Dubaï, EAU, 27 novembre 2023 – Emirates est devenue la première compagnie aérienne au monde à effectuer un vol de démonstration de l'A380 en utilisant 100 % de carburant d’aviation durable (Sustainable Aviation Fuel - SAF). Le vol d'aujourd'hui, piloté par les capitaines Khalid Binsultan et Philippe Lombet, a décollé de l'aéroport international de Dubaï (DXB) avec l'un des quatre moteurs alimentés exclusivement en SAF, contribuant ainsi à démontrer ses qualités comme substitut direct répondant aux exigences techniques et chimiques du kérosène et environnementales. La SAF peut en effet réduire les émissions de carbone jusqu'à 85 %^* sur l'ensemble du cycle de vie du carburant par rapport au carburéacteur classique. 

Ces vols de démonstration ouvrent la voie à la normalisation, à la qualification et à l'exploitation futures de vols 100 % SAF, alors que les gouvernements adoptent des stratégies plus larges pour soutenir la production et l'utilisation du SAF. Le vol de démonstration de l'A380 souligne les performances et la compatibilité des SAF, comme une source de carburant sûre et fiable. Cet événement contribue au nombre croissant de recherches menées par l'industrie pour évaluer les effets bénéfiques du 100% SAF sur les performances des aéronefs. Le SAF est actuellement plafonné à 50 % du mélange dans les moteurs des vols commerciaux.

Le vol de démonstration de l'A380 d'Emirates intervient alors que l'industrie aéronautique, les organisations internationales, les organismes de réglementation et les hauts responsables en charge des décisions politiques convergent vers Dubaï pour la troisième conférence de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) sur l'aviation et les carburants de substitution (CAAF/3). Des collaborateurs d'Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent et ENOC ont travaillé sur les essais, les évaluations techniques et l'analyse des données du vol de démonstration. 

Le carburant 100 % SAF “drop-in” utilisé pour ce vol de démonstration est composé d’aromatiques renouvelables et reproduit fidèlement les caractéristiques du carburéacteur conventionnel. C'est la première fois qu'un SAF "drop-in" est utilisé sur un A380, et il devrait être totalement compatible avec les systèmes existants de l'avion. Le vol transportait quatre tonnes de SAF, composées de HEFA-SPK fourni par Neste (kérosène paraffinique synthétique à base d'esters et d'acides gras hydrotraités) et de HDO-SAK de Virent (kérosène aromatique synthétique hydrodésoxygéné). ENOC a contribué à sécuriser le SAF pur composé de HEFA-SPK, l'a mélangé avec du kérosène d’aviation durable (SAK) dans ses installations de l'aéroport international de Dubaï avant la démonstration, et a également assuré les services à bord de l'avion.

Le 100% SAF a été utilisé dans un moteur GP7200 d'Engine Alliance, tandis que le carburéacteur conventionnel a été utilisé dans les trois autres moteurs. Le groupe auxiliaire de puissance (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada a également fonctionné exclusivement avec du SAF.

La semaine dernière, des essais robustes ont été effectués sur un moteur GP7200 de l'A380 Engine Alliance utilisant 100 % SAF, afin de valider la capacité du moteur à fonctionner avec du SAF spécialement mélangé à 100 % sans affecter ses performances, ni nécessiter de modifications. Les essais au sol du moteur se sont déroulés dans le centre d'ingénierie ultramoderne d'Emirates à Dubaï.

Au début de l'année, Emirates a effectué avec succès le premier vol de démonstration dans la région avec un Boeing 777-300ER propulsé par un moteur GE90. 

Le mois dernier, les premiers vols d'Emirates opérant avec du SAF fourni par Shell Aviation ont décollé de l'aéroport international de Dubaï (DXB). Shell a fourni 11 355 000 litres de SAF mélangé pour une utilisation au hub de la compagnie aérienne à Dubaï. 

La compagnie aérienne a récemment étendu son partenariat avec Neste pour la fourniture de plus de 11 355 000 litres de SAF mélangé en 2024 et 2025 pour les vols au départ des aéroports d'Amsterdam Schiphol et de Singapour Changi.

Emirates collecte actuellement du SAF en Norvège et en France et la compagnie aérienne continue de rechercher des opportunités d'utiliser du SAF dans plusieurs aéroports au fur et à mesure que l'offre devient disponible.

