Esta hazaña requiere construir dos cocinas centrales completas desde cero, desplegar a casi 2600 empleados y abastecer a más de 150 chalés, pabellones nacionales y stands de exposición con una gastronomía tan variada como la propia comunidad aeronáutica y aeroespacial mundial.

La magnitud es considerable. Ya se han reservado más de 35.000 comidas para chalés y pabellones nacionales, se ha contratado a 74 becarios de prestigiosas instituciones hoteleras y se ha construido la infraestructura necesaria in situ en menos de dos semanas.

Pero la magnitud es solo una parte de la historia. Al internalizar todo el catering, EKFC puede garantizar una calidad constante y la flexibilidad necesaria para adaptarse rápidamente a cualquier solicitud.

Shahreyar Nawabi, director ejecutivo de Emirates Flight Catering, ha afirmado: “En el próximo Dubai Airshow 2025, EKFC se centrará en mostrar lo que se puede conseguir cuando se combina la experiencia en catering aéreo con la ejecución a escala de eventos. Nuestra diversidad de talento culinario nos permite ofrecer auténticamente cualquier tipo de cocina, desde platos franceses, de Oriente Medio e indios hasta rusos, chinos y japoneses, entre muchos otros. Nuestro equipo de chefs, cualificados y experimentados, no solo conoce las recetas, sino también los matices culturales y las preferencias de los comensales de casi 100 países”.

“Hemos reunido una sólida plantilla de profesionales y becarios bien formados procedentes de las mejores instituciones hoteleras y hemos construido dos cocinas centrales a gran escala en el recinto, con el apoyo de nuestra instalación de Dubai World Central, con una capacidad diaria de 150.000 comidas. Esta combinación de talento culinario, infraestructura específica e inversión estratégica es una excelencia operativa lista para ser puesta a prueba a una escala sin precedentes”, añade.

Construcción desde cero

EKFC ha completado la construcción de dos grandes cocinas centrales estratégicamente situadas entre el edificio de exposiciones y los chalés para garantizar un servicio óptimo en todo el recinto del evento. Las instalaciones de EKFC en el Dubai Airshow cuentan con cámaras frigoríficas, zonas de lavado de vajilla, almacenes específicos, suministro eléctrico independiente y zonas refrigeradas especializadas para pastelería, operaciones de cocina fría y producción de la cocina central.

EKFC también ha creado una infraestructura para el personal que incluye comedores, instalaciones de registro, tiendas de bienestar, centros de distribución de uniformes y áreas de descanso. Todo se ha construido desde cero, con el inicio de las obras a finales de octubre y su finalización en aproximadamente dos semanas gracias a una planificación meticulosa. Una semana antes del comienzo del salón aeronáutico, se someterá a prueba toda la operación con un simulacro para garantizar una ejecución impecable.

Se ha optimizado la logística entre las instalaciones de EKFC en DWC, situadas justo detrás del recinto del salón aeronáutico, y las operaciones en dicho recinto, con escáneres de seguridad y capacidades de acceso a la zona aeroportuaria ya instalados para garantizar unas operaciones seguras y eficientes durante todo el evento.

Sabores globales, hechos a medida

En el Dubai Airshow, EKFC ofrecerá una cocina auténtica a gran escala con total flexibilidad en el menú. Los chefs y especialistas culinarios de EKFC se adaptarán a los requisitos de cada pabellón. La lista culinaria parece un viaje alrededor del mundo: carrillada de ternera en salsa de trufa negra, elaborados mezze de Oriente Medio que complementan el kofta kebab de cordero, langosta tandoori emiratí con arroz al azafrán, korma indio de pollo con pistachos, platos chinos cocinados al wok, y un largo etcétera.

Las salas de exposiciones contarán con un servicio bajo demanda con pedidos de cestas, dulces recién hechos y catering personalizado que responderá a las necesidades en tiempo real, en lugar de ofrecer menús predeterminados. Esta flexibilidad proviene directamente de la tradición de catering aéreo de EKFC, donde comprender los diversos gustos, preferencias culturales y requisitos dietéticos constituye la base de las operaciones diarias de la aerolínea y de sus menús regionales únicos.

EKFC se ha asociado con marcas líderes, entre las que se incluyen varios conceptos con sede en los Emiratos Árabes Unidos, para ofrecer siete experiencias gastronómicas distintivas a los asistentes al Dubai Airshow: Origami (cocina japonesa), Onda (café premium), Yann Couvreur Pastry & Barista Experience, Dibba Oyster Bar (que muestra a los productores locales de Fujairah), un salón interno de salmón y caviar, Bustanica Salad Bar (con opciones al estilo poke bowl) y una estación de barbacoa de Oriente Medio y Persia. Emirates Leisure Retail (ELR), una filial de Emirates Group, gestionará Costa Coffee y una zona de food trucks en el área SkyView del salón aeronáutico.

Desarrollo de la capacidad de la mano de obra

EKFC ha contratado a 74 becarios, entre ellos ciudadanos de los EAU, procedentes de prestigiosas instituciones de hostelería y turismo, como GLION Switzerland, EHL Lausanne, Swiss Education Group, Bukhara State University Uzbekistan, Dubai College of Tourism, Ajman University, Les Roches Abu Dhabi, Zayed University y NEST College UAE.

Los becarios han seguido un programa de seis meses con formación cultural y pondrán en práctica sus conocimientos, no solo en hostelería, sino también en finanzas, recursos humanos, operaciones de ventas y eventos.

La distribución de la plantilla de EKFC ha sido un esfuerzo coordinado que aprovecha toda la fuerza de la organización. Esto incluye a los 1800 empleados que forman el equipo central, complementados por 500 empleados del DWTC, 280 miembros del equipo de las cocinas y salones de Emirates, y el apoyo de todos los departamentos de EKFC.

El personal de EKFC vestirá un uniforme azul cobalto diseñado exclusivamente para el Dubai Airshow, rompiendo con la paleta de colores rojo y negro de la empresa.

Iniciativas de reducción de residuos

Con el objetivo de reducir los residuos y utilizar los recursos de forma más consciente, EKFC ha eliminado las botellas de plástico en todas sus operaciones en el Dubai Airshow, utilizando en su lugar botellas de vidrio con sistemas de reciclaje.

Cada día, los restos de comida se compostarán o se donarán a un banco de alimentos a través del Ayuntamiento de Dubái, y EKFC se compromete a garantizar un mínimo de residuos durante todo el evento. EKFC también se abastece localmente siempre que es posible, asociándose con proveedores como Dibba Oysters y Mai Dubai para apoyar a las empresas locales.

Para obtener más información sobre los servicios de Emirates Flight Catering, haga clic aquí. 

Grupo: nuevo récord de rendimiento semestral con un beneficio antes de impuestos de AED 12.200 millones (US$ 3300 millones), un aumento del 17 % respecto al mismo período del año anterior. Los ingresos han crecido un 4 % hasta alcanzar los AED 75.400 millones (US$ 20.600 millones)

Emirates: nuevo récord de beneficio semestral antes de impuestos de AED 11.400 millones (US$ 3100 millones), un 17 % más, e ingresos de AED 65.600 millones (US$ 17.900 millones), un incremento del 6 % con respecto al mismo período del año pasado. El resultado refleja una fuerte y sostenida demanda de viajes en todas las regiones y la preferencia de los clientes por las cabinas ‘premium’ de la aerolínea

dnata: ha logrado un beneficio antes de impuestos de AED 843 millones (US$ 230 millones), un aumento del 17 % en comparación con el mismo período del año anterior, frente a unos ingresos semestrales récord de AED 11.700 millones (US$ 3200 millones), un 13 % más, gracias a la expansión de sus operaciones para satisfacer la demanda de los clientes

Dubái, EAU, 6 de noviembre de 2025: Emirates Group ha anunciado hoy un nuevo récord en sus resultados financieros semestrales, reportando un beneficio antes de impuestos de AED 12.200 millones (US$ 3300 millones) para los primeros seis meses de 2025-26, lo que marca el cuarto año consecutivo de rentabilidad récord para este período semestral.

Después de contabilizar los cargos fiscales, el beneficio neto del grupo es de AED 10.600 millones (US$ 2900 millones), un aumento del 13 % respecto al año anterior.

Reflejando su sólido desempeño operativo, el grupo ha mantenido un EBITDA de AED 21.100 millones (US$ 5700 millones), un 3 % superior a los AED 20.400 millones (US$ 5600 millones) reportados durante el mismo período del año pasado.

Los ingresos del grupo han sido de AED 75.400 millones (US$ 20.600 millones) durante los primeros seis meses del ejercicio 2025-26, un aumento del 4 % respecto a los AED 70.800 millones (US$ 19.300 millones) del año pasado.

El grupo ha cerrado la primera mitad de 2025-26 con una posición de efectivo récord de AED 56.000 millones (US$ 15.200 millones) a fecha del 30 de septiembre de 2025, en comparación con los AED 53.400 millones (US$ 14.600 millones) del 31 de marzo de 2025. El grupo ha podido recurrir a sus sólidas reservas de efectivo para respaldar sus necesidades comerciales, incluida la financiación de nuevas entregas de aeronaves y el cumplimiento de sus obligaciones de deuda existentes. El grupo también ha abonado el dividendo restante de AED 2000 millones (US$ 545 millones) a su propietario, de los AED 6000 millones (US$ 1600 millones) declarados durante el ejercicio fiscal 2024-25.

Su Alteza (HH) el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline y de Emirates Group, ha declarado: “El grupo ha vuelto a obtener un rendimiento excepcional, superando nuestros resultados semestrales del año pasado para lograr un nuevo récord de beneficios en el primer semestre de 2025-26. Me complace destacar que Emirates mantiene su posición como la aerolínea más rentable del mundo durante este semestre. Estos resultados se deben principalmente a la demanda constante y a la creciente preferencia de los clientes por nuestros productos y servicios, lo que ha impulsado el crecimiento de los ingresos y la rentabilidad. Emirates y dnata han invertido miles de millones para mejorar continuamente sus productos y servicios, lanzar nuevos productos al mercado, optimizar sus operaciones mediante innovación y tecnología, y cuidar a sus empleados, quienes garantizan la seguridad y satisfacción de nuestros clientes. Estos elementos son fundamentales en nuestro ADN”.

“La sólida rentabilidad del grupo nos permite seguir realizando estas inversiones y ampliar nuestros modelos de negocio consolidados, en consonancia con el crecimiento de Dubái como ciudad global de referencia para el talento, las empresas y los viajeros. La demanda global de transporte aéreo y servicios de viaje se ha mantenido fuerte, a pesar de los acontecimientos geopolíticos y las preocupaciones económicas en algunos mercados. Esperamos que esta resiliencia continúe durante el resto de 2025-26: prevemos aumentar nuestra capacidad y nuestros ingresos a medida que nuevos aviones A350 se unan a la flota de Emirates y nuevas instalaciones entren en funcionamiento en dnata”, añade.

Para respaldar el aumento de las operaciones y la actividad comercial, la plantilla de Emirates Group ha crecido un 3 % con respecto al 31 de marzo de 2025, alcanzando un total de 124.927 empleados a fecha 30 de septiembre de 2025. Tanto Emirates como dnata llevan a cabo campañas de contratación para cubrir sus necesidades futuras.

Emirates airline

Emirates ha seguido mejorando su red y opciones de conectividad a través de su centro de operaciones en Dubái. Durante la primera mitad de 2025-26, Emirates ha lanzado nuevos servicios de vuelo a Danang, Siem Reap, Shenzhen y Hangzhou. A fecha del 30 de septiembre, la red de pasajeros y carga de Emirates abarcaba 153 aeropuertos en 81 países y territorios.

