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La flotte d’Emirates

La flotte d’Emirates

Avec des appareils âgés d’un peu plus de six ans en moyenne, Emirates dispose de l’une des flottes les plus récentes par rapport aux autres compagnies.

Dans notre organisation, aucun autre domaine n’apporte une opportunité de réduire notre impact environnemental autant que l’optimisation du carburant, qui se mesure par la quantité de carburant utilisé pour transporter un nombre défini de passagers sur une distance déterminée. L’optimisation du carburant des compagnies aériennes est affectée par un certain nombre de facteurs tels que le type d’appareil et de moteur, les processus de maintenance comme le nettoyage du moteur et les pratiques d’opérations comme le passage au régime de croisière. Plusieurs mesures d’allègement, comme des conteneurs plus légers pour le fret, jouent également un rôle important. Pour 2012-2013, notre consommation de carburant par passager, en litres/100 passagers-kilomètres, a atteint les 4,07 l/100 PK, soit une amélioration de 1% par rapport à la période 2011-2012. Cette amélioration progressive est due à l’introduction de nouveaux appareils plus économes et à nos efforts toujours plus poussés pour réduire la consommation de carburant.

La flotte d’appareils d’Emirates a en moyenne 6 ans, par rapport à 11,7 ans en moyenne pour les flottes de l’IATA.



L’A380 d’Emirates
Nous avons été la première compagnie aérienne à commander cet appareil à deux niveaux et quatre allées, très économe en carburant.

Données environnementales sur l’A380 d’Emirates :

  • L’A380 d’Emirates consomme jusqu’à 20% de carburant en moins par passager que son principal concurrent. C’est l’un des progrès les plus significatifs réalisés depuis quarante ans en termes de réduction de combustion de carburant et d’émissions. Une faible consommation implique une réduction des émissions de CO2.  
  • L’A380 d’Emirates utilise une série de composants légers qui représentent 25% de sa structure.
  • Les moteurs Engine Alliance GP7200 répondent largement aux nouvelles normes strictes ICAO Stage Four en matière de bruit.
  • La consommation de carburant de la flotte d’Emirates, en particulier celle des A380, est inférieure de 25% à la moyenne des flottes de l’IATA dans le monde.
  • Des avions plus grands impliquent moins de décollages et d’atterrissages (en termes de passagers, cela représenterait le décollage de plus de sept petits avions, pour certaines versions de l’A380 d’Emirates).
  • Nous continuons de travailler en étroite collaboration avec Airbus pour réduire encore davantage le poids des futurs A380.

Le Boeing 777 d’Emirates
Avec plus de 85 avions de la famille des Boeing 777 actuellement en service, ceux-ci sont les fers de lance de la flotte d’Emirates. Il s’agit d’appareils long-courriers détenant le record du monde de la distance sans arrêt la plus longue jamais réalisée par un avion commercial (un vol de 22 heures 42 minutes entre Hong Kong et Londres).

Soixante-cinq d’entre eux fonctionnent avec le moteur GE90 de General Electric, le plus gros moteur à réaction du monde ! Les Boeing 777 fonctionnent sur deux moteurs (plutôt que sur quatre) et les moteurs utilisent moins de carburant pour créer chaque kilo de poussée, comparé à d’autres types de moteur. Il s’agit donc d’appareils plus efficaces.

Notre flotte de Boeing 777 à biturbine fonctionne avec des moteurs GE90 qui émettent 747 000 tonnes de gaz à effet de serre en moins que des aéronefs similaires à quatre moteurs ; cela correspond au retrait de 132 000 voitures de la route tous les ans.

 Consulter toutes les informations sur les avions opérés par Emirates.

Le rapport environnemental 2010-2011