Emirates participe à divers groupes de travail de l'industrie et du gouvernement des Émirats arabes unis, ainsi qu'à des engagements permanents avec les parties prenantes, afin de contribuer à l'augmentation de la production et de l'offre de SAF. L'année dernière, en collaboration avec la GCAA des Émirats arabes unis, la compagnie aérienne a contribué à l'élaboration de la feuille de route des Émirats arabes unis sur les carburants Power-to-liquid (PtL), sous l'impulsion du ministère de l'Énergie et du Développement des infrastructures des Émirats arabes unis et du Forum économique mondial. Elle a également participé activement à la feuille de route nationale des Émirats arabes unis sur les carburants durables pour l'aviation, lancée en janvier 2023 par le ministère de l'Énergie et des Infrastructures et par la GCAA. 

*Calculé à l'aide de méthodologies d'évaluation du cycle de vie (ACV) établies, telles que la méthodologie CORSIA.

Dubaï, EAU, 22 novembre 2023 – Lors de la 3ème conférence de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) sur l'aviation et les carburants alternatifs (CAAF/3) qui s'est tenue à Dubaï, et à l’occasion de l'année de la durabilité aux Émirats arabes unis, huit entreprises ont annoncé le lancement de l'initiative "Air-CRAFT" - un consortium de recherche basé aux Émirats arabes unis axé sur le développement, la production et la mise à l'échelle des technologies de carburants d'aviation durables (SAF).

Air-CRAFT, acronyme anglais pour “Centre émirati pour les technologies de carburants renouvelables et avancés pour l'aviation”, est une initiative unique en son genre qui réunira des entités de la chaîne de valeur du secteur de l’aviation : décideurs industriels, régulateurs de l'aviation, producteurs de carburant, universitaires et chercheurs, fabricants d'aéronefs et de groupes propulseurs, ainsi que des exploitants aériens. Bien que basé aux Émirats arabes unis, le consortium collaborera également avec des entités internationales au fur et à mesure de son avancement.

Soutenant l’initiative, son Excellence Suhail Mohamed Al Mazrouei, ministre de l'Énergie et du Développement des infrastructures, a déclaré : "Le secteur de l'aviation revêt une grande importance en tant que contributeur clé au PIB et représente un secteur cible pour notre initiative ambitieuse de décarbonation". Il ajoute : "Les Émirats arabes unis se sont engagés à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, et cet objectif ne peut être atteint qu'en réduisant les émissions à tous les niveaux. Air-CRAFT contribuera grandement à la décarbonation du secteur de l'aviation, le rendant résilient et durable pour l'avenir."

Air-CRAFT soutient les principes de la feuille de route nationale des Émirats arabes unis sur les carburants durables pour l'aviation et l'objectif de l'industrie de l'aviation commerciale d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050. À ce sujet, son Excellence Abdulla bin Touq Al Marri, ministre de l'Économie des Émirats arabes unis et président de l’Autorité générale de l'aviation civile émirati (GCAA), a également affirmé : "La présentation d'Air- CRAFT à la CAAF3 à Dubaï souligne l'engagement des Émirats arabes unis à accélérer la production de carburants d'aviation durables (SAF), réunissant le gouvernement, le secteur privé et le milieu universitaire pour une poussée collective vers des pratiques d'aviation durables." Bin Touq ajoute : "Aligné sur l'objectif zéro émission nette de CO2 d'ici 2050, ce consortium, le plus grand et singulier dans l'industrie du SAF, représente une avancée substantielle vers un avenir de l'aviation plus vert. Nous sommes impatients de concrétiser une influence positive et notable grâce à cette initiative."

Les sujets potentiels de recherche à Air-CRAFT comprennent les évaluations d’impact environnemental, l'optimisation des matières premières et des processus, ainsi que les évaluations techno-économiques. Air-

CRAFT développera également des liens pertinents avec d'autres institutions académiques et de recherche aux Émirats arabes unis ainsi qu’à l'échelle internationale.

Par ailleurs, le gouvernement américain soutient le lien d’Air-CRAFT à l'accord intergouvernemental entre les États-Unis et les Émirats arabes unis, intitulé "Partenariat pour accélérer la transition vers les énergies propres" (PACE).

Les partenaires industriels et institutionnels du consortium apporteront leur expertise, leur technologie et répondront à la demande du marché pour appuyer les travaux de recherche sur la production de carburants alternatifs dans le secteur de l'aviation. Ils invitent ouvertement les entités des Émirats arabes unis et d'autres régions du monde à se joindre au consortium. Air-CRAFT est actuellement engagé dans des pourparlers avancés avec d'importants acteurs mondiaux et stratégiques, dont les annonces seront faites en temps voulu.