La aerolínea ha fortalecido su conectividad introduciendo 28 vuelos adicionales por semana a: Antananarivo, Johannesburgo, Mascate, Roma, Riad y Taipéi.

Para ofrecer aún más opciones de conexión a sus clientes, durante los primeros seis meses de 2025-26, Emirates ha firmado acuerdos de código compartido e interlínea con tres aerolíneas: Air Seychelles, Condor y Aurigny.

Entre el 1 de abril y el 30 de septiembre, Emirates ha recibido cinco nuevos aviones A350, añadiendo más asientos en clase Business y Premium Economy a su inventario. Durante este período, 23 aeronaves (6 A380 y 17 Boeing 777) con interiores totalmente renovados han salido del programa de modernización de 5000 millones de dólares de la aerolínea. Esto ha permitido a Emirates ofrecer sus productos de cabina más recientes a más mercados, incluyendo la galardonada clase Premium Economy. A fecha de 30 de septiembre, la Premium Economy de Emirates estaba disponible para los clientes que volaban entre Dubái y 61 ciudades.

En tierra, se ha inaugurado ‘Emirates First’ en el Aeropuerto de Dubái, ofreciendo a los clientes de First Class y miembros Platinum Skywards una lujosa zona de facturación privada. Durante los primeros seis meses de 2025-26, Emirates ha acelerado la expansión de su estrategia minorista con la apertura de nuevas concept travel stores en Accra, Bangkok, Ginebra, Yakarta, Mauricio, Osaka, Seúl y Singapur.

Emirates ha seguido avanzando en sus iniciativas medioambientales, impulsando el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) siempre que estuviera disponible y fuera viable, incluyendo 37 aeropuertos. En abril, Emirates se unió al Consorcio de Circularidad de la Aviación (ACC), una red de organizaciones comprometidas con la construcción de una economía circular para la aviación y la creación de nuevas vías para acelerar la descarbonización mediante la circularidad de alto valor en la cadena de suministro global.

En el primer semestre de 2025-26, Emirates ha realizado importantes inversiones para potenciar la visibilidad de su marca a nivel mundial. La aerolínea ha firmado acuerdos de patrocinio multianuales para convertirse en Socio Platino del FC Bayern München, Patrocinador Principal Oficial del Real Madrid Baloncesto y Socio Premium y Aerolínea Oficial de la Investec Champions Cup y la European Professional Club Rugby (EPCR) Challenge Cup. Emirates también ha ampliado su alianza con la ATP como Socio Principal y Aerolínea Oficial del ATP Tour hasta 2030, así como su patrocinio de la camiseta del Olympique Lyonnais hasta el mismo año.

La capacidad total durante el primer semestre del año ha aumentado un 5 %, alcanzando los 31.300 millones de Available Tonne Kilometres (ATKM), debido a la expansión de las operaciones de vuelo. La capacidad, medida en Available Seat Kilometres (ASKM), se ha incrementado un 5 %, mientras que el tráfico de pasajeros transportado, medido en Revenue Passenger Kilometres (RPKM), ha crecido un 4 %, con una ocupación promedia del 79,5 %, en comparación con el 80 % registrado durante el mismo período del año anterior. Emirates ha transportado 27,8 millones de pasajeros entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2025, un 4 % más que en el mismo período del año anterior.

Emirates SkyCargo ha transportado 1,25 millones de toneladas en el primer semestre del año, un 4 % más que en el mismo período del año anterior. La demanda de los clientes por los productos especializados de Emirates SkyCargo y su excelente red de operaciones de carga aérea y en bodega se ha mantenido estable. Sin embargo, los ingresos por carga han disminuido un 6 % debido a la menor demanda en algunos segmentos del mercado, en un contexto de incertidumbre arancelaria.

Emirates SkyCargo ha incrementado su capacidad con la entrega de tres nuevos aviones de carga Boeing 777. En abril, la división de carga lanzó Emirates Courier Express, un producto innovador que aprovecha la red global de la aerolínea para ofrecer servicios de envío exprés puerta a puerta para empresas.

Consolidando su posición como la aerolínea más rentable del mundo durante el primer semestre del ejercicio 2025-26, Emirates ha alcanzado un nuevo récord de AED 11.400 millones (US$ 3100 millones) en beneficios antes de impuestos, frente a los AED 9700 millones (US$ 2600 millones) del año anterior. Los beneficios después de impuestos de Emirates han sido de AED 9900 millones (US$ 2700 millones), lo que representa un aumento del 13 % con respecto al año anterior.

Los ingresos de Emirates, incluyendo otros ingresos operativos, han ascendido a AED 65.600 millones (US$ 17.900 millones), un 6 % más que los AED 62.200 millones (US$ 16.900 millones) del mismo período del año anterior. Los nuevos ingresos récord de la aerolínea se atribuyen al continuo interés por los viajes en todos los mercados y a la preferencia de los clientes por los productos y servicios de Emirates, en particular por sus cabinas premium.

Los costes operativos de Emirates (incluido el combustible) se han incrementado un 4 %, en línea con el aumento de las operaciones. El combustible sigue siendo el componente principal de los costes operativos de la aerolínea, con un 30 %.

Impulsado por la demanda de los clientes y el aumento de las operaciones durante el semestre, el EBITDA de Emirates, de AED 19.700 millones (US$ 5400 millones), se ha mantenido sólido, con un aumento del 3 % en comparación con los AED 19.100 millones (US$ 5200 millones) del mismo período del año anterior.

Los ingresos de Emirates Flight Catering procedentes de clientes externos han crecido un 13 %, hasta alcanzar los AED 555 millones (US$ 151 millones), suministrando 7,7 millones de comidas (un 2 % más) a 116 aerolíneas durante el período.

Emirates Leisure Retail ha adquirido el 25 % restante de las acciones de Air Ventures LLC en EE. UU., asegurando así la propiedad total de la entidad, que opera tiendas minoristas y establecimientos de restauración en aeropuertos.

dnata

dnata ha experimentado un fuerte crecimiento durante los primeros seis meses de 2025-26, al continuar aumentando sus operaciones en las divisiones de carga y asistencia en tierra, catering y retail y servicios de viaje.

En la primera mitad de 2025-26, las divisiones de servicios aeroportuarios, catering y retail de dnata han ganado varios contratos importantes y han ampliado su cartera de clientes existentes en sus operaciones internacionales. Esto demuestra la capacidad de dnata para atender los diversos requisitos de sus clientes aéreos con altos estándares de seguridad y productos y servicios de calidad constante.

dnata ha seguido realizando inversiones estratégicas para responder a las necesidades de los clientes y aprovechar las oportunidades del mercado. Ha anunciado planes para desplegar 800 nuevas unidades de equipos de apoyo en tierra (GSE) en toda su red global en 2025, una inversión valorada en US$ 110 millones para mejorar el rendimiento operativo y garantizar un suministro constante de equipos avanzados y de bajas emisiones, apoyando así sus objetivos de crecimiento y sostenibilidad.

Otros aspectos destacados del primer semestre de 2025-26 incluyen: el lanzamiento de su marca de hospitalidad aeroportuaria marhaba en el Reino Unido; una inversión minoritaria de 3 millones de euros en WonderMiles, una plataforma de reservas avanzada con tecnología NDC para fortalecer la oferta de negocio corporativo de dnata Travel; y la venta de su participación del 75 % en Super Bus, que opera recorridos turísticos en los EAU.

dnata también ha firmado su primera gran asociación de patrocinio deportivo, suscribiendo un acuerdo de tres años con Dubai Basketball para convertirse en socio fundador de la primera franquicia profesional de baloncesto de la ciudad.

dnata ha logrado un nuevo récord de ingresos semestrales, superando por primera vez los US$ 3000 millones en este período. Los ingresos de dnata, incluyendo otros ingresos operativos, han ascendido a AED 11.700 millones (US$ 3200 millones), lo que representa un aumento del 13 % con respecto a los AED 10.400 millones (US$ 2800 millones) generados en el mismo período del año anterior.

El beneficio total antes de impuestos de dnata es de AED 843 millones (US$ 230 millones), un aumento del 17 % con respecto al mismo período del año pasado. El beneficio neto después de impuestos de dnata asciende a AED 697 millones (US$ 190 millones), un aumento del 22 % con respecto al año anterior.

Como muestra de su desempeño operativo, el EBITDA de dnata ha sido de AED 1400 millones (US$ 372 millones), un incremento del 5 % frente a los AED 1300 millones (US$ 354 millones) del año pasado.

Las operaciones aeroportuarias de dnata siguen siendo el mayor contribuyente a los ingresos, con AED 5500 millones (US$ 1500 millones), un aumento del 15 % en comparación con el mismo período del año anterior, ya que las operaciones de sus clientes aéreos han seguido creciendo, particularmente en Italia, Australia, el Reino Unido y los Emiratos Árabes Unidos. En todas sus operaciones, el número de aircraft turns gestionados por dnata ha crecido un 15 % hasta los 450.903, impulsado por el lanzamiento de sus nuevas operaciones en el Aeropuerto de Roma-Fiumicino, y ha registrado 1,59 millones de toneladas de carga gestionada, un aumento del 3 % debido al incremento de operaciones de carga en los EAU.

Las operaciones de catering aéreo y retail de dnata han aportado AED 4100 millones (US$ 1100 millones) a sus ingresos, lo que representa un aumento del 11 %. Este incremento se debe al crecimiento significativo de su producto minorista, en línea con la estrategia de la división; al aumento de la producción de catering en Australia y el Reino Unido para satisfacer la demanda de los clientes; y al impacto positivo de la revisión de los contratos para reflejar el aumento de los costes de suministro. El número total de comidas servidas ha disminuido ligeramente un 1 %, hasta los 60 millones de comidas, en comparación con el año anterior.

La división de viajes de dnata ha aportado AED 2000 millones (US$ 538 millones) a los ingresos, un aumento del 11 % en comparación con los AED 1800 millones (US$ 483 millones) del mismo período del año anterior. La división ha reportado un valor transaccional total (TTV) subyacente de AED 5000 millones (US$ 1400 millones), frente a AED 4500 millones (US$ 1200 millones), lo que representa un aumento del 9 % respecto al mismo período del año pasado.

Dubái, EAU, 4 de noviembre de 2025: Este invierno, Emirates invita a los viajeros de toda Europa a convertir su escapada a Dubái en una experiencia verdaderamente inolvidable, con entradas para ‘La Perle by Dragone’, el emblemático espectáculo acuático.

La oferta*, disponible por tiempo limitado, está abierta a todos los clientes que reserven vuelos de ida y vuelta con Emirates a Dubái entre noviembre y diciembre. Cada reserva válida incluye una entrada gratuita para ‘La Perle’, el espectáculo imperdible de Dubái que desafía la gravedad y combina acrobacias, piruetas aéreas y efectos escénicos inmersivos inspirados en la rica cultura y la innovación de la ciudad.

Para canjearla, los viajeros recibirán un código promocional único después de reservar su vuelo, que podrán utilizar en LaPerle.com para conseguir una entrada gratuita de categoría Silver en espectáculos hasta el 17 de diciembre de 2025.

Descubrir más con My Emirates Pass

Durante su estancia en Dubái, los pasajeros de Emirates pueden seguir aprovechando al máximo su visita con ‘My Emirates Pass’, que da acceso a 700 ofertas en restaurantes, tiendas y atracciones, como el parque acuático Aquaventure, The View at The Palm y una amplia selección de restaurantes y spas de primera categoría. Solo hay que presentar la tarjeta de embarque de Emirates y un documento de identidad válido en los establecimientos participantes para disfrutar de las ventajas.

Ya sea una escapada urbana, un viaje romántico en pareja o una aventura en solitario, Dubái ofrece algo único para cada viajero.

