Am 25. Oktober 1985 nahm Emirates den Flugverkehr ab Dubai nur mit zwei geleasten Flugzeugen auf, einer Boeing 737 und einem Airbus 300 B4. Wie auch heute war bereits damals unser Ziel Qualität statt Quantität, und in den Jahren seit diesen ersten, kleinen Schritten auf dem regionalen Reisemarkt hat sich Emirates zu einem Reise- und Tourismuskonzern von globalem Einfluss entwickelt, der weltweit für allerhöchste Qualitätsstandards in seinen Geschäftsbereichen bekannt ist.
Obwohl die Regierung von Dubai alleiniger Eigner ist, hat Emirates nicht durch Protektionismus, sondern durch Wettbewerb an Größe gewonnen – Wettbewerb mit der stetig wachsenden Zahl internationaler Fluggesellschaften, die von Dubais Politik des "offenen Himmels" profitieren. Wir unterstützen diese Politik nicht nur, sondern wir sind davon überzeugt, dass sie für das Aufrechterhalten unserer Identität und unserer Wettbewerbsfähigkeit ausschlaggebend ist. Nach der am Anfang stehenden Startinvestition hat die Regierung Dubais Emirates als völlig unabhängiges Unternehmen behandelt, und dies hat zu unserem heutigen Erfolg beigetragen. Unser Wachstum beträgt jährlich mindestens 20 Prozent, und seit dem dritten Geschäftsjahr hat die Fluggesellschaft jedes Jahr einen Profit verzeichnet.
Das Geheimnis des Erfolgs von Emirates liegt darin, unser rasantes Wachstum fortzuführen und uns gleichzeitig weiterhin darum zu bemühen, den besten Service der Branche anzubieten. Die Emirates Group gab für das Finanzjahr, das am 31. März 2007 zu Ende ging, einen Rekord-Nettogewinn von 3,5 Mrd. AED (942 Mio. US-Dollar) bekannt. Der Anstieg des Gewinns um 28,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr deutet auf eine vielversprechende Zukunft der Fluggesellschaft hin. Diese verfügt heute über:
Einen preisgekrönten internationalen Frachtbereich
Einen vollwertigen Zielmanagement- und Freizeitbereich
Einen internationalen Boden-Abwickler
Eine Entwicklungsfirma für Fluggesellschaften-IT
Wir fliegen jeden Tag mit mehr Flugzeugen neue Flugziele an
Mit einer 113 Flugzeuge umfassenden Flotte fliegen wir derzeit über 100 Flugziele in 62 Ländern in aller Welt an. Unser Streckennetz wird ständig erweitert. Beinahe 800 Emirates-Flüge starten jede Woche von Dubai aus zu Flugzielen auf sechs Kontinenten. Emirates hat derzeit einen Anteil von über 40 Prozent an allen Flugbewegungen nach und von Dubai International Airport. Es ist unser Ziel, diesen Marktanteil bis 2010 auf 70 Prozent zu erhöhen, ohne dabei unseren Ruf als auf Qualität bedachte Fluggesellschaft aufs Spiel zu setzen.
Im Hinblick darauf hat Emirates zahlreiche bedeutsame Ankündigungen gemacht, die die Zukunft der bereits hochmodernen Flotte betreffen.
2001 bewies Emirates sein Vertrauen in das zukünftige Wachstum der Branche und kündigte die größte Bestellung in der Geschichte der Luftfahrt mit einem Auftragsvolumen von 15 Milliarden US-Dollar an. Die schnell größer werdende Flotte wurde um sage und schreibe 58 neue Flugzeuge (Airbus und Boeing) erweitert.
2005 kündigte Emirates die bislang größte Bestellung der Boeing 777 an. Die Bestellung umfasste 42 Flugzeuge und hatte ein Geschäftsvolumen von 9,7 Milliarden US-Dollar.
Auf der Farnborough Air Show 2006 unterzeichnete Emirates die Hauptpunkte eines Vertrags über den Kauf von zehn der neuen Boeing 747-8F mit den GEnx-Triebwerken von General Electric und einem Auftragsvolumen von 3,3 Milliarden US-Dollar.
Bislang größte Bestellung in der zivilen Luftfahrt: Im November 2007 orderte Emirates im Rahmen der Dubai Airshow 120 Jets vom Typ Airbus A350, elf Jets vom Typ A380 und zwölf Jets vom Typ Boeing 777-300ER. Das Auftragsvolumen beträgt etwa 34,9 Milliarden US-Dollar nach Listenpreisen. Der Vertrag mit Airbus beinhaltet eine Festbestellung von 50 Jets vom Typ A350-900 und 20 Flugzeugen vom Typ A350-1000 sowie eine Option auf 50 weitere A350-900-Jets. Der erste Airbus A350 wird im Jahr 2014 an Emirates ausgeliefert.
Emirates bestätigte zudem die Bestellung der acht Airbus A380-Jets, für die Anfang des Jahres eine Kaufabsichtserklärung ausgesprochen wurde. Eine zusätzliche Festbestellung von drei weiteren doppelstöckigen Megalinern erhöht die Anzahl der festbestellten A380 auf 58.
Mit dem neuen Auftrag über zwölf Jets vom Typ 777-300ER und einem Auftragsvolumen von 3,2 Milliarden US-Dollar hält Emirates nun eine Bestellung über die Auslieferung von 57 Boeing 777 aufrecht und wird in den kommenden Jahren der weltweit größte Betreiber dieses Flugzeugtyps sein.
Emirates hat gegenwärtig über 244 Flugzeuge mit einem Gesamtwert von etwa 60 Milliarden US-Dollar in Auftrag gegeben. Zusammen mit einer Flotte, die bereits jetzt die jüngste und eine der modernsten Flotten in der kommerziellen Luftfahrt weltweit ist, spiegelt dieser Einsatz für die Zukunft unser Ziel wider, Dubai zu einer umfassenden, globalen Drehscheibe für Langstreckenflüge zu entwickeln. Im Geschäftsjahr 2006/2007 beförderte Emirates 17,5 Millionen Fluggäste und 1,2 Millionen Tonnen Fracht. Es ist unser Ziel für die Zukunft, die Beförderungszahlen innerhalb eines wachsenden internationalen Streckennetzes um viele weitere Millionen zu steigern.