Sheikh Majid Al Mualla, vice-président principal des Affaires internationales d’Emirates Airline, a déclaré : "Emirates apporte son soutien aux initiatives favorisant le déploiement des carburants d'aviation durables (SAF). Nous avons activement participé à l'élaboration de la feuille de route nationale des SAF aux Émirats arabes unis, ainsi que celles des carburants power-to-liquids. Nous sommes convaincus que les Émirats arabes unis sont idéalement positionnés pour être des leaders dans ce domaine grâce à leurs politiques, leurs technologies et leurs infrastructures. Nous percevons Air-CRAFT comme une plateforme solide permettant de concrétiser la feuille de route nationale des SAF, et nous sommes honorés d'être parmi les entités pionnières de cette initiative."

Hanan Balalaa, Vice-Présidente Principale des Nouvelles Énergies chez ADNOC, a déclaré : "La nécessité d'atteindre rapidement l'objectif de zéro émission nette mondiale exige la décarbonation de secteurs cruciaux tels que l'aviation. La collaboration et l'innovation sont des éléments clés pour aborder toutes les émissions, et ADNOC est déjà engagé dans une coopération avec ses clients pour faciliter leur transition vers de nouvelles sources d'énergie. Le lancement d'Air-CRAFT soutient cet objectif, et nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires pour mettre en œuvre des technologies de carburants d'aviation durables capables de décarboner le secteur plus rapidement.”

Brian Moran, Vice-Président des Politiques et Partenariats mondiaux en matière de durabilité chez Boeing, a déclaré : "L'expansion des SAF est cruciale pour que le secteur aérien respecte son engagement de zéro émission nette d'ici le milieu du siècle. Le développement d'une économie locale prospère des SAF nécessite une collaboration à tous les niveaux de la chaîne de valeur. Nous sommes fiers d'avoir joué un rôle déterminant dans la mise en marche de cette dynamique et de collaborer désormais avec ce groupe distingué au sein d'Air-CRAFT pour stimuler davantage l'innovation des SAF aux Émirats arabes unis et au-delà."

Son Excellence Saif Humaid Al Falasi, PDG du groupe ENOC, a déclaré : "Nous sommes fiers de nous associer à des leaders clés de l'industrie pour lancer Air-CRAFT, une initiative révolutionnaire qui souligne notre engagement envers la promotion des carburants d'aviation durables. En axant nos efforts sur la recherche collaborative et l'innovation, notre objectif est de propulser l'industrie aéronautique vers un avenir plus vert, en harmonie avec la vision des Émirats arabes unis et leur engagement indéfectible en faveur de la durabilité et de la préservation de l'environnement."

Mohammad Al Bulooki, Directeur des Opérations chez Etihad Airways, a déclaré : "Etihad applaudit le développement et la conclusion du protocole d'accord d'Air-CRAFT et se tient fièrement aux côtés de ses partenaires pour cette annonce. Depuis plus d'une décennie, Etihad s'est engagée à être à l'avant-garde du développement des chaînes d'approvisionnement en carburants d'aviation durables aux Émirats arabes unis et au-delà. Depuis 2019, avec le déploiement du programme Etihad Boeing Greenliner, la compagnie a impulsé une initiative de durabilité de pointe dans l'industrie ciblant tous les aspects de sa chaîne de valeur. Avec Air-CRAFT,

l'engagement d'Etihad envers les partenariats, la collaboration et le souci du détail continue, dans le cadre de ses valeurs durables et en accord avec la vision des Émirats Arabes Unis."

Mohammed Mohaisen, Président-Directeur Général pour le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord chez Honeywell, a déclaré : "Honeywell est un partenaire technologique de confiance pour les secteurs de l'aviation et de l'énergie, partageant l'objectif commun de décarboner l'avenir du voyage aérien. Notre gamme de technologies permet aux producteurs de SAF de tirer parti d'une gamme de matières premières non concurrentielles, notamment les graisses usagées, les huiles usagées, la biomasse, l'éthanol, le méthanol et le dioxyde de carbone capturé. Nous sommes pleinement engagés à accélérer la production et le déploiement locaux des SAF aux Émirats arabes unis. Soulignant cet engagement, nous sommes fiers de former Air-CRAFT aux côtés de partenaires précieux, pour soutenir la feuille de route nationale des SAF des Émirats arabes unis et promouvoir son leadership dans cette innovation cruciale."

Dr. Steven Griffiths, Vice-Président Senior de la Recherche et du Développement et Professeur à l'Université Khalifa, a déclaré : "L'Université Khalifa place la transition énergétique des Émirats arabes unis au cœur de sa stratégie. Étant donné l'importance critique de l'aviation pour l'économie du pays, l'initiative Air-CRAFT s'aligne parfaitement avec notre programme de recherche. L'Université Khalifa se réjouit d’être la pierre angulaire des activités de recherche, de développement technologique et de développement des ressources humaines d'Air- CRAFT."