Emirates opera actualmente 35 vuelos semanales entre España (Madrid y Barcelona) y Dubái, incluyendo 7 por semana entre Dubái y Ciudad de México vía Barcelona.

Para obtener más información, haga clic aquí. Los billetes se pueden adquirir en emirates.com, en la oficina de ventas de Emirates, a través de agencias de viajes o de agencias de viajes online.

Notas para los editores:

*Los términos y condiciones se pueden consultar aquí:

-        Periodo de venta: comienza a las 10:00 h (hora local de Dubái) del 4 de noviembre de 2025 y finaliza a las 23:59 h (hora local de Dubái) del 24 de noviembre de 2025.

-        Periodo de viaje: del 7 de noviembre de 2025 al 10 de diciembre de 2025, ambos inclusive (última salida).

-        Durante el viaje, los pasajeros deberán presentar una tarjeta de embarque, electrónica o impresa, emitida por Emirates a su nombre y con destino a Dubái, junto con un documento de identidad válido con fines de identificación, si así se solicita en las instalaciones de los socios indicados.

-        Es responsabilidad del pasajero asegurarse de que cualquier documento de identidad proporcionado sea una representación fiel de su persona.

-        La “Estrategia Dubái Sin Efectivo” tiene como objetivo digitalizar más del 90 % de las transacciones para 2026

Dubái, EAU, 2 de octubre 2025: Emirates y flydubai han firmado dos Memorandos de Entendimiento (MdE) con Dubai Finance (DOF) para impulsar iniciativas de pago digital y promover la "Estrategia Dubái Sin Efectivo" entre los viajeros internacionales, consolidando la posición de la ciudad como centro global de la economía digital.

Con más de 18,7 millones de turistas que visitaron Dubái en 2024, los viajeros que dependen del efectivo representan el mayor potencial latente del emirato para la adopción de pagos digitales.

Se han firmado dos Memorandos de Entendimiento por separado entre Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates; y Hamad Obaidalla, director comercial de flydubai; junto con Ahmad Ali Meftah, director ejecutivo del Sector de Cuentas Centrales del DOF; en presencia de Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline & Group; Su Excelencia Abdulrahman Saleh Al Saleh, director general del DOF; y altos ejecutivos de Emirates Group y flydubai.

Adnan Kazim ha afirmado: “La alianza estratégica de Emirates con el DOF representa una oportunidad significativa para acelerar la adopción de pagos digitales en nuestro ecosistema turístico. Al aprovechar nuestra experiencia e infraestructura combinadas, apoyamos la visión de Dubái para una economía sin efectivo e impulsamos directamente las ambiciones de la Agenda D33, al caminar hacia el modelo de negocio de un turismo digital que priorice la experiencia del visitante. Con nuestra red global, Emirates también promoverá el ecosistema sin efectivo de Dubái a nivel internacional, animando a millones de visitantes cada año a adoptar soluciones digitales seguras desde el momento en que reservan su billete. Esperamos que lo que estamos construyendo hoy se convierta en el modelo que sigan otras grandes ciudades”.

Hamad Obaidalla, director comercial de flydubai, ha señalado: “Nuestra colaboración con el DOF es un paso fundamental en el avance de la «Estrategia Dubái Sin Efectivo». flydubai se compromete a adoptar soluciones digitales, y esta alianza nos permitirá mejorar aún más la experiencia de viaje de los millones de visitantes internacionales que eligen Dubái cada año. Al simplificar, hacer más seguros y accesibles los pagos sin efectivo, no solo potenciamos la comodidad de nuestros clientes, sino que también contribuimos a la visión de Dubái de convertirse en un centro global líder en innovación digital y crecimiento económico”.

“Nuestra alianza con Emirates y flydubai representa un hito importante en la implementación de la «Estrategia Dubái Sin Efectivo»”, ha apuntado Ahmed Ali Muftah, director ejecutivo del Sector de Cuentas Centrales del DOF. “Esto ayudará a expandir la adopción de pagos digitales entre el amplio segmento de visitantes y turistas que Dubái atrae anualmente. El fortalecimiento de los canales de pago inteligentes y seguros consolida la posición de Dubái como destino global para el turismo digital y una economía impulsada por la innovación. También refleja nuestro compromiso de acelerar la transición hacia una sociedad sin efectivo que alcance los más altos niveles de eficiencia y sostenibilidad financiera. Confiamos en que esta colaboración abrirá nuevos horizontes para la adopción de soluciones financieras avanzadas, impulsando el crecimiento económico sostenible del emirato”.

Por su parte, Amna Mohamed Lootah, directora de la división de Regulación de Pagos Digitales del DOF, ha comentado: “Emirates y flydubai desempeñan un papel clave para impulsar un cambio positivo en el sector turístico de Dubái. Esta alianza refleja nuestro compromiso compartido para aportar soluciones financieras innovadoras, mejorar la experiencia turística inteligente y promover un entorno financiero fluido, seguro y sostenible para todos, contribuyendo a su vez a la sostenibilidad financiera y al crecimiento económico a largo plazo de Dubái”.

La alianza aprovechará las conexiones consolidadas del DOF con los departamentos gubernamentales y la amplia experiencia de ambas aerolíneas en pagos digitales. Un porcentaje significativo del negocio global de Emirates y flydubai se realiza mediante transacciones digitales. Emirates ofrece 14 pasarelas de pago a sus clientes, y Skywards, el galardonado programa de fidelización de Emirates y flydubai, ya es una moneda 100 % digital para obtener y canjear beneficios.

Los Memorandos de Entendimiento buscan fortalecer la colaboración en diversas áreas, incluyendo el intercambio de experiencia, conocimientos técnicos y las mejores prácticas para soluciones sin efectivo en el ecosistema de viajes y turismo. Todas las partes explorarán oportunidades para impartir talleres y sesiones de capacitación, y evaluarán las tendencias en la adopción de pagos que respalden las iniciativas de planificación estratégica.

Las colaboraciones se dirigirán a turistas y viajeros que planifiquen su estancia en Dubái, desarrollando iniciativas que mejoren y hagan más inclusiva la experiencia de pago digital para los visitantes. Las compañías aéreas y el DOF explorarán la posibilidad de realizar campañas de marketing conjuntas para concienciar a los visitantes, aprovechar las oportunidades de incentivos que fomenten la adopción de pagos digitales y ofrecer diversas soluciones digitales, como los pagos sin contacto.

La “Estrategia Dubái Sin Efectivo”, lanzada el año pasado, tiene como objetivo alcanzar el 90 % de transacciones sin efectivo en los sectores público y privado combinados para finales de 2026. Se prevé que la iniciativa impulse el crecimiento económico en más de 8000 millones de AED anuales mediante servicios innovadores de tecnología financiera. La estrategia forma parte de la Agenda Económica de Dubái (D33) para impulsar la innovación y la competitividad en tecnología financiera y se centra en ofrecer experiencias de pago digital fluidas y seguras en todos los sectores.

Escalando para generar impacto: crecimiento del 50 % de la capacidad, 400 nuevos empleos

Las nuevas instalaciones aumentarán la capacidad operativa de Linencraft en más de un 50 %, lo que le permitirá incorporar 40 nuevos clientes del sector hotelero y crear 400 puestos de trabajo directos. Diseñadas específicamente para ofrecer escalabilidad y resiliencia, integran equipos de lavandería de última generación con una automatización avanzada que mejora la eficiencia, reduce la manipulación manual y permite mantener un alto volumen de producción.

El diseño de las instalaciones incluye redundancias integradas en los procesos clave para garantizar un funcionamiento ininterrumpido, incluso en momentos de máxima demanda. Al mismo tiempo, incorpora sistemas de eficiencia energética para minimizar el impacto medioambiental.

La expansión estratégica se alinea con la trayectoria de crecimiento de los EAU

La ampliación llega en un momento crucial para el sector de la lavandería comercial de los EAU. Con más de 10.000 nuevas habitaciones de hotel previstas para 2027, importantes eventos internacionales en el horizonte y la ampliación del aeropuerto de Dubái en marcha, se prevé que la demanda de servicios de lavandería a gran escala aumente considerablemente. Paralelamente, las necesidades de lavandería de uniformes y de instituciones también están creciendo de forma constante tanto en el sector público como en el privado, lo que impulsa aún más la necesidad de incrementar la capacidad y la innovación.

Shahreyar Nawabi, director ejecutivo de Emirates Flight Catering, afirma: “Linencraft lleva mucho tiempo siendo un referente de calidad y fiabilidad en el sector de la lavandería de los EAU. Esta ambiciosa inversión refleja tanto el potencial que vemos en el mercado como nuestra determinación de liderar los avances del sector. Con estas instalaciones de vanguardia, no solo aumentamos la capacidad, sino que establecemos nuevos estándares gracias a la tecnología inteligente y a nuestro firme compromiso con la sostenibilidad”.

Las nuevas instalaciones de Linencraft están a cargo de ASIA Prime, una empresa líder en contratación y gestión de obra con sede en los Emiratos Árabes Unidos.

Waddah Basmaji, director general de Asia Prime General Contracting, ha declarado: “En Asia Prime, nos enorgullece enormemente colaborar con Emirates Flight Catering en las nuevas instalaciones de Linencraft. Esta inauguración representa mucho más que el inicio de la construcción; simboliza nuestro compromiso con la calidad y con la superación de las expectativas. Nuestro objetivo es garantizar la plena satisfacción de Emirates Flight Catering manteniendo los más altos estándares en todas las fases del proyecto. Es un honor para nosotros contribuir a su crecimiento y excelencia operativa”.

Diseño modular y gran volumen de producción

Las nuevas instalaciones de Linencraft sumarán 150 toneladas de capacidad diaria a su red actual, que actualmente procesa 280 toneladas al día en cuatro ubicaciones. Incluirán dos unidades modulares de lavandería “a granel” para hostelería con una capacidad combinada de 142 toneladas al día y una planta textil especializada con capacidad para procesar más de 28.000 prendas al día.

Linencraft: el mayor proveedor de servicios de lavandería de los EAU

Linencraft, filial propiedad al 100 % de EKFC, es el proveedor de servicios de lavandería más grande y fiable de los EAU. Con más de 100 clientes en los sectores de la aviación, la hostelería, la sanidad y la ropa de trabajo institucional, la empresa cuenta con un equipo de 1300 empleados.

Tanto Emirates como dnata han registrado ingresos récord en 2024-25, gracias a la expansión de las operaciones globales del grupo para satisfacer la alta demanda de sus productos y servicios de alta calidad por parte de los clientes.

Para el ejercicio que finalizó el 31 de marzo de 2025, Emirates Group anuncia:

-       Beneficios récord antes de impuestos de 22.700 millones de AED (6200 millones de USD), un 18 % más que el año anterior.

-       Ingresos récord de 145.400 millones de AED (39.600 millones de USD), un 6 % más que los resultados del año anterior.

-       Nivel récord de activos en efectivo de 53.400 millones de AED (14.600 millones de USD), un 13 % más que el año anterior.

-       EBITDA más alto de su historia de 42.200 millones de AED (11.500 millones de USD), un 6 % más que el año anterior, lo que demuestra su sólida rentabilidad operativa.

Emirates se consolida como la aerolínea más rentable del mundo, reportando:

-       Beneficios récord antes de impuestos de 21.200 millones de AED (5800 millones de USD), un 20 % más que el año anterior.

-       Ingresos récord de 127.900 millones de AED (34.900 millones de USD), un 6 % más que el año anterior.

-       Nivel más alto de activos en efectivo de 49.700 millones de AED (13.500 millones de USD), un 16 % más que el 31 de marzo de 2024.

dnata ha logrado un sólido crecimiento y rendimiento en todas sus unidades de negocio:

-       Ganancias récord antes de impuestos de 1600 millones de AED (430 millones de USD), un 2 % más que el año anterior.

