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Amir Mohamed Al Jesmi

你何時加入阿聯酋航空?

我在 2005 年 10 月成為飛機工程計劃實習生,現於阿聯酋航空引擎維修中心 (EEMC) 內最先進的發電廠檢修場工作。

什麼原因促使你以航空工程為事業?

我一直對修理物品和了解運作原理有濃厚興趣,尤其是飛機,很自然就成為了工程師。

你有哪些重要里程碑?

2015 年,我帶領團隊拆除並重新組裝 GP7200 引擎,通過所有測試後成為了區內首個成功改裝的 GP7200。我亦是一架波音 777-200LR 飛機服務團隊的一員,其引擎在 2014 年前往波士頓洛根國際機場途中起火,我們要全天候工作,於分部在最短的時間內更換引擎,並在強風暴雨下利用有限的資源完成所有工作。

你工作時遇到什麼挑戰?

在 EEMC 工作的最佳之處之一是每天都會迎來新挑戰,工作絕不會像例行公事一樣。其中一項最具挑戰性的任務是現正進行的電子化項目,透過將數以千計的工程工作紀錄電子化,全面實行無紙化。處理變更絕非易事,但對我們而言,採用先進的電子技術實在非常重要,當中的挑戰在於建立方便使用且功能實用的界面。這個項目有助我們日後提高效率,更有效地管理資產,並改善我們的設施。

工作以外你如何調適生活?

我非常享受極限運動和海上運動,阿聯酋正正提供了很多優質選擇。夏季期間,我會在烏姆蓋萬 (Umm al-Quwain) 海灘上空玩滑翔傘,亦很喜歡架駛雙體船。我致力保持體態健康,並有接受巴西柔術訓練,這項武術講求速度和技巧。

Camilla Olsen

你何時加入阿聯酋航空?

我在 2011 年 12 月加入丹麥哥本哈根 (CPH) 的阿聯酋航空 SkyCargo 團隊,擔任貨物主管,2015 年 9 月從 CPH 調派至杜拜,加入阿聯酋航空 SkyCargo 貨機團隊。

直至目前,你的職業生涯有什麼亮點?

頂峰絕對是 2013 年獲頒 Najm Chairman’s Award,當時有地面處理危機,期間我確保裝載營運能保持順利──獲得集團領導層的認可實在是一大榮幸。在 CPH 時,我們的營運從一星期兩架貨機增加至十五架,能見證著這種成長可說是非常不可思議。調遷至杜拜後,我有幸參與一些最大型的任務。我和團隊為 2016 年里約奧運會運載了 424 匹馬前往巴西,並將逾 180 萬支疫苗從意大利米蘭運送至巴西比路賀利桑特。最近,我負責協調創下紀錄的包機,為 2018 年美國世界馬術運動會運載超過 500 隻參賽馬匹(見 Safar 8 月 9 日)。我亦有參與將 KhalifaSat 地球觀測衛星從杜拜運往韓國仁川,我很自豪能擔任這段旅程的其中一員,尤其因為今年 10 月的發射會成為阿聯酋的重要里程碑。

你擔當哪些工作?

我主要在包機部門工作,確保貨機和客機新業務的正常營運。我的職責包括與客戶保持緊密溝通,並協調我們在杜拜的商業和營運團隊及一眾分部辦事處團隊。包機營運經常管理緊急、易碎或運輸時需特別處理的貨物,我們提供部分包機,但根據貨物的體積或噸位,如需使用單獨貨機,亦會提供整架包機。對我們包機的需求取決於每天的交易,以及市場的供應情況和飛機容量,包機往往在緊急需求出現時才於最後一刻預訂,有時亦會提前幾個月預訂,以確保客戶在旺季期間仍能使用。最重要的是每天對新機遇保持反應敏捷、靈活、開放。

你為什麼喜歡自己的工作?