Mohammad Abdelqader El Ramahi, Directeur Général du Gaz Hydrogène Vert chez Masdar, a déclaré : "En tant que championne de l'énergie propre aux Émirats arabes unis, Masdar est ravie de soutenir cette initiative visant à accélérer l'innovation et l'adoption des SAF. Les carburants durables ont un énorme potentiel pour décarboner les secteurs dont la décarbonation est complexe. Masdar se réjouit de travailler en collaboration et en partenariat avec les membres d'Air-CRAFT pour faire progresser la recherche et l'échelle de réalisation de la feuille de route nationale des SAF, tout en continuant à stimuler notre activité d'hydrogène vert, qui sera fondamentale pour la production commerciale élargie des SAF. C’est un élément clé de la stratégie énergétique des Émirats arabes unis pour 2050."

En savoir plus sur les efforts de décarbonation des Émirats arabes unis

Les Émirats Arabes Unis jouent un rôle de premier plan dans le secteur de l'énergie en poursuivant activement la décarbonation de leur économie. En tant que premier pays de la région du Golfe à ratifier l'Accord de Paris et pionnier de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord à s'engager pour une émission nette nulle d'ici 2050, les Émirats arabes unis affirment leur position en tant que leader mondial. Ils ont également décrété l'année 2023 comme l'Année de la durabilité dans le pays en tant qu'hôte de la COP28.

Le levier le plus important pour la décarbonation de l'industrie de l'aviation est l'adoption des carburants d'aviation durables (SAF). Pour les vols commerciaux long-courriers, notamment, aucune autre plateforme technologique n'est prévue pour contribuer de manière significative aux objectifs de neutralité carbone au cours des trois prochaines décennies, en raison des coûts, mais aussi des barrières techniques ou réglementaires.

Malgré son rôle crucial dans les voies de décarbonation pour le secteur de l'aviation, le SAF est limité en offre et doit être rapidement mis à l'échelle.

Le ministère émirati de l'Énergie et du Développement des Infrastructures a publié la feuille de route nationale des SAF, qui érige cinq principes pour guider l'industrie dans l'accélération de la décarbonation du secteur et le transformer en un hub régional pour les carburants alternatifs de l'aviation. Ces cinq principes sont :

1. Établir une ambition de 700 millions de litres de SAF d'ici 2030
2. Accélérer le déploiement et l'innovation des technologies SAF
3. Développer l'environnement réglementaire national pour les SAF
4. Renforcer les capacités locales pour stimuler la valeur nationale
5. Diriger la collaboration internationale 

Le Centre des Technologies de Carburants Renouvelables et Avancés pour l'Aviation (Air-CRAFT) poursuivra l'industrialisation de la production de SAF et créera un écosystème pour répondre aux cinq principes de la feuille de route nationale des SAF.

Au début de l'année, Emirates et Shell ont signé un accord pour renforcer leur collaboration pour rendre les voyages plus durables tout en développant de nouvelles expériences grâce aux dernières technologies. Emirates et Shell ont convenu d'évaluer conjointement les mécanismes de réduction des émissions liées aux voyages d'affaires de Shell tandis que la compagnie aérienne utilise actuellement la plateforme Avelia pour un suivi transparent des bienfaits environnementaux du SAF pour ses clients. Elles étudieront également les moyens d'améliorer l'expérience de voyage en proposant des solutions personnalisées adaptées aux voyageurs d'affaires d'aujourd'hui grâce aux nouvelles technologies, notamment les nouvelles normes de distribution (New Distribution Capabilities - NDC). Le développement par Emirates de ces nouvelles options dans le cadre du NDC offre à Shell l'opportunité d'être un des premiers à bénéficier de cette technologie. 

Les efforts continus d'Emirates s’inscrivent dans des actions tangibles et significatives dans trois domaines d'intérêt qui constituent les piliers de son action environnementale : la réduction des émissions, la consommation responsable et la préservation de la faune et des habitats. Cette année, la compagnie aérienne a annoncé la création d'un fonds de 200 millions de dollars pour des projets de recherche et développement (R&D) visant à réduire l'impact des combustibles fossiles dans l'aviation commerciale, ce qui représente l'un des engagements les plus importants d'une compagnie aérienne en matière de développement durable. Au cours des trois prochaines années, Emirates identifiera des partenariats avec des organisations de premier plan travaillant sur des solutions dans le domaine des technologies avancées en matière de carburant et d'énergie. 