-       Ingresos récord de 21.100 millones de AED (5800 millones de USD), un 10 % más.

-       Sólidos activos en efectivo de 3700 millones de AED (1000 millones de USD).

El grupo declara un dividendo de 6000 millones de AED (1600 millones de USD) a su propietario, Investment Corporation of Dubai (ICD).

Este es el primer ejercicio fiscal en el que se aplica a Emirates Group el impuesto de sociedades de los EAU, promulgado en 2023. Tras contabilizar el cargo fiscal del 9 %, las ganancias después de impuestos del grupo ascienden a 20.500 millones de AED (5600 millones de USD).

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de la aerolínea y Emirates Group, ha declarado: “No es casual que Dubái haya producido exitosas entidades de aviación global, como Emirates y dnata. El sector de la aviación de Dubái se ha convertido en una fuerza influyente a nivel mundial gracias a líderes visionarios, planificación estratégica, ejecución coordinada y el firme apoyo de nuestros clientes, socios comerciales y toda la ciudadanía de Dubái. Cuando el gobierno creó Emirates hace 40 años y comenzamos a expandir las capacidades de dnata para impulsar el crecimiento de la ciudad, teníamos una misión clara: ser los mejores en lo que hacemos y aportar valor a Dubái, a nuestros stakeholders y a las comunidades a las que servimos”.

“Con esto en mente, nos hemos centrado en ofrecer productos y servicios de referencia, e invertimos continuamente en tecnología y talento para aumentar nuestra ventaja competitiva. Cuidamos de nuestra gente y de nuestros clientes, y nos esforzamos por tener un impacto positivo en nuestras comunidades. No escatimamos en gastos ni tomamos atajos que pongan en riesgo nuestro futuro a cambio de ganancias a corto plazo. Al construir nuestros modelos de negocio en torno a estos principios y a las fortalezas únicas de Dubái, Emirates Group ha prosperado y se ha mantenido resiliente a lo largo de los años frente a los desafíos geopolíticos y socioeconómicos”, apunta.

Su Alteza el Jeque Ahmed añade: “En 2024-25, Emirates Group ha superado las expectativas y ha establecido nuevos récords de beneficios, ingresos y activos en efectivo. A lo largo del año, Emirates y dnata han conseguido actuar con rapidez para satisfacer la fuerte demanda de servicios de transporte aéreo en todos los mercados y fidelizar a sus clientes, gracias a las constantes inversiones en nuestro equipo, en la creación de alianzas y en la entrega de excelentes productos y servicios. Quiero agradecer a nuestro excelente equipo en Emirates Group por otro año récord, y a nuestros clientes y socios por su confianza y apoyo. Toda mi gratitud a los líderes visionarios de Dubái, bajo la dirección de Su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, y a sus hijos, Su Alteza el Jeque Hamdan y Su Alteza el Jeque Maktoum, por su continuo liderazgo y gestión de la estrategia de Dubái, en la que Emirates Group se enorgullece de desempeñar un papel clave”.

En 2024-25, el grupo ha invertido, en conjunto,14.000 millones de AED (3800 millones de USD) en nuevos aviones, instalaciones, equipos, empresas y las últimas tecnologías para impulsar sus planes de crecimiento.

La plantilla total del grupo ha crecido un 9 % hasta alcanzar los 121.223 empleados, su mayor número hasta la fecha, gracias a que Emirates y dnata han seguido con el proceso de contratación en todo el mundo con el fin de apoyar la expansión de sus operaciones y fomentar sus capacidades futuras.

Sobre las perspectivas para 2025-26, el Jeque Ahmed ha afirmado: “Comenzamos el año con entusiasmo y optimismo. Nuestra excelente situación financiera nos permite seguir desarrollando y ampliando nuestros exitosos modelos de negocio. Si bien algunos mercados muestran inquietud por las restricciones comerciales y de viaje, la volatilidad no es nueva en nuestro sector. Simplemente nos adaptamos y sorteamos los desafíos. Emirates reforzará la conectividad de su red con la entrega prevista de 16 A350 y cuatro cargueros Boeing 777 en 2025-26, lo que proporcionará la capacidad necesaria para satisfacer la demanda de los clientes. Nuestro programa de modernización continuará a buen ritmo para ofrecer a nuestros clientes los productos más recientes de Emirates y una experiencia más uniforme en nuestra flota de A380, 777 y A350. dnata mantiene una trayectoria de crecimiento constante, con inversiones en instalaciones que están dando sus frutos en mercados clave, incluyendo la apertura de nuevas instalaciones en Ámsterdam, Dubái y Erbil el próximo año, que ampliarán significativamente nuestra capacidad de gestión de carga. Las obras del nuevo Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) y del desarrollo en la zona sur de Dubái ya están en marcha. Nuestros equipos de planificación colaboran estrechamente con los aeropuertos de Dubái y otras entidades para diseñar y ofrecer el futuro de la aviación y las mejores experiencias de viaje posibles. Nos hemos fijado objetivos ambiciosos, pero confío en que nuestro talentoso equipo y la fórmula ganadora de Dubái impulsarán a Emirates Group a forjar un futuro aún más brillante y a ofrecer más valor a las personas, las ciudades y las comunidades en las que operamos”.

Resultados de Emirates

La capacidad total de pasajeros y carga de Emirates ha crecido un 4 % hasta alcanzar los 60.000 millones de ATKM en 2024-25, recuperándose a niveles casi prepandemia.

Durante el año, Emirates ha lanzado dos nuevos destinos: Bogotá y Madagascar; ha reanudado sus vuelos a Phnom Penh, Lagos, Adelaida y Edimburgo, y ha reforzado sus servicios a otros 21 destinos para satisfacer la creciente demanda. A fecha del 31 de marzo, Emirates operaba en 148 ciudades de 80 países. Emirates también ha ampliado sus alianzas con 33 socios de código compartido y 118 de interlínea, brindando a los clientes un acceso sin fisuras a más de 1750 ciudades fuera de su red.

El primer Airbus A350 se incorporó a la flota de Emirates este año, lo que ha aumentado la capacidad de la aerolínea para satisfacer la demanda de los clientes con sus productos más recientes, incluyendo la popular Premium Economy y un sistema de entretenimiento a bordo de nueva generación. A fecha del 31 de marzo, Emirates contaba con cuatro A350 en su flota volando a Edimburgo, Ahmedabad, Bahréin, Colombo, Kuwait y Bombay.

Ante los continuos retrasos en la entrega de nuevos aviones, Emirates ha añadido 99 aeronaves más a su programa de modernización, que ahora incluye 219 aviones que se someterán a una renovación completa con una inversión total de 5000 millones de dólares. A fecha del 31 de marzo, la cartera de pedidos de Emirates contaba con 314 aeronaves pendientes de entrega, incluyendo 61 A350, 205 Boeing 777x, 35 787 y 13 777F.

La flota total a finales de marzo era de 260 unidades, con una antigüedad media de 10,7 años.

Al mejorar estratégicamente su capacidad para atender la creciente demanda en todos los mercados, los ingresos totales de Emirates durante el ejercicio fiscal han aumentado un 6 %, hasta alcanzar los 127.900 millones de AED (34.900 millones de dólares). Las fluctuaciones monetarias y las devaluaciones en algunos de los principales mercados de la aerolínea han afectado negativamente su rentabilidad en 718 millones de AED (196 millones de dólares).

Emirates ha registrado un flujo de caja operativo récord de 40.800 millones de AED (11.100 millones de USD) en 2024-25, lo que refleja su sólido desempeño comercial, y le permite impulsar el crecimiento del negocio.

Los costes operativos totales han crecido un 4 % con respecto al ejercicio anterior. El combustible y los costes de personal han sido los dos componentes más importantes de la aerolínea en 2024-25, seguidos del coste de propiedad (depreciación y amortización). El combustible ha representado el 31 % de los costos operativos, en comparación con el 34 % en 2023-24. La factura de combustible de la aerolínea ha disminuido ligeramente a 32.600 millones de AED (8900 millones de USD), en comparación con los 34.200 millones de AED (9300 millones de USD) del año anterior, ya que el menor precio promedio del combustible (10 % menos), incluidas las ganancias por cobertura, ha compensado un incremento del 5 % debido al aumento de vuelos.

Gracias al gran interés por viajar en todos los segmentos de clientes, la solidez de su red global y la preferencia de los clientes por sus productos, Emirates ha alcanzado un nuevo récord de beneficios después de impuestos de 19.100 millones de AED (5200 millones de USD), superando los 17.200 millones de AED (4700 millones de USD) del año pasado, con un margen de beneficio excepcional del 14.9 %. Este es el mejor resultado en la historia de la aerolínea y en la industria aérea para el año fiscal 2024-25.

Emirates ha transportado 53,7 millones de pasajeros (un 3 % más) en 2024-25, con un aumento de la capacidad de asientos del 4 %. La aerolínea reporta un Passenger Seat Factor del 78,9 %, una ligera disminución respecto al 79,9 % del año pasado. El Passenger Yield se ha mantenido estable en 36,6 fils (10 centavos de dólar estadounidense) por Revenue Passenger Kilometre (RPKM).

Emirates ha seguido invirtiendo para ofrecer experiencias al cliente cada vez mejores. Además de una serie de mejoras en los servicios a bordo en 2024-25, Emirates ha invertido 63 millones de AED en su oferta de salas VIP, abriendo dos nuevas en Londres Stansted y Yeda, lo que eleva el número total de salas VIP Emirates a 41 en todo el mundo; y ha renovado las instalaciones existentes en Bangkok y París. Esto forma parte de una estrategia consolidada para brindar a los clientes premium experiencias exclusivas en destinos clave de toda la red, y no solo en su centro de operaciones. La aerolínea también ha lanzado su servicio de chófer Emirates a Riad, expandiendo este servicio a más de 70 ciudades.

Emirates World, su tienda premium de viajes, ha abierto en ocho ciudades del mundo con una inversión de 34 millones de AED, ofreciendo un entorno personalizado para que consultores especializados atiendan a más clientes en persona, en sus comunidades.

Emirates SkyCargo ha experimentado un año excepcional, transportando 2,3 millones de toneladas de mercancías a nivel mundial, un 7 % más que el año anterior, gracias a la entrega de dos nuevos cargueros Boeing 777 y dos cargueros 747 arrendados con tripulación, que sumaron capacidad para atender la creciente demanda de transporte aéreo.

Superando con destreza los desafíos actuales de la logística global, la división de carga ha registrado sólidos ingresos de 16.100 millones de AED (4400 millones de USD), lo que ha contribuido con un 13 % a los ingresos totales de Emirates. El cargo yield por Freight Tonne Kilometre (FTKM) ha crecido un 10 %, volviendo a los niveles del mercado previos a la pandemia.

Este sólido desempeño refleja la capacidad de Emirates SkyCargo para captar la preferencia de los clientes y satisfacer la demanda con sus soluciones logísticas especializadas, la potencia y la conectividad de su red global, las capacidades logísticas intermodales de primer nivel de Dubái y las continuas inversiones de la aerolínea en tecnología digital, infraestructura y productos a medida.

Durante el año, Emirates ha incorporado Copenhague a su red de carga y ha firmado un Memorando de Entendimiento con Astral Aviation para expandir su presencia en África. Se ha lanzado Emirates Delivers, una solución de entrega para comercio electrónico, en Arabia Saudita, para conectar a los compradores locales con minoristas en línea en EE. UU. y el Reino Unido. Como parte de su continuo impulso hacia la digitalización, la división de carga ha introducido también eQuote, un punto de contacto digital de autoservicio que permite a los clientes de 75 países solicitar y gestionar cotizaciones al contado en cualquier momento y lugar.