包機是我們提供的服務之一,我很自豪我們憑藉這種獨有的能力為集團帶來收入。我喜歡充滿活力的步伐和面對挑戰,讓我保持專注,而且有機會繼續學習、培育技能,亦喜歡在抓緊不同機會時能擔當多樣化的角色。

你工作時遇到什麼挑戰和如何應付?

每天都有新挑戰,包機可能會受操作限制、天氣清況及政治、貿易和經濟趨勢影響,很難預測當天會如何度過。我認為挑戰是任何工作的一部分,結果取決於你選擇如何處理,我們的團隊會一起努力,尋找最佳的解決方法以實現我們的目標。

你工作期間有什麼難忘時刻?

我們曾經同時有三架貨機在哥本哈根地面,一架飛往美國,兩架返回杜拜,這在 CPH 非常罕見,且需要與我們所有的地面處理同事緊密協調,最後我們憑藉團隊合作令所有航班成功準時起飛,我會永遠記住這種一起實現目標的團隊精神。加入杜拜團隊後,我的工作經變得商業化和著重規劃,但我會繼續應用並與同事分享我從營運經驗中獲得的知識。

如果你不從事貨機營運,會擔任什麼工作?

我在高中時就知道自己想從事物流工作。我從 19 歲起投身航空界,當時加入了一間貨運公司,自此獲得超過 18 年經驗,我很高興能在持續發展的航空領域工作。

你如何減壓?

我一星期去幾次健身室,讓自己保持頭腦清醒,而且我每次運動後都會感到放鬆和精力充沛。週末期間,我會在泳池旁邊看書,或與朋友一起探索杜拜和阿聯酋的一眾有趣景點。我非常享受旅遊和探索世界,我的旅遊清單亦隨著時間變得越來越長。

Casey Pottorff

你何時加入阿聯酋航空?

我於 2017 年 11 月 19 日加入阿聯酋航空,所以我覺得自己仍然是新手!

醫療培訓主任擔當哪些工作?

身為集團醫療培訓 (GMT) 的一份子,我負責機組人員的初次及年度醫療培訓。我個人每月訓連大約 250-300 位同事,每天最多有六批機組人員進行年度培訓,每批約有 20 人,培訓包括維生知識及與航空相關的急救技巧,以便員功能應對機上可能發生的任何緊急醫療情況。我們更為高級機組人員及飛機師提供不同的醫療培訓,包括如何使用機上醫療工具包和設備。除了機組人員之外,GMT 亦負責訓練全集團的所有地面急救員。

你為什麼喜歡自己的工作?

我喜歡每天和我一起工作的培訓員團隊,他們會互相幫助,令我的工作變得開心、有趣,我是最新加入團隊的成員.很感激他們非常歡迎我成為 GMT 的一員。我亦喜歡與機組人員一起工作,因為可以在培訓過程中了解他們不同的背景和有趣的旅遊經歷。另一個令我感到振奮的機會,是以急救員義工身份和 GMT 一起參與 11 月的杜拜七人欖球賽。

你工作期間有什麼有趣時刻?

在 GMT 工作的其中一件樂事,是多元文化、語言和背景融合後自然產生的幽默。最近一次培訓時,我在下午 12:10 看了一下時鐘,並要求學員休息後在「twenty to」(下午 12:40)回來,他們只休息了很短時間,12 分鐘後就回到課室,原來他們以為我說的是「twenty two」(下午 12:22)!這次經歷非常有趣,而且令我大開眼界──這些例子為我帶來學習機會,讓我以更開放和體貼的思維顧及來自不同文化背景的人士,甚至改善我日後與人溝通的方法。

如果你不從事醫療領域,會擔任什麼工作?

在一處美麗的地方經營屬於我自己的旅舍,或提供住宿和早餐,是我所夢寐以求的,在我想像中就像電影《Mamma Mia》裡的酒店一樣。我覺得桑給巴爾是完美之選,或者任何風景如畫、天氣好、氣氛輕鬆的地方亦可以。在寧靜而美麗的地方生活,同時接待來自世界各地的旅客,對我而言是非常吸引的工作。

你如何放鬆和減壓?

