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Relier l'Inde au reste du monde

Sur les 4,71 millions de passagers ayant voyagé avec Emirates dans les 12 derniers mois jusqu'à août 2013, 93% d'entre eux sont partis de Dubaï ou de villes du réseau mondial d'Emirates qui ne sont pas encore desservies par les compagnies aériennes indiennes. En comparant les réseaux, Emirates et les compagnies indiennes ne se font une concurrence directe sur 12 points seulement, ne représentant que 7% du trafic d'Emirates en Inde.

Une publication d'Oxford Economics datant de 2011, « Les avantages économiques du transport aérien en Inde », indique que l'Inde se place en 45e position pour ses connexions aériennes et qu'une augmentation de 10% de celle-ci apporterait 783 millions de USD au PIB du pays. Depuis janvier 2012, nous avons ouvert plus de 20 lignes à travers le monde, 16 d'entre elles pouvant servir de point avec l'Inde. Sur ces 16 destinations, aucune n'est actuellement desservie par une compagnie indienne, ce qui donne d'autant plus de poids aux relations entre Emirates et l'Inde.