Emirates ha realizado pedidos de 10 Boeing 777F adicionales, una inversión significativa para fortalecer la posición de la división de carga en el centro del comercio y la logística globales. Emirates SkyCargo tiene 13 aviones de carga pedidos y prevé operar una flota de 21 para diciembre de 2026.

A finales de marzo, la flota total de aviones de carga de Emirates SkyCargo contaba con 10 Boeing 777F.

En Emirates Group, Emirates Flight Catering (EKFC) y MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) han registrado resultados notables en el ejercicio 2024-25.

EKFC ha incrementado sus ingresos de clientes externos en un 11 %, alcanzando los 1100 millones de AED (293 millones de dólares), con un total de 15,4 millones de comidas durante el ejercicio 2024-25 para sus 114 clientes aéreos en Dubái. Ha invertido 160 millones de AED en la ampliación de las instalaciones de Linencraft para gestionar 400 toneladas de ropa al día para 2026, consolidando así su posición como proveedor líder de servicios de lavandería en la región. EKFC también ha lanzado su oferta gourmet B2C, Foodcraft, para los consumidores de los EAU.

MMI/ELR ha reportado sólidos resultados con un crecimiento de ingresos del 6 %, alcanzando los 3100 millones de AED (847 millones de dólares). Durante el año, ambas empresas han experimentado una fuerte demanda de clientes en toda su cartera y han ampliado su presencia con la apertura de tiendas de alimentación y bebidas, así como de tiendas minoristas, en 22 nuevos establecimientos, incluyendo el primer punto de venta de MMI en Sri Lanka.

Con un saldo de caja y un sólido flujo de caja operativo, Emirates ha cumplido íntegramente todas sus obligaciones contractuales durante el período 2024-25, incluyendo los pagos previos a la entrega de aeronaves y los pasivos financieros a su vencimiento, utilizando las reservas de efectivo, que ascendían a 49.700 millones de AED a fecha del 31 de marzo.

Emirates también ha reembolsado su bono corporativo de 750 millones de dólares, emitido en 2013 con un plazo de 12 años. Cotizado en la Bolsa de Valores de Irlanda, este bono fue el primer bono sénior amortizable sin garantía emitido por una aerolínea, y su diligencia en el cumplimiento del calendario de pagos refuerza aún más su solvencia en los mercados financieros globales.

Durante el año, Emirates ha continuado utilizando contratos forward simples para protegerse contra el petróleo crudo Brent y los márgenes de refinación, y ha utilizado coberturas de tasas de interés a largo plazo para mitigar el impacto de las fluctuaciones de los tipos de interés. Con una importante exposición cambiaria debido a su presencia global, Emirates ha seguido gestionando el riesgo cambiario mediante opciones sobre divisas, contratos forward y coberturas naturales. Su enfoque sistemático ha mejorado la previsibilidad del flujo de caja ante fluctuaciones volátiles del mercado, reforzando la estabilidad financiera. En el período 2024-25, el programa de gestión de riesgos de la aerolínea ha generado ahorros de 1100 millones de AED (287 millones de dólares).

Resultados de dnata

dnata ha aumentado su beneficio antes de impuestos en un 2 %, hasta alcanzar los 1600 millones de AED (430 millones de USD) en 2024-25. Todas las divisiones de negocio han registrado un sólido rendimiento y se destacaron las contribuciones de sus operaciones aeroportuarias y las divisiones de catering y venta minorista.

Los ingresos totales de dnata han crecido un 10 %, alcanzando un nuevo récord de 21.100 millones de AED (5800 millones de USD), impulsados ​​por el aumento de la actividad de vuelos y viajes en todo el mundo, especialmente en sus principales mercados: Australia, Europa, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos.

Los negocios internacionales de dnata representan el 75 % de sus ingresos, sin cambios respecto al año anterior.

Con el objetivo de ampliar sus capacidades para satisfacer las necesidades de los clientes y sus ambiciones de crecimiento futuro, las inversiones de dnata en el período 2024-25 han ascendido a 579 millones de AED (158 millones de USD). Entre las inversiones más significativas del año destacan: nuevos equipos de apoyo en tierra eléctricos e híbridos para sus operaciones aeroportuarias como parte de su estrategia medioambiental, nuevas instalaciones de catering en Australia y nuevas instalaciones de carga en los EAU.

En el período 2024-25, los costes operativos de dnata han subido un 10 %, hasta los 19.700 millones de AED (5400 millones de USD), en consonancia con la expansión de las actividades en sus divisiones de operaciones aeroportuarias, catering y comercio minorista y viajes.

El saldo de caja de dnata ha disminuido en 468 millones de AED, hasta los 3700 millones de AED (1000 millones de USD), principalmente debido al pago de dividendos a su accionista, ICD; además de la financiación de inversiones y el pago de deudas. La empresa ha registrado un flujo de caja operativo positivo de 2700 millones de AED (735 millones de USD) en el período 2024-25, lo que refleja la mejora sustancial de los ingresos.

Los ingresos de las operaciones aeroportuarias de dnata, incluyendo la asistencia en tierra y de carga, han aumentado a 9900 millones de AED (2700 millones de USD).

El número de operaciones de llegadas y salidas gestionadas por dnata a nivel mundial ha crecido un 2 %, hasta alcanzar los 794.091; y la carga gestionada se ha incrementado un 9 %, hasta alcanzar los 3,1 millones de toneladas, lo que refleja la obtención de nuevos contratos y el aumento de la actividad de los clientes aéreos de dnata en todos los mercados.

Este año, la división de operaciones aeroportuarias de dnata ha iniciado su actividad en el Aeropuerto de Roma-Fiumicino, tras adquirir el 30 % restante de Airport Handling para asegurar la plena propiedad del proveedor italiano de servicios terrestres. Con cerca de 70.000 vuelos anuales para 22 clientes aéreos, las nuevas operaciones de dnata en Roma prácticamente duplican su presencia en Italia, que también incluye equipos de asistencia en tierra en dos aeropuertos de Milán: Malpensa y Linate. Durante 2024-25, dnata también ha obtenido una renovación de siete años de sus licencias operativas en Zúrich y Bruselas; y ha añadido el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham a su red de operaciones aeroportuarias internacionales.

En el sector de carga, dnata ha realizado importantes inversiones para satisfacer la creciente demanda global. En Dubái, dnata Logistics ha iniciado la construcción de un almacén de 57.000 m² en la zona sur de Dubái, una inversión de 27 millones de dólares que impulsará el crecimiento continuo de Dubái como centro logístico global. En Zúrich, dnata ha firmado un contrato de arrendamiento exclusivo con la autoridad aeroportuaria para operar su nuevo y avanzado almacén cuando se inaugure a principios de 2027.

El negocio de catering y venta minorista de dnata ha representado 7100 millones de AED (1900 millones de dólares estadounidenses) de los ingresos de dnata, un aumento del 10 %. El negocio de catering a bordo ha preparado 114 millones de comidas a clientes aéreos, un descenso del 2 % con respecto al año anterior. Durante el periodo 2024-25, dnata ha optimizado y reorientado su cartera de servicios hacia segmentos estratégicos de clientes.

Entre los clientes clave conseguidos en el periodo 2024-25 se incluyen: contratos a largo plazo con Etihad Airways y British Airways en EE. UU.; y la extensión a largo plazo de un acuerdo para que dnata gestione Jordan Flight Catering Company Ltd., que ofrece servicios culinarios de primera clase a más de 30 aerolíneas en Amán.

Las principales inversiones realizadas durante el año incluyen un centro de catering a bordo de 17 millones de dólares australianos en el nuevo Aeropuerto Internacional Western Sydney y una ampliación en el Aeropuerto de Melbourne para aumentar la capacidad de producción a 25 millones de comidas al año. Ambas instalaciones tienen prevista su apertura en 2026.

Los ingresos de la división de servicios de viajes de dnata han crecido un 11 %, hasta alcanzar los 3900 millones de AED (1100 millones de USD), gracias a la sólida contribución de su negocio de viajes en el Reino Unido y de Imagine Cruising, su negocio de cruceros vacacionales.

El valor total de las transacciones (TTV) de los servicios de viaje vendidos ha aumentado un 9 %, hasta alcanzar los 9700 millones de AED (2600 millones de USD), lo que refleja la capacidad de la división para ofrecer productos de viajes relevantes B2B y B2C en todos los segmentos de clientes a nivel mundial.

En 2024-25, la división de viajes de dnata ha continuado mejorando su amplia cartera de productos y servicios para satisfacer las cambiantes y diversas necesidades de sus clientes. En los Emiratos Árabes Unidos, dnata Travel ha relanzado su propuesta de marca y ha realizado importantes inversiones tanto online como offline, incluyendo una experiencia de reserva mejorada en dnatatravel.com y un nuevo y dinámico diseño de tienda. Arabian Adventures ha introducido nuevos productos para atender al creciente número de visitantes de los Emiratos Árabes Unidos, entre ellos, el lanzamiento de una experiencia gastronómica privada premium en colaboración con Veuve Clicquot; y la apertura de The Fort Lisaili, un nuevo destino multiexperiencial en el desierto de Dubái.

dnata Travel Management ha incorporado nuevos clientes corporativos, mientras que dnata Representation Services en Dubái ha firmado seis nuevos contratos de agente general de ventas (GSA, en inglés) con importantes aerolíneas internacionales.

Sostenibilidad

Durante 2024-25, el grupo ha continuado invirtiendo e implementando iniciativas que ayudan a reducir su impacto en el planeta, a fortalecer la interacción con las comunidades y a desarrollar y recompensar a su personal.

Emirates sigue buscando oportunidades para utilizar Combustible de Aviación Sostenible (SAF, en inglés) siempre que sea viable en toda la red. Durante 2024-25, realizó sus primeras entregas de SAF en los aeropuertos de Londres Heathrow y Singapur. También se unió a la Iniciativa de Aviación Alemana para las Energías Renovables, que promueve el desarrollo y el uso de combustible de aviación renovable.

Aprovechando los fondos destinados a la investigación de soluciones de aviación sostenible, Emirates se ha asociado con el Aviation Impact Accelerator de la Universidad de Cambridge, apoyando su investigación sobre vías de reducción de emisiones.

Emirates ha lanzado un proyecto de energía solar a gran escala en el Engineering Centre de Emirates en Dubái para cubrir el 37 % de la demanda energética del centro; se ha convertido en socio estratégico del proyecto Dubai Reef, centrado en la conservación marina; se ha unido a la coalición global Move to -15 °C, cuyo objetivo es reducir el consumo de energía en la cadena de suministro de alimentos congelados; y ha sido la primera aerolínea en añadir pieles de burro a su lista de embargos de fauna silvestre después de que la Unión Africana prohibiera la matanza de burros.

Combinando el reciclaje innovador con el impacto social, Emirates ha lanzado la iniciativa "Aircrafted Kids", donde la tela de los asientos recuperada de su programa de reacondicionamiento se ha convertido en miles de mochilas escolares resistentes, distribuidas a través de ONG a niños desfavorecidos de todo el mundo para apoyar su educación. También ha donado 12.000 antifaces con el propósito de apoyar iniciativas de formación de docentes en el Reino Unido para la comunidad ciega y con baja visión.

Este año, dnata ha ampliado su flota de equipos de apoyo en tierra (GSE) eléctricos e híbridos en aeropuertos de todo el mundo, incorporando GPU eléctricas en Dubái, carretillas elevadoras eléctricas en Singapur y remolcadores eléctricos en São Paulo. También ha probado su primer camión de catering 100 % eléctrico en Praga. Durante el año, se ha inaugurado la "Estación del Mañana" de dnata en el Aeropuerto Internacional de Orlando, con una flota de GSE totalmente eléctrica; y se ha llevado a cabo su primera operación pushback totalmente eléctrica en Australia.