我住在艾因 (Al Ain),天氣不熾熱時我喜歡到戶外,在城市內的公園裡玩極限飛盤,或在沙漠裡燒烤,我喜歡和親朋好友一起外出吃早午餐和晚餐。此外,我正努力提升自己的體能,儘量少用升降機,多走樓梯──每天早上,我會和其他同事到七樓的食堂買咖啡,GMT 辦公室在四樓,課室在七樓,在這幾個地點之間走上走下,平均每天約有 30 段樓梯的運動量。我有幾個同事亦加入了這個「樓梯挑戰」,走得越多越好!

你喜歡到哪裡旅遊?

我十分感謝這份工作為我帶來旅遊優惠,我享受回家探望在美國的家人。加入阿聯酋航空後,我曾到開普敦和布拉格旅行,亦很喜歡這兩座城市。 我計劃在 10 月前往台灣訪望朋友。我覺得我最喜歡的目的地必定是我能與親友見面的地方。

Darryn Janse Van Vuuren

你擔當哪些工作?

我負責管理遊獵營運團隊,涉及協助舉辦沙漠歷險活動的所有人,包括看管沙漠遠足和遊獵活動的現場督導員,以及訓練駱駝參加馬球比賽的馬伕。

直至目前,你的職業生涯有什麼亮點?

我在 2016 年 3 月加入 Arabian Adventures 阿拉伯遊踪觀光獵險,自此一直協助建立和培訓我們的遊獵團隊。我亦設計了我們的動植物培訓手冊,杜拜旅遊及商業推廣部 (Department of Tourism and Commerce Marketing) 現時亦以此訓練所有在杜拜工作的遊獵導遊。

你工作時遇到什麼挑戰?

每天各有不同,會迎接一系列新挑戰。我們要應付臨時取消、車輛故障,以及沙塵暴、酷熱等惡劣天氣,但我無需獨自處理這些問題,我有一班出色的同事和健全的支援體系,以確保營運暢順、有效率。

你為什麼喜歡自己的工作?

我想讓人了解杜拜的另一面,除了高聳的摩天大廈、高級酒店和現代化的購物中心之外,亦有另一個世界,而且非常天然、美麗、精彩。我喜歡展示阿聯酋的自然美,這裡的沙漠、野生動物和文化非常獨特。見證著團隊中的導遊獲得更多經驗,不斷改進,亦是一種得著,導遊受訓後可發現和追踪動物的足跡,遊客都很享受在遊獵期間學習本地知識。

阿聯酋有哪些最值得體驗的戶外活動?

我個人最喜歡的是越野車觀光,這些性能極高的越野車可以去任何地方,樂趣無窮,極為刺激。我亦建議:在杜拜沙漠保護區 (Dubai Desert Conservation Reserve) 參加沙漠遊獵、騎駱駝、豪華露營;在哈達山 (Hatta Mountains) 踏山地單車、泥地單車和遠足;探索米雷哈 (Mleiha) 考古遺跡的洞穴、墓地、博物館;在棕櫚島 (Palm Islands) 附近玩水上電單車。如果追求獨特的體驗,可參加我們的野生動物夜遊,你會在夜間穿越沙漠,並有機會在自然棲息地一睹阿拉伯大羚羊、赤狐和沙漠野兔。

如果你不從事遊獵營運,會擔任什麼工作?

我一直想在戶外工作,曾經在我的祖國南非當護林員,如果我不在杜拜從事遊獵營運,應該會回家當護林員。

你如何放鬆和減壓?

到健身室鍛煉身體有助我放鬆身心,我會下班後在晚上健身,並嘗試打破規律,在星期六練拳。我發現控制飲食是保持體態的最重要因素,只要吃得健康,其餘方法都會變得輕鬆。

Jason Sidhu

你何時加入阿聯酋航空?

我於 2007 年 5 月加入,擔任客戶服務專員,2011 年轉至墨爾本票務辦公室,2016 年以銷售支援助理身份加入銷售團隊。

你擔當哪些工作?

