עם רמז של קליפת תפוז בגימור התמידי.
Château Mouton Rothschild 2004
עשרות שנות שתדלנות של הברון פיליפ דה רוטשילד הביאו לכך שהיין יוצא הדופן הזה הועלה סוף סוף למעמד "גידול ראשון" לאחר שהוצא מהסיווג של 1855. ובצדק - הוא מדורג כאחד היינות הטובים בעולם. בכל שנה התווית נוצרת על ידי אמן אחר – התווית הזאת היא מאת הנסיך צ'רלס, לרגל 100 שנה להסכם ההסכמה הלבבית. הגשנו גם את יין הווינטג' מבציר 2001 בשנה שעברה, שהתווית שלו הציגה פורטרטים של הבעלים דאז, הברונית פיליפין דה רוטשילד.
ליין מבציר 2004 יש ניחוח עוצמתי של דומדמניות שחורות, עוגת פירות, ארז וקלי. החך בעל גוף בינוני עם טאנין יציב ורמזים לקרקעית יער המשלימים את טעמי הפירות המתובלים.
מוצרים ושירותים עשויים להשתנות בטיסות עצמן בהתאם למסלולים, לתצורת המטוס ולתאריכים עונתיים. דרישות תפעוליות עשויות גם הן להוביל לשינויים של הרגע האחרון במטוס שנמצא בשימוש בטיסות המתוכננות.