En janvier, Emirates a réalisé le premier vol de démonstration de la région alimenté à 100 % par du SAF. La compagnie aérienne soutient la recherche pour une meilleure compréhension par l'industrie de l'utilisation de SAF dans des proportions plus élevées, de sa performance, de sa sécurité et de sa fiabilité, en soutenant la normalisation et la certification future du 100 % SAF, qui n'est actuellement pas encore approuvée pour une utilisation commerciale régulière. La compagnie aérienne a commencé à utiliser du SAF pour la première fois en 2017, sur un vol en provenance de Chicago, et depuis, sur des vols en provenance de Stockholm, Paris, Lyon et Oslo avec du carburant mélangé à du SAF. Emirates participe à des groupes de travail de l'industrie et du gouvernement des Émirats arabes unis et s’engage avec les diverses parties prenantes afin d'aider à étendre la production et l'approvisionnement en carburant aéronautique durable. 

*Lorsqu'il est utilisé pur (c'est-à-dire non mélangé) et calculé à l'aide de méthodes d'analyse du cycle de vie (ACV) reconnues, telles que la méthode CORSIA, le champ d'application 3 comprend toutes les émissions indirectes. 

**Le champ d'application 3 comprend toutes les émissions indirectes qui se produisent dans la chaîne de valeur d'une entreprise déclarante.

Emirates a annoncé aujourd'hui la signature d'un accord avec Shell Aviation pour fournir plus d’1,1 million de litres de mélange SAF destinés à la plate-forme internationale de la compagnie aérienne, située à Dubaï. La première livraison de SAF dans le cadre de cet accord devrait débuter avant la fin de l'année. C'est la première fois que du SAF est fourni par l'intermédiaire du système d'avitaillement de l'aéroport de DXB.

Cet accord est une étape supplémentaire dans la stratégie environnementale d’Emirates, articulée autour de trois domaines clés : la réduction des émissions, la consommation responsable et la conservation de la faune et des habitats.

Dans le cadre de cet accord, Emirates suivra la livraison des SAF et les données relatives à leur utilisation par le biais d'Avelia, l'une des premières solutions SAF au monde approvisionnée par la blockchain. Avelia est alimentée par Shell Aviation et Accenture, avec le soutien d'Energy Web ainsi que d'American Express Global Business Travel. Grâce à Avelia, Emirates achètera du SAF physique et les attributs environnementaux associés. Cette démarche contribuera à la décarbonation de ses émissions liées au scope 1, tandis que les attributs environnementaux du scope 3 associés à la même SAF physique seront achetés par Shell Corporate Travel pour aider à décarboner ses voyages d'affaires connexes. Avec l’utilisation d’Avelia, l'accord illustre la manière par laquelle les compagnies aériennes et les entreprises peuvent partager les avantages environnementaux des SAF.

En tant que carburant de substitution sûr et entièrement certifié, compatible avec la flotte d'aéronefs et les infrastructures aéroportuaires existantes, le SAF peut être mélangé au carburéacteur conventionnel dans une proportion allant jusqu'à 50 %. Cela permet de créer un carburant d’aviation dont les émissions de carbone sur l'ensemble du cycle de vie sont nettement inférieures à celles du carburant conventionnel. Sous sa forme pure, le SAF peut réduire les émissions sur l'ensemble du cycle de vie jusqu'à 80 % par rapport au carburéacteur conventionnel*.

Au début de cette année, Emirates a effectué avec succès le premier vol de démonstration alimenté à 100 % par du SAF. Le premier vol de la compagnie alimenté par du SAF mélangé à du kérosène a eu lieu en 2017, au départ de Chicago, à bord d'un Boeing 777. La compagnie aérienne a également augmenté l’utilisation de SAF pour les vols au départ de Stockholm, et opère actuellement des vols au départ de Paris, Lyon et Oslo avec des SAF mélangés.

Emirates participe par ailleurs à divers groupes de travail de l'industrie et du gouvernement des Émirats Arabes Unis, ainsi qu'à des engagements continus avec les parties prenantes, afin de contribuer à l'augmentation de la production et de l'approvisionnement en SAF. L'année dernière, en collaboration avec l’Autorité Générale de l'Aviation Civile des Émirats Arabes Unis (GCAA), la compagnie aérienne a contribué à l'élaboration de la feuille de route des Émirats Arabes Unis sur les carburants Power-to-Liquid (PtL), sous l'impulsion du ministère de l'Énergie et des Infrastructures des Émirats Arabes Unis et du Forum économique mondial. Emirates a également contribué à la feuille de route nationale des Émirats Arabes Unis sur les carburants durables pour l'aviation, lancée en janvier 2023 par le ministère de l'Énergie et des Infrastructures et la GCAA. 