我的工作是支援墨爾本銷售部門的同事,將阿聯酋航空的產品和服務推廣至地區市場。我協助專責維多利亞和塔斯曼尼亞的團體旅行,包括會展旅遊(會議、展覽及獎勵旅遊)、宗教旅遊、教育旅遊等細分市場的團隊。我亦有幸在零售旅遊博覽會及阿聯酋航空贊助的活動支援團隊,包括墨爾本交響樂團的表演和澳洲網球公開賽。

直至目前,你的職業生涯有什麼亮點?

我獲得的機會、我交到的朋友、我的個人和仕途發展都很重要,我的意思是過去 11 年我在阿聯酋航空工作期間充滿特別的時刻。我非常高興能在 11 月贏得 2017-18 年度銷售卓越獎-最佳銷售支援 (Chairman’s Award for Sales Excellence for Best Sales Support),我因為協助墨爾本團隊取得 2.5% 收入增長而獲頒這個獎項。我亦有協助團隊鞏固一個大型教育集團的業務,並為團隊帶來 106 萬澳元收入,比上個財政年度增加 525%。此外,我推動了我們朝聖旅遊的增長,較上個財政年度增加 11.85%。

你工作時遇到什麼挑戰?

在阿聯酋航空工作的好處之一,是每天都有新機會,工作絕不會像例行公事一樣。其中一個最大的挑戰是與競爭對手打交道,競爭很激烈,對手亦有很多,為了保持領先,我要積極監察我們的競爭對手和市場定價。

你為什麼喜歡自己的工作?

我很享受成為阿聯酋航空的一份子,能每天不斷學習新知識,這裡的同事令我的工作變得更有趣,我的上司亦很優秀。除此之外,我最喜歡這裡節奏快速、持續發展和開拓新業務的機會。

你工作期間有什麼難忘時刻?

協助客戶舉辦 2012 年澳洲網球公開賽是不可思議的經驗,他們非常滿意那次比賽,錦上添花的是可以一睹傳奇球星拿度 (Rafael Nadal) 及祖高域 (Novak Djokovic) 揮拍的英姿。

你如何放鬆和減壓?

我每星期做 4次混合健身訓練。運動可讓我的思緒脫離工作,成為我紓解的出口。放假時我會去健身房,或在墨爾本的海灘跑步。我喜歡美食,經常探索這座城市的新餐廳,我享受與好朋友一起吃飯,然後聽著美妙的音樂結束一天。

John Bateson

你何時加入阿聯酋航空?

我在 2011 年 7 月加入公司,從形象及統一培訓開始,然後在 2015 年轉職統一標準。

你的職銜(統一標準專員)很特別,要擔當哪些工作?

我負責為機組人員提供保健建議和支援,制訂健康計劃,即睡眠、營養、活動和壓力管理。我針對機組人員同事的健康相關方面安排研討會、保健措施和活動,亦與其他部門緊密合作,包括阿聯酋航空診所和員工援助計劃 (EAP),確保員工獲得適當的支援。我每天與員工見面,就他們所需的保健層面提供指引,並協助他們制訂短期及長期目標,以便按照他們的特定需要選擇健康的生活方式。轉介個案來自經理、機組人員,以及診所、EAP 等支援服務,有些員工更要求安排會面,討論有關保健的各個方面。

你的職業生涯有什麼亮點?

我很榮幸因為工作而獲頒 Najm,其中一次是 2012 年與 Dawn Robertson 連同體質及營養部同事在 Departures 舉辦保健活動。其後我又獲頒 3 次:2015 年 1 月,支援團體學習及發展保健活動,與同事進行單獨會面;2013 年 4 月,為形象及制服部創作不同髮型的培訓影片;最近一次獲頒 Najm 是 2017 年 11 月在 EGHQ’s Crew Arrivals 支援活動,邀請了很多保健產品公司與員工交流,分享與健康生活方式相關的資訊。我們亦獲邀參加安全運動,以提高了解各種飲料含糖量的意識,並提供一般營養指導。我很高興能每天幫助其他人在各個方面得到保健,例如提高精力、健康、增強自信心。

你工作時遇到什麼挑戰?

