Qué países o idiomas emirates.com le gustaría visitar Consulte todo los países e idiomas.
[ Español ]English
Saltar a contenido principal

Nuevas tecnologías

Nuevas tecnologías

El desarrollo de los aviones y el carburante continuará ayudando a reducir el impacto medioambiental de nuestras operaciones.

Airbus A350-XWB
El Airbus A350-XWB representa el próximo gran avance tecnológico en los aviones de media y larga distancia. Emirates ha realizado un pedido de 70 A350-XWB.Al igual que el A380, el A350 ofrecerá lo último en cuanto a comodidad del pasajero y constituirá un paso al frente en la eficiencia ecológica con aún más reducción de emisiones y ruido. El A350 se construye con materiales ligeros y compuestos (53% de compuestos, titanio y avanzadas aleaciones de aluminio) combinados con los sistemas de la aviónica más modernos a fin de ofrecer un consumo de carburante un 25% menor que el equivalente actual.

Boeing 747-8 F
El Boeing 747-8 F es el nuevo avión de gran capacidad de la familia Boeing 747. Emirates ha encargado cinco de estos aviones para su división de carga, Emirates SkyCargo.El 747-8 representa un nuevo punto de referencia en lo que respecta al consumo eficaz de carburante y la reducción de ruidos. La flota de Emirates de 747-8 tendrá emisiones más bajas de CO2 que el equivalente actual y podrá volar a un mayor número de aeropuertos más veces al día debido a sus despegues y aterrizajes más silenciosos. El 747-8 es un 16% más eficaz en el consumo de carburante que los aviones de pasajeros 747-400.

Biocarburante
Emirates invierte más de 4.000 millones de dólares en carburantes cada año, de modo que está claro que controlamos el desarrollo de la tecnología de los biocarburantes con un gran interés.Sin embargo, Emirates es un cliente final, esto es, no somos una compañía especializada en la investigación y el desarrollo de carburantes, y tampoco cultivamos a gran escala materias primas agrícolas o algas.Cuando se hayan desarrollado biocarburantes para la aviación que sean seguros técnicamente, competitivos y realmente sostenibles, Emirates será la primera en adquirirlos.Esta tarea corresponde a los agrónomos y especialistas en acuicultura, a los investigadores de carburantes y a los fabricantes de motores.

Se han planteado numerosas preguntas en cuanto a los índices de carbono general y la sostenibilidad de algunos carburantes alternativos.Un carburante para jets alternativo que tenga un impacto medioambiental mayor que el queroseno no puede considerarse un avance en términos medioambientales.Incluso un aumento del un 5 o 10% en los costes puede llevar a una compañía a ser insostenible económicamente, un argumento que en nuestra opinión a menudo no se tiene en cuenta en la lucha a favor de la sostenibilidad ecológica.

Informe medioambiental 2010-2011