* L'estimation de la réduction réelle des émissions de carbone pour le SAF variera en fonction de la filière de production. Une réduction de 80 % est la limite supérieure de ce qui est commercialement disponible aujourd'hui ; IATA, Developing Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Dubaï, Émirats arabes unis, 11 mai 2023 - Emirates, la plus grande compagnie aérienne internationale au monde, a annoncé aujourd'hui qu'elle s'engageait à investir 200 millions de dollars pour financer des projets de recherche et développement axés sur la réduction de l'impact des combustibles fossiles dans l'aviation commerciale.

Il s'agit de l'engagement le plus important pris par une compagnie aérienne en matière de développement durable, les fonds devant être déboursés sur 3 ans. Emirates identifiera des partenariats avec des organisations de premier plan œuvrant pour des solutions dans le domaine des technologies avancées en matière de carburant et d'énergie.

Le comité de direction exécutif d’Emirates dédié à la durabilité environnementale supervisera les déboursements du fonds, avec le soutien d'experts techniques.

Initiatives de réduction des émissions chez Emirates

La politique et la stratégie environnementale de longue date d'Emirates s'articulent autour de trois domaines : la réduction des émissions, la consommation responsable et la conservation de la faune et des habitats.

En janvier, Emirates a réussi son premier vol de démonstration alimenté à 100 % par carburant durable SAF en partenariat avec Boeing et GE. Depuis son premier vol alimenté par SAF en 2017, la compagnie aérienne continue de participer activement au marché et cherche des opportunités dans son réseau pour l’utiliser lorsque cela est possible.

Cependant, le SAF à base de bio, actuellement le seul type de SAF commercialement disponible, est extrêmement limité en termes d'approvisionnement. Selon l'IATA (l’Association du Transport Aérien International), l'offre annuelle mondiale de SAF répond à moins de 0,1 % des besoins des compagnies aériennes.

Emirates prend part à plusieurs groupes de travail et d’engagements avec les parties prenantes sur le carburant d'aviation durable. Ces derniers mois, la compagnie aérienne a contribué à l'élaboration de la feuille de route des carburants PtL (power-to-liquid) des EAU, lancée en juillet 2022 et préparée conjointement par le ministère de l'Énergie et de l'Infrastructure et le Forum économique mondial. La compagnie a également pris part à la préparation de la feuille de route nationale pour un carburant d'aviation durable des EAU, lancée en janvier 2023 par le ministère de l'Énergie et de l'Infrastructure.

L'investissement d'Emirates dans une flotte d'avions modernes et jeunes reste son plus grand engagement pour réduire ses émissions. La compagnie aérienne a commandé 200 des derniers avions gros porteurs Airbus et Boeing, dont des A350 et des 777X.

Emirates dispose également d'un programme complet d'efficacité énergétique qui cherche activement des moyens de réduire la consommation de carburant inutile et les émissions, partout où cela est opérationnellement possible. Certaines des initiatives les plus significatives du programme comprennent :

• L'opération de "flex tracks" ou itinéraires flexibles, où elle collabore avec les fournisseurs de services de navigation aérienne pour créer le plan de vol le plus efficace pour chaque vol, en profitant des vents arrière naturels, tout en évitant les vents de face et les systèmes météorologiques. Ces efforts sont en cours depuis 2003, et Emirates travaille également avec l'IATA pour étendre ce système d’itinéraires à travers le monde en tant que procédure d'exploitation standard lorsque cela est possible.

• L’introduction de pratiques économes en carburant pendant que l'avion est au sol, telles que l'utilisation de groupes électrogènes au sol au lieu du groupe auxiliaire de puissance (APU) de l'avion et la mise hors tension d'un ou deux moteurs pendant le roulage après l'atterrissage.

Emirates investit également dans des initiatives d'énergie renouvelable, telles que l'installation de panneaux solaires pour alimenter certains de ses bâtiments opérationnels à Dubaï, et l'utilisation de véhicules électriques du côté aérien et terrestre

Pour en apprendre davantage sur les initiatives environnementales d'Emirates.