與來自不同文化背景的同事一起工作,意味著每人對食物選擇和保健的普遍觀感都各有不同。例如在某些文化中,每天結束前會和家人一同吃大餐,在這種環境長大的人來到杜拜後,可能會繼續在深夜吃晚餐,但不是營養豐富的住家飯,而是一邊看電視,一邊吃快餐、喝汽水,且往往都是獨自一人,他們變得缺乏可幫助減壓的社交互動,吃低營養而高熱量的膳食亦會導致體重增加、精力不足和其他健康問題。新入職的機組人員經常難以適應伴隨工作而來的無規律睡眠模式,前往另一個城市後興奮地觀光旅遊、品嚐當地食物,可能會令他們的生活方式產生巨大變化,就此,我幫助同事了解這些模式如何影響他們的健康,以及需要採取什麼行動以遵循健康、無壓力的生活方式。

你工作期間有什麼難忘時刻?

必定是 2017 年杜拜健身挑戰賽 (DFC)。30X30 挑戰開始後,我每天在 Yammer 發布短片,鼓勵其他人嘗試不同的運動訓練。此外,在為期 1 個月的挑戰期間,Dawn 和我每天鼓勵我們地區的人完成簡單的運動訓練,我很開心能看到每個人完成後臉上的笑容,其他同事亦很高興能提升體能,我相信我們會在今年的 DFC 期間感受到同樣的熱情。

如果你不從事保健,會擔任什麼工作?

我已投身保健行業 25 年,我很享受期間的每個時刻,我喜歡將從書本、播客和研討會學到的新保健概念融入至我的工作和個人生活。

你工作結束後如何放鬆自己?

我喜歡定期到健身室做運動,天氣較涼時會去阿古拉 (Al Qudra) 單車徑踏車。我亦喜歡科技產品,當我不是在做運動時,就會放無人飛機或拍攝我和太太一同旅遊的短片。

Reshma Patricia Monteiro

你何時加入阿聯酋航空?

我於 2004 年 4 月 3 日加入,擔任登機代理。

直至目前,你的職業生涯有什麼亮點?

過去 14 年,我在全球最佳航空公司工作,我很享受每個時刻。我有機會在各個部門提供機場服務,包括辦理登機手續、登機、轉機櫃檯、樞紐控制中心,以及現在的地面調派。

地面調派員擔當哪些工作?

阿聯酋航空及澳洲航空的飛機抵達和離開 DXB 時,我負責監督停航期間的所有工作,包括讓乘客下機和上機、裝卸貨物和行李、清潔和餐飲、卸載遲到閘口乘客的行李、接駁和收起登機橋。我亦是在最後一刻更改裝載單,並在飛機準備起飛前交給機長。我有責任確保飛機安全起飛,並遵從阿聯酋航空及杜拜機場的既定程序。

可否與我們分享你最近獲頒杜拜機場客戶服務獎 (ACE) 的經歷?

我幫助了一位 77 歲經杜拜轉機前往布達佩斯的過境遊客,之後獲輪班控制員提名。她的腳嚴重腫脹,需要立即就醫,但她只懂說匈牙利語,而且非常虛弱。機組人員設法讓她下機,但她拒絕離開和登上等候的救護車,無法保持冷靜。我致電我們部門唯一的匈牙利調派員,當時她正休假,但我希望她能向這位女士解釋情況。兩小時後,她終於平靜下來,我們帶她前往機場醫療中心。第二天她去了布達佩斯,我們向機組人員解釋她的病情,讓她得到特別照顧。

你工作時遇到什麼挑戰和如何應付?

最大的挑戰是在惡劣天氣情況下工作,尤其夏季高峰期,我會確保自己及同事在整個輪班期間保持充足的水分。

工作以外你如何調適生活?

我喜歡聽音樂,對跳舞亦很有熱情,這些愛好有助我放鬆和減壓。