Para su flota de vehículos no eléctricos, dnata busca utilizar opciones de combustible alternativo para reducir las emisiones siempre que sea posible. En 2024-25, dnata ha adoptado una mezcla de biodiésel para todos los vehículos no eléctricos de la zona de operaciones y GSE en Dubái; ha iniciado una prueba con ExxonMobil sobre diésel renovable (R20) en Singapur; y ha comenzado a operar sus vehículos pesados ​​en el aeropuerto de Londres-Heathrow con un 90 % de aceite vegetal hidrotratado (HVO).

Durante el periodo 2024-25, el grupo ha ampliado su extensa cartera de programas para el desarrollo, la formación, la recompensa, el reconocimiento y el bienestar de sus empleados. Entre los aspectos más destacados se incluyen: la apertura de Wejhaty, un centro integral de recursos humanos futurista para sus empleados; una zona de interacción personalizada y adaptada a la comunidad de tripulantes; un programa de desarrollo profesional y un programa internacional de becas para emiratíes; así como la mejora de los salarios básicos y las prestaciones para compensar el aumento del coste de la vida en los EAU y en toda la red global.

El informe anual 2024-25 de Emirates Group, que comprende Emirates, dnata y sus filiales, está disponible aquí.

Nota: las cifras en dólares estadounidenses se convierten a 1 dólar estadounidense = 3,67 AED y se basan en las cifras en AED redondeadas a millones.

Pie de foto: Emirates presenta sus mejores resultados financieros de la historia, convirtiéndose en la aerolínea más rentable del mundo. Para el ejercicio 2024-25, Emirates ha alcanzado un nuevo récord de beneficios antes de impuestos de 21.200 millones de AED (5800 millones de dólares estadounidenses) e ingresos récord, impulsados ​​por la fuerte demanda en todos los segmentos de clientes y mercados durante el año.

-        Flexible y totalmente integrado, Emirates Courier Express está preparado para resolver los retos de transporte de los clientes, ya sean grandes o pequeños

Dubái, EAU, 2 de abril de 2025: Con casi cuatro décadas de experiencia en el transporte de mercancías y personas en todo el mundo, Emirates ha lanzado Emirates Courier Express, una solución integral de entrega que redefinirá la experiencia de entrega exprés.

Con el fin de abordar los retos de la industria, Emirates ha trabajado con varios clientes globales para poner a prueba y perfeccionar el producto, lo más rápido, fiable y flexible posible, antes de lanzarlo al mercado. Durante el último año, Emirates Courier Express ha transportado varios miles de paquetes desde los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Bahréin, Kuwait, Omán, Sudáfrica y el Reino Unido. El tiempo medio de entrega es inferior a 48 horas. Ahora, Emirates Courier Express está ya operativo para las empresas.

Badr Abbas, vicepresidente senior de división de Emirates SkyCargo, declara : “Emirates Courier Express representa una evolución en la forma en que transportamos mercancías por todo el mundo, a gran velocidad y a gran escala. Basándose en nuestra infraestructura de primera clase y bien establecida, y reinventando los procesos logísticos tradicionales cuando es necesario, esta innovadora solución no solo cumple con el Estándar de Oro de Emirates de fiabilidad y excelencia, sino que establece un nuevo referente. Esto es solo el primer paso en nuestra visión para innovar y liderar el sector de la entrega exprés”.

Tradicionalmente, la entrega transfronteriza se gestiona mediante un modelo global radial, en el que un paquete realiza varias paradas antes de llegar a su destino final. Emirates Courier Express rompe este molde. Al igual que los pasajeros, los paquetes viajarán desde el origen hasta el destino directamente, aprovechando la amplitud de la red global de Emirates y las frecuencias de vuelo casi inigualables. Este planteamiento acorta significativamente el tiempo de tránsito, reduce la manipulación de paquetes y ofrece a los clientes de Emirates Courier Express una ventaja competitiva para hacer llegar sus mercancías a los usuarios finales. La conectividad directa se complementa con diferentes niveles de servicio, que van desde la entrega urgente al día siguiente hasta un servicio Premium de dos días, junto con una serie de nuevos productos innovadores.

En su lanzamiento, Emirates Courier Express estará activo y disponible en siete mercados, aunque el crecimiento potencial de la red es ilimitado: Emirates Courier Express puede realizar entregas allí donde vuele Emirates. La expansión a nuevos mercados ya está en marcha.

Aprovechando la flota de la aerolínea internacional más grande del mundo, Emirates Courier Express tiene acceso a más de 250 aviones de pasajeros y de carga de fuselaje ancho para transportar paquetes por todo el mundo. Combinada con una red transfronteriza de socios de confianza, fiable e integrada para gestionar aduanas y el transporte de primera y última milla, la solución ofrece un servicio puerta a puerta. Esta integración en la infraestructura existente de la aerolínea permite a Emirates Courier Express gestionar las fluctuaciones de volumen en los picos estacionales, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad de los costes, lo que en última instancia permite a los clientes planificar y presupuestar con tranquilidad.

Esta integración también permite a Emirates Courier Express ofrecer soluciones personalizadas y a medida, ya sea para transportar artículos de moda y teléfonos móviles o equipos médicos esenciales. Un grupo de especialistas proporciona soluciones para segmentos especializados, facilitadas por la amplia infraestructura de carga y logística de la aerolínea, incluida la capacidad de cadena de frío, que permite el transporte de productos especializados o sensibles.

Como facilitador de los negocios, Emirates Courier Express es totalmente digital, con una plataforma tecnológica especialmente diseñada que se integra directamente en el software del cliente y admite soluciones de envío adicionales a medida. Los avanzados sistemas de seguimiento, las actualizaciones en tiempo real y la perfecta integración garantizan una eficiencia, fiabilidad, calidad y transparencia absolutas desde la recogida hasta la entrega.

Dennis Lister, vicepresidente sénior de producto e innovación de Emirates SkyCargo, afirma: “Emirates Courier Express es el resultado de desafiar el statu quo. En toda la industria, hemos sido testigos del aumento de los volúmenes de envíos transfronterizos, y nos propusimos encontrar una alternativa para transportar estas mercancías de forma más rápida y eficiente. El lanzamiento del nuevo producto refleja nuestro compromiso continuo de traspasar los límites para introducir innovaciones que tengan un impacto real y garantizar que nuestros clientes siempre tengan acceso a las soluciones más rápidas, fiables y rentables disponibles”.

Para descubrir cómo Emirates Courier Express puede redefinir las entregas internacionales, visite su sitio web.

A medida que Emirates Group se prepara para su próxima fase de crecimiento, la coubicación supone un cambio importante para la sólida infraestructura tecnológica de la organización. El grupo prevé comenzar a trasladar su centro de datos a mediados de 2026 al Moro Hub, que proporcionará servicios integrales de coubicación, incluyendo espacio en rack, energía, refrigeración, suministro de equipos y otros servicios asociados.

Con esta medida, Emirates Group pasará a utilizar energía limpia equivalente a 3000 megavatios anuales, necesaria para alimentar el centro de datos.

El acuerdo ha sido firmado en presencia de Su Excelencia Saeed Mohammed Al Tayer, director general y consejero delegado de la Autoridad de Electricidad y Agua de Dubái (DEWA, en inglés); por Michael Doersam, director financiero y de servicios de Emirates Group; y el ingeniero Marwan Bin Haidar, vicepresidente y consejero delegado del Grupo Digital DEWA.

Su Excelencia Saeed Mohammed Al Tayer declara: “Guiados por la visión y las directivas de Su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepresidente y primer ministro de los EAU y gobernante de Dubái, continuamos posicionando a Dubái como líder mundial en innovación digital sostenible, alineados con la Estrategia de Energía Limpia de Dubái 2050 y la Estrategia de Emisiones Netas de Carbono Cero de Dubái 2050. Nos enorgullece reforzar el camino de sostenibilidad del grupo con este movimiento estratégico hacia el centro de datos más grande del mundo alimentado con energía solar en el Parque Solar Mohammed Bin Rashid Al Maktoum. Esta alianza estratégica con Emirates Group subraya el compromiso de Dubái para acelerar la transformación digital y reforzar su posición mundial en la aviación sostenible. Al unir fuerzas con ellos, Moro Hub está preparado para impulsar el crecimiento económico sostenible y garantizar un futuro impulsado por la innovación y la sostenibilidad, consolidando así el liderazgo de Dubái en el escenario global”.

Michael Doersam añade: “Nuestra asociación con Moro Hub es un paso importante en nuestro ecosistema tecnológico a medida que nos preparamos para nuestra próxima fase de crecimiento y expansión. Ambas organizaciones comparten la visión de posicionar a Dubái como líder mundial en tecnología, innovación y sostenibilidad. Al trasladar nuestras operaciones digitales a Moro Hub, estamos desarrollando resiliencia operativa y escalabilidad y, sobre todo, reduciendo nuestra huella medioambiental. La adopción de soluciones de energía limpia subraya nuestro compromiso con un futuro más verde e impulsado por la tecnología”.

Los viajeros con reservas en vuelos de Dubái a Lagos pueden acceder a más destinos de Nigeria, con conexiones a Asaba, Akure, Benin City, Calabar, Enugu, Ilorin, Kaduna y Owerri. El acuerdo de interlínea también beneficiará a los viajeros corporativos, que podrán conectar con ciudades adicionales en uno de los principales centros económicos de África, como su capital, Abuya, así como Kano, Uyo, Puerto Harcourt y Warri, lo que reforzará aún más la sólida relación comercial bilateral entre Nigeria y los Emiratos Árabes Unidos.

Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates, ha declarado: “Emirates es un socio fiel de los sectores turístico, comercial y de aviación de Nigeria. Esta asociación con Air Peace es el siguiente paso en este viaje, ya que refuerza nuestra conectividad y ofrece más opciones de viaje para el ocio corporativo y los viajeros que visitan a amigos y familiares desde y hacia Nigeria. Esperamos ahondar en nuestra asociación estratégica con Air Peace en el futuro para mejorar los beneficios para nuestros clientes mutuos”.

Oluwatoyin Olajide, director de operaciones de Air Peace, declara: “Estamos encantados con esta asociación estratégica entre Air Peace y Emirates, que supone un paso importante para mejorar la conectividad global de los viajeros nigerianos.  Está en consonancia con nuestra misión de ofrecer experiencias de viaje excepcionales y de primera clase, al tiempo que ampliamos nuestra red de rutas y nuestro alcance internacional. Esta colaboración no solo aumenta el alcance internacional de Air Peace, sino que también ofrece a los nigerianos que llegan de Dubái un acceso fluido a destinos nacionales clave, como Asaba, Akure, Benin City, Calabar, Enugu, Ilorin, Kaduna y Owerri. Al facilitar los viajes, estamos impulsando las oportunidades de negocio, turismo y comercio, fortaleciendo aún más los lazos económicos entre Nigeria y los Emiratos Árabes Unidos. Esta asociación también refuerza el sector de la aviación de Nigeria al mejorar la conectividad y la eficiencia, y posicionar a nuestro país como un centro para los viajes regionales y globales. En Air Peace, seguimos comprometidos con proporcionar una mayor conectividad, comodidad y un servicio de primera clase para nuestros pasajeros”.

La ruta Dubái-Lagos de Emirates se opera con un Boeing 777-300ER, que ofrece la mejor experiencia en el cielo. Los pasajeros pueden disfrutar de menús de inspiración regional y de una amplia selección de bebidas premium, mientras disfrutan de más de 6500 canales de entretenimiento, incluidas 23 películas nigerianas, además de series y otros contenidos en ice, el galardonado sistema de entretenimiento a bordo de Emirates. Como una de las dos únicas aerolíneas que operan First Class en Lagos, la asociación permite a más viajeros de Nigeria experimentar la inigualable experiencia de Emirates con detalles de lujo, definida por la comodidad y la privacidad.