À bord de chaque vol à destination de Dubaï, l'équipage de bord d'Emirates s'assure de trier les bouteilles en verre et en plastique avant de les envoyer à une usine de recyclage à Dubaï. Une fois que le verre a été trié par couleur et transformé en petits morceaux, celui est prêt à être refondu, auprès de fabricants de verre des Émirats arabes unis afin d'être intégré à la composition de nouvelles bouteilles. Les bouteilles en plastique sont quant à elles nettoyées, découpées en flocons et fondues afin de former des granulés de plastique, eux aussi utilisés dans la fabrication de nouveaux produits plastiques. Par ce procédé, Emirates et Emirates Flight Catering détournent des milliers de kilogrammes de verre et de plastique chaque année des décharges afin de leur donner une nouvelle vie.

Cette initiative a été suggérée par des membres d'équipage, sensibles à la transition écologique. En 2019, dans le cadre de webinaires et d’événements mis en place par la compagnie, une plateforme de commentaires a été partagée afin que tous les employés d’Emirates puissent y proposer des idées et ainsi aboutir à ce types d’initiatives. La proposition a été validée et mise en œuvre en l’espace de quelques semaines. Emirates reproduit cette même logique de réutilisation du plastique et privilégie l’utilisation de matériaux durables lorsque cela est possible.

Couvertures Emirates fabriquées à partir de plastique recyclé

Depuis 6 ans, Emirates propose des couvertures fabriquées à partir de bouteilles plastique recyclées aux passagers des Classes Économiques sur ses vols long-courriers. Ces couvertures douces et chaudes sont fabriquées à partir de 28 bouteilles plastiques. Les bouteilles sont broyées en copeaux avant d'être transformées en fils polaires, qui sont ensuite tissés pour former les couvertures. Depuis le lancement de cette initiative il y a six ans, les couvertures Emirates ont permis de détourner plus de 95 millions de bouteilles des décharges. Ceci constitue le plus grand programme de couvertures durables proposées à bord dans l'industrie aérienne.

Enfin, l’utilisation de polyéthylène téréphtalate recyclé permet de réduire les émissions d’énergie émanant du processus de fabricant d’environ 70 %.

Priorité à l'approvisionnement responsable

La consommation responsable est clé dans la stratégie environnementale d'Emirates. La compagnie aérienne a ainsi intégré une exigence environnementale dans le code de conduite de ses fournisseurs, et prend en considération l'ensemble du cycle de vie des produits dès leur phase de conception. Par exemple, les agitateurs en bois pour le thé et le café, les pailles en papier ou encore les sacs de vente au détail fournis à bord sont fabriqués à partir de bois et de papier provenant de forêts gérées de manière responsable.

Les jouets pour enfants Emirates sont fabriqués à partir de matériaux durables 

Pour les plus jeunes clients d'Emirates, les sacs à jouets, les kits d'accessoires pour bébés et les peluches de la compagnie aérienne sont également fabriqués à partir de bouteilles plastiques recyclées ainsi que d'autres matériaux durables. Les bananes,  sacs de sport et sacs à dos sont fabriqués à partir d'un fil constitué à 100% de bouteilles plastiques recyclées. Chaque sac à dos pour enfant est fabriqué à partir de 5,5 bouteilles et chaque sac de sport à partir de 7 bouteilles permettant ainsi d’écarter 8 millions de bouteilles plastiques des décharges. Les étiquettes sont quant à elles fabriquées depuis du carton recyclé, tandis que les emballages  dans lesquels les produits sont expédiés sont fabriqués à partir de carton recyclé pouvant lui-même être recyclé à nouveau.

Kits d’accessoires de vols réutilisables

La gamme de kits d'accessoires Emirates en Classe Économique et Économie Premum est offerte gratuitement aux clients lors des vols long-courriers et expose des designs représentant les quatre éléments essentiels de la nature : le feu, l'eau, la terre et l'air. Les pochettes sont réutilisables et fabriquées en papier kraft lavable, avec des dessins imprimés avec une encre à base de soja non toxique. Les kits incluent une sélection d'accessoires de voyage durables fabriqués à partir de matériaux respectueux de l'environnement. En effet, la brosse à dents est fabriquée à partir d'une combinaison de paille de blé et de plastique, tandis que les chaussettes et masques de sommeil sont élaborés à partir de plastique recyclé, en l'occurrence du polyéthylène téréphtalate recyclé. Enfin, l'emballage utilisé pour le kit dentaire, les chaussettes et les masques de sommeil est fabriqué à 90 % de papier de riz.

