Emirates, 25 Ekim 1985'te, kiraladığı bir Boeing 737 ve bir Airbus 300 B4 ile Dubai'den ilk uçuşlarına başladı. O zaman da şimdiki gibi hedefimiz nicelik değil nitelikti ve ilk olarak küçük adımlarla girdiğimiz bölgesel sahnedeki yıllarımızdan bu yana işimizde her alanda yüksek standart kalitemizle tanındığımız, küresel olarak etkili bir seyahat ve turizm şirketler grubu geliştirdik.
Sahibi tümüyle Dubai Hükümeti olsa da, Emirates korumacılıkla değil rekabetle hem nicelik olarak büyümüş hem de prestij kazanmıştır. Dubai'nin açık hava politikasından yararlanan uluslararası taşıyıcı sayısı sürekli artmaktadır. Biz de yalnızca bu politikayı savunmakla kalmıyor, aynı zamanda kendi kimliğimizi ve rekabet yeteneğimizi sürdürebilmek için çok önemli olduğunu kabul ediyoruz. Dubai Hükümeti ilk başlangıç yatırımını yaptıktan sonra Emirates'e tümüyle bağımsız bir işletme olarak davranmanın doğru olduğunu gördü ve bugünkü başarımızın temelini attı. Havayolu, işleyişindeki üçüncü yılından itibaren her sene yıllık kâr bildirmeye başladı.
Sektördeki en iyi hizmeti sağlamak için sürekli olarak çalışırken bir yandan da yüksek gelişme hızımıza devam etmek Emirates'in başarısının sırrıdır. Havayolunu oluşturan işletmeler şunlardır:
- Ödüllü uluslararası kargo bölümü
- Deneyimli destinasyon yönetimi ve tatil bölümü
- Havayolu BT geliştiricisi.
Her gün bir önceki günden daha çok yere daha çok uçakla uçmak
190'ten fazla uçaktan oluşan filo ile, dünyada 60'tan fazla ülkede 120'den fazla noktaya uçuyoruz ve uçuş ağımız sürekli olarak büyümeye devam ediyor. Haftada 1000'in üzerinde Emirates uçağı, Dubai'den altı kıtada bulunan şehirlere uçmak üzere kalkar. Aslında, Emirates uçuşları Dubai Uluslararası Havaalanı'ndaki uçuş trafiğinin yaklaşık %40'ına karşılık gelmektedir. Son yıllarda, Emirates zaten en son teknoloji ürünü olan filosunun geleceğiyle ilgili sayısız önemli duyuru yapmıştır.
Emirates 2001'de, toplam 15 milyar ABD doları değerindeki havacılık tarihinin en büyük siparişini ilan ederek sanayinin gelecekte büyüyeceğine olan güvenini göstermiştir. Airbus ve Boeing karışımı etkileyici 58 yeni uçak, çok hızlı büyüyen filomuza katıldı.
Emirates 2005'te, 35,7 milyar dirhemlik (9,7 milyar ABD doları) bir anlaşmada toplam 42 uçak ile Boeing 777 uçak ailesi için şimdiye kadar verilmiş en büyük siparişi duyurdu.
Emirates 2006 Farnborough Havacılık Fuarı'nda, General Electric’in GEnx jet motorlarıyla çalışan Boeing'in 10 yeni 747-8F uçağı için toplam 3,3 milyar ABD doları değerinde Anlaşma imzaladı.
Emirates Kasım 2007'de, Dubai Havacılık Fuarı'nda 120 Airbus 350, 11 A380 ve 12 Boeing 777-300ER için liste fiyatı üzerinden tahmini 34,9 milyar ABD dolarına varan anlaşmaları imzalayarak tarihi bir sivil havacılık uçak siparişini açıkladı. Airbus ile yapılan anlaşma, 50 adet A350-900 ve 20 adet A350-1000 için verilen kesin siparişlerden ve A350-900 modeli için verilen 50 uçaklık opsiyondan oluşur. İlk A350, Emirates'e 2015'te teslim edilecektir. Emirates 2010 yılında, havayolunun stratejik büyüme planı doğrultusunda, yeni uçak siparişlerini önemli ölçüde arttırdı. Emirates Haziran ayındaki Berlin Havacılık fuarı'nda, 32 adet A380; Temmuz ayındaki Farnborough Havacılık Fuarı'nda 30 tane daha Boeing 777-300ER sipariş edildiğini açıkladı. Bu siparişlerin toplam değeri 13,4 milyar ABD doları etmektedir.
Havayolu olağanüstü büyümesinin altını çizerek, şu anda hem Airbus 380, hem de Boeing 777 sayılarında dünyanın en büyük işletmesidir.
Emirates, Kasım 2011 itibariyle toplam değeri yaklaşık 84 milyar ABD doları olan 230'dan fazla uçak siparişi bulundurmaktadır. Halen en genç ve dünya ticari havacılığının en modern filolarından biri oluşuyla birlikte, gelecek için yapılan bu taahhüt Dubai'yi kapsamlı, küresel, uzun menzilli havacılık merkezi haline getirme amacımızı yansıtmaktadır.
2010/2011 mali yılında Emirates, 31,4 milyon yolcu ve 1,8 milyon ton kargo taşımıştır. Milyonlarca yolcuyu sürekli büyüyen uluslararası ağımıza taşıyacağımız parlak bir gelecek bizi beklemektedir.