Les relations commerciales entre l’Union Européenne et les Émirats Arabes Unis (EAU) ont connu une croissance rapide au cours des cinq à dix dernières années. En effet, les EAU étaient les plus grands exportateurs du Moyen Orient pour l'UE et le 11ème à l’exportation dans le monde entier en 2010, se plaçant ainsi juste après des pays tels que l’Inde, le Brésil et la Corée du Sud.
Emirates et l’UE contribuent de manière considérable à leur dynamisme économique et commercial mutuel. En particulier, les services vers des villes régionales et des points non traditionnels de l’UE ont donné naissance à de nouvelles opportunités pour les exportateurs de l’Union Européenne et pour le tourisme vers ces pays.
Les relations d’Emirates avec les entreprises du secteur aérospatial européen stimulent de manière importante la croissance de l’activité économique, la recherche et le développement, ainsi que l’emploi en Europe. Par exemple, Emirates est le plus grand acheteur d’Airbus A380 (avec 90 commandes) et un des plus gros clients de l’avion A350. Le contrat avec Emirates portant sur l’A380 permet à lui seul de financer des dizaines de milliers d’emplois directs au Royaume-Uni, en France, en Allemagne et dans l’ensemble des États membres de l’Union Européenne. Près de 5 000 ressortissants de l’Union Européenne sont employés par Emirates à Dubai et en Europe – des points qui sont parfois oubliés par ceux qui prônent une protection indue des transporteurs nationaux ou qui prétendent que la concurrence serait préjudiciable à l’Europe.
| Flotte Airbus d’Emirates | Nombre d’appareils |
|---|
| Actuellement | 60 |
| Commandés | 145 (évalué à 36.86 milliards d'Euros) |
| Total | 205 |
Les progrès de l’Union Européenne, en tant qu’économie dynamique reposant sur la connaissance, exigent des investissements permanents au niveau des entreprises européennes et la stimulation de la recherche et du développement. Grâce à ses relations avec d’importants innovateurs européens tels qu’Airbus et des programmes technologiques phares tels que l’A380, Emirates joue un rôle actif dans le cadre de ce processus. Par ailleurs, plus de 640 millions de Ђ ont été injectés chaque année dans l’économie de l’Union Européenne dans le cadre des dépenses directes d’Emirates, ainsi que des dépenses de marketing de manière plus large dans l’Union Européenne.
| Investissements d’Emirates dans l’Union Européenne | millions de EUR |
|---|
| Dépenses directes 2008/09 (carburant, droits de survol, redevances aéroportuaires et frais de manutention, coûts des escales des équipages et frais généraux, etc.) | 610 |
| Valeur totale des contrats de patronage sportif (golf, cricket, course de chevaux et football - Arsenal FC au Royaume-Uni, AC Milan en Italie, Paris Saint-Germain en France, Olympiakos Le Pirée en Grèce et Hambourg SV en Allemagne) | 210 |
| Dépenses publicitaires en 2008/09 | 30 |
Au-delà du transport de passagers, la division SkyCargo d’Emirates joue également un rôle essentiel dans le cadre de la facilitation du commerce de l’Europe avec le monde en général. Les exportations totales de l’UE vers la région du Golfe s'élevaient à plus de 57 milliards d'Euros en 2009. En termes d’expéditions de marchandises, SkyCargo a transporté 242 000 tonnes de fret destiné à l’exportation en provenance de l’UE en 2010/11. Il s’agissait entre autres de pièces mécaniques et de produits biotechnologiques en provenance d’Allemagne, de produits pharmaceutiques britanniques, de vins et de produits alimentaires français, de textiles italiens et d’appareils électroniques autrichiens.