Air Peace, la aerolínea líder de Nigeria, ofrece conexiones nacionales e internacionales a través de una flota de aviones compuesta por Airbus 320, Boeing 737, Boeing 777, Dornier 328-300 Jets, Embraer 145 y Embraer 195-E2.

Emirates ofrece una conectividad global casi inigualable, que se amplía aún más gracias a su extensa red de socios. En África, la presencia de la aerolínea se expande a más de 223 puntos regionales a través de 5 socios de código compartido y 19 socios de interlínea, lo que proporciona mejores oportunidades de conexión tanto a destinos vacacionales como a centros económicos emergentes en el continente.

Los clientes pueden reservar su viaje en emirates.com, en las tiendas de Emirates, en la aplicación de Emirates y en las agencias de viajes preferidas.

A continuación, siete formas en las que la asociación está dando sus frutos:

-       Al unir sus fuerzas, Emirates y flydubai ofrecen a sus clientes acceso a una red combinada de más de 225 destinos únicos en más de 100 países.

-       Los clientes de Emirates pueden explorar más de 118 destinos de flydubai, mientras que los pasajeros de flydubai pueden acceder a más de 136 destinos de Emirates. Entre los principales destinos para los clientes se encuentran Bakú, Krabi, Nápoles y Zanzíbar.

-       De media, los clientes pueden elegir entre 275 vuelos diarios de código compartido, lo que proporciona más opciones de horarios y flexibilidad a la hora de despegar.

-       En conjunto, ambas aerolíneas han operado más de 1,5 millones de vuelos desde 2017, transportando a más de 19 millones de pasajeros a través de la red compartida. Eso equivale a las poblaciones combinadas de París y Nueva York.

-       Los clientes continúan beneficiándose con experiencias fluidas en tierra, incluido un proceso de facturación sin complicaciones, traslados de equipaje eficientes, horarios de vuelo optimizados y una mejor conectividad en los aeropuertos de Dubái con acceso a la Terminal 3. Los pasajeros de Business Class de flydubai también pueden disfrutar de la nueva zona de facturación de Business Class en la Terminal 2, que ofrece, entre otros, una experiencia de facturación única con un servicio personalizado de Meet and Assist y un servicio Fast Track a través del control de pasaportes y las filas de seguridad.

-       Los pasajeros también se benefician del acceso a salas VIP de First Class, incluidas las exclusivas salas VIP de Emirates en la Terminal 3. En los últimos siete años, más de 250.000 pasajeros de flydubai han disfrutado de acceso a las salas VIP de Emirates.

-       Emirates Skywards, el programa de fidelización de Emirates y flydubai, sigue ofreciendo a sus miembros fantásticas recompensas. Más de dos millones de miembros únicos, procedentes de más de 190 países, siguen acumulando y canjeando Millas gracias a esta asociación. Todos los miembros de las categorías Platinum, Gold y Silver disfrutan también de ventajas adicionales, como franquicia de equipaje adicional y facturación prioritaria en Emirates y flydubai. El programa de fidelidad ha actualizado recientemente sus tarifas Cash+Miles en los vuelos de flydubai, haciendo que los canjes sean aún más atractivos y permitiendo a los miembros disfrutar de importantes ahorros.

De cara al futuro, las dos aerolíneas mantienen su compromiso de extender el alcance de su asociación y elevar la experiencia de viaje a Dubái y a través de Dubái. Emirates ha ampliado su programa de modernización para renovar completamente más de 200 aviones, incluyendo la incorporación de asientos Premium Economy. Las inversiones de flydubai en una experiencia premium tanto en el aire como en tierra siguen a buen ritmo, con 15 aviones modernizados este año como parte de su propio programa de modernización, además del lanzamiento de su zona de facturación exclusiva para Business Class en la Terminal 2.

Emirates y flydubai garantizan a sus clientes lo último y lo mejor en viajes aéreos, desde servicios de primera clase en tierra en Dubái, hasta la incorporación de nuevos destinos a la lista de deseos y la oferta de las mejores experiencias de fidelización.

Los billetes pueden reservarse en emirates.com y flydubai.com, la aplicación de Emirates, las tiendas minoristas de Emirates, el centro de contacto de Emirates o a través de agencias de viajes.

La certificación EASA tiene reconocimiento mundial en el sector de la aviación. La certificación es obligatoria para pilotar aeronaves matriculadas en Europa o para trabajar para aerolíneas europeas, y abre las puertas a excelentes oportunidades profesionales en todo el mundo.

Todos los titulados ATPL* que necesiten una licencia EASA deben completar la Habilitación Instrumental Multimotor (ME/IR) en una Organización de Formación Aprobada de la Unión Europea. Gracias a esta asociación, los cadetes internacionales de la EFTA pueden realizar el programa adicional de 10 horas con Egnatia Aviation en Grecia.

Al graduarse en la EFTA, estos cadetes recibirán tanto una licencia de la GCAA** como de la EASA.  Una vez que la EFTA reciba la aprobación de la EASA, la academia incorporará el plan de estudios aprobado por la agencia tanto en la escuela de tierra como en los programas de vuelo.

Contar con la acreditación de la EASA supone una gran oportunidad para la EFTA, que busca globalizarse y llegar a un público más amplio.

El capitán Abdulla Al Hammadi, vicepresidente de división de la EFTA, explica la importancia de la asociación: “La próxima trayectoria de crecimiento de la EFTA tendrá una gran repercusión, ya que estamos preparados para proporcionar una sólida base a un sector escaso de pilotos internacionales con talento. La asociación con Egnatia Aviation marca un hito enorme en ese camino de crecimiento. La acreditación ATO de la EASA, nuestra infraestructura de primera clase y las tecnologías de aprendizaje futuristas, junto con nuestra sede en Dubái, uno de los mayores centros de aviación del mundo, son la combinación perfecta para atraer a los mejores talentos a la academia”.

“Es un paso importante para los cadetes internacionales de la academia, ya que ahora pueden obtener la licencia EASA, reconocida en todo el mundo. Estamos muy impresionados con la calidad, los estándares y el producto de Egnatia Aviation. Esperamos una larga y fructífera colaboración que abra nuevas vías y capacite a la próxima generación de pilotos”, añade.

George Triantafyllidis, director comercial de Egnatia Aviation, declara: “Los cadetes en vías de obtener la certificación EASA podrán comenzar el curso en 2025 y estar preparados para realizar su ME/IR en 2026 en Egnatia Aviation. Una vez completado, se graduarán con conocimientos, habilidades y experiencia de una ATO de alta calidad, en línea con las normas de aviación de la UE.”

*ATPL: Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea

**GCAA: Autoridad General de Aviación Civil de los EAU

Estos incluyen tres simuladores de vuelo completos integrados con innovadores sistemas de apoyo al piloto (PSS, en inglés), un dispositivo de entrenamiento de base fija, un entrenador de evacuación de emergencia en cabina y un entrenador de puertas. Esta inversión refleja el compromiso de la aerolínea de alcanzar los máximos niveles de calidad y excelencia en la formación de tripulaciones.

El PSS es una primicia en el sector, y Emirates lo ha concebido íntegramente para optimizar la experiencia de formación. Durante la fase informativa, permite a los alumnos llevar a cabo una configuración interactiva de la cabina de vuelo, incluida la creación de un plan de vuelo, en un entorno totalmente inmersivo. La configuración se recupera cuando los alumnos entran en el simulador para reanudar su formación. El modo «debrief» del PSS permite al instructor reproducir la sesión grabada para revisar el rendimiento de la tripulación.

El primer simulador de vuelo completo del A350 de la aerolínea recibió la calificación de nivel D, la más alta para este tipo de simuladores, por parte de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA, en inglés). La calificación inicial se logró con zero findings, otra hazaña notable en el sector de la simulación. La avanzada tecnología no sólo mejora la eficacia de la formación, sino que también capacita a los pilotos para dominar con confianza las habilidades necesarias para operar sin contratiempos.

Emirates ha encargado 3 simuladores de vuelo completos para su flota de A350. El segundo simulador del A350 se encuentra actualmente en fase de aceptación in situ y está previsto que reciba la aprobación de la EASA en noviembre.

El dispositivo de entrenamiento de base fija del A350 reproduce la cabina de vuelo, utilizando sistemas visuales y de audio para que las sesiones de entrenamiento sean lo más realistas posible.

El capitán Bader Al Marzooqi, vicepresidente sénior de formación de vuelo de Emirates, declara: “La innovación forma parte del ADN de Emirates, y eso se refleja en nuestras recién adquiridas suites de equipos de formación del A350 y en nuestras avanzadas instalaciones de formación de pilotos que se inaugurarán a finales de año. Estamos orgullosos de poder ampliar nuestra capacidad de formación de pilotos en un 54 %. Con nuestras inversiones en los nuevos simuladores y sistemas, nuestros pilotos y tripulantes de cabina están equipados, formados y con la confianza necesaria para gestionar cualquier reto operativo con seguridad y profesionalidad”.

Dando forma al futuro de la aviación

Actualmente, la aerolínea ha formado a casi 30 pilotos y 820 tripulantes de cabina. A finales de noviembre, más de 50 pilotos habrán completado su formación en los simuladores de vuelo del A350 antes de la entrada en servicio del avión. Los pilotos y la tripulación de cabina de Emirates reciben una formación sólida, impartida internamente por instructores altamente experimentados.

Además, en junio de este año, Emirates anunció una colaboración conjunta con IATA y Airbus para ofrecer un programa mejorado de formación y evaluación basado en competencias para la habilitación de tipo del A350.

La nueva flota

De cara a su próxima fase de crecimiento, Emirates cuenta con 65 A350 y una combinación de 205 777X en su cartera de pedidos que respaldarán sus objetivos de expansión y proporcionarán flexibilidad para lanzar nuevas rutas en su red y prestar un mejor servicio a las ya existentes.

Instalaciones ultramodernas para la formación de pilotos

Emirates está a punto de inaugurar sus avanzadas instalaciones de formación de pilotos a finales de este año. Las instalaciones, de 5.882 metros cuadrados, podrán albergar seis simuladores de vuelo completos para los aviones A350 y Boeing 777X. En todas las instalaciones de formación de pilotos de la aerolínea, los aviadores de Emirates podrán perfeccionar sus habilidades de vuelo con 17 simuladores completos que ofrecen una capacidad de más de 130.000 horas de formación al año.

Emirates está acelerando su campaña de reclutamiento de pilotos. Los interesados en formar parte del cuerpo de élite de aviadores de Emirates pueden inscribirse en la sesión informativa en línea del 16 de octubre aquí.

Dubái, EAU, 16 de julio de 2024: Emirates SkyCargo, la división de carga de la mayor aerolínea internacional del mundo, ha anunciado un pedido en firme de cinco Boeing 777 cargueros adicionales, con entrega inmediata entre 2025 y 2026. El pedido, valorado en 1000 millones de dólares, elevará la cartera de pedidos de la aerolínea a 315 aviones de fuselaje ancho.

El rendimiento de Emirates SkyCargo a lo largo del primer trimestre de su actual ejercicio 2024-25 ha sido excepcional, con factores de carga y tonelajes consistentemente altos que superan las cifras de 2019. Una vez que los nuevos aviones entren en servicio, la capacidad de carga disponible en la cubierta principal aumentará en un 30 %, lo que permitirá a la aerolínea introducir un espacio muy necesario en mercados clave y servir mejor a los clientes globales.