Paris et Dubaï, 30 janvier 2023 - Emirates a terminé avec succès les essais au sol de l'un de ses moteurs GE90 sur un Boeing 777-300ER utilisant 100 % de carburant aviation durable (SAF pour sustainable aviation fuel). L'objectif des essais et de l'analyse au sol est de démontrer la capacité du moteur GE90 à fonctionner avec le mélange spécial 100 % SAF sans affecter ses performances, sans nécessiter de modifications des systèmes de l'avion, ni de procédures de maintenance spéciales sur le Boeing 777-300ER ou le moteur GE90 pour fonctionner. Le SAF réduit jusqu'à 80 % les émissions de carbone émises au cours du cycle de vie du carburant.

Les résultats des essais au sol vont maintenant ouvrir la voie au premier vol d'essai expérimental de la compagnie aérienne recourant uniquement au SAF dans un moteur, dont le décollage est prévu cette semaine. Les essais ont consisté à faire fonctionner un moteur alimenté à hauteur de 100 % de SAF et un autre avec du kérosène conventionnel. Cela vise à analyser le comportement et les performances du système d'alimentation en carburant pour chaque type de carburant, de comparer les performances spécifiques de chaque moteur et de garantir un fonctionnement sans faille des systèmes d'alimentation du moteur et de la cellule de l'avion pendant le vol d'essai prévu.

Au cours des essais au sol effectués au centre d'ingénierie ultramoderne d'Emirates à Dubaï, l'avion a d'abord subi les activités standard de pré-inspection. Ensuite, les essais de fonctionnement stationnaire ont commencé par le fonctionnement du groupe auxiliaire de puissance (APU) Honeywell 331-500 à 100 % SAF. L'APU a ensuite été mis à pleine charge avec SAF pour démarrer les moteurs. Le moteur gauche a été testé sur toute sa plage de puissance, en utilisant les mêmes réglages que ceux qui seront utilisés pour le vol expérimental. Cela comprenait les réglages de ralenti, de "décollage" et de "montée" pour des durées de profil de vol complètes, à la vitesse et à l'intensité maximales. Les moteurs ont ensuite tourné en régime de croisière pendant 15 minutes. Une fois la simulation terminée, les moteurs ont été refroidis. Les carburants ont été isolés dans des réservoirs séparés afin de maintenir la ségrégation des carburants d'essai. Une fois l'essai au sol terminé, les données du moteur ont été téléchargées pour examen, comparaison et analyse.

Lors du salon aéronautique de Dubaï 2021, Emirates, GE Aerospace et Boeing ont signé un protocole d'accord (MoU) visant à développer un programme pour effectuer un vol d'essai utilisant 100 % de SAF sur un Emirates 777-300ER équipé de moteurs GE90.

Emirates a travaillé avec ses partenaires GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste et Virent Inc, une filiale de Marathon Petroleum Corp. tout au long de l'année 2022 sur les essais de mélange de carburant SAF. Les partenaires ont mis au point un mélange présentant les mêmes qualités et caractéristiques de performance que le carburéacteur classique et ont collaboré à l'analyse technique et aux exigences opérationnelles entourant les essais au sol et les activités de vol expérimental. Les résultats de cette initiative permettront d'obtenir des données et des recherches supplémentaires sur les composants des mélanges de carburants synthétiques et les biocarburants, afin de soutenir la normalisation et l'approbation future du SAF 100% drop-in. Après le succès de l'essai sur un moteur, Emirates continuera à développer ces initiatives avec les fabricants de cellules de moteurs et les fournisseurs de SAF dans le but de certifier ces mélanges pour un usage commercial. À l'heure actuelle, le SAF est approuvé pour une utilisation dans des mélanges allant jusqu'à 50 % de carburéacteur conventionnel.

Emirates soutient depuis longtemps les efforts de l'industrie et des gouvernements pour encourager le développement de l'industrie des SAF, et participe régulièrement à des initiatives visant à contribuer au déploiement des SAF. Son premier vol alimenté par des SAF mélangées à du kérosène a eu lieu en 2017, au départ de l'aéroport O'Hare de Chicago, à bord d'un Boeing 777.  Emirates a reçu son premier A380 alimenté en SAF en décembre 2020, et a soulevé 32 tonnes de SAF pour ses vols au départ de Stockholm plus tôt dans l'année, avec le soutien du programme d'incitation aux biocarburants de Swedavia. Les vols au départ d'Oslo ont également commencé à fonctionner au SAF.

Emirates fait partie du comité directeur de l'initiative Clean Skies for Tomorrow du Forum économique mondial (WEF), qui vise à promouvoir le déploiement de SAF dans le monde entier. La compagnie aérienne a également contribué aux travaux du gouvernement des Emirats Arabes Unis sur une feuille de route SAF et à la feuille de route Power-to-Liquids pour les Emirats Arabes Unis, soutenue par le WEF.