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y consejero delegado de la aerolínea y de Emirates Group, declara: "La demanda de nuestros productos y servicios de categoría mundial está creciendo exponencialmente, amplificada además por la Agenda Económica de Dubái, cuyo objetivo es fomentar el comercio exterior y reforzar la posición de la ciudad como centro comercial mundial. Esta inversión en capacidad adicional de Boeing 777 nos permite atender la demanda de los clientes y supone un paso adelante en nuestro plan estratégico de crecimiento a largo plazo. La siguiente fase de nuestra estrategia incluirá una evaluación completa para nuestra futura flota de cargueros, revisando todas las opciones de aeronaves para garantizar que estamos mejor equipados y así poder responder a las demandas cambiantes del mercado y reafirmando nuestra confianza en el papel de la carga aérea y, más concretamente, de Emirates SkyCargo, en el comercio global”.

"Estamos orgullosos de que Emirates SkyCargo, reconocida por su excelencia operativa e innovación, haya seleccionado una vez más el Boeing 777 Freighter para ampliar el alcance de su red", ha declarado Stephanie Pope, presidenta y consejera delegada de Boeing Commercial Airplanes. "Valoramos profundamente la confianza de Emirates en la familia de aviones de fuselaje ancho de Boeing y nos comprometemos a apoyar su plan de crecimiento estratégico a largo plazo".

Con la entrega escalonada de sus nuevos aviones, Emirates SkyCargo retirará los cargueros más antiguos, secundando el compromiso de la aerolínea de operar una de las flotas más jóvenes y eficientes del cielo.

Además de los 10 Boeing 777F encargados, las capacidades de carga de la aerolínea se verán reforzadas por los 10 777-300ER que actualmente se están convirtiendo en cargueros, con lo que la flota de cargueros de Emirates alcanzará los 17 aviones a finales de 2025. Aprovechando la flota de pasajeros de Emirates, la división de carga seguirá facilitando el movimiento rápido, fiable y eficiente de mercancías en todo el mundo, ofreciendo a los clientes más flexibilidad con una combinación de flota compuesta por 777, 777F, 747F, A350 y A380.

Los viajeros que planeen una escapada de verano a Dubái podrán disfrutar de una estancia gratuita en el hotel 5* más alto del mundo, el JW Marriott Marquis Hotel Dubái

Dubái, 1 de julio de 2024: Emirates ha anunciado hoy el lanzamiento de una nueva oferta para los viajeros que tengan previsto visitar o hacer escala en Dubái este verano. Entre hoy y el 21 de julio de 2024, los viajeros que compren un billete de ida y vuelta de Emirates en First Class o Business Class podrán disfrutar de una estancia gratuita de dos noches en el lujoso JW Marriott Marquis Hotel Dubai (5*). Aquellos que viajen en Premium Economy o Economy  podrán beneficiarse de una estancia gratuita de una noche*.

Esta oferta especial es válida para todos los billetes de ida y vuelta con destino o escala en Dubái durante más de 24 horas, para fechas de viaje comprendidas entre el 4 de julio de 2024 y el 15 de septiembre de 2024. La oferta está disponible para reservas realizadas a través de emirates.com, la aplicación EK App, las oficinas de venta de billetes y los centros de atención telefónica de Emirates o las agencias de viajes participantes, con un mínimo de 96 horas de antelación a la llegada del pasajero.

Con sus dos emblemáticas torres de 355 metros, el JW Marriott Marquis Hotel Dubái es el hotel de 5 estrellas más alto del mundo, y ofrece a sus clientes algunas de las vistas más impresionantes del skyline de la ciudad.

Este icónico establecimiento goza de una ubicación céntrica junto al Dubai Water Canal, con algunos de los lugares más impresionantes de Dubái a menos de 10 minutos en coche, como el Burj Khalifa, el Dubai Mall, la Dubai Fountain y la ópera.

El hotel alberga una impresionante colección de más de 12 restaurantes, bares y salones galardonados entre los que los comensales pueden elegir, lo que permite disfrutar de experiencias gastronómicas ricas y diversas.

Quienes deseen renovarse por dentro y por fuera pueden acudir al tranquilo Saray Spa, que cuenta con un baño turco hammam tradicional, la única piscina de flotación del Mar Muerto de los EAU, 17 salas de tratamiento, un gimnasio de última generación y otras instalaciones de fitness.

Aprovechar al máximo la estancia en Dubái

Con playas bañadas por el sol, actividades culturales, oferta de ocio y hospitalidad de primera clase, hay algo para cada viajero en Dubái este verano. Ya se trate de una escapada romántica, de una familia en busca de diversión y acción o de un viajero en solitario con ganas de una escapada veraniega, con Emirates todos pueden descubrir lo mejor de la ciudad por menos dinero:

-       ‘My Emirates Pass’: los clientes que viajen durante el verano pueden disfrutar de descuentos y premios a través de My Emirates Pass. Desde los parques acuáticos de Dubái hasta la plataforma de observación más alta del mundo en Burj Khalifa At The Top: los visitantes pueden sacar el máximo partido a sus días en Dubái con descuentos en las entradas hasta el 30 de septiembre de 2024. Basta con presentar una tarjeta de embarque física o digital y un documento de identidad válido en los lugares participantes para acceder a las ofertas y descuentos.

-       Socios Skywards: los socios del galardonado programa de fidelidad Emirates Skywards pueden acumular Millas con las empresas asociadas de todo el mundo, como hoteles, aerolíneas, empresas de alquiler de coches, comercios y bancos. Los socios pueden gastar estas Millas en billetes de recompensa, upgrades de clase o incluso entradas para conciertos y eventos deportivos. Más información sobre Emirates Skywards aquí. Durante su estancia en Dubái, el viajero puede ganar Millas con las empresas asociadas en toda la ciudad, como Dubái Mall, Arabian Adventures, Emirates Holidays y muchas más.

Para más información, haga clic aquí. Los billetes pueden adquirirse en emirates.com, en las oficinas de ventas de Emirates o en el centro de contacto, a través de agencias de viajes o a través de agencias de viajes online.

Emirates vuela a más de 130 destinos, y actualmente opera 21 vuelos semanales entre España y Dubái.

Notas para los editores:

Una vez emitidos los billetes, los pasajeros sólo tienen que enviar un correo electrónico a EmiratesOffer@emirates.com con los datos del pasajero para confirmar su estancia en el JW Marriot Marquis Hotel Dubái.

*Se pueden consultar las condiciones de forma íntegra aquí.

-       La oferta incluye una noche de estancia de cortesía para los pasajeros de Premium Economy y Economy Class, o dos noches de estancia de cortesía para los pasajeros de First Class y Business Class en el JW Marriott Marquis Hotel Dubái en régimen de soólo alojamiento. Sujeto a disponibilidad.

-       La estancia gratuita se reservará en la fecha de llegada, ya sea en el trayecto de ida o de vuelta, a elección del pasajero.

-       Si el hotel no está disponible, Emirates reservará una habitación en un hotel de categoría equivalente.

-       Las reservas para esta oferta deben realizarse al menos 96 horas antes de la llegada o antes del 11 de septiembre de 2024. Los viajeros recibirán la confirmación del hotel por correo electrónico en un plazo de 96 horas.

-       La estancia mínima en Dubái es de 24 horas.

-       Los pasajeros que viajen con tarifas de clase mixta (Economy/Premium Economy y Business o First Class) tendrán derecho a una estancia en Economy/Premium Economy Class.

La ampliación de la asociación permitirá a Condor colocar su código de marketing «DE» en los vuelos operados por Emirates más allá de Dubái a algunos de los puntos turísticos más atractivos del mundo, ofreciendo nuevas opciones de viaje a los clientes de Condor a muchos destinos únicos de Oriente Medio, África, Asia Central y el subcontinente indio. La activación del código compartido coincide con el lanzamiento de la ruta Berlín-Dubái de Condor el próximo mes de octubre.

El acuerdo fue firmado por Adnan Kazim, Vicepresidente y Director Comercial de Emirates, y Peter Gerber, Director General de Condor, en la Asamblea General Anual de la IATA en Dubái. A la ceremonia de firma asistieron también miembros de los equipos de dirección ejecutiva de cada aerolínea.

Adnan Kazim comenta: «Nos complace reforzar aún más nuestra asociación con Condor, una de las aerolíneas de ocio más populares de Alemania, para ofrecer a sus clientes un mayor acceso y sólidas oportunidades de conexión a destinos únicos de nuestra red, complementados por el característico servicio a bordo y la hospitalidad de Emirates durante todo su viaje desde Dubái».

Emirates tiene actualmente acuerdos de cooperación comercial con 161 socios interlínea, de código compartido e intermodales que amplían el alcance de su red a más de 1650 ciudades."

Peter Gerber, declara "Asociarnos con Emirates, una de las principales aerolíneas del mundo, es un hito estratégico importante para Condor y nuestros clientes. Estamos encantados de ofrecer una conectividad sin fisuras y aún mejor intensificando nuestra actual asociación interlínea hasta convertirla en un código compartido. Nuestros clientes disfrutarán de una oferta mucho mayor de vuelos a aún más destinos con la comodidad familiar y se beneficiarán de lo mejor de ambas aerolíneas en todos los vuelos."

En noviembre de 2023, Emirates y Condor firmaron un acuerdo de interlínea recíproco que impulsó la conectividad de los clientes a 70 rutas operadas por ambas aerolíneas en Europa, África, Asia, Australasia y Oriente Medio, con una tarifa de billete único y una política de equipaje sin complicaciones. Las dos compañías también firmaron un acuerdo de programa de viajero frecuente que permite a los miembros de Emirates Skywards acumular y canjear millas en todos los vuelos operados por Condor.

Los billetes pueden reservarse en www.emirates.com, www.condor.com, en agencias de viajes en línea y en los principales GDS a través de agencias de viajes.

Este movimiento estratégico convierte a Emirates Bustanica en una empresa de propiedad exclusiva de los EAU, lo que contribuye a mantener la visión del país para mejorar la seguridad alimentaria e hídrica y sus capacidades agrícolas. La adquisición permite a Emirates Bustanica aprovechar su experiencia local y los conocimientos tecnológicos más recientes para satisfacer la creciente demanda del mercado.

Situadas cerca del aeropuerto internacional Al Maktoum, en Dubai World Central, las instalaciones de Bustanica, de 30.658 metros cuadrados, tienen capacidad para cultivar más de un millón de kg de verduras de hoja verde de calidad excepcional al año, lo que equivale a tres toneladas diarias, utilizando un 95 % menos de agua que la agricultura convencional.

Bajo la marca Bustanica, los productos están disponibles en las principales tiendas de los EAU, como Spinney's, Waitrose, Carrefour y Choithrams. Los clientes de Emirates y otras aerolíneas pueden disfrutar de estos productos frescos de granja en sus ensaladas y comidas.

Desde su lanzamiento en julio de 2022, Bustanica se ha convertido en parte de las conversaciones en la mesa de los EAU, gracias a su creciente gama de verduras de hoja verde, hierbas y microvegetales que pueden y deben consumirse directamente de la caja ―incluso el agua del grifo puede contaminar el producto―. Los productos de Bustanica se cultivan sin pesticidas ni herbicidas, y son 100 % limpios, frescos y ricos en nutrientes. Bustanica produce una gran variedad de lechugas, espinacas, perejil y col rizada.

Bustanica está impulsada por una potente tecnología ―aprendizaje automático, inteligencia artificial y otras tecnologías patentadas― y un equipo interno altamente especializado que incluye expertos agrónomos, ingenieros, horticultores y científicos especializados en plantas.

Recientemente, Emirates Bustanica ha sido el proveedor de productos preferido para la COP28, un reconocimiento a su compